Элементы системы питания бензиновых двигателей Ford B-Max с 2012 года

3. Элементы системы питания бензиновых двигателей (моторный отсек)

Двигатели 1,0 л

Топливная рампа/форсунки

Снятие

1. Соблюдать меры предосторожности при работе с системой питания.

2. Сбросить остаточное давление в топливной магистрали.

3. Снять катушки зажигания.

4. Отвернуть две накидные гайки и снять топливопровод высокого давления, идущий от топливного насоса высокого давления к топливной рампе. Топливопровод выбросить.

Примечание:

Собрать вытекающее топливо чистой ветошью.

5. Отсоединить разъемы форсунок и топливной рампы и затем убрать в сторону жгут проводов.

6. Отвернуть три болта крепления и снять топливную рампу в сборе с форсунками.

Внимание:

Топливную рампу извлекать вертикально вверх, во избежание повреждения форсунок.

Примечание:

- Соблюдать осторожность при работе с элементами.

- Использовать только среднее усилие.

7. Снять форсунки с топливной рампы.

Примечание:

- Соблюдать осторожность при работе с форсунками.

- Очистить форсунки от грязи, смазки и инородного материала.

- Использовать только среднее усилие.

8. Снять и выбросить фиксатор с форсунки.

9. Если форсунка(и) остала(и)сь на головке блока цилиндров, то:

- Снять и выбросить фиксатор с форсунки.

- При помощи специальных приспособлений 205-047,310-206 и 205-047-08 извлечь форсунку(и) из головки блока цилиндров.

10. Снять верхнее уплотнительное кольцо форсунки, а также опорное кольцо. Осторожно разрезать и затем снять тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки. Все кольца выбросить.

Примечание:

- Соблюдать осторожность при работе с форсунками.

- Очистить форсунки от грязи, смазки и инородного материала.

Установка

1. Установить новое опорное кольцо, а также новое верхнее уплотнительное кольцо форсунки.

Примечание:

Очистить форсунки от грязи, смазки и инородного материала.

2. При помощи специального приспособления 310-128, установить новое тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки, как показано на рисунке ниже.

Внимание:

Тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки не смазывать!

3. Установить новый фиксатор форсунки.

4. Установить форсунки на топливную рампу.

5. Подсоединить разъемы к форсункам.

6. Установить топливную рампу в сборе с форсунками и затянуть три болта крепления с усилием руки. Затем затянуть три болта крепления рампы моментом 23 Н∙м и в последовательности, показанной на рисунке ниже. Закрепить жгут проводов.

Примечание:

Затягивать каждый болт на один оборот за раз.

7. Установить новый топливопровод высокого давления (1) и затянуть его накидные гайки за три подхода (2):

- 1-й подход: 14 Н·м.

- 2-й подход: 20 Н·м.

- 3-й подход: довернуть на 20º.

8. Подсоединить разъем топливной рампы.

9. Установить катушки зажигания.

Топливный насос высокого давления

Снятие

1. Соблюдать меры предосторожности при работе с системой питания.

2. Снять крышку маслоналивного отверстия и декоративную крышку двигателя.

3. Сбросить остаточное давление в топливной магистрали.

4. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

5. Отсоединить разъем топливного насоса высокого давления. При помощи специального приспособления 303-137 отсоединить быстросъемную муфту подающего топливопровода от топливного насоса высокого давления.

Внимание:

- Давление в топливопроводах будет сохраняться даже после сброса давления в топливной системе. При отсоединении топливопровода(ов) накрывать его(их) ветошью или куском ткани во избежание разбрызгивания или вытекания топлива.

- Не курить и остерегаться огня при работе с топливной системой.

- Не допускать попадания топлива на детали из резины и кожи.

6. Отвернуть две накидные гайки и снять топливопровод высокого давления, идущий от топливного насоса высокого давления к топливной рампе. Топливопровод выбросить.

Примечание:

Собрать вытекающее топливо чистой ветошью.

7. Отвернуть два болта крепления и снять топливный насос высокого давления.

Примечание:

Снять болты, отворачивая каждый на один оборот за раз до полного снятия.

8. Извлечь толкатель топливного насоса.

Установка

1. Убедиться, что кулачок топливного насоса на распределительном вале установлен в нулевом положении, как показано на рисунке ниже.

2. Нанести тонкий слой свежего моторного масла на толкатель и в отверстие для установки топливного насоса. Установить толкатель в головку блока цилиндров.

3. Установить новое уплотнительное кольцо на топливный насос высокого давления и нанести на него тонкий слой свежего моторного масла (1). Установить топливный насос (2).

Примечание:

Использовать только среднее усилие.

4. Затянуть болты крепления топливного насоса высокого давления за два подхода. Момент затяжки: 5 Н∙м (1-й подход); 13 Н∙м (2-й подход).

Примечание:

Затянуть болты, выполняя затяжку каждого болта на 0,5 оборота за раз.

5. Установить новый топливопровод высокого давления (1) и затянуть его накидные гайки за три подхода (2):

- 1-й подход: 14 Н·м.

- 2-й подход: 20 Н·м.

- 3-й подход: довернуть на 20º.

6. Подсоединить разъем и быстросъемную муфту подающего топливопровода к топливному насосу.

7. Установить крышку маслоналивного отверстия и декоративную крышку двигателя.

Крышка топливного насоса высокого давления

Снятие

1. Снять крышку головки блока цилиндров.

2. Отвернуть четыре болта крепления и снять крышку топливного насоса высокого давления.

Установка

1. Очистить от старого герметика поверхности контакта крышки топливного насоса высокого давления и головки блока цилиндров. Затем нанести герметик типа Anaerob LR/2U7J-M2G348-AB диаметром 3 мм на участки крышки, показанные на рисунке ниже.

Примечание:

- Не использовать щетки по металлу, скребки и абразивные диски для очистки уплотнительных поверхностей. Эти инструменты оставляют задиры и царапины, вследствие которых поверхности становятся негерметичными.

- Герметик необходимо наносить равномерно, без разрывов.

- Крышку необходимо установить в течение пяти минут после нанесения герметика.

*3 мм*

2. Установить крышку топливного насоса высокого давления. Равномерно затянуть болты крепления крышки моментом 10 Н∙м.

3. Установить крышку головки блока цилиндров.

Двигатели 1,4 л и 1,6 л

Топливная рампа/форсунки

Снятие и установка

1. Соблюдать меры предосторожности при работе с системой питания.

2. Сбросить остаточное давление в топливной магистрали.

3. Извлечь из держателя и отсоединить трубку от крышки головки блока цилиндров.

4. Извлечь трубку из держателей.

5. Отсоединить разъем (при наличии). Снять четыре удерживающие планки и отсоединить разъем от форсунок.

Примечание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить жгуты проводов.

6. Отсоединить быстросъемную муфту подающего топливопровода от топливной рампы. Отвернуть два болта крепления и снять топливную рампу в сборе с форсунками.

Примечание:

- При снятии рампы собрать вытекающее топливо чистой ветошью.

- Момент затяжки: 8 Н·м.

7. Снять фиксаторы и снять форсунки.

8. Снять фиксатор и извлечь переходник форсунки. Снять уплотнительное кольцо.

Примечание:

Уплотнительное кольцо в обязательном порядке заменить новым.

9. Установка производится в порядке обратном снятию.

Примечание:

- Уплотнительные кольца форсунки в обязательном порядке заменить новыми.

- При установке, нанести на кольца тонкий слой свежего моторного масла.