Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Действия при перегреве двигателя
- Запуск двигателя от внешнего источника питания
- Предохранители
- Замена колес
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
- Обзор автомобиля
- Приборы и средства управления
- Колеса и шины
- Эксплуатация автомобиля
- Вспомогательные системы автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
- Технические характеристики
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Бензиновый двигатель
- Технические данные
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
- Газораспределительный механизм
- Коленчатый вал
- Обслуживание
- Двигатель в сборе
Дизельный двигатель
- Технические данные
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
- Газораспределительный механизм
- Коленчатый вал
- Обслуживание
- Двигатель в сборе
Система питания и управления двигателя
Система смазки
- Общие параметры системы
- Замена моторного масла
- Масляный поддон
- Датчики моторного масла
- Масляный насос
- Прочие компоненты
Система охлаждения
- Обслуживание
- Расширительный бачок
- Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Термостат
- Радиатор
- Вентилятор охлаждения радиатора
- Водяной насос
Система впуска и выпуска
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
- Технические данные
- Ремонт автоматической коробки передач 6T40 (VH8) или 6T50 (MHK)
- Ремонт автоматической коробки передач AF40-6 (MDK)
- Приложение к главе
Сцепление
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические данные
- Система ABS
- Рабочая тормозная система
- Стояночный тормоз
- Ремонт тормозной системы
- Обслуживание
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность и противоугонная система
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
- Цвета проводов
- Электросхемы
- Распределение массы – G101
- Распределение массы – G102
- Распределение массы – G121 (LBS)
- Распределение массы – G121 (LE9)
- Распределение массы – G122 (LE9)
- Распределение массы – G403
- Распределение массы – G405
- Сигнал
- Ручная коробка передач – M32 (MZ0)
- Встроенный переключатель режимов с ручным переключением
- Блокировка зажигания
- Галогенный дальний свет (T4A)
- Датчик скорости и температуры, положения клапана, давления и управлением переключением
- Датчики скорости и температуры, давления и управление переключением
- Два вентилятора (LFW)
- Двигатели двух вентиляторов (LBS)
- Дневные ходовые огни и галогенный ближний свет (T4A)
- Дополнительный электроотопитель (C32)
- Дополнительный электроотопитель Ручной HVAC (C32)
- Задний парктроник (UD7-UFT)
- Зарядка (с KL9)
- Зарядка (без KL9)
- Иммобилайзер
- Круиз-контроль
- Люк
- Модуль питания, заземления, для последовательной передачи данных и MIL
- Прикуриватель - розетка
- Насос нагревателя охлаждающей жидкости (KL9)
- Обогрев наружных зеркал
- Насос нагревателя охлаждающей жидкости Ручной HVAC (KL9)
- Обогрев сидений (KA1)
- Один вентилятор (LE9)
- Ручная коробка передач – F40 (MYJ)
- Модуль питания, заземления, последовательная передача данных, MIL и управления ручным переключением
- Система старт-стоп (KL9)
- Старт - автоматическая КП (MDK, MH8 or MHK)
- Старт - ручная коробка передач (MYJ or MZ0)
- Стоп-лампы
- Управление двумя вентиляторами (LBS)
- Устройство предотвращения запотевания
- Электрическая схема зеркала заднего вида в салоне
- Электроусилитель рулевого управления (NJ1)
Управление двигателем и системой питания – 2.0L (LBS) Diesel
- Датчики давления в цилиндрах и управление свечами накала
- Датчики давления и температуры
- Синхронизация и управление впрыском
- Топливный насос, управление системой впрыска под высоким давлением
- Управление подогревом топлива, наличием воды в топливе, датчиками кислорода
- Управление турбонагнетателем и системой EGR
Управление двигателем и системой питания – 3.0L (LFW)
- Датчики давления в цилиндрах и управление свечами накала
- Датчики кислорода
- Система зажигания - группа 1
- Система зажигания - группа 2
- Управление дроссельной заслонкой
- Управление системой высокого давления и топливными форсунками
- Управление топливным насосом
Управление двигателем и системой питания – 2.4L (LE9)
- Датчики кислорода
- Топливный насос
- Датчики температуры и давления
- Система зажигания
- Топливные форсунки и регулировка состава смеси
- Управление дроссельной заслонкой
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
Эксплуатация колес и шин Chevrolet Malibu с 2011 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Chevrolet Malibu, давление в шинах Chevrolet Malibu, неисправности Chevrolet Malibu, подготовка к зиме Chevrolet Malibu, тормоза Chevrolet Malibu, масляный фильтр Chevrolet Malibu, топливный фильтр Chevrolet Malibu, фильр салона Chevrolet Malibu, регулировка фар Chevrolet Malibu
Колеса и шины
Состояние шин и дисков
Переезжайте бордюры медленно и по возможности под прямым углом. При пересечении острых кромок можно повредить шину и диск. Во время парковки не «притирайтесь» шинами к бордюру. Регулярно осматривайте колеса на предмет повреждений. При повреждении или повышенном износе обратитесь за помощью на станцию техобслуживания.
Шины
Процедура привязки датчиков TPMS
Каждый датчик TPMS имеет уникальный идентификационный код. Идентификационный код необходимо привести всоответствие с новым положением шины/колеса после перестановки колес или замены одного или более датчиков TPMS. Кроме того, процедуру привязки датчика TPMS следует выполнять после замены запасной шины на штатную с датчиком TPMS.
На привязку положения первой шины/колеса отведено две минуты, а на привязку всех четырех шин/колес отведено всумме пять минут. Если выполнение продолжается дольше, то процедура прерывается, и ее следует начать заново.
Процедура привязки датчиков TPMS выполняется в следующей последовательности:
1. Включите стояночный тормоз.
2. При неработающем двигателе включите зажигание в положение «ON/RUN» («Вкл./работа»).
3. С помощью клавиши «MENU» («Меню») выберите на дисплее информационного центра водителя меню «Vehicle Information» («Сведения об автомобиле»).
4. Используйте кольцо для перехода к строке «Tire Pressure Menu» («Меню давления воздуха в шинах»).
5. Нажмите и удерживайте клавишу «SET/CLR», чтобы запустить процедуру приписки датчиков. Может отобразиться сообщение с запросом на подтверждение.
6. При необходимости еще раз нажмите клавишу «SET/CLR», чтобы подтвердить команду. Дважды раздастся сигнал звукового прибора, указывая, что приемник находится в режиме программирования, и на дисплее информационного центра водителя появится сообщение: «Tire learn» («Приписка датчиков») или «Tyre learning active» («Выполняется приписка датчиков»).
7. Начните с левой передней шины.
8. Поместите устройство для перепрограммирования на боковине шины, вблизи ниппеля. Затем нажмите на кнопку, чтобы активировать датчик TPMS. Звуковой сигнал подтверждает, что идентификационный код датчика приведен в соответствие с данной позицией шины и колеса.
9. Перейдите к правой передней шине и повторите процедуру, указанную в п.8.
10. Перейдите к правой задней шине и повторите процедуру, указанную в п.8.
11. Перейдите к левой задней шине и повторите процедуру, указанную в п. 8. Дважды прозвучит звуковой сигнал, означающий, что идентификационный код датчика приведен в соответствие с левой задней шиной и процедура привязки датчиков TPMS на этом завершена.
Сообщение «Tire learn» («Приписка датчиков») или «Tyre learning active» («Выполняется приписка датчиков») на экране информационного центра водителя исчезнет.