Описание работы пассивной безопасности Changan CS-35 с 2012 года

Описание работы

Внимание:

Все элементы пассивной безопасности, включая сматывающие механизмы ремней безопасности, скобы ремней безопасности, держатели передних ремней безопасности, кронштейны для крепления детских сидений, модули подушек безопасности и т.п. должны в обязательном порядке проверяться после каждого дорожно-транспортного происшествия. Несоблюдение этого правила может нести угрозу жизни и здоровью водителя и пассажиров.

Автомобиль оборудован элементами дополнительной пассивной безопасности (подушками безопасности), несоблюдение выполнения процедур обслуживания может привести к тому, что подушки безопасности сработают в неподходящий момент или не сработают тогда, когда это будет нужно.

Необходимо деактивировать компоненты подушек безопасности при выполнении их обслуживания или обслуживании систем, расположенных вблизи от компонентов системы подушек безопасности.

На данном автомобиле для передних и задних сидений используются трехточечные ремни безопасности.

Скоба переднего ремня безопасности закреплена на раме соответствующего сиденья.

Скобы задних ремней безопасности крепятся к полу кузова автомобиля.

Система дополнительной пассивной безопасности (SRS) использует подушки безопасности в дополнение к ремням безопасности для повышения безопасности водителя и пассажиров в случае дорожно-транспортного происшествия. Необходимо помнить, что подушка безопасности не заменяет ремень безопасности, а лишь дополняет его. Водитель и пассажиры должны всегда пристегиваться ремнями безопасности, отрегулировав их до наиболее комфортного состояния с учетом индивидуального телосложения.

Внимание:

Подушки безопасности не заменяют собой ремни безопасности. Игнорирование ремней безопасности может стать причиной тяжелых травм в случае срабатывания подушек безопасности. Changan Auto настоятельно рекомендует всегда пристегиваться ремнями безопасности при движении автомобиля. Подушки безопасности обеспечат наилучшую защиту водителя и пассажиров только в том случае, если они будут пристегнуты ремнями безопасности.

1. Модуль подушки безопасности водителя. 2. Жгут проводов системы подушек безопасности. 3. Модуль подушки безопасности переднего пассажира. 4. Фланцевый болт с шестигранной головкой. 5. Самонарезные винты. 6. Фланцевый болт с шестигранной головкой. 7. Блок управления системой подушек безопасности. 8. Модуль боковой подушки безопасности правого переднего сиденья. 9. Датчики бокового удара. 10. Модуль боковой подушки безопасности левого переднего сиденья.

Подушки безопасности сконструированы для защиты водителя и переднего пассажира в случае фронтального столкновения автомобиля. При столкновении датчик удара посылает соответствующий сигнал на блок управления подушками безопасности, который определяет минимальные требования к активации подушек безопасности в соответствии со степенью столкновения, после чего выдает команду на воспламенение пиропатрона, который за доли секунды надувает подушку безопасности между водителем или пассажиром и внутренними конструкциями автомобиля (рулем, приборной панелью, накладками и т.п.) для поглощения удара. Одновременно с этим срабатывают натяжители ремней безопасности, ограничивающие перемещение пассажира или водителя и оберегая их от получения травм.

Система дополнительной пассивной безопасности (SRS) состоит из следующих компонентов:

- Индикатора подушек безопасности.

- Блока управления подушками безопасности (SDM).

- Датчиков фронтального удара.

- Датчиков бокового удара.

- Модуля подушки безопасности водителя.

- Модуля подушки безопасности переднего пассажира.

- Модулей боковых подушек безопасности.

- Преднатяжителей ремней безопасности.

Надувные элементы системы дополнительной пассивной безопасности размещены в разных местах салона автомобиля, в том числе в рулевом колесе, в приборной панели и спинках сидений. Каждый модуль подушки безопасности оборудован пиропатроном, который, как уже говорилось выше, управляется контроллером системы. Этот же контроллер непрерывно диагностирует состояние электрических компонентов системы подушек безопасности, и в случае обнаружения неполадок генерирует соответствующий код неисправности и включает индикатор неисправности на приборной панели, информируя водителя.

Блок управления подушками безопасности определяет степень серьезности столкновения по сигналам датчиков столкновения. Если значение сигнала больше определенного значения, хранящегося в памяти системы, блок управления генерирует командный сигнал на воспламенение пиропатрона той или иной подушки безопасности. Одновременно с этим, после подтверждения сигнала о столкновении блок управления подушками безопасности отправляет сигнал на блок управления кузовными системами BCM сигнал о блокировке подачи топлива для предотвращения случайного воспламенения вытекающего вследствие аварии топлива.

Аварийная блокировка ремней безопасности

Ремни безопасности задних сидений имеют функцию аварийной блокировки. В нормальном состоянии сматывающий механизм с функцией аварийной блокировки разблокирован, благодаря чему пассажир не имеет ограничений движения. В случае чрезвычайной ситуации сматывающий механизм натягивает ленту ремня безопасности, предотвращая перемещение пассажира вперед.