Переключение передач Changan CS-35 с 2012 года

Переключение передач

Переключение передач (механическая коробка передач)

Рычаг переключения передач (скоростей)

Первая передача: плавно отклоните рычаг влево, а затем переведите его вперед (от себя).

Вторая передача: плавно отклоните рычаг влево, а затем переведите его назад (на себя).

Третья передача: сохраняя среднее положение рычага, переведите его вперед (от себя).

Четвертая передача: сохраняя среднее положение рычага, переведите его назад (на себя).

Пятая передача: плавно отклоните рычаг вправо, а затем переведите его вперед (от себя).

Передача заднего хода (R): плавно отклоните рычаг вправо, а затем переведите его назад (на себя).

Примечание:

Перед переключением задней передачи выжмите до предела педаль сцепления, после включения передачи плавно отпускайте педаль сцепления. Во время движения педаль сцепления должна быть полностью отпущена.

Включение заднего хода производите только на полностью остановленном автомобиле, выжмите до предела педаль сцепления, подождите 3 секунды, а затем плавно включите заднюю передачу.

В холодную погоду могут возникать трудности при включении передач, это нормально. Когда масло в коробке передач нагреется до нужной температуры, этот эффект исчезнет.

Если после полной остановки автомобиля не удается включить первую передачу или задний ход, попробуйте перевести рычаг переключения в нейтральное положение и отпустить педаль сцепления. Затем полностью выжмите педаль сцепления и включайте первую передачу или задний ход.

Внимание:

Переводите рычаг переключения вправо и вниз с нажатием только при включении заднего хода. Не нажимайте на рычаг переключения при включении других передач, так можно включить неправильную передачу.

Для предотвращения преждевременного износа или выхода из строя диска сцепления, не держите постоянно ногу на педали сцепления во время движения или не используйте сцепление для остановки машины при подъеме по наклонной дороге или во время ожидания на красном светофоре.

Во время движения не держите руку постоянно на рычаге переключения передач, это может привести к преждевременному износу вилки переключения в коробке передач.

Никогда не переключайте рычаг в нейтральное положение при движении вниз по наклонной дороге, это исключительно опасно. Во время такого движения должна быть включена какая-нибудь передача.

Переключение передач (автоматическая коробка передач)

В автоматической коробке передач есть режим автоматического и ручного включения передач, который достигается управлением рычагом переключения. Каждому режиму соответствует свое положение рычага.

Рычаг селектора

P (Парковка)

В этом положении селектора автомобиль удерживается от движения вперед или назад; это положение используется, когда автомобиль полностью остановлен и поставлен на стояночный тормоз.

В этом положении может быть запущен двигатель.

Переключение в состояние парковки (Р):

1. Нажмите правой ногой педаль тормоза и установите стояночный тормоз (поднимите вверх рычаг стояночного тормоза).

2. Переключите рычаг переключения передач в нейтральное положение (N), задержавшись в нем на 3-5 секунды.

3. Переместите дальше рычаг из положения N в Р и заглушите двигатель — парковка завершена.

Внимание:

Если автомобиль установлен на стояночный тормоз, но рычаг переключения не находится в положении Р, автомобиль может внезапно начать двигаться. От этого могут пострадать Вы сами или другие люди. Чтобы избежать такого перемещения всегда действуйте так, как описано в разделе «Переключение в состояние парковки (Р)», независимо от того, паркуется ли ваш автомобиль на ровной или на наклонной дороге.

Если оставляете автомобиль на длительное время, всегда устанавливайте его на стояночный тормоз. Переведите селектор переключения в положение «Р» и заглушите двигатель.

При непродолжительной остановке, при нахождении водителя в салоне, нажмите на педаль тормоза, установите автомобиль на стояночный тормоз и переключите селектор в положение N (нейтральное).

Можно переключаться в состояние Р после постановки на стояночный тормоз (ЕРВ - Electronic Parking Brake, он имеет электрическую сигнализацию состояния).

Затруднения при переключении из положения Р.

Затрудненное переключение из положения Р возникает, когда из-за веса автомобиля прилагается избыточное усилие к храповому механизму коробки передач при парковке. При этом в парковочном храповом механизме и шестерне будет возникать повышенное трение, что приводит к затруднениям при выводе из положения Р, и может ощутиться некоторый толчок. Если автомобиль припаркован на склоне, и селектор переключения передач неправильно переведен в парковочное положение (Р), может возникать такой эффект. Правильные действия описаны выше в разделе «Переключение в состояние парковки (Р)».

Внимание:

Если возникают затруднения при переходе из положения Р и не удается вывести рычаг из этого положения, можно воспользоваться другим автомобилем, чтобы слегка сдвинуть Ваш автомобиль вверх по склону. Это ослабит нагрузку на храповой механизм коробки передач и позволит сместиться из слегка «заклиненного» состояния, после чего можно будет переключить рычаг из положения Р в другие положения.

R (Задний ход)

В это положение селектор переключения передач можно переводить только при неподвижном автомобиле.

N (Нейтральное положение)

Это положение нельзя использовать во время движения независимо от того, работает двигатель или нет.

При движении в дорожной пробке можно использовать это положение вместе со стояночным тормозом или при нажатой основной педали тормоза.

В этом состоянии может быть запущен двигатель.

При буксировке автомобиля можно использовать данное положение.

Внимание:

Заводить двигатель при положении N (нейтральное) разрешается лишь в ситуации, когда из-за неисправности невозможно запустить двигатель в положении P (парковка).

D (Вождение)

В автоматической коробке передач переключение скоростей происходит последовательно с первой до четвертой передачи и обратно, при этом обеспечивается хороший режим оборотов двигателя, расход топлива и уровень шума.

Это положение соответствует всем нормальным состояниям при вождении.

При этом положении селектора максимальной по скорости для коробки передач является четвертая передача.

+/- - переключение передач в ручном режиме

При работе АКПП в ручном режиме переключения скоростей, при необходимости переключения на более высокую передачу, переключите селектор один раз вперед. Для переключения на одну пониженную передачу сдвиньте рычаг один раз назад.

S (Спортивный режим)

При положении селектора передач в S, автомобиль переключается на работу в спортивном режиме. В этом режиме коробка передач автоматически переключается с первой передачи на четвертую. По сравнению с режимом D в спортивном режиме двигатель может работать на более высоких оборотах, автомобиль движется с большим приводным усилием. В этом режиме существенно возрастает расход топлива.

Внимание:

Если температура воздуха ниже -20 °C, перед началом движения обязательно прогревайте автомобиль в течение не менее 30 секунд.

Отображение выбранной передачи и режима движения на дисплее

Текущее положение селектора и режим работы коробки передач отображаются на индикаторе панели приборов. Для автоматической коробки передач показываются соответствующие буквы P, R, N, D и S, а для ручного режима показывается включенная передача (например, 1, 2 и т.д.).

Помощь при вождении

Нажмите педаль тормоза после запуска двигателя, и переместите селектор управления передачами из положения P в режим D. Если необходим спортивный режим, сместите рычаг из положения D влево в положение S. В это время на дисплее будет отображаться буква S. Если рычаг смещается вперед или назад, информация о передаче на дисплее панели приборов соответствующим образом изменяется.

Система блокировки переключения передач

Система блокировки переключения передач автомобиля оборудована функцией блокировки в положении P. Только после перевода ключа зажигания в положение ON (ВКЛ) или после запуска двигателя нажмите педаль тормоза и нажмите кнопку разблокировки на рычаге переключения передач. Это поможет перевести рычаг из положения P в другое положение.

Если указанный выше метод не работает, выполните разблокировку вручную. Для этого откройте панель рычага переключения и, пользуясь инструментом, нажмите кнопку ручной разблокировки.

Внимание:

Двигатель может быть запущен лишь тогда, когда селектор переключения находится в положении “Р” или “N”.

Если во время движения вперед рычаг переводится в положение R (задний ход) или при движении задним ходом - в положение D (движение вперед), может произойти повреждение коробки передач. Поэтому перед включением заднего хода автомобиль должен полностью остановиться, только после этого можно включать задний ход.

При парковке автомобиля строго следуйте шагам, приведенным в разделе «Переключение в состояние парковки (Р)», после чего заглушите двигатель. Теперь можно вынуть ключ зажигания.

Никто не должен выходить из автомобиля при работающем двигателе. Перед переключением передач Вы должны отключить функцию блокировки положения Р.

Не используйте положение Р (Парковка) в качестве замены установки стояночного тормоза.

Во время движения или буксировки никогда не перемещайте рычаг в положение Р, иначе может произойти поломка штыря парковочной блокировки, и будет повреждена коробка передач. После парковки обязательно убедитесь в том, что установлен стояночный тормоз (его рычаг поднят вверх).

Во время движения никогда не переключайте рычаг управления передачами в положение N (нейтральное). При движении автомобиля с рычагом в положении N масляный насос не может нормально подавать смазку, поэтому температура компонентов внутри коробки передач будет возрастать, что может привести к полному разрушению компонентов.