Замена колеса Ford Explorer с 2010 года

4. Замена колеса

Внимание:
Шинные герметики могут повредить систему контроля давления воздуха в шинах автомобиля, поэтому их использование недопустимо. Если же герметик был действительно необходим, обратитесь к авторизованному дилеру Ford для замены датчика системы контроля давления воздуха в шинах и золотника отремонтированного колеса.

Примечание:
- Если на автомобиль установлено запасное колесо, контрольная лампа системы контроля давления в шинах будет включена. Для того чтобы все функции системы контроля давления воздуха в шинах работали нормально, все колеса, установленные на автомобиле, должны быть оборудованы датчиками давления в шинах.
- Если колесо спустило во время движения, не тормозите резко. Вместо этого снизьте скорость постепенно. Крепко держите рулевое колесо и медленно двигайтесь в безопасное место на обочине дороги. Ремонт спущенного колеса выполняйте уавторизованного дилера, чтобы не повредить датчики системы. Как можно быстрее установите на автомобиль ходовое колесо вместо запасного. При ремонте или замене спущенного колеса обратитесь к авторизованному дилеру для проверки датчика давления воздуха в шинах на наличие повреждений.

Информация о нестандартных запасных колесах в сборе

Внимание:
Несоблюдение этих требований может привести к увеличению риска потери управления автомобилем, травме, в том числе с летальным исходом.

Если автомобиль укомплектован нестандартным запасным колесом в сборе, то его можно использовать только для временной замены. Это означает, что после установки оно должно быть как можно быстрее заменено на ходовое колесо всборе того же типа и размера, что и оригинальные колеса, поставленные компанией Ford. Если шина или диск нестандартного запасного колеса были повреждены, то колесо необходимо заменить, не ремонтируя.

Нестандартное запасное колесо в сборе — это запасная шина и диск, которые отличаются от ходовых шин и дисков торговой маркой, размером или внешним видом и могут быть одного из трех видов, описанных далее.

1. Запасное мини-колесо временного использования типа Т

Маркировка на шине начинается с литеры «Т», которая обозначает размер шины. На боковине может быть вылита надпись «Temporary Use Only», которая означает, что колесо предназначено только для временного использования.

2. Полноразмерное нестандартное запасное колесо с наклейкой

На диске данного колеса имеется наклейка с надписью «Данная шина и диск предназначены только для временного использования», которая означает, что данная шина и колесо предназначены только для временного использования. При эксплуатации автомобиля с одним колесом из перечисленных выше запрещается:

• двигаться со скоростью более 80км/ч;
• превышать максимально допустимую нагрузку на автомобиль, указанную на наклейке сертификации соответствия стандартам безопасности;
• буксировать прицеп;
• использовать цепи противоскольжения на оси, на которой установлено нестандартное запасное колесо;
• устанавливать на автомобиль несколько нестандартных запасных колес;
• использовать коммерческое оборудование для мойки автомобилей;
• пытаться ремонтировать нестандартное запасное колесо.

Использование одного из перечисленных выше нестандартных запасных колес вместо любого ходового колеса может привести к:

• ухудшению управляемости, курсовой устойчивости и снижению эффективности торможения;
• уменьшению комфортности и увеличению шума;
• уменьшению дорожного просвета и ухудшению парковки возле бордюров;
• ухудшению управляемости автомобиля в зимнее время;
• ухудшению управляемости автомобиля во время дождя;
• ухудшению управляемости автомобиля при включенном полном приводе.

3. Полноразмерное нестандартное запасное колесо без наклейки

При движении на автомобиле с установленным полноразмерным нестандартным запасным колесом в сборе запрещается:

• двигаться со скоростью более 113км/ч;
• устанавливать на автомобиль несколько нестандартных запасных колес;
• использовать коммерческое оборудование для мойки автомобилей;
• использовать цепи противоскольжения на оси, на которой установлено нестандартное запасное колесо в сборе.

Использование полноразмерного нестандартного запасного колеса в сборе может привести к:

• ухудшению управляемости, курсовой устойчивости и снижению эффективности торможения;
• уменьшению комфортности и увеличению шума;
• уменьшению дорожного просвета и ухудшению парковки возле бордюров;
• ухудшению управляемости автомобиля в зимнее время;
• ухудшению управляемости автомобиля во время дождя;
• ухудшению управляемости автомобиля при включенном полном приводе (при наличии);
• ухудшению регулирования нагрузки (если применимо).

При движении на автомобиле с установленным полноразмерным нестандартным запасным колесом в сборе необходимо проявлять особую осторожность, если автомобиль:

• буксирует прицеп;
• имеет кузов типа «фургон»;
• имеет груз на багажной полке.

Примечание:
Если установлено полноразмерное нестандартное запасное колесо в сборе, автомобиль необходимо вести осторожно; как можно быстрее обратитесь в сервисный центр.

Порядок замены колеса

Внимание:
Если одно из передних колес приподнято над землей, невозможно предотвратить движение автомобиля вперед или выскальзывание домкрата с помощью только коробки передач, даже если рычаг переключения передач находится в положении «P».

Внимание:
Чтобы предотвратить движение автомобиля при замене колеса, обязательно переведите рычаг переключения передач в положение «P», включите стояночный тормоз изаблокируйте (с обеих сторон) самое дальнее по отношению к заменяемому колесо (находящееся на противоположной стороне автомобиля и на другой оси).

Внимание:
Запрещается работать под автомобилем, установленным только на домкрат. Если автомобиль соскользнет с домкрата, то человек, находящийся под автомобилем, может серьезно пострадать.

Внимание:
Не производите замену колеса со стороны дороги. Поставьте автомобиль достаточно далеко от дороги, чтобы не попасть под проезжающий автомобиль во время работы с домкратом или замены колеса.

Внимание:
Всегда используйте домкрат, предоставленный в качестве оригинального оборудования вместе с автомобилем. При использовании домкрата, который отличается от предоставляемого в качестве оригинального оборудования, убедитесь в том, что грузоподъемность домкрата соответствует весу автомобиля, включая какой-либо груз автомобиля или его модификации.

Примечание:
При установке автомобиля на домкрат пассажиры должны выйти.

Примечание:
Если сиденье третьего ряда сложено, то для получения доступа к запасному колесу идомкрату его необходимо разложить (поднять).

1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности, включите стояночный тормоз и фонари аварийной сигнализации.

2. Переместите рычаг переключения передач в положение «P» и выключите двигатель.

3. Поверните против часовой стрелки две ручки на прокладках напольного покрытия и снимите прокладки и часть пола сковровым покрытием, расположенную в задней части автомобиля.

4. Открутите барашковую гайку, фиксирующую запасное колесо.

5. Поднимите и извлеките запасное колесо из предназначенной для него ниши.

6. Выкрутите барашковый болт, фиксирующий комплект домкрата.

7. Вытащите комплект домкрата, включающий в себя домкрат (D), гаечный ключ для снятия и установки колес/баллонный ключ (С), Г-образный болт (А) и ловильный крюк (В).

8. Рукой поверните ходовой винт (в месте подсоединения баллонного ключа) домкрата, чтобы освободить баллонный ключ от домкрата. Нажмите кнопку на ключе, чтобы выдвинуть ручку. Откиньте головку ключа.

Установка автомобиля на домкрат

1. Заблокируйте дальнее колесо.

2. На пол-оборота ослабьте все колесные гайки, но не выкручивайте их до поднятия колеса над землей.

3. Ниже показаны точки установки домкрата под автомобиль; кроме того, они также продублированы на желтой предупреждающей наклейке на домкрате.

Примечание:
Во избежание повреждения автомобиля устанавливайте домкрат только в указанных точках.

4. Указатели на порогах в виде маленьких стрелок показывают места установки домкрата.

5. Открутите гайки с помощью баллонного ключа.

6. Установите запасное колесо вместо спущенного; при этом золотник должен находиться с внешней стороны автомобиля. Закрутите гайки, чтобы диск колеса прижался к ступице. Не затягивайте полностью гайки, пока колесо вывешено.

7. Опустите автомобиль, поворачивая ручку домкрата против часовой стрелки.

8. Уберите домкрат и полностью затяните гайки в указанном порядке.

Укладка запасного мини-колеса и домкрата

1. Отрегулируйте высоту домкрата таким образом, чтобы можно было установить на него ключ. Поворачивайте ходовой винт домкрата до тех пор, пока стрелка на верхнем рычаге не будет находиться немного ниже указателя в виде окружности, показанного на нижнем рычаге. Нажмите кнопку (А), чтобы втянуть ручку ключа, и, установив ключ на поднятой лапке на нижней части домкрата, вставьте стопор (В) в отверстие на противоположной стороне верхнего рычага домкрата. Поверните ходовой винт домкрата по часовой стрелке до совмещения стрелки с указателем в виде окружности, чтобы закрепить ключ на домкрате.

2. Поместите домкрат на лоток из пенорезины и закрепите его ремешком.

3. Установите лоток поверх монтажного кронштейна на пол ниши для запасного колеса.

4. Установите запасное мини-колесо сверху домкрата и зафиксируйте барашковой гайкой.

Установка колеса со спущенной шиной

1. Поднимите сиденье третьего ряда.

2. Зафиксируйте комплект домкрата в альтернативном положении, вставив Г-образный болт через отверстие в боковом швеллере домкрата, как показано на рисунке.

Примечание:
Г-образный болт находится на лотке из пеноматериала.

3. Вертикально установите спущенное колесо в нише для запасного мини-колеса; при этом золотник шины должен находиться с обратной стороны от задней панели подъемной задней двери.

4. Зафиксируйте спущенное колесо на задней панели подъемной задней двери, вставив барашковый болт через одно из отверстий в колесном диске.

5. Вкрутите барашковый болт в резьбовое отверстие, находящееся на задней панели подъемной задней двери, до полной фиксации колеса.

Моменты затяжки колесных гаек

Внимание:
При установке колеса всегда удаляйте коррозию, грязь или посторонние вещества, находящиеся на посадочных поверхностях колеса, ступицы колеса, тормозном барабане или тормозном диске, контактирующем с колесом. Убедитесь, что элементы крепления, фиксирующие тормозной диск на ступице, затянуты и не касаются посадочных поверхностей колеса. Установка колес, не обеспечивающая надлежащего металлического контакта между посадочными поверхностями колеса и ступицы, может привести к откручиванию гаек исоскакиванию колеса, что повлечет за собой потерю управления автомобилем.

Повторно затяните колесные гайки до установленного момента затяжки примерно через 160км после их откручивания (например, при перестановке колес, замене колеса со спущенной шиной или снятии колеса).

Примечание:
Перед установкой осмотрите направляющее отверстие и посадочную поверхность колеса. Удалите видимые следы коррозии или свободные частицы.