Разборка и сборка приводных валов Changan CS-35 с 2012 года

Разборка и сборка приводных валов

Внутренний шарнир равных угловых скоростей с пыльником

Специальные инструменты и приспособления

	Клещи для снятия хомутов пыльников CA201-002
	Клещи для обжима хомутов пыльников CA201-008

Разборка

1. Снять приводной вал с автомобиля (см. соответствующий раздел выше).

2. Снять пыльник шарнира равных угловых скоростей.

Примечание:

Для удаления хомутов пыльников использовать специальный инструмент CA201-002.

1. Хомуты пыльника. 2. Корпус внутреннего шарнира равных угловых скоростей.

3. Снять корпус шарнира равных угловых скоростей.

4. Удалить смазку из корпуса шарнира равных угловых скоростей.

5. Сдвинуть пыльник внутреннего шарнира равных угловых скоростей и полностью удалить смазку.

6. С помощью специальных клещей удалить стопорное кольцо и снять тройчатку шарнира равных угловых скоростей.

7. Снять пыльник внутреннего шарнира равных угловых скоростей и удалить из него смазку.

Сборка

Примечание:

Заменять все стопорные кольца и хомуты новыми после каждого снятия.

1. Установить пыльник и тройчатку шарнира равных угловых скоростей на приводной вал:

- Установить пыльник внутреннего шарнира равных угловых скоростей.

- Установить тройчатку шарнира равных угловых скоростей.

- Установить стопорное кольцо тройчатки шарнира равных угловых скоростей.

1. Пыльник. 2. Тройчатка с роликами. 3. Стопорное кольцо.

2. Заложить консистентную смазку в корпус шарнира равных угловых скоростей.

3. Установить корпус шарнира равных угловых скоростей на приводной вал.

4. Установить хомуты пыльника и обжать с помощью специальных клещей CA201-008.

Примечание:

После обжима большого и малого хомутов пыльника величина зазора (С) не должна превышать 1,5 мм.

Наружный шарнир равных угловых скоростей с пыльником

Специальные инструменты и приспособления

	Клещи для снятия хомутов пыльников CA201-002
	Клещи для обжима хомутов пыльников CA201-008

Разборка

1. Снять приводной вал с автомобиля (см. соответствующий раздел выше).

2. Снять пыльник шарнира равных угловых скоростей.

Примечание:

Для удаления хомутов пыльников использовать специальный инструмент CA201-002.

1. Хомуты пыльника. 2. Корпус наружного шарнира равных угловых скоростей.

3. Удалить смазку из корпуса шарнира равных угловых скоростей.

4. Сбить сепаратор с шариками наружного шарнира равных угловых скоростей:

- С помощью специальных клещей снять стопорное кольцо.

- Обстукивая молотком через бронзовый стержень по окружности, сбить сепаратор с шариками наружного шарнира равных угловых скоростей с приводного вала.

5. Снять наружный шарнир равных угловых скоростей с приводного вала:

- Снять корпусную часть наружного шарнира равных угловых скоростей.

1. Корпус наружного шарнира равных угловых скоростей. 2. Стопорное кольцо. 3. Пыльник.

- Удалить стопорное кольцо с шлицевой части приводного вала.

- Снять пыльник наружного шарнира равных угловых скоростей.

6. Извлечь стальные шарики из сепаратора наружного шарнира равных угловых скоростей.

- Повернуть сепаратор в корпусе шарнира равных угловых скоростей (1).

- Извлечь сепаратор с шариками из корпуса шарнира равных угловых скоростей (2).

- Извлечь шарики из сепаратора.

7. Проверить износ всех поверхностей трения шарнира равных угловых скоростей.

Примечание:

Перед проверкой необходимо тщательно удалить смазку с поверхностей сепаратора, шариков и корпуса шарнира равных угловых скоростей.

Сборка

Примечание:

Заменять все стопорные кольца и хомуты новыми после каждого снятия.

1. Установить стальные шарики в сепаратор.

2. Вставить сепаратор с шариками в корпус наружного шарнира равных угловых скоростей:

- Вставить сепаратор в корпус шарнира равных угловых скоростей (1).

- Повернуть сепаратор с шариками в корпусе (2).

3. Вставить приводной вал в наружный шарнир равных угловых скоростей:

- Установить пыльник наружного шарнира равных угловых скоростей с малым хомутом.

- Установить стопорное кольцо в соответствующий паз приводного вала.

- Вставить приводной вал с установленным стопорным кольцом в корпус шарнира равных угловых скоростей до фиксации кольца.

4. Заложить консистентную смазку в корпус шарнира равных угловых скоростей.

5. Установить пыльник.

6. Установить хомуты пыльника и обжать с помощью специальных клещей CA201-008.

Примечание:

После обжима большого и малого хомутов пыльника величина зазора (С) не должна превышать 1,5 мм.

7. Установить приводной вал на автомобиль.