Обслуживание дизельного двигателя Chevrolet Malibu с 2011 года

Обслуживание

Снятие/установка декоративной крышки двигателя

1. Откройте капот.

2. Извлеките декоративную крышку (2) из креплений движением вверх.

3. Установите снятые детали в обратной последовательности.

Снятие/установка кронштейна верхей опоры двигателя

1. Выкрутите 6 болтов (1, 2) крепления кронштейна.

2. Снимите кронштейн (3).

3. Установите снятые детали в обратной последовательности.

Момент затяжки болтов М10: 50 Н∙м.

Момент затяжки болтов М8: 25 Н∙м.

Снятие/установка верхней опоры двигателя

1. Снимите корпус воздушного фильтра в сборе.

2. Снимите защиту двигателя.

3. Установите опору под двигатель.

4. Выкрутите болты (1, 2,) крепления опоры (3) двигателя.

5. Установите опору двигателя.

6. Установите болты крепления опоры.

7. Затяните болты (1, 2) с моментом затяжки 63 Н∙м.

Замена ремня привода вспомогательных механизмов

NJ1

1. Снимите подкрылок переднего правого колеса.

2. Вращая натяжной ролик (1) против часовой стрелки, ослабьте натяжение ремня (2) и снимите его.

3. Установите снятые детали в обратной последовательности.

4. Убедитесь в том, что ремень правильно сел на шкивы вспомогательных агрегатов.

NV7

1. Снимите подкрылок переднего правого колеса.

2. Вращая натяжной ролик (1) против часовой стрелки, ослабьте натяжение ремня (2) и снимите его.

3. Установите снятые детали в обратной последовательности.

4. Убедитесь в том, что ремень правильно сел на шкивы вспомогательных агрегатов.

Снятие/установка паразитного ролика

1. Снимите защитный колпачок (1).

2. Выкрутите болт (2).

3. Снимите ролик (3).

4. Установите снятые детали в обратной последовательности.

Момент затяжки болта крепления ролика: 25 Н∙м.

Снятие/установка первого промежуточного ролика

1. Выкрутите болт (1).

2. Снимите ролик (2).

3. Установите снятые детали в обратной последовательности.

Момент затяжки болта (1): 25 Н∙м.

Снятие/установка второго промежуточного ролика

1. Выкрутите болт (1).

2. Снимите и замените ролик (2).

3. Закрутите болт с моментом затяжки 58 Н∙м.

Снятие/установка кронштейна промежуточного ролика

1. Выкрутите 5 болтов (1) крепления кронштейна.

2. Снимите кронштейн (2).

3. Установите снятые детали в обратной последовательности.

Момент затяжки болта (1): 50 Н∙м.

Снятие/установка натяжного ролика

1. Снимите ремень привода генератора.

2. Выкрутите 2 болта (1) крепления ролика.

3. Снимите ролик (2).

4. Установите снятые детали в обратной последовательности.

Момент затяжки болтов крепления натяжного ролика: 22 Н∙м.

Снятие/установка блока управления двигателем (ЕСМ)

Внимание:
- Выключайте зажигание в положение OFF при снятии разъемов ЭБУ двигателя, при повторном подключении проводов блока предохранителей с целью предупреждения внутренних повреждений блока ЕСМ двигателя.
- Блок ЕСМ может быть поврежден при контакте его металлического корпуса с аккумуляторной батареей. Не прикасайтесь к корпусу ЕСМ при обслуживании АКБ, ее пуске или зарядке.
- В целях предотвращения любого возможного электростатического повреждения блока ЕСМ не прикасайтесь к контактам разъемов и компонентам печатной платы.
- Удаляйте весь мусор и грязь на блоке ЕСМ и вокруг него перед его обслуживанием. Убедитесь, что его уплотнения, предотвращающие попаданию загрязнений, установлены правильно.
- После установки, блок ЕСМ должен быть запрограммирован.

Примечание:
Перед снятием блока ЕСМ, сохраните его данные посредством использования автомобильного сканера. Эти данные нужны для копирования в новый блок ЕСМ.

1. Отсоедините минусовую клемму АКБ.

2. Отсоедините электрические разъемы на блоке ТСМ.

3. Используйте отвертку, чтобы отжать крепление (1) блока ТСМ.

4. Поднимите блок в сборе с креплением вверх, чтобы извлечь.

5. Нажмите на защелку (2) на креплении блока (3) управления и извлеките его.

6. Установите снятые детали в обратной последовательности.

7. Запрограммируйте блок управления.

Снятие/установка ремня ГРМ

Снятие

1. Откройте капот.

2. Закройте открытые участки кузова автомобиля защитными чехлами.

3. Отсоедините минусовую клемму АКБ.

4. Снимите подкрылок переднего правого колеса.

Примечание:
Избегайте контакта ремня ГРМ с маслами и жидкость охлаждения. Если это произошло – замените ремень ГРМ.

5. Выкрутите 7 болтов (1, 2) передней крышки механизма ГРМ.

6. Снимите переднюю крышку механизма ГРМ.

7. Установите первый цилиндр в ВМТ:

• Выкрутите глушащий болт из корпуса распредвалов.
• Установите блокирующее приспособление (1) EN-46789 в корпус распредвалов.

• Проворачивайте коленвал двигателя по часовой стрелке пока не услышите, что приспособление EN-46789 заблокировало распредвал.

8. Выкрутите болт (1) масляного насоса.

9. Установите фиксирующий штифт (1) приспособления EN-46788.

10. Заблокируйте коленвал, используя фиксирующее приспособление (1) EN-46788.

11. Ослабьте звездочку (1) распредвала.

12. Ослабьте болт звездочки, используя стопорное приспособление (2) EN-47634 и удлинитель (3) EN-956-1.

13. Ослабьте болт (2) натяжного ролика ГРМ.

Примечание:
Поврежденный ремень ГРМ подлежит замене.

Примечание:
При установке убедитесь в правильности направления движения ГРМ.

14. Снимите ремень ГРМ (1).

15. Снимите приспособление EN-46788.

Установка

Примечание:
Метки на ремне ГРМ должны совпадать с метками на звездочках механизмов.

Примечание:
Натяжной ролик должен быть ослаблен.

1. Заблокируйте коленвал с помощью приспособления EN-46788.

2. Установите ремень в следующей последовательности:

• Начните установку со звездочки (4) коленвала.
• Продолжите установкой на натяжной ролик (5).
• Следом на насос ОЖ (6).
• Следом на ТНВД (1).
• Затем на звездочку распредвала (2).
• Закончите установкой на паразитный ролик (3).

2. Задайте необходимое натяжение натяжного ролика (1).

• Ослабьте болт крепления ролика.
• Совместите метки ролика как показано на рисунке.

• Затяните болт крепления натяжного ролика с моментом затяжки 25 Н∙м.

3. Затяните болт крепления звездочки распредвала.

• Установите фиксирующее приспособление EN-47634 на звездочку распредвала.
• Удерживая звездочку, затяните ее болт с моментом затяжки 120 Н∙м.

4. Снимите фиксирующее приспособление EN-47634 и удлинитель.

5. Снимите приспособление EN-46788 и EN-46789.

6. Проверните коленвал двигателя на 720° против часовой стрелки и проверьте метки механизма ГРМ и на натяжном ролике:

• Установите приспособления EN-46789 и EN-46788.

7. Снимите EN-46789 и EN-46788.

8. Установите болт масляного насоса и затяните его с моментом затяжки 9 Н∙м.

9. Установите подкрылок переднего правого колеса.

10. Установите защиту двигателя.

11. Установите переднюю крышку ГРМ.

Момент затяжки болтов крышки ГРМ: 9 Н∙м.

12. Установите остальные снятые детали.

Снятие/установка паразитного ролика механизма ГРМ

1. Снимите ремень ГРМ.

2. Выкрутите болт крепления паразитного ролика.

3. Замените ролик.

4. Установите снятые детали в обратной последовательности.

Момент затяжки болта ролика: 50 Н∙м.