Фазовращатели (VCP) и клапаны подачи масла (OCV) Changan CS-35 с 2012 года

Фазовращатели (VCP) и клапаны подачи масла (OCV)

Снятие и установка клапанов подачи масла

1. Впускной фазовращатель. 2. Выпускной фазовращатель. 3. Клапан подачи масла на впускной фазовращатель. 4. Клапан подачи масла на выпускной фазовращатель.

Внимание:

При снятии и установке клапанов подачи масла на фазовращатели необходимо соблюдать следующие правила:

- При установке вжать клапан подачи масла на фазовращатель в гнездо до контакта монтажной втулки с поверхностью головки блока цилиндров. Не использовать крепежный болт для принудительного вжатия клапана подачи масла в гнездо. После установки затянуть болт крепления клапана подачи масла требуемым моментом затяжки (см. раздел «Спецификация» в начале главы). При вжатии клапана подачи масла не должно быть перекосов, в противном случае можно повредить его.

- Не прилагать усилий к разъему клапана подачи масла, чтобы не повредить его.

- Соблюдать осторожность при подключении разъема к клапану подачи масла, чтобы не повредить разъем или проводку.

- При снятии клапана подачи масла не тянуть за электрический разъем или за электропроводку (если разъем подсоединен).

- Не использовать для проверки клапана подачи масла напряжение питания большее, чем используется в бортовой сети автомобиля.

- Не использовать клапаны подачи масла на фазовращатели в качестве такелажных проушин (например, при снятии головки блока цилиндров или всего двигателя целиком).

- Не использовать клапан подачи масла на фазовращатель, если перед установкой он падал или подвергался ударам.

- Не разбирать клапан подачи масла на фазовращатель.

1. Выключить зажигание.

2. Отсоединить электрический разъем от клапана подачи масла на фазовращатель.

3. Отвернуть болт крепления клапана подачи масла. Поместив ветошь под клапан подачи масла, чтобы не допустить проливания масла из гнезда после снятия клапана.

4. Извлечь клапан подачи масла.

5. Проверить состояние ситечка клапана подачи масла.

6. Если на ситечке отсутствуют следы явных дефектов, клапан подачи масла можно установить на место. Нанести слой чистого моторного масла на гнездо для облегчения установки клапана.

7. В случае обнаружения дефектов заменить клапан подачи масла новым.

8. Затянуть болт крепления клапана подачи масла требуемым моментом затяжки (см. раздел «Спецификация» в начале главы).

9. Подсоединить электрический разъем клапана подачи масла на фазовращатель.

Примечание:

Для очистки клапана подачи масла на фазовращатель можно использовать аэрозольные средства (например, средство для очистки тормозных механизмов). Не использовать для очистки сжатый воздух или сильные растворители.

Снятие и установка фазовращателей

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи. Снять детали двигателя, препятствующие доступу к фазовращателям и цепи привода газораспределительного механизма.

2. Провернуть коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы совместить установочную метку на звездочке коленчатого вала с помеченным звеном приводной цепи. Убедиться, что остальные помеченные звенья приводной цепи совпадают с установочными метками на фазовращателях. Если метки не совпадают, провернуть коленчатый вал по часовой стрелке на еще один полный оборот до совмещения меток.

Примечание:

Если на приводной цепи неразличимы помеченные звенья, можно самостоятельно пометить звенья цепи напротив установочных меток звездочек маркером или краской.

3. Зафиксировав распределительный вал от проворачивания гаечным ключом за шестигранную часть, ослабить болт крепления фазовращателя.

4. Ослабив натяжение приводной цепи, снять её с фазовращателя.

5. Полностью отвернуть болт крепления и снять фазовращатель с распределительного вала.

Внимание:

Запрещено разбирать фазовращатель! Он не подлежит ремонту. В случае неисправности заменить новым.

6. Установить фазовращатель на распределительный вал, совместив установочную метку на нем с помеченным звеном приводной цепи.

7. Натянув приводную цепь, проверить совпадение всех установочных меток с помеченными звеньями приводной цепи. Если метки не совпадают, выполнить регулировку (см. раздел по установке цепи привода газораспределительного механизма выше в данной главе).

8. Несколько раз провернуть коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы убедиться в правильности сборки.

9. Установить все снятые ранее детали двигателя.