Аккумуляторная батарея Changan CS-35 с 2012 года

Аккумуляторная батарея

1. Жгут проводов моторного отсека. 2. Шина массы. 3. Датчик аккумуляторной батареи (при наличии). 4. Хомут фиксации аккумуляторной батареи. 5. Аккумуляторная батарея. 6. Кожух аккумуляторной батареи. 7. Прижимная скоба. 8. Гайка. Хомут фиксации аккумуляторной батареи. 10. Полка аккумулятора. 11. Лоток.

Снятие и установка аккумуляторной батареи

Снятие аккумуляторной батареи

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить положительную (+) клемму аккумуляторной батареи.

3. Снять корпус воздушного фильтра.

4. Снять изолирующий кожух аккумуляторной батареи.

5. Отвернуть болт и снять монтажный кронштейн, после чего снять аккумуляторную батарею.

Снятие лотка аккумуляторной батареи

1. Снять аккумуляторную батарею (см. выше).

2. Снять блок управления двигателем.

3. Отвернуть болты и снять лоток аккумуляторной батареи.

Установка аккумуляторной батареи с лотком

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:

При установке аккумуляторной батареи убедиться в том, что монтажный кронштейн установлен правильно.

Соблюдать моменты затяжки резьбовых соединений:

- Гайка отрицательной (-) клеммы: 4.0 ~ 6.0 Н·м.

- Гайка положительной (+) клеммы: 7.8 ~ 9.8 Н·м.

- Болт монтажного кронштейна аккумуляторной батареи: 8.8 ~ 13.7 Н·м.

- Болты крепления лотка аккумуляторной батареи: 8.8 ~ 13.7 Н·м.

Проверка клемм аккумуляторной батареи

1. Перемещая клеммы вперед-назад, проверить их на предмет ослабления или корродирования. Если выводы аккумуляторной батареи корродированны, очистить их.

Внимание:

Если положительная клемма аккумуляторной батареи ослаблена, перед попыткой снятия или затяжки гайки клеммы необходимо предварительно отсоединить отрицательную клемму (провод массы) во избежание получения травм.

2. Если положительная (+) клемма аккумуляторной батареи посажена неплотно:

- Выключить зажигание и отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

- Затянуть положительную (+) клемму аккумуляторной батареи моментом 7.8 ~ 9.8 Н·м.

3. Если отрицательная (-) клемма аккумуляторной батареи посажена неплотно, затянуть отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи моментом 4.0 ~ 6.0 Н·м.

Обслуживание аккумуляторной батареи

1. Убедиться в том, что зажигание выключено.

2. Отсоединить клеммы от аккумуляторной батареи (в первую очередь отрицательную «-»).

3. Снять аккумуляторную батарею с автомобиля.

Внимание:

Особое внимание если аккумуляторная батарея повреждена.

Исключить попадание электролита на кузов и на детали.

Аккумуляторную батарею извлекать в резиновых перчатках.

4. Осмотреть место крепления аккумулятора на наличие повреждений от электролита. При обнаружении повреждений, необходимо промыть место повреждения теплой водой с раствором соды.

5. Аккумулятор прочистить и промыть теплой водой с раствором соды.

6. Осмотреть аккумулятор на наличие повреждений и трещин. При обнаружении дефектов – заменить аккумуляторную батарею.

7. Прочистить клеммы аккумуляторной батареи.

8. Установить аккумуляторную батарею на автомобиль. Подсоединить проводку и надежно зажать клеммы. После установки клемм необходимо нанести минеральную смазку.

Внимание:

При зарядке аккумуляторной батареи не курить и не допускать открытого огня, так как происходит выделение водорода.

Снятие и установка датчика аккумуляторной батареи

1. Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем датчика аккумуляторной батареи.

3. Отвернуть болт и снять отрицательный (-) провод аккумуляторной батареи.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:

Соблюдать моменты затяжки резьбовых соединений:

- Болт крепления провода датчика аккумуляторной батареи: 26.5 ~ 32.4 Н·м.

- Гайка отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи: 3.9 ~ 5.9 Н·м.

Внимание:

В автомобилях, оборудованных датчиком аккумуляторной батареи, следить за тем, чтобы не повредить датчик при замене или подзарядке аккумулятора.

- При замене аккумуляторной батареи новая должна быть такой же (тип, емкость и марка), что и установленная ранее. Если установить аккумуляторную батарею другого типа, датчик может распознать её как неисправную.

- При установке провода массы на отрицательный вывод аккумуляторной батареи затянуть клемму установленным моментом затяжки. Чрезмерный момент затяжки может повредить выводы и внутренние компоненты аккумулятора.

- При подзарядке аккумуляторной батареи подключить отрицательный вывод зарядного устройства к кузову автомобиля.

Регулировка датчика аккумуляторной батареи

После повторного подключения отрицательного провода аккумуляторной батареи функции AMS и ISG не будут работать до стабилизации системы в течение примерно четырех часов. Если отсоединить отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи в процессе ремонта автомобиля, оборудованного функцией ISG, после завершения работ необходимо выполнить процедуру перекалибровки датчика аккумуляторной батареи.

1. Включить и выключить зажигание.

2. Припарковать автомобиль на время около четырех часов с закрытыми дверями и капотом.