Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Главная / Каталог / BMW / BMW Х5 (F15) с 2013 года, книга по ремонту в электронном виде / ...

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Эксплуатация и обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели

Система питания и управления двигателем

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система охлаждения, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы

Электросхемы

  • Адаптивное освещение поворотов, боковое освещение
  • Активная система поддержания заданной скорости (ACC)
  • Блоки задних фонарей
  • Галогенные фары
  • Генератор
  • Головное устройство, питание
  • Датчики дорожного просвета
  • Датчик коленчатого вала
  • Датчики тормозной системы
  • Камера кругового обзора
  • Катушки зажигания
  • Обогрев заднего стекла
  • Многофункциональное рулевое колесо
  • Панель управления систем помощи водителю
  • Парковочный тормоз
  • Педаль акселератора и тормоза
  • Переключатель выбора передач
  • Переключатель света
  • Питание интегрированной системы управления ходовой частью
  • Питание камеры кругового обзора
  • Питание комбинации приборов
  • Питание контроллера систем автомобиля и управление контактами
  • Питание контроля динамических характеристик (QMVH)
  • Питание модуля сиденья водителя
  • Питание парковочного тормоза
  • Питание парктроника
  • Питание системы динамического контроля стабильности
  • Питание системы управления вертикальной динамикой
  • Питание функционального центра в крыше
  • Питание цифровой электронной системы управления двигателем
  • Питание электронной системы контроля высоты дорожного просвета
  • Проверка системы топливного бака
  • Подача воздуха
  • Привод клапанов
  • Противотуманные фары и задние противотуманные фонари
  • Пуск двигателя и MSA
  • Распределение крутящего момента между колесами задней оси
  • Раздаточная коробка
  • Регулировка рулевой колонки с электроприводом
  • Регулировка температуры
  • Сервотроник
  • Сигналы интерфейсов
  • Сигнальные и контрольные приборы
  • Система активного рулевого управления
  • Система выпуска ОГ
  • Система контроля давления в шинах
  • Система охлаждения двигателя
  • Система питания высокого давления
  • Система питания низкого давления
  • Система управления вертикальной динамикой
  • Система управления детонацией
  • Система управления коробкой передач
  • Системы-помощники с камерами
  • Смазочная система
  • Соединение с шиной PT-CAN2
  • Топливные форсунки
  • Функции переключателя интегрированной системы управления ходовой частью
  • Функции переключателя системы динамического контроля стабильности
  • Электромеханический усилитель рулевого привода
  • Электронная система контроля высоты дорожного просвета
  • Электронная система регулировки жесткости амортизаторов
  • Электрохровое зеркало заднего вида в салоне

Толковый словарь

BMW Х5 (F15) с 2013 года, книга по ремонту в электронном виде
Читать
Купить в PDF 47.63 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Приложение к главе BMW Х5 (F15) с 2013 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
бензиновый двигатель BMW X5, регулировка клапанов BMW X5, не заводится BMW X5

Приложение к главе

Моменты затяжки резьбовых соединений

Двигатель N55

Резьбовое соединение Резьба Порядок затяжки Величина
Болты крепления коренных подшипников (стальные болты 10,9) M10 x 100 Заменить болты.  
Момент затяжки 20 Нм
Угол затяжки 70 °
Основание алюминиевые болты M10 x 27 Заменить болты.
Использовать для восстановления резьбы только AL-Helicoil.
Строго соблюдать момент и угол затяжки.		  
Момент затяжки 15 Нм
Угол затяжки 90 °
Основание, алюминиевые болты M8 x 37 Заменить болты.
Использовать для восстановления резьбы только AL-Helicoil.
Строго соблюдать момент и угол затяжки.		  
Момент затяжки 8 Нм
Угол затяжки 90 °
Основание, алюминиевые болты обозначены синим цветом M10 x 41 Заменить болты.
Использовать для восстановления резьбы только AL-Helicoil.
Строго соблюдать момент и угол затяжки.		  
Момент затяжки 15 Нм
Угол затяжки 90 °
Масляные форсунки к блоку цилиндров   пустотелый болт 12 Нм
Колпачковая гайка, пробка для слива охлаждающей жидкости M14 x 1,5 Заменить болт с уплотнительным кольцом. 25 Нм
Резьбовая пробка верхней части блока ГРМ M22 x 1,5 Заменить болт с уплотнительным кольцом. 50 Нм
Резьбовая пробка верхней части блока ГРМ M33x1,5 Заменить болт с уплотнительным кольцом. 50 Нм
Резьбовая пробка нижней части блока ГРМ M16 x 1,5 Заменить болт с уплотнительным кольцом. 27 Нм
Болт крепления головки блока цилиндров M11x173 Заменить винты.  
Момент затяжки 30 Нм
Угол 1-й затяжки 90 °
Угол 2-й затяжки 180 °
Болт крепления головки блока цилиндров M9x170 Заменить винты.  
Момент затяжки 30 Нм
Угол 1-й затяжки 90 °
Угол 2-й затяжки 180°
Болт крепления головки блока цилиндров M9 x 30 M9 x 70   22 Нм
Крышка головки блока цилиндров к головке блока цилиндров M6   8,5 Нм
Проушина в головку блока цилиндров   30 Нм
Кожух катушек зажигания к крышке головки блока цилиндров M6 x 30   4 Нм
Держатель щитка катушек зажигания к крышке головки блока цилиндров M6 x 16   8 Нм
Катушки зажигания и гнездо форсунки к головке блока цилиндров M6 x 30   8,5 Нм
EMV-экран к катушкам зажигания и гнезду форсунки (EMV= электромагнитная совместимость) M6 x 20   8,0 Нм
EMV-экран к катушкам зажигания и гнезду форсунки (EMV= электромагнитная совместимость) M6 x 18,5 Соединение с массой 8,5 Нм
Резьбовая пробка в полости масляного картера M16 x 1,5 Заменить болт с уплотнительным кольцом. 27 Нм
Шатунные болты M9 Болты заменить, промыть и смазать моторным маслом  
Момент затяжки 20 Нм
Угол затяжки 70 °
Угол затяжки 70 °
Верхняя и нижняя крышки подшипников распределительного вала (стальной болт 10,9) M7x70 Устанавливать болты сухими  
Момент затяжки 8 Нм
Угол затяжки 60 °
Крышки подшипников эксцентриковых валов к головке блока цилиндров M6x27   8,5 Нм
Крышки подшипников распредвалов к головке блока цилиндров M6x30,5   8,5 Нм
Модуль цепного привода к головке блока цилиндров M6x35   8 Нм
Направляющая к блоку цилиндров M8   20 Нм
Направляющая к головке блока цилиндров M7   14 Нм
Натяжитель цепи к головке блока цилиндров M22 x1,5 Подтягивание натяжителя цепи не допускается.
Заменить уплотнительное кольцо Резьбу слегка смазать		 55 Нм
Резьбовая пробка в головку блока цилиндров M18x1,5   25 Нм

Двигатель N20

Резьбовое соединение Резьба Порядок затяжки Величина
Болты крепления коренных подшипников (стальные болты 10,9) M10x100 Заменить болты.  
1. Момент затяжки 5 Нм
2. Момент затяжки 20 Нм
Угол 3-й затяжки 90 °
Угол 4-й затяжки 90 °
Привинтить нижнюю часть блок-картера к верхней части M8x30 M8x40    
1. Момент затяжки 5 Нм
2. Момент затяжки 22 Нм
3. Окончательная затяжка, нанесение герметика 22 Нм
Масляные форсунки к блоку цилиндров   Пустотелый винт 12 Нм
Колпачковая гайка верхней части блока ГРМ M22x1,5 Заменить болт с уплотнительным кольцом. 50 Нм
Болт крепления головки блока цилиндров M11 x 173 Заменить винты.  
Момент затяжки 30 Nm
Угол 1-й затяжки 90 °
Угол 2-й затяжки 180 °
Болт крепления головки блока цилиндров M10 x 173 Заменить винты.  
Момент затяжки 30 Nm
Угол 1-й затяжки 90 °
Угол 2-й затяжки 180 °
Болт крепления головки блока цилиндров M9 x 30 M9 x 70   22 Nm
Крышка головки блока цилиндров к головке блока цилиндров M6   9 Nm
Проушина в головку блока цилиндров     30 Nm
Катушки зажигания и гнездо форсунки к головке блока цилиндров M6 x 35   10 Nm
Соединение с массой головки блока цилиндров M5 соединение с массой 6 Nm
Резьбовая пробка M16 x 1,5 Заменить болт с уплотнительным кольцом. 27 Nm
Фланец к крышке головки блока цилиндров 6x18 Пластмассовый саморез 5,5 Nm
Торсионный демпфер (втулка) к коленчатому валу (центральный болт 12.9) M18x108 Заменить винт.
Слегка смазать болт и резьбу.		  
Момент затяжки 100 Нм
Угол затяжки 270 °

Двигатель N63

Резьбовое соединение Резьба Порядок затяжки Величина
Крышка подшипника к блок-картеру (болт ASA с буртиком) M11x99 Заменить винты, вкрутить вручную  
Момент затяжки 20 Нм
Угол затяжки 115 °
Крышка подшипника к блок-картеру (болт ASA с буртиком 10.9) M8x70 Заменить винты.  
Момент затяжки 10 Нм
Угол затяжки 55 °
Резьбовая опорная втулка   Момент затяжки 6 Нм
Косой болт в блок-картер M8x37 винт с цилиндрической скругленной головкой 10.9  
Момент затяжки 10 Нм
Угол затяжки 45 °
Резьбовая пробка для слива охлаждающей жидкости M14x1,5 Заменить уплотнение. 25 Нм
Резьбовые пробки главного смазочного канала сзади и в V-образном пространстве справа M18x1,5 Заменить уплотнение. 25 Нм
Масляная форсунка к блок-картеру M12x1   10 Нм
Приспособление к блок-картеру M8x35   20 Нм
Приспособление к блок-картеру M10x35   40 Нм
Приспособление 118930 к приспособлению 002300 M14x35   160 Нм
Болт крепления головки блока цилиндров M11 x 1,5 Заменить винты.  
Момент затяжки 30 Нм
Угол 1-й затяжки 90 °
Угол 2-й затяжки 140 °
Болт крепления головки блока цилиндров к крышке ГРМ M8x30   23 Нм
Крышка головки блока цилиндров к головке блока цилиндров M6x30 M6x70   10 Нм
Запорная крышка к головке блока цилиндров M6   10 Нм
Фиксирующая проушина на головке блока цилиндров M8x22   22 Нм
Обратный клапан M14x1,5   20 Нм
Вентиляционный патрубок M8x1 Заменить уплотнительное кольцо. 15 Нм
Маслоналивной патрубок к крышке головки блока цилиндров M6x20 Заменить уплотнительное кольцо. 14 Нм
Колпачковая гайка на головке блока цилиндров сзади M10x1 Заменить уплотнительное кольцо. 12 Нм
Соединительный патрубок к крышке головки блока цилиндров M6x18   10 Нм
Система вентиляции картера двигателя к крышке головки блока цилиндров M6x20 Заменить уплотнительное кольцо. 10,5 Нм