Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Действия при перегреве двигателя
- Запуск двигателя от внешнего источника питания
- Предохранители
- Замена колес
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
- Обзор автомобиля
- Приборы и средства управления
- Колеса и шины
- Эксплуатация автомобиля
- Вспомогательные системы автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
- Технические характеристики
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Бензиновый двигатель
- Технические данные
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
- Газораспределительный механизм
- Коленчатый вал
- Обслуживание
- Двигатель в сборе
Дизельный двигатель
- Технические данные
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
- Газораспределительный механизм
- Коленчатый вал
- Обслуживание
- Двигатель в сборе
Система питания и управления двигателя
Система смазки
- Общие параметры системы
- Замена моторного масла
- Масляный поддон
- Датчики моторного масла
- Масляный насос
- Прочие компоненты
Система охлаждения
- Обслуживание
- Расширительный бачок
- Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Термостат
- Радиатор
- Вентилятор охлаждения радиатора
- Водяной насос
Система впуска и выпуска
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
- Технические данные
- Ремонт автоматической коробки передач 6T40 (VH8) или 6T50 (MHK)
- Ремонт автоматической коробки передач AF40-6 (MDK)
- Приложение к главе
Сцепление
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические данные
- Система ABS
- Рабочая тормозная система
- Стояночный тормоз
- Ремонт тормозной системы
- Обслуживание
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность и противоугонная система
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
- Цвета проводов
- Электросхемы
- Распределение массы – G101
- Распределение массы – G102
- Распределение массы – G121 (LBS)
- Распределение массы – G121 (LE9)
- Распределение массы – G122 (LE9)
- Распределение массы – G403
- Распределение массы – G405
- Сигнал
- Ручная коробка передач – M32 (MZ0)
- Встроенный переключатель режимов с ручным переключением
- Блокировка зажигания
- Галогенный дальний свет (T4A)
- Датчик скорости и температуры, положения клапана, давления и управлением переключением
- Датчики скорости и температуры, давления и управление переключением
- Два вентилятора (LFW)
- Двигатели двух вентиляторов (LBS)
- Дневные ходовые огни и галогенный ближний свет (T4A)
- Дополнительный электроотопитель (C32)
- Дополнительный электроотопитель Ручной HVAC (C32)
- Задний парктроник (UD7-UFT)
- Зарядка (с KL9)
- Зарядка (без KL9)
- Иммобилайзер
- Круиз-контроль
- Люк
- Модуль питания, заземления, для последовательной передачи данных и MIL
- Прикуриватель - розетка
- Насос нагревателя охлаждающей жидкости (KL9)
- Обогрев наружных зеркал
- Насос нагревателя охлаждающей жидкости Ручной HVAC (KL9)
- Обогрев сидений (KA1)
- Один вентилятор (LE9)
- Ручная коробка передач – F40 (MYJ)
- Модуль питания, заземления, последовательная передача данных, MIL и управления ручным переключением
- Система старт-стоп (KL9)
- Старт - автоматическая КП (MDK, MH8 or MHK)
- Старт - ручная коробка передач (MYJ or MZ0)
- Стоп-лампы
- Управление двумя вентиляторами (LBS)
- Устройство предотвращения запотевания
- Электрическая схема зеркала заднего вида в салоне
- Электроусилитель рулевого управления (NJ1)
Управление двигателем и системой питания – 2.0L (LBS) Diesel
- Датчики давления в цилиндрах и управление свечами накала
- Датчики давления и температуры
- Синхронизация и управление впрыском
- Топливный насос, управление системой впрыска под высоким давлением
- Управление подогревом топлива, наличием воды в топливе, датчиками кислорода
- Управление турбонагнетателем и системой EGR
Управление двигателем и системой питания – 3.0L (LFW)
- Датчики давления в цилиндрах и управление свечами накала
- Датчики кислорода
- Система зажигания - группа 1
- Система зажигания - группа 2
- Управление дроссельной заслонкой
- Управление системой высокого давления и топливными форсунками
- Управление топливным насосом
Управление двигателем и системой питания – 2.4L (LE9)
- Датчики кислорода
- Топливный насос
- Датчики температуры и давления
- Система зажигания
- Топливные форсунки и регулировка состава смеси
- Управление дроссельной заслонкой
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
Вспомогательные системы автомобиля Chevrolet Malibu с 2011 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Chevrolet Malibu, скачать электросхему Chevrolet Malibu, панель приборов Chevrolet Malibu, система освещения Chevrolet Malibu, магнитола Chevrolet Malibu, аудиосистема Chevrolet Malibu, стеклоочиститель Chevrolet Malibu, регулировка фар Chevrolet Malibu, коды ошибок Chevrolet Malibu
Вспомогательные системы автомобиля
Круиз-контроль
Система круиз-контроля позволяет поддерживать постоянную скорость от 40км/ч (25миль/ч) и выше, не используя педаль акселератора. Круиз-контроль не работает при скорости менее 40км/ч (25миль/ч). Система контроля тягового усилия (TCS) и электронная система динамической стабилизации (ESC) могут вмешиваться в работу круиз-контроля, чтобы предотвратить пробуксовку колес. В этом случае круиз-контроль автоматически отключится.
Внимание:
- Использование круиз-контроля может быть опасным, если вы не можете уверенно вести автомобиль с постоянной скоростью. Не следует включать круиз-контроль на извилистой дороге и в плотном транспортном потоке.
- Использование круиз-контроля может быть опасным на скользкой дороге. В этом случае резкие изменения сцепления колес с дорогой могут привести к пробуксовке колес и потере управления. Не используйте круиз-контроль на скользком покрытии.
Клавиши управления круиз-контролем расположены на рулевом колесе.
«Вкл./выкл.»: нажатие на эту клавишу включает и выключает систему круиз-контроля. Накомбинации приборов при этом загорается или гаснет соответствующий индикатор. «Отмена»: нажмите эту клавишу, чтобы отключить круиз-контроль, не удаляя из памяти сохраненное значение скорости. «RES/+» («Возобновить/ускорение): поверните колесо вверх, чтобы вызвать из памяти и применить ранее заданное значение скорости или увеличить скорость движения автомобиля. «SET/−» («Установить/накат»): перемещайте барабанный переключатель вниз для задания или уменьшения скорости.
Настройка круиз-контроля
Если подсветка индикатора на клавише круиз-контроля горит, когда система не используется, случайное нажатие клавиши может привести к неожиданному включению системы. Выключайте круиз-контроль кнопкой, если вы не используете эту систему.
Чтобы задать скорость, выполните следующее:
1. Для включения круиз-контроля нажмите .
2. Доведите скорость до нужной величины.
3. Переместите барабанный переключатель вниз, по направлению к «SET/−» («Установить/накат»), и отпустите. Заданная скорость отобразится на короткое время на комбинации приборов.
4. Уберите ногу с педали акселератора.
Примечание:
При нажатии педали тормоза круиз-контроль автоматически отключается.
Вызов из памяти сохраненного значения скорости
Если вы успели запрограммировать необходимую скорость, после чего нажали педаль тормоза, круиз-контроль отключится, однако при этом значение скорости не будет удалено из памяти. Как только скорость движения автомобиля превысит 40км/ч (25миль/ч), поверните колесо переключателя вверх, по направлению к знаку «RES/+», и отпустите его. Автомобиль вернется к ранее запрограммированному значению скорости и будет автоматически ее поддерживать.
Увеличение скорости при включенном круиз-контроле
Если круиз-контроль уже включен:
- Поверните колесо переключателя вверх, по направлению к знаку «RES/+», и удерживайте, пока автомобиль не наберет необходимую скорость, после чего отпустите его.
- Чтобы увеличивать скорость понемногу, перемещайте переключатель «RES/+» («Возобновить/ускорение») вверх на короткое время, а затем отпускайте. При каждом нажатии скорость увеличивается приблизительно на 1км/ч (1милю/ч).