Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Регламент технического обслуживания

Возможные источники шумов в автомобиле

Приводные валы

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Двигатель

Система охлаждения двигателя

Топливная система

Выхлопная система

Система управления двигателем

Кузов

Пассивная безопасность

Система вентиляции и кондиционирования

Электрооборудование и электросхемы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система круиз-контроля (оптимальное поддержание скорости) Changan CS-35 с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Changan CS-35, давление в шинах Changan CS-35, неисправности Changan CS-35, подготовка к зиме Changan CS-35, тормоза Changan CS-35, масляный фильтр Changan CS-35, топливный фильтр Changan CS-35, фильр салона Changan CS-35, регулировка фар Changan CS-35

Система круиз-контроля (оптимальное поддержание скорости)

Система круиз-контроля при отсутствии воздействия на педаль акселератора поддерживает движение автомобиля на постоянной скорости в пределах установленного диапазона скоростей (40 км/час ~ 180 км/час).

Для моделей с механической коробкой передач система круиз-контроля не работает на второй передаче и ниже.

Для моделей с автоматической коробкой передач система круиз-контроля не работает при положениях P, N или R селектора переключения передач.

Управление системой круиз-контроля

Кнопки управления системой круиз-контроля (CRUISE, CANCEL, RES/+, SET/-) расположены на рулевом колесе.

Нажмите кнопку CRUISE, чтобы включить или отключить работу системы, при этом на панели приборов включится или выключится индикатор инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию Changan CS-35 с 2012 года, инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию Чанган ЦС-35 с 2012 года (работа круиз-контроля).

Кнопка CANCEL (ОТМЕНА): нажмите эту кнопку, чтобы завершить работу системы круиз-контроля, при этом будет сохранена текущая установленная целевая скорость, которая будет использоваться при последующей работе системы.

Кнопка RES/+ (восстановить/ускориться): нажмите эту кнопку для восстановления ранее установленной целевой скорости или для увеличения значения целевой скорости.

Кнопка SET/- (установить/замедлиться): нажмите эту кнопку, чтобы установить текущую скорость в качестве целевой или для уменьшения установленной целевой скорости.

Управление круиз-контролем

В обычных ситуациях, если Вы активируете систему круиз контроля, то для управления этой системой руководствуйтесь следующим:

1. Установка (целевой) скорости круиз-контроля

После достижения заданной скорости, нажмите кнопку SET/-. Автомобиль начнет двигаться, поддерживая эту скорость, и эта скорость будет сохранена в качестве целевого значения, выводимого на дисплей.

2. Увеличение установленного значения скорости

Во время движения при каждом однократном нажатии кнопки RES/+ установленная скорость будет увеличиваться на 2 км/час. При длительном нажатии кнопки скорость будет нарастать постоянно до момента отпускания кнопки.

Фактическая круизная скорость будет зафиксирована в виде значения на момент отпускания кнопки. Установленная круизная скорость может быть увеличена в дальнейшем при достижении установленной целевой скорости.

3. Уменьшение поддерживаемого значения скорости

Во время движения при каждом однократном нажатии кнопки SET/- установленная скорость будет уменьшаться на 2 км/час. При длительном нажатии кнопки скорость будет уменьшаться постоянно до отпускания кнопки. Фактическая круизная (установленная) скорость будет зафиксирована в виде значения на момент отпускания кнопки. Круизная скорость может быть уменьшена в дальнейшем при достижении установленной скорости.

4. Временное прекращение работы системы круиз-контроля

В процессе движения на установленной скорости при выполнении ряда условий произойдет отключение системы.

Однако установленная целевая скорость будет сохранена. Условия и операции:

- нажатие педали тормоза;

- нажатие педали сцепления (модели с механической коробкой передач);

- нажатие кнопки CANCEL на рулевом колесе;

- срабатывание системы ESP (при наличии);

- фактическая скорость изменяется на 15 км/час выше или ниже установленной целевой скорости;

- фактическая скорость становится ниже 40 км/час;

- на моделях с автоматической коробкой передач селектор переводится в положение N (нейтральное) или первой скорости.

5. Восстановление работы системы круиз-контроля

После временного отключения системы она восстанавливается после нажатия кнопки RES/+ при соблюдении следующих условий:

- скорость автомобиля выше 40 км/час;

- выбрана вторая передача или выше (модели с автоматической коробкой передач);

- выбрана третья передача или выше (модели с механической коробкой передач).

В процессе восстановления работы система не будет реагировать на нажатие кнопок RES/+ и SET/- для изменения значения целевой скорости. Реакция восстановится после приближения фактической скорости к установленному целевому значению.

6. Функция при кратковременном ускорении и обгоне

Во время движения на установленной (круизной) скорости, если водитель хочет совершить обгон, то он нажимает педаль газа. После завершения обгона и отпускания педали газа система автоматически возвращает автомобиль к ранее установленной целевой скорости.

7.Удаление из памяти целевой скорости круиз-контроля

После того, как отключена система круиз-контроля или заглушен двигатель сохраненная ранее целевая скорость удаляется из памяти.

Внимание:

При включенной функции круиз-контроля и движении вниз по наклонной дороге автомобиль может превысить установленную целевую скорость. В этом случае используйте тормоза во избежание аварии. Если в определенных условиях автомобиль не может двигаться с постоянной скоростью, то использование системы круиз-контроля может быть опасным. Поэтому не используйте эту функцию при движении по извилистой дороге или при интенсивном трафике с возникновением дорожных пробок.

Использование системы может также быть опасным на влажной и скользкой дороге, где значительное изменение тягового усилия колес может привести к их значительному проскальзыванию. Это может привести к потере контроля над автомобилем. Не используйте функцию круиз-контроля на влажной и скользкой дороге. Если система работает, убедитесь в ее отключении, когда она не нужна, чтобы избежать аварийной ситуации при неправильном использовании.