Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Регламент технического обслуживания

Возможные источники шумов в автомобиле

Приводные валы

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Двигатель

Система охлаждения двигателя

Топливная система

Выхлопная система

Система управления двигателем

Кузов

Пассивная безопасность

Система вентиляции и кондиционирования

Электрооборудование и электросхемы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Описание работы подвески Changan CS-35 с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Changan CS-35, давление в шинах Changan CS-35, неисправности Changan CS-35, подготовка к зиме Changan CS-35, тормоза Changan CS-35, масляный фильтр Changan CS-35, топливный фильтр Changan CS-35, фильр салона Changan CS-35, регулировка фар Changan CS-35

Описание работы

Передняя подвеска

подвеска Changan CS-35 с 2012 года, подвеска Чанган ЦС-35 с 2012 года

Передняя подвеска состоит из двух амортизаторных стоек типа Мак-Ферсон (с винтовыми пружинами поверх амортизаторов), поворотных кулаков и стабилизатора поперечной устойчивости, нижних поперечных рычагов и подрамника.

Подрамник представляет собой штампованную пластину из высокопрочной стали, которая крепится к передней части кузова автомобиля.

Нижние рычаги передней подвески также представляют собой детали из высокопрочной штампованной стали. С внутренней стороны рычаги крепятся к подрамнику посредством сайлентблоков. С внешней стороны рычаг подвески крепится к поворотному кулаку с помощью шаровой опоры.

Поворотный кулак верхней частью закреплен на амортизаторной стойке двумя болтами. Рычаг поворотного кулака с задней стороны соединен с наконечником рулевой тяги.

С верхней стороны амортизаторные стойки передней подвески крепятся к кузову болтами. Винтовая пружина располагается на амортизаторной стойке между верхним и нижним седлами. Шток амортизатора защищен от воды и грязи пыльником. Для предотвращения пробоев подвески с верхней стороны амортизаторная стойка оснащена отбойником.

Задняя подвеска

подвеска Changan CS-35 с 2012 года, подвеска Чанган ЦС-35 с 2012 года

1. Балка задней подвески (2400100-W01). 2. Винтовая пружина задней подвески (2912011-W01). 3. Задний амортизатор (2915010-W01). 4. Задний тормозной диск со встроенным барабаном стояночного тормоза (3502100-W01).

Задняя подвеска состоит из Н-образной скручиваемой балки, винтовых пружин и амортизаторов. Колеса крепятся к подвеске посредством тормозного диска со встроенным барабаном стояночного тормоза, устанавливаемого на колесную цапфу.

Колеса и шины

Внимание:

За исключением случаев крайней необходимости (для временной замены поврежденного колеса) запрещается одновременно использовать на автомобиле шины различного типа (радиальные и диагональные).

Запрещается заменять колесо на автомобиле при работающем двигателе.

Герметики для временного ремонта шин огнеопасны. Следует соблюдать осторожность, при обращении с ними. Кроме того, шина восстанавливается с помощью герметика только для того чтобы автомобиль смог доехать до ближайшей шиномонтажной станции. Такая шина не подлежит дальнейшему ремонту и должна быть заменена новой.

Использовать защитные очки и рабочие перчатки при замене шин.

После установки колеса необходимо дополнительно проверить затяжку колесных болтов через 800 км пробега автомобиля. Если не сделать этого, затяжка колесных болтов может ослабнуть настолько, что колесо на скорости отвалится от автомобиля. Это может иметь опасные последствия.

Колеса и шины имеют значение допустимой нагрузки. Запрещается перегружать автомобиль.

Не использовать стальные щетки и абразивы для очистки легкосплавных колесных дисков.

Перед снятием колесного вентиля необходимо стравить давление в шине, нажав на золотник вентиля. Несоблюдение данного требования может стать причиной травмы.