Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Эксплуатация и обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Бензиновые двигатели
Дизельные двигатели
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров и кривошипно- шатунный механизм
- Приложение к главе
Система питания и управления двигателем
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозов
- Вакуумный усилитель тормозов
- Стояночный тормоз
- Системы активной безопасности
- Техническое обслуживание
Рулевое управление
Кузов
Система охлаждения, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы
- Аудиосистема
- Наружное освещение
- Щиток приборов
- Очиститель и омыватель
- Электроприводы
- Система безопасности
- Приложение к главе
Электросхемы
- Адаптивное освещение поворотов, боковое освещение
- Активная система поддержания заданной скорости (ACC)
- Блоки задних фонарей
- Галогенные фары
- Генератор
- Головное устройство, питание
- Датчики дорожного просвета
- Датчик коленчатого вала
- Датчики тормозной системы
- Камера кругового обзора
- Катушки зажигания
- Обогрев заднего стекла
- Многофункциональное рулевое колесо
- Панель управления систем помощи водителю
- Парковочный тормоз
- Педаль акселератора и тормоза
- Переключатель выбора передач
- Переключатель света
- Питание интегрированной системы управления ходовой частью
- Питание камеры кругового обзора
- Питание комбинации приборов
- Питание контроллера систем автомобиля и управление контактами
- Питание контроля динамических характеристик (QMVH)
- Питание модуля сиденья водителя
- Питание парковочного тормоза
- Питание парктроника
- Питание системы динамического контроля стабильности
- Питание системы управления вертикальной динамикой
- Питание функционального центра в крыше
- Питание цифровой электронной системы управления двигателем
- Питание электронной системы контроля высоты дорожного просвета
- Проверка системы топливного бака
- Подача воздуха
- Привод клапанов
- Противотуманные фары и задние противотуманные фонари
- Пуск двигателя и MSA
- Распределение крутящего момента между колесами задней оси
- Раздаточная коробка
- Регулировка рулевой колонки с электроприводом
- Регулировка температуры
- Сервотроник
- Сигналы интерфейсов
- Сигнальные и контрольные приборы
- Система активного рулевого управления
- Система выпуска ОГ
- Система контроля давления в шинах
- Система охлаждения двигателя
- Система питания высокого давления
- Система питания низкого давления
- Система управления вертикальной динамикой
- Система управления детонацией
- Система управления коробкой передач
- Системы-помощники с камерами
- Смазочная система
- Соединение с шиной PT-CAN2
- Топливные форсунки
- Функции переключателя интегрированной системы управления ходовой частью
- Функции переключателя системы динамического контроля стабильности
- Электромеханический усилитель рулевого привода
- Электронная система контроля высоты дорожного просвета
- Электронная система регулировки жесткости амортизаторов
- Электрохровое зеркало заднего вида в салоне
Толковый словарь
Вакуумный усилитель тормозов BMW Х5 (F15) с 2013 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов BMW X5, прокачка тормозов BMW X5, схема тормозной системы BMW X5, ремонт тормозной системы BMW X5, неисправности тормозной системы BMW X5
4. Вакуумный усилитель тормозов
Проверка технического состояния вакуумного усилителя тормозов (общие проверки)
Примечание:
- Температура двигателя, нагрузка, оказываемая принадлежностями, и уровень высоты будут влиять на вакуум двигателя.
- Значение вакуума уменьшится примерно на 2,7 кПа на каждые 305 м подъема над уровнем моря.
1. Отсоединить вакуумный шланг двигателя от обратного клапана вакуумного тормозного усилителя.
2. Подключить прибор для измерения вакуума к вакуумному шлангу двигателя.
3. Подключить диагностический прибор к автомобилю.
4. Запустить двигатель и прогреть на холостых оборотах до рабочей температуры.
Примечание:
Для получения значения давления от датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, необходимо вычесть давление датчика абсолютного давления во впускном коллекторе из атмосферного давления.
5. Перевести селектор переключения режимов в режим NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ), установить автомобиль на стояночный тормоз, при этом двигатель работает на холостых оборотах, выключить систему кондиционирования и проверить, соответствует ли значение вакуума в двигателе манометрическому давлению датчика Абсолютного давления во впускном коллекторе отображаемым на диагностическом приборе.
6. Отключить зажигание.
7. Если значение вакуума двигателя не выходит из диапазона номинальных характеристик, перейти к этапу 11.
8. Если значение вакуума двигателя выходит из диапазона номинальных характеристик, проверить вакуумный шланг двигателя на наличие следующих условий.
- Ослабленное соединение с двигателем.
- Смятие, деформация или загрязнение.
- Трещины, порезы или хрупкость.
9. Если были обнаружены эти условия, заменить шланг, затем повторить этапы 2-5.
10. Если не были обнаружены неполадки вакуумного шланга двигателя, значит причина проблемы в источнике вакуума, проверить вакуумную систему двигателя.
11. Снять обратный клапан с вакуумного тормозного усилителя.
12. Установить обратный клапан на вакуумном шланге двигателя.
13. Подключить прибор для измерения вакуума к обратному клапану.
14. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостых ходах, переведя коробку передач в положение стоянки или нейтраль. Выключить кондиционер, прогреть до рабочей температуры.
15. Отключить зажигание.
