Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Эксплуатация и обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Бензиновые двигатели
Дизельные двигатели
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров и кривошипно- шатунный механизм
- Приложение к главе
Система питания и управления двигателем
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозов
- Вакуумный усилитель тормозов
- Стояночный тормоз
- Системы активной безопасности
- Техническое обслуживание
Рулевое управление
Кузов
Система охлаждения, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы
- Аудиосистема
- Наружное освещение
- Щиток приборов
- Очиститель и омыватель
- Электроприводы
- Система безопасности
- Приложение к главе
Электросхемы
- Адаптивное освещение поворотов, боковое освещение
- Активная система поддержания заданной скорости (ACC)
- Блоки задних фонарей
- Галогенные фары
- Генератор
- Головное устройство, питание
- Датчики дорожного просвета
- Датчик коленчатого вала
- Датчики тормозной системы
- Камера кругового обзора
- Катушки зажигания
- Обогрев заднего стекла
- Многофункциональное рулевое колесо
- Панель управления систем помощи водителю
- Парковочный тормоз
- Педаль акселератора и тормоза
- Переключатель выбора передач
- Переключатель света
- Питание интегрированной системы управления ходовой частью
- Питание камеры кругового обзора
- Питание комбинации приборов
- Питание контроллера систем автомобиля и управление контактами
- Питание контроля динамических характеристик (QMVH)
- Питание модуля сиденья водителя
- Питание парковочного тормоза
- Питание парктроника
- Питание системы динамического контроля стабильности
- Питание системы управления вертикальной динамикой
- Питание функционального центра в крыше
- Питание цифровой электронной системы управления двигателем
- Питание электронной системы контроля высоты дорожного просвета
- Проверка системы топливного бака
- Подача воздуха
- Привод клапанов
- Противотуманные фары и задние противотуманные фонари
- Пуск двигателя и MSA
- Распределение крутящего момента между колесами задней оси
- Раздаточная коробка
- Регулировка рулевой колонки с электроприводом
- Регулировка температуры
- Сервотроник
- Сигналы интерфейсов
- Сигнальные и контрольные приборы
- Система активного рулевого управления
- Система выпуска ОГ
- Система контроля давления в шинах
- Система охлаждения двигателя
- Система питания высокого давления
- Система питания низкого давления
- Система управления вертикальной динамикой
- Система управления детонацией
- Система управления коробкой передач
- Системы-помощники с камерами
- Смазочная система
- Соединение с шиной PT-CAN2
- Топливные форсунки
- Функции переключателя интегрированной системы управления ходовой частью
- Функции переключателя системы динамического контроля стабильности
- Электромеханический усилитель рулевого привода
- Электронная система контроля высоты дорожного просвета
- Электронная система регулировки жесткости амортизаторов
- Электрохровое зеркало заднего вида в салоне
Толковый словарь
Буксировка BMW Х5 (F15) с 2013 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится BMW X5, неисправности BMW X5, мануал BMW X5, manual BMW X5, схема BMW X5, характеристики BMW X5, устройство BMW X5, ремонт BMW X5, аккумулятор BMW X5
3. Буксировка
Буксировочная проушина
Всегда возите съемную буксировочную проушину с собой. Проушина вворачивается в предназначенные для нее резьбовые гнезда впереди и сзади автомобиля.
Буксировочная проушина находится в комплекте шоферского инструмента под крышкой пола в багажном отсеке.
Внимание:
При буксировке используйте только штатную проушину. Вворачивайте ее в гнездо до упора. Используйте проушину только для буксировки по дорогам с твердым покрытием. Проушина не рассчитана на то, чтобы к ней прикладывались поперечные силы (например, автомобиль за проушину приподнимать нельзя). В противном случае возможно повреждение проушины или кузова автомобиля.
Доступ к резьбовому гнезду
Крышка в бампере: нажмите на стрелку.
Движение на буксире
Внимание:
Не забудьте включить зажигание, иначе фары ближнего света, задние фонари, указатели поворота и стеклоочистители не будут работать. При выключенном двигателе не работают усилители. Поэтому требуется повышенное усилие при торможении и вращении рулевого колеса. Система активного рулевого управления не работает, поэтому поворачивайте руль на больший, нежели обычно, угол.
Включите аварийную световую сигнализацию (с учетом правил страны пребывания). При отказе электрооборудования сделайте буксируемый автомобиль заметным, например с помощью предупреждающей таблички или знака аварийной остановки на заднем стекле. Для движения на буксире включите на АКП положение «N» и выключите парковочный тормоз.
Внимание:
Во избежание повреждения АКП не превышайте максимальные значения скорости и дальности буксировки (70км/ч и 150км соответственно).
Способы буксировки
Внимание:
Во избежание повреждений не поднимайте автомобиль за буксировочную проушину, детали кузова иходовой части.
В некоторых странах буксировка на тросе и жесткой сцепке запрещена. Ознакомьтесь с существующими на этот счет правилами страны пребывания.
Буксировка на жесткой сцепке
Буксир должен быть непременно тяжелее буксируемого автомобиля, иначе он утратит управляемость. Буксировочные проушины обоих автомобилей должны располагаться на одной стороне. Если диагональное расположение буксировочных проушин неизбежно, помните оследующем:
- свобода маневра при прохождении поворотов ограничена;
- при диагональном расположении жесткой сцепки возникают действующие в боковом направлении силы.
Крепите жесткую сцепку только к буксировочной проушине. Не буксируйте автомобиль за другие детали.
