Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновый двигатель

Дизельный двигатель

Система питания и управления двигателя

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Сцепление

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность и противоугонная система

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • Цвета проводов
  • Электросхемы
  • Распределение массы – G101
  • Распределение массы – G102
  • Распределение массы – G121 (LBS)
  • Распределение массы – G121 (LE9)
  • Распределение массы – G122 (LE9)
  • Распределение массы – G403
  • Распределение массы – G405
  • Сигнал
  • Ручная коробка передач – M32 (MZ0)
  • Встроенный переключатель режимов с ручным переключением
  • Блокировка зажигания
  • Галогенный дальний свет (T4A)
  • Датчик скорости и температуры, положения клапана, давления и управлением переключением
  • Датчики скорости и температуры, давления и управление переключением
  • Два вентилятора (LFW)
  • Двигатели двух вентиляторов (LBS)
  • Дневные ходовые огни и галогенный ближний свет (T4A)
  • Дополнительный электроотопитель (C32)
  • Дополнительный электроотопитель Ручной HVAC (C32)
  • Задний парктроник (UD7-UFT)
  • Зарядка (с KL9)
  • Зарядка (без KL9)
  • Иммобилайзер
  • Круиз-контроль
  • Люк
  • Модуль питания, заземления, для последовательной передачи данных и MIL
  • Прикуриватель - розетка
  • Насос нагревателя охлаждающей жидкости (KL9)
  • Обогрев наружных зеркал
  • Насос нагревателя охлаждающей жидкости Ручной HVAC (KL9)
  • Обогрев сидений (KA1)
  • Один вентилятор (LE9)
  • Ручная коробка передач – F40 (MYJ)
  • Модуль питания, заземления, последовательная передача данных, MIL и управления ручным переключением
  • Система старт-стоп (KL9)
  • Старт - автоматическая КП (MDK, MH8 or MHK)
  • Старт - ручная коробка передач (MYJ or MZ0)
  • Стоп-лампы
  • Управление двумя вентиляторами (LBS)
  • Устройство предотвращения запотевания
  • Электрическая схема зеркала заднего вида в салоне
  • Электроусилитель рулевого управления (NJ1)

Управление двигателем и системой питания – 2.0L (LBS) Diesel

  • Датчики давления в цилиндрах и управление свечами накала
  • Датчики давления и температуры
  • Синхронизация и управление впрыском
  • Топливный насос, управление системой впрыска под высоким давлением
  • Управление подогревом топлива, наличием воды в топливе, датчиками кислорода
  • Управление турбонагнетателем и системой EGR

Управление двигателем и системой питания – 3.0L (LFW)

  • Датчики давления в цилиндрах и управление свечами накала
  • Датчики кислорода
  • Система зажигания - группа 1
  • Система зажигания - группа 2
  • Управление дроссельной заслонкой
  • Управление системой высокого давления и топливными форсунками
  • Управление топливным насосом

Управление двигателем и системой питания – 2.4L (LE9)

  • Датчики кислорода
  • Топливный насос
  • Датчики температуры и давления
  • Система зажигания
  • Топливные форсунки и регулировка состава смеси
  • Управление дроссельной заслонкой

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Топливный насос Chevrolet Malibu с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Chevrolet Malibu, моменты затяжки Chevrolet Malibu, система питания дизельных двигателей Chevrolet Malibu, система питания дизельных двигателей Chevrolet Malibu

Топливный насос

Снятие/установка топливного насоса

LE9

1. Снимите топливный бак.

2. Отсоедините разъемы жгута проводов модуля топливного насоса (2) и датчика уровня топлива (3).

топливный насос Chevrolet Malibu с 2012 года, топливный насос Шевроле Малибу с 2012 года

3. Отсоедините топливную магистраль (2) от модуля топливного насоса (1) и фиксатора на топливном баке.

топливный насос Chevrolet Malibu с 2012 года, топливный насос Шевроле Малибу с 2012 года

4. Установите съемник (1) EN-48279 на фиксирующее кольцо (2) модуля топливного насоса.

топливный насос Chevrolet Malibu с 2012 года, топливный насос Шевроле Малибу с 2012 года

Примечание:
Не используйте ударные инструменты. Необходимо значительное усилие, чтобы открутить фиксирующее кольцо. Не рекомендуется использование отвертки и молотка. Закрепите топливный бак, чтобы избежать его вращения.

5. Используя съемник EN-48279 и длинный вороток, вращайте фиксирующее кольцо против часовой стрелки.

6. Снимите фиксирующее кольцо.

7. Извлеките модуль (1) топливного насоса и уплотнительное кольцо (2).

топливный насос Chevrolet Malibu с 2012 года, топливный насос Шевроле Малибу с 2012 года

Примечание:
При установке установите новое уплотнительное кольцо модуля топливного насоса.

8. Установите снятые детали в обратной последовательности.

LFW

1. Снимите топливный бак.

2. Отсоедините разъем (1) жгута проводов топливного насоса и быстросъемные соединения (2).

топливный насос Chevrolet Malibu с 2012 года, топливный насос Шевроле Малибу с 2012 года

3. Открутите фиксирующее кольцо (1) против часовой стрелки, используя приспособление J 45722.

топливный насос Chevrolet Malibu с 2012 года, топливный насос Шевроле Малибу с 2012 года

4. Извлеките модуль (1) топливного насоса и уплотнительное кольцо (2).

топливный насос Chevrolet Malibu с 2012 года, топливный насос Шевроле Малибу с 2012 года

Примечание:
При установке замените уплотнительное кольцо новым.

5. Установите снятые детали в обратной последовательности.

Снятие/установка топливного насоса высокого давления

LFW

Снятие

1. Сбросьте давление с топливной магистрали высокого и низкого давления.

2. Снимите корпус термостата.

3. Отсоедините разъем жгута проводов от топливного насоса высокого давления.

4. Снимите магистраль подачи низкого давления.

5. Снимите магистраль высокого давления.

6. Выкрутите болты (1) крепления топливного насоса высокого давления.

7. Снимите насос (2).

8. Снимите уплотнительное кольцо (3).

9. Снимите прокладку (4).

10. Снимите роликовый толкатель (5) топливного насоса.

топливный насос Chevrolet Malibu с 2012 года, топливный насос Шевроле Малибу с 2012 года

Установка

Примечание:
Перед установкой топливного насоса высокого давления расположите вершину кулачка распределительного вала прямо противоположно роликовому толкателю.

1. Выровняйте распределительный вал с помощью приспособления EN-48896, чтобы гарантировать, что кулачок распределительного вала будет находиться прямо противоположно роликовому толкателю.

2. Смажьте место установки топливного насоса и роликовый толкатель.

Примечание:
Прокладка топливного насоса может удерживать болты крепления на месте.

3. Установите роликовый толкатель.

4. Установите новое уплотнительное кольцо.

5. Расположите новую прокладку топливного насоса на своем посадочном месте.

6. Установите насос и новые болты крепления и затяните их от руки.

7. Затяните болты с моментом затяжки 15 Н∙м.

8. Перед сборкой убедитесь в том, что насос и фитинги топливной рампы чистые.

9. Установите новую магистраль высокого давления.

10. Установите новую магистраль подачи топлива к насосу.

11. Подключите разъем жгута проводов топливного насоса.

12. Установите корпус термостата.

Примечание:
Если на топливной рампе имеют место утечки топлива – замените топливную рампу.

13. Проверьте систему на предмет утечек, осуществив следующие процедуры:

  • На заглушенном двигателе поверните ключ зажигания в положение ON на 2 секунды.
  • Выключите зажигание и подождите 10 секунд.
  • Снова включите зажигание на заглушенном двигателе.
  • Осмотрите систему на предмет утечек.

LBS

Снятие

1. Снимите минусовую клемму АКБ.

2. Снимите декоративную крышку АКБ.

3. Выкрутите болты (1) крепления патрубка вентиляции картера.

топливный насос Chevrolet Malibu с 2012 года, топливный насос Шевроле Малибу с 2012 года

4. Снимите верхние болты (2) крышки привода механизма ГРМ. Отсоедините крепление и подайте входной патрубок турбокомпрессора вперед.

топливный насос Chevrolet Malibu с 2012 года, топливный насос Шевроле Малибу с 2012 года

5. Выкрутите болты (1) и снимите кронштейн.

топливный насос Chevrolet Malibu с 2012 года, топливный насос Шевроле Малибу с 2012 года

6. Снимите топливопроводы с ТНВД.

Примечание:
Используйте чистую тряпку для сбора разлившегося топлива.

  • Заглушите все топливопроводы пробками.
  • Ослабьте хомут и отсоедините магистраль (1) подачи топлива от ТНВД. Установите заглушку.
  • Ослабьте хомут и отсоедините возвратную магистраль (2) от ТНВД. Установите заглушку.
  • Отсоедините разъем датчика (3) давления от ТНВД.
  • Выкрутите болты (4) крепления обратной магистрали.
  • Снимите топливную магистраль (5) высокого давления с топливной рампы.

топливный насос Chevrolet Malibu с 2012 года, топливный насос Шевроле Малибу с 2012 года

7. При замене топливного насоса, отведите в сторону возвратный топливопровод и закрепите его с помощью кабельной стяжки.

8. При замене впускного коллектора/уплотнения впускного коллектора, отсоедините возвратный топливопровод. Для этого используйте приспособление EN-41769.

9. При замене впускного коллектора/уплотнения впускного коллектора, отсоедините патрубки от возвратного топливопровода.

10. Подложите кусок ветоши под насос, чтоб не потерять клин шкива.

Примечание:
После закрепления шкива, используйте два болта М6х40 (30 мм без резьбы, и 10 мм с резьбой) с шестигранной головкой. Болты должны быть затянуты на всю длину резьбы. Таким образом исключаются перемещения шкива.

11. Снимите гайку шкива.

  • Проверните коленвал двигателя так, чтобы в отверстия шкива можно было вставить 2 болта (1) М6х40 (30 мм без резьбы, и 10 мм с резьбой). Закрутите болты на всю длину резьбы.

топливный насос Chevrolet Malibu с 2012 года, топливный насос Шевроле Малибу с 2012 года

  • Выкрутите гайку (2) шкива.

12. Снимите шкив с насоса высокого давления, удерживая насос ключом (2), надетым на приспособление (1) EN-46790, одновременно затягивая болт приспособления (1).

топливный насос Chevrolet Malibu с 2012 года, топливный насос Шевроле Малибу с 2012 года

13. Снимите ТНВД.

  • Выкрутите гайки и снимите шайбы (1).
  • Извлеките ТНВД движением вверх, обратите внимание на положение клина.

топливный насос Chevrolet Malibu с 2012 года, топливный насос Шевроле Малибу с 2012 года

Установка

1. Установите клин на насос и закрепите насос. Установите гайки и шайбы.

Примечание:
Убедитесь, что клин вошел в паз на шкиве.
Затяните гайки на ТНВД с моментом затяжки 25 Н∙м.

2. Установите гайку шкива. Затяните ее с моментом затяжки 50 Н∙м.

3. Выкрутите болты, удерживающие шкив в его фиксированном положении.

4. Присоедините все топливопроводы к ТНВД.

  • Извлеките заглушки из топливных магистралей.
  • Затяните гайку (5) крепления магистрали высокого давления с моментом затяжки 19 Н∙м.
  • Затяните гайку (6) крепления топливной магистрали с моментом затяжки 25 Н∙м.
  • Подсоедините патрубок (1) и затяните хомут.
  • Подсоедините патрубок (2) и затяните хомут.
  • Подсоедините разъем (3) датчика давления к ТНВД.
  • Установите болты (4) обратной магистрали. Затяните их с моментом затяжки 9 Н∙м.

топливный насос Chevrolet Malibu с 2012 года, топливный насос Шевроле Малибу с 2012 года

5. При замене впускного коллектора/уплотнения впускного коллектора, подсоедините патрубки к обратной магистрали.

6. Установите болты (1) и кронштейн.

топливный насос Chevrolet Malibu с 2012 года, топливный насос Шевроле Малибу с 2012 года

7. Установите 7 верхних болтов (2) крышки привода механизма ГРМ. Закрепите держатель (1) кабеля.

топливный насос Chevrolet Malibu с 2012 года, топливный насос Шевроле Малибу с 2012 года

8. Продолжайте установку в обратной последовательности.

9. Запустите двигатель и проверьте систему на отсутствие утечек.