Обслуживание тормозной системы Chevrolet Malibu с 2011 года

Обслуживание

Замена тормозных колодок (передние дисковые тормоза)

Внимание:
Всегда попарно заменяйте колодки одной оси.

1. Проверьте уровень тормозной жидкости в расширительном бачке.

2. Если уровень находится на отметке между максимумом и минимумом, нет надобности в доливке тормозной жидкости в процессе замены тормозных колодок.

3. Если уровень тормозной жидкости выше середины уровня между МАХ и MIN, перед прокачкой слейте лишнюю жидкость до среднего уровня между МАХ и MIN.

4. Поднимите и подоприте автомобиль.

5. Снимите переднее колесо.

6. Используя С-образный зажим полностью вдавите поршень вглубь тормозного механизма.

Внимание:
- Не используйте пневматический инструмент для снятия болтов направляющих пальцев. Используйте только ручной инструмент.
- Устанавливайте рожковый ключ точно на грани полого болта тормозного механизма, если вы хотите снять болт крепления.

7. Выкрутите болты крепления тормозного механизма.

Внимание:
Закрепляйте тормозной механизм проволокой в подвешенном состоянии всякий раз, когда снимаете его без отсоединения тормозной магистрали. Невыполнение этого условия может привести к перегибу и повреждению тормозной магистрали. Опасность утечки тормозной жидкости.

8. Снимите тормозной механизм и подвесьте его в стороне.

9. Снимите внутреннюю (1) и наружную (2) тормозные колодки.

Примечание:
Запомните местоположение колодки с датчиком износа.

10. Снимите нижнюю и верхнюю пружины (1) тормозных колодок.

Примечание:
При установке новых тормозных колодок, замените также пружины.

11. Извлеките полые болты.

12. Осмотрите полые болты на следы ржавчины и наличие повреждений, замените при необходимости.

13. Установите снятые детали в обратной последовательности.

14. При выключенном двигателе нажмите на педаль тормоза на 2/3 ее хода, чтобы свести тормозные колодки. Медленно отпустите педаль тормоза.

15. Подождите 15 секунд и повторите процедуру, пока педаль не станет твердой.

16. Долейте тормозную жидкость при необходимости.

17. Притрите тормозные колодки и диски.

Замена тормозных колодок (задние дисковые тормоза)

Внимание:
Всегда попарно заменяйте колодки одной оси.

1. Проверьте уровень тормозной жидкости в расширительном бачке.

2. Если уровень находится на отметке между максимумом и минимумом, нет надобности в доливке тормозной жидкости в процессе замены тормозных колодок.

3. Если уровень тормозной жидкости выше середины уровня между МАХ и MIN, перед прокачкой слейте лишнюю жидкость до среднего уровня между МАХ и MIN.

4. Поднимите и подоприте автомобиль.

5. Снимите заднее колесо.

6. Используя рожковый ключ, удерживайте полый болт тормозного механизма и выкрутите болты (1) крепления тормозного механизма.

7. Снимите тормозной механизм и подвесьте его в стороне.

8. Выкрутите болты (1) крепления кронштейна тормозного механизма.

9. Снимите кронштейн (1) тормозного механизма в сборе.

10. Снимите наружную (1) и внутреннюю (2) тормозные колодки.

Примечание:
Внутренняя тормозная колодка оборудована датчиком износа.

11. Снимите пружины (1).

Примечание:
При установке новых колодок установите новые пружины.

12. Установите снятые детали в обратной последовательности.

Момент затяжки болтов крепления кронштейна тормозного механизма: 100 Н∙м, дотяжка 60°.

Момент затяжки болтов крепления тормозного механизма: 27 Н∙м.

13. При выключенном двигателе нажмите на педаль тормоза на 2/3 ее хода, чтобы свести тормозные колодки. Медленно отпустите педаль тормоза.

14. Подождите 15 секунд и повторите процедуру, пока педаль не станет твердой.

15. Долейте тормозную жидкость при необходимости.

16. Притрите тормозные колодки и диски.

Прокачка тормозной системы

Внимание:
- Используйте только те продукты, которые соответствуют спецификации GM. Использование любого типа жидкости, кроме рекомендованного, может вызвать загрязнение, которое повредит внутренние уплотнения и/или прокладки компонентов гидравлической тормозной системы.
- Если были обслужены гидравлические компоненты только одного тормозного контура, выполните следующие операции:

Прокачка одного тормозного контура

1. На холодной тормозной системе поверните ключ зажигания в положение OFF, нажмите на педаль тормоза 3 – 5 раз, пока педаль тормоза не станет твердой и в усилителе тормозов не пропадет разрежение.

2. Поместите чистую тряпку под главным тормозным цилиндром, чтобы собрать разливающуюся жидкость.

3. Очистите поверхность расширительного бачка возле крышки перед ее снятием.

4. Заполните расширительный бачок до максимального уровня рекомендованной GM тормозной жидкостью из новой запечатанной емкости. Добавляйте столько тормозной жидкости, сколько необходимо, чтобы ее уровень во время прокачки оставался, по крайней мере, выше среднего. Крышка расширительного бачка должна быть закручена всегда, кроме момента заполнения бачка.

5. Установите накидной ключ на штуцер прокачки тормозного контура, который нуждается в обслуживании.

6. Установите сливной патрубок на конец штуцера прокачки.

7. Погрузите второй конец сливного патрубка в прозрачную емкость, частично заполненную новой тормозной жидкостью.

8. Попросите помощника медленно до упора нажать на педаль тормоза и удерживать ее в этом положении.

9. Ослабьте штуцер прокачки, чтобы дать выйти воздуху из тормозного контура.

10. Затяните штуцер прокачки и попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза.

11. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 8 – 10 пока жидкость не будет выходить без пузырьков воздуха.

12. После того, как весь воздух вышел, затяните штуцер прокачки и установите на него защитный колпачок.

13. Долейте новую чистую тормозную жидкость в расширительный бачок до уровня МАХ.

14. Медленно нажмите и отпустите тормозную педаль. Обратите внимание на работу педали тормоза.

15. Если педаль тормоза «ватная» - слишком мягка, выполните полную прокачку.

16. На заглушенном двигателе поверните ключ зажигания в положение ON. Убедитесь в том, что контрольная лампа тормозной системы продолжает гореть.

Примечание:
Не управляйте автомобилем пока он не будет продиагностирован и отремонтирован.

17. Если контрольная лампа тормозной системы продолжает гореть, выполните проверку наличия кодов неисправностей.

Полная прокачка тормозной системы

1. На холодной тормозной системе поверните ключ зажигания в положение OFF, нажмите на педаль тормоза 3 – 5 раз, пока педаль тормоза не станет твердой и в усилителе тормозов не пропадет разрежение.

2. Поместите чистую тряпку под главным тормозным цилиндром, чтобы собрать разливающуюся жидкость.

3. Очистите поверхность расширительного бачка возле крышки перед ее снятием.

4. Заполните расширительный бачок до максимального уровня рекомендованной GM тормозной жидкостью из новой запечатанной емкости. Добавляйте столько тормозной жидкости, сколько необходимо, чтобы ее уровень во время прокачки оставался, по крайней мере, выше среднего. Крышка расширительного бачка должна быть закручена всегда, кроме момента заполнения бачка.

5. Если был снят главный тормозной цилиндр, то нужно произвести его прокачку.

6. Если трубки гидравлической системы были сняты с главного тормозного цилиндра, то должны быть выполнены следующие операции:

• Ослабьте и отсоедините фитинг магистрали переднего тормоза от отверстия в передней части главного тормозного цилиндра
• Дайте стечь небольшому количеству жидкости из открытого отверстия главного тормозного цилиндра.
• Установите магистраль переднего тормоза и затяните ее фитинг.
• Попросите помощника медленно полностью выжать педаль тормоза и удерживать ее в этом положении.
• Ослабьте фитинг магистрали переднего тормоза на передней части главного тормозного цилиндра, чтобы дать выйти воздуху.
• Затяните фитинг магистрали переднего тормоза, затем попросите помощника медленно опустить педаль тормоза.
• Подождите 15 секунд, затем повторите процесс до полного удаления воздуха из системы.
• После удаления воздуха через отверстие в передней части главного тормозного цилиндра затяните фитинг магистрали переднего тормоза.
• При правильно установленном фитинге магистрали переднего тормоза отпустите и выкрутите фитинг магистрали заднего тормоза из отверстия на задней части главного тормозного цилиндра.
• Повторите процесс удаления воздуха для магистрали заднего тормоза.
• После удаления воздуха затяните фитинг магистрали заднего тормоза.
• Медленно нажмите и отпустите педаль тормоза. Обратите внимание на работу педали тормоза.
• Если работа педали тормоза ощущается вялой, перейдите к п. 7.
• Если педаль тормоза ощущается твердой, перейдите к п. 24.

7. Если тормозная магистраль была извлечена из блока BPMV (при наличии) или регулятора тормозных сил (клапан распределителя усилий) (при наличии), то удаление воздуха должно быть выполнено начиная от подводящих магистралей главного тормозного цилиндра.

• Ослабьте и отсоедините фитинг одной из магистралей главного тормозного цилиндра от входного отверстия.
• Дайте стечь небольшому количеству тормозной жидкости из открытого отверстия.
• Установите фитинг снятой магистрали на место и затяните его.
• Попросите помощника медленно до упора нажать на педаль тормоза и удерживать ее в этом положении.
• Ослабьте штуцер прокачки соответствующей магистрали для выпуска из нее воздуха.
• Затяните штуцер и попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза.
• Подождите 15 секунд, затем повторите процесс прокачки, пока не будет выпущен весь воздух.
• Повторите предыдущие шаги для всех тормозных магистралей.
• После прокачки всех магистралей затяните все фитинги.
• Долейте новую тормозную жидкость в расширительный бачок до максимального уровня.
• Медленно нажмите и отпустите педаль тормоза. Обратите внимание на работу педели.

8. Установите накидной ключ на штуцер прокачки тормозного механизма заднего правого колеса.

9. Установите конец сливного патрубка на штуцер прокачки.

10. Погрузите второй конец сливного патрубка в прозрачную емкость, частично заполненную новой тормозной жидкостью.

11. Попросите помощника медленно нажать на педаль тормоза и удерживать ее в этом положении.

12. Ослабьте штуцер прокачки, чтобы дать выйти воздуху из системы.

13. Затяните штуцер и попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза.

14. Подождите 15 секунд, затем повторите процесс выпуска воздуха из системы.

15. Надежно затяните штуцер прокачки.

16. Установите накидной ключ на штуцер прокачки тормозного механизма заднего левого колеса. Затем повторите операции 9 – 14.

17. Установите накидной ключ на штуцер прокачки тормозного механизма переднего правого колеса. Затем повторите операции 9 – 14.

18. Установите накидной ключ на штуцер прокачки тормозного механизма переднего левого колеса. Затем повторите операции 9 – 14.

19. После выполнения прокачки тормозного механизма последнего колеса, затяните штуцеры всех тормозных механизмов и установите на них защитные колпачки.

20. Заполните до максимума расширительный бачок тормозной жидкости.

21. Медленно нажмите и отпустите педаль тормоза. Обратите внимание на работу педали тормоза.

22. Если работа педали тормоза вялая, выполните следующие процедуры:

• Если установлена система ABS, подключите автомобильный сканер и выполните процедуру автоматической прокачки системы ABS, чтобы выпустить возможно присутствующий воздух из системы BPMV.
• Проверьте тормозную систему на отсутствие утечек.

23. Если педаль тормоза все еще вялая, выполните прокачку тормозной системы под давлением.

24. На заглушенном двигателе поверните ключ зажигания в положение ON. Убедитесь в том, что контрольная лампа тормозной системы продолжает гореть.

Примечание:
Не управляйте автомобилем, пока он не будет продиагностирован и отремонтирован.

25. Если контрольная лампа тормозной системы продолжает гореть, выполните проверку наличия кодов неисправностей.

Прокачка тормозной системы под давлением

Внимание:
- Используйте только те продукты, которые соответствуют спецификации GM. Использование любого типа жидкости, кроме рекомендованного, может вызвать загрязнение, которое повредит внутренние уплотнения и/или прокладки компонентов гидравлической тормозной системы.
- Если были обслужены компоненты только одного тормозного контура, выполните следующие процедуры.

Прокачка одного тормозного контура

1. На холодной тормозной системе поверните ключ зажигания в положение OFF, нажмите на педаль тормоза 3 – 5 раз, пока педаль тормоза не станет твердой и в усилителе тормозов не пропадет разрежение.

2. Поместите чистую тряпку под главным тормозным цилиндром, чтобы собрать разливающуюся жидкость.

3. Очистите поверхность расширительного бачка возле крышки перед ее снятием.

4. Заполните расширительный бачок до максимального уровня рекомендованной GM тормозной жидкостью из новой запечатанной емкости.

Примечание:
Приспособление для прокачки должно быть диафрагменного типа. Резиновая диафрагма между системой подачи воздуха и гидравлической системой предотвращает попадание воздуха, масла и загрязнений в гидравлическую систему.

5. Наполните устройство для прокачки новой чистой тормозной жидкостью из запечатанной емкости.

6. Установите подходящий переходник на главный тормозной цилиндр и подсоедините устройство для прокачки.

7. Накачайте воздух в ресивер устройства для прокачки до давления 170-200 кПa/1.7-2.0 бар (25-30 psi) или до рекомендованного изготовителем устройства.

8. Откройте клапан резервуара тормозной жидкости в устройстве для прокачки, чтобы подключиться к тормозной системе.

Примечание:
Любая утечка тормозной жидкости нуждается в устранении перед завершением этой процедуры.

9. Подождите примерно 30 секунд, затем проверьте всю тормозную систему на утечки тормозной жидкости.

10. Установите накидной ключ на штуцер магистрали тормозного механизма, который нуждается в обслуживании.

11. Установите конец сливного патрубка на штуцер.

12. Погрузите конец сливного патрубка в прозрачную емкость, частично наполненную новой тормозной жидкостью.

13. Ослабьте штуцер прокачки для выпуска воздуха из тормозного контура.

14. Дайте жидкости стечь, пока не перестанут появляться пузырьки воздуха.

15. После выхода всего воздуха из контура, затяните штуцер прокачки и установите защитный колпачок.

Примечание:
После прокачки в расширительном бачке может оставаться остаточное давление. Перед отключением оборудования для прокачки оберните чистыми бумажными полотенцами адаптер прокачки и все соединения, чтобы предотвратить контакт тормозной жидкости и окрашенных поверхностей автомобиля.

16. Закройте клапан резервуара тормозной жидкости, затем отсоедините устройство для прокачки от адаптера главного тормозного цилиндра.

17. Снимите адаптер с главного тормозного цилиндра.

18. Заполните расширительный бачок до максимального уровня рекомендуемой GM тормозной жидкостью.

19. Медленно нажмите и отпустите педаль тормоза. Обратите внимание на работу педали тормоза.

20. Если работа педали тормоза вялая, выполните прокачку всей тормозной системы.

21. На заглушенном двигателе поверните ключ зажигания в положение ON. Убедитесь, что контрольная лампа тормозной системы зажжена.

Примечание:
Не управляйте автомобилем, пока он не будет продиагностирован и отремонтирован.

22. Если контрольная лампа тормозной системы продолжает гореть, выполните проверку наличия кодов неисправностей.

Прокачка главного тормозного цилиндра

1. Закрепите фланец крепления ГТЦ в тисках так, чтобы задняя часть первого поршня была доступна.

2. Снимите крышку и диафрагму расширительного бачка.

3. Установите подходящие фитинги в отверстия ГТЦ.

4. Установите прозрачные патрубки на установленные фитинги, затем направьте патрубки в расширительный бачок.

5. Наполните расширительный бачок, по меньшей мере, наполовину рекомендованной GM новой тормозной жидкостью.

6. Убедитесь в том, что концы патрубков находятся в жидкости ниже ее уровня.

7. Используя инструмент с гладкими и закругленными концами, нажмите на первый поршень на глубину его хода (прибл. 25 мм) и отпустите его. Повторите несколько раз. Следите за жидкостью, поступающей из отверстий ГТЦ. Наличие воздуха под первым и вторым поршнями приводит к уменьшению хода и необходимости увеличивать усилие нажатия.
8. Продолжайте нажимать и отпускать первый поршень, пока воздух не перестанет выходить из отверстий.

9. Снимите прозрачные патрубки с бачка ГТЦ.

10. Установите крышку и диафрагму бачка ГТЦ.

11. Снимите фитинги с патрубками с ГТЦ. Очистите ГТЦ чистой тряпкой от следов тормозной жидкости.

12. Извлеките ГТЦ из тисков.