Система ABS Chevrolet Malibu с 2011 года

Система ABS

Прокачка тормозной системы с ABS

Примечание:
Перед выполнением автоматической прокачки системы ABS сбросьте давление из тормозной системы.

Выполните автоматическую прокачку системы, если присутствуют следующие условия:

• Прокачка тормозной системы не дает достичь желаемой высоты педали тормоза или желаемого усилия нажатия.
• Были большие потери тормозной жидкости.
• Во вторичном контуре тормозного модулятора присутствует воздух.

Процедура автоматической прокачки системы ABS использует автомобильный сканер, чтобы подключиться к системе электромагнитных клапанов и запустить насос для удаления воздуха из вторичного контура. В нормальном положении этот контур закрыт. Он открывается только при включении зажигания и инициализации системы ABS. Автоматическая система прокачки открывает вторичный контур и позволяет воздуху, находящемуся в нем выйти в сторону тормозных механизмов.

Внимание:
Процедура автоматической прокачки может быть прервана в любой момент нажатием кнопки (Выход). После выхода из процедуры удаления воздуха, сбросьте давление и снимите оборудование для прокачки в соответствии с инструкциями завода-изготовителя. Неправильный сброс давления может привести к проливу тормозной жидкости и повреждению компонентов и окрашенных поверхностей.

1. Поднимите и подоприте автомобиль.

2. Снимите все колеса.

3. Осмотрите тормозную систему на повреждения и утечки.

4. Опустите автомобиль.

5. Проверьте уровень зарядки АКБ.

6. Подключите автомобильный сканер.

7. Включите зажигание при заглушенном двигателе.

8. Если автомобиль оборудован кнопкой Старт/Стоп, установите зажигание в сервисное положение.

• Не нажимайте на педаль тормоза.
• Нажмите и удерживайте кнопку минимум 5 секунд.
• Отпустите кнопку, когда индикатор загорится зеленым цветом.

9. Установите соединение автомобильного сканера с блоком управления ABS, выберите Control Functions => Automated Bleed.

10. Поднимите и подоприте автомобиль.

11. Руководствуясь подсказками сканера, создать базовое давление в тормозной системе.

12. Следуйте указаниям сканера, пока не будет достигнута желаемая высота педали тормоза.

13. Если процедура автоматической прокачки была прекращена, то имеет место неисправность. Осуществите следующие шаги, прежде чем продолжить процесс прокачки.

• При наличии ошибок в блоке управления, удалите их.
• Если работа педали тормоза остается неудовлетворительной, выполните обычную процедуру прокачки.

14. Когда достигнута желаемая высота педали тормоза, нажмите ее, чтобы проверить твердость нажатия.

15. Опустите автомобиль.

16. Отключите автомобильный сканер.

17. Если автомобиль оборудован системой Старт/Стоп, выведите его из сервисного режима.

• Не нажимайте педаль тормоза.
• Нажмите кнопку включения зажигания один раз и отпустите.
• Индикатор кнопки больше не будет гореть.
• Автомобиль может быть запущен в нормальном режиме.

18. Установите колеса.

19. Проверьте уровень тормозной жидкости.

20. Проведите дорожные испытания автомобиля и проверьте ход и положение педали тормоза.

Снятие/установка датчика уровня тормозной жидкости

1. Отсоедините электрический разъем.

2. Проверните датчик (1) против часовой стрелки и извлеките его.

3. Установка выполняется в обратной последовательности.

Снятие/установка блока EBCM и противобуксовочной системы с блоком клапанов регулировки давления

Внимание:
Для предотвращения повреждения оборудования, никогда не отключайте и не подключайте жгуты проводов блока управления тормозной системой с включенным зажиганием.

1. Снимите лотковую опору АКБ.

2. Снимите датчик уровня тормозной жидкости.

3. Подвиньте в сторону расширительный бачок охлаждающей жидкости, не снимая патрубков и не сливая охлаждающую жидкость.

4. Тщательно очистите поверхности электронного блока тормозной системы (EBCM) и блока клапанов регулировки (BPMV) от грязи и мусора.

5. Отсоедините разъем EBCM.

6. Отсоединить первичную тормозную трубку от главного тормозного цилиндра (1).

7. Установите заглушки на магистраль главного тормозного цилиндра и отверстие для магистрали в блоке BPMV.

8. Отсоедините гайку (2) крепления вторичной магистрали главного тормозного цилиндра.

9. Установите заглушки на магистраль главного тормозного цилиндра и отверстие для магистрали в блоке BPMV.

10. Отсоедините гайку (1) магистрали переднего правого тормоза.

11. Установите заглушки на магистраль главного тормозного цилиндра и отверстие для магистрали в блоке BPMV.

12. Отсоедините гайку (2) магистрали переднего левого тормоза.

13. Установите заглушки на магистраль главного тормозного цилиндра и отверстие для магистрали в блоке BPMV.

14. Отсоедините гайку (1) магистрали заднего левого тормоза.

15. Установите заглушки на магистраль главного тормозного цилиндра и отверстие для магистрали в блоке BPMV.

16. Отсоедините гайку (2) магистрали заднего правого тормоза.

17. Установите заглушки на магистраль главного тормозного цилиндра и отверстие для магистрали в блоке BPMV.

18. При наличии электроусилителя руля, открутите болт крепления кронштейна жгута проводов и отложите кронштейн с проводами в сборе в сторону.

19. Снимите гайки (1) крепления блока EBCM и противобуксовочной системы с блоком клапанов регулировки давления

20. Выкрутите болт (1) крепления блока EBCM и противобуксовочной системы с блоком клапанов регулировки давления и снимите их.

21. Снимите болты (1) крепления блока EBCM и противобуксовочной системы с блоком клапанов регулировки давления.

22. Снимите EBCM.

23. Установите снятые детали в обратной последовательности.

Момент затяжки болтов (1): 10 Н∙м.

Момент затяжки гайки и болтов крепления блока EBCM и противобуксовочной системы с блоком клапанов регулировки давления: 20 Н∙м.

Момент затяжки гаек тормозных магистралей: 18 Н∙м.

Момент затяжки гаек магистралей главного тормозного цилиндра: 25 Н∙м.

Момент затяжки болта крепления кронштейна жгута проводов рулевого механизма: 9 Н∙м.

По окончании установки запрограммируйте ЕВСМ, прокачайте систему ABS, откалибруйте датчик положения педали тормоза, отцентрируйте датчик углового поворота рулевого колеса.

Снятие/установка датчика скорости переднего колеса

1. Поднимите и подоприте автомобиль.

2. Снимите колесо.

3. Очистите поверхность вокруг датчика скорости на поворотном кулаке.

4. отсоедините разъем датчика скорости (1) и снимите его с кузова.

5. Снимите крепление (2) с кузова.

6. Снимите крепление (3) с нижнего рычага подвески.

7. Очистите магнитную дорожку датчика скорости.

8. Выкрутите болт (1) датчика скорости.

9. Извлеките датчик (1) из поворотного кулака.

10. Снимите крепление (2) жгута проводов с нижнего рычага и снимите датчик.

11. Установите снятые детали в обратной последовательности.

Момент затяжки болта датчика скорости: 9 Н∙м.

По окончании сборки очистите память неисправностей ЭБУ автомобиля.

Снятие/установка датчика скорости заднего колеса

1. Поднимите и подоприте автомобиль.

2. Снимите заднее колесо.

3. Снимите подкрылок заднего колеса.

4. Очистите поверхность вокруг датчика скорости.

5. Отсоедините разъем подключения датчика (1) скорости.

6. Отсоедините крепление (2) жгута проводов от кузова.

7. Отсоедините крепление жгута проводов датчика скорости от элементов задней подвески.

8. Выкрутите болт (1) крепления датчика и снимите датчик.

9. Установите снятые детали в обратной последовательности.

Момент затяжки болта датчика скорости: 9 Н∙м.

По окончании сборки очистите память неисправностей ЭБУ автомобиля.

Снятие/установка датчика угла поворота рулевого колеса

1. Снимите пружину подушки безопасности.

2. Нажмите на крепление пружины подушки безопасности, чтобы снять датчик (1) угла поворота.

3. Снимите датчик.

4. Установите снятые детали в обратной последовательности. После установке отцентрируйте датчик.