Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (двигатели 2,0 л)

Механическая часть двигателя (двигатели 3,5 л)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электрооборудование и электросистемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Отключение и включение системы пассивной безопасности Ford Explorer с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Ford Explorer, подушка безопасности Ford Explorer, моменты затяжки Ford Explorer

2. Отключение и включение системы пассивной безопасности

Отключение (все автомобили)

Внимание:
При проведении работ всегда надевать защитные очки.

1. Выключить все электроприборы в автомобиле.

2. Выключить зажигание.

3. В блоке управления электроникой кузова (ВСМ), расположенного слева под нижней накладкой порога двери, извлечь предохранитель 37 (10А) блока управления системы пассивной безопасности.

4. Включить зажигание и убедиться, что индикатор системы пассивной безопасности на протяжении минимум 30 секунд непрерывно горит.

5. Выключить зажигание.

6. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Внимание:
Подождать как минимум одну минуту, прежде чем выполнять любые работы.

Включение (автомобили с системой интеллектуального доступа)

Внимание:
- Пространство вокруг подушек и ремней безопасности должно быть свободным, рядом не должно быть предметов и людей.
- При проведении работ всегда надевать защитные очки.

Примечание:
При извлеченном предохранителе блока управления системы пассивной безопасности и включенном зажигании индикатор системы пассивной безопасности должен непрерывно гореть.

1. Вставить обратно предохранитель 37 (10А) блока управления системы пассивной безопасности в блок управления электроникой кузова (ВСМ).

2. Извлечь реле пуска (стрелка) из распределительной коробки аккумуляторной батареи (BJB).

отключение и включение системы пассивной безопасности Ford Explorer с 2010 года, отключение и включение системы пассивной безопасности Форд Эксплорер с 2010 года

3. Подсоединить перемычку с предохранителем 30А к выводам 3 и 5 реле пуска, как показано на рисунке ниже.

отключение и включение системы пассивной безопасности Ford Explorer с 2010 года, отключение и включение системы пассивной безопасности Форд Эксплорер с 2010 года

4. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

5. Подождать не менее 30 секунд и затем отсоединить перемычку с предохранителем.

6. Установить на место реле пуска в распределительную коробку аккумуляторной батареи (BJB).

7. Проверить правильность функционирования системы пассивной безопасности, для этого: подождать не менее 10 секунд и включить зажигание, при этом проследить за индикатором системы пассивной безопасности – индикатор должен гореть примерно шесть секунд и затем погаснуть. Если в системе обнаружены неисправности, то индикатор:

  • не горит;
  • горит постоянно;
  • мигает.

Примечание:
- Индикатор может не загореться в течение 30 секунд после включения зажигания, поскольку за это время блок управления может тестировать систему пассивной безопасности.
- Если индикатор не горит и система пассивной безопасности неисправна, то прозвучит пять звуковых сигналов. В таком случае или заменить неисправный индикатор системы или провести диагностику для обнаружения причин неисправности системы пассивной безопасности.

8. Подключить диагностический прибор и очистить коды неисправности.

Включение (автомобили без системы интеллектуального доступа)

Внимание:
- Пространство вокруг подушек и ремней безопасности должно быть свободным, рядом не должно быть предметов и людей.
- При проведении работ всегда надевать защитные очки.

Примечание:
При извлеченном предохранителе блока управления системы пассивной безопасности и включенном зажигании индикатор системы пассивной безопасности должен непрерывно гореть.

1. Включить зажигание.

2. Вставить обратно предохранитель 37 (10А) блока управления системы пассивной безопасности в блок управления электроникой кузова (ВСМ).

3. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

4. Проверить правильность функционирования системы пассивной безопасности, для этого: подождать не менее 10 секунд и включить зажигание, при этом проследить за индикатором системы пассивной безопасности – индикатор должен гореть примерно шесть секунд и затем погаснуть. Если в системе обнаружены неисправности, то индикатор:

  • не горит;
  • горит постоянно;
  • мигает.

Примечание:
- Индикатор может не загореться в течение 30 секунд после включения зажигания, поскольку за это время блок управления может тестировать систему пассивной безопасности.
- Если индикатор не горит и система пассивной безопасности неисправна, то прозвучит пять звуковых сигналов. В таком случае или заменить неисправный индикатор системы или провести диагностику для обнаружения причин неисправности системы пассивной безопасности.

5. Подключить диагностический прибор и очистить коды неисправности.