Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Действия при перегреве двигателя
- Запуск двигателя от внешнего источника питания
- Предохранители
- Замена колес
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
- Обзор автомобиля
- Приборы и средства управления
- Колеса и шины
- Эксплуатация автомобиля
- Вспомогательные системы автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
- Технические характеристики
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Бензиновый двигатель
- Технические данные
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
- Газораспределительный механизм
- Коленчатый вал
- Обслуживание
- Двигатель в сборе
Дизельный двигатель
- Технические данные
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
- Газораспределительный механизм
- Коленчатый вал
- Обслуживание
- Двигатель в сборе
Система питания и управления двигателя
Система смазки
- Общие параметры системы
- Замена моторного масла
- Масляный поддон
- Датчики моторного масла
- Масляный насос
- Прочие компоненты
Система охлаждения
- Обслуживание
- Расширительный бачок
- Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Термостат
- Радиатор
- Вентилятор охлаждения радиатора
- Водяной насос
Система впуска и выпуска
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
- Технические данные
- Ремонт автоматической коробки передач 6T40 (VH8) или 6T50 (MHK)
- Ремонт автоматической коробки передач AF40-6 (MDK)
- Приложение к главе
Сцепление
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические данные
- Система ABS
- Рабочая тормозная система
- Стояночный тормоз
- Ремонт тормозной системы
- Обслуживание
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность и противоугонная система
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
- Цвета проводов
- Электросхемы
- Распределение массы – G101
- Распределение массы – G102
- Распределение массы – G121 (LBS)
- Распределение массы – G121 (LE9)
- Распределение массы – G122 (LE9)
- Распределение массы – G403
- Распределение массы – G405
- Сигнал
- Ручная коробка передач – M32 (MZ0)
- Встроенный переключатель режимов с ручным переключением
- Блокировка зажигания
- Галогенный дальний свет (T4A)
- Датчик скорости и температуры, положения клапана, давления и управлением переключением
- Датчики скорости и температуры, давления и управление переключением
- Два вентилятора (LFW)
- Двигатели двух вентиляторов (LBS)
- Дневные ходовые огни и галогенный ближний свет (T4A)
- Дополнительный электроотопитель (C32)
- Дополнительный электроотопитель Ручной HVAC (C32)
- Задний парктроник (UD7-UFT)
- Зарядка (с KL9)
- Зарядка (без KL9)
- Иммобилайзер
- Круиз-контроль
- Люк
- Модуль питания, заземления, для последовательной передачи данных и MIL
- Прикуриватель - розетка
- Насос нагревателя охлаждающей жидкости (KL9)
- Обогрев наружных зеркал
- Насос нагревателя охлаждающей жидкости Ручной HVAC (KL9)
- Обогрев сидений (KA1)
- Один вентилятор (LE9)
- Ручная коробка передач – F40 (MYJ)
- Модуль питания, заземления, последовательная передача данных, MIL и управления ручным переключением
- Система старт-стоп (KL9)
- Старт - автоматическая КП (MDK, MH8 or MHK)
- Старт - ручная коробка передач (MYJ or MZ0)
- Стоп-лампы
- Управление двумя вентиляторами (LBS)
- Устройство предотвращения запотевания
- Электрическая схема зеркала заднего вида в салоне
- Электроусилитель рулевого управления (NJ1)
Управление двигателем и системой питания – 2.0L (LBS) Diesel
- Датчики давления в цилиндрах и управление свечами накала
- Датчики давления и температуры
- Синхронизация и управление впрыском
- Топливный насос, управление системой впрыска под высоким давлением
- Управление подогревом топлива, наличием воды в топливе, датчиками кислорода
- Управление турбонагнетателем и системой EGR
Управление двигателем и системой питания – 3.0L (LFW)
- Датчики давления в цилиндрах и управление свечами накала
- Датчики кислорода
- Система зажигания - группа 1
- Система зажигания - группа 2
- Управление дроссельной заслонкой
- Управление системой высокого давления и топливными форсунками
- Управление топливным насосом
Управление двигателем и системой питания – 2.4L (LE9)
- Датчики кислорода
- Топливный насос
- Датчики температуры и давления
- Система зажигания
- Топливные форсунки и регулировка состава смеси
- Управление дроссельной заслонкой
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
Буксировка автомобиля Chevrolet Malibu с 2011 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Chevrolet Malibu, неисправности Chevrolet Malibu, мануал Chevrolet Malibu, manual Chevrolet Malibu, схема Chevrolet Malibu, характеристики Chevrolet Malibu, устройство Chevrolet Malibu, ремонт Chevrolet Malibu, аккумулятор Chevrolet Malibu
Буксировка автомобиля
Примечание:
Во избежание повреждения неисправный автомобиль следует перевозить так, чтобы все его четыре колеса располагались на платформе. Следует соблюдать осторожность при буксировке автомобилей, оснащенных специальным оборудованием, а также с малым дорожным просветом. Автомобилевоз должен иметь безбортовой кузов. Проконсультируйтесь у дилера или в профессиональной организации, занимающейся буксировкой автомобилей, можно ли буксировать ваш неисправный автомобиль.
Буксировка автомобиля за кемпером
Буксировка автомобиля за кемпером означает буксировку автомобиля позади другого автомобиля, в данном случае — кемпера. Существуют два наиболее широко используемых варианта буксировки автомобилей за кемпером: буксировка автомобиля со всеми четырьмя колесами на дороге и буксировка автомобиля с двумя колесами на тележке. Первый способ означает буксировку автомобиля, всеми четырьмя колесами опирающегося на дорогу. Второй способ означает буксировку автомобиля с двумя колесами на устройстве, называемом тележкой, и с двумя другими колесами на дороге. Ниже описаны важные особенности, которые следует учитывать при буксировке автомобиля за кемпером:
- разрешенная для буксирующего автомобиля масса буксируемого прицепа;
- на какое расстояние необходимо отбуксировать автомобиль (некоторые автомобили имеют ограничения дальности идлительности буксировки);
- оборудован ли автомобиль необходимым тягово-сцепным устройством для выполнения буксировки;
- готов ли автомобиль к буксировке.
Буксировка автомобиля, всеми четырьмя колесами опирающегося на дорогу
Примечание:
Автомобиль не предназначен для буксировки со всеми четырьмя колесами на дороге. Впротивном случае возможно повреждение деталей его трансмиссии. Условия гарантии на такие ремонты не распространяются. Запрещается буксировать автомобиль, всеми четырьмя колесами опирающийся на дорогу. Буксировку автомобиля необходимо проводить сиспользованием тележки.
Буксировка с вывешиванием переднего моста на тележке
Автомобили с передним приводом можно буксировать, вывесив передний мост с помощью тележки.
Порядок буксировки автомобиля с вывешиванием переднего моста:
1. Присоедините тележку к тягачу в соответствии с инструкциями изготовителя тележки.
2. Установите передние колеса на подкатную тележку.
3. Переведите рычаг селектора автоматической коробки передач в положение «P» (парковка) или включите первую (1) передачу на автомобиле с механической коробкой.
4. Сильно затяните стояночный тормоз.
5. Используйте необходимое оборудование, чтобы зафиксировать передние колеса в положении для прямолинейного движения.
6. Закрепите автомобиль на тележке согласно инструкциям изготовителя.
7. Выключите стояночный тормоз только после того, как буксируемый автомобиль будет надежно прикреплен к буксиру.
8. Переведите зажигание в положение «LOCK/OFF» («БЛОКИРОВКА/ВЫКЛ.»).
