Остекление BMW Х5 (F15) с 2013 года

4. Остекление

Замена лобового стекла

Внимание:
Указания по вклеиванию оконных стекол являются основой данного руководства по ремонту и должны неукоснительно соблюдаться.
Накрыть оба передних крыла защитным брезентом.

1. Снять внутреннее зеркало заднего вида (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Снять капот.

3. Снять облицовку передних стоек крыши.

4. Снять планку обтекателя.

5. Снять водосточные желобки.

6. Вытянуть кабель (1) слева и справа и отсоединить соответствующие разъемы обогрева лобового стекла.

7. Соединить левый и правый разъем друг с другом на внутренней стороне (например, с помощью резиновой ленты).

8. В противном случае разъемы будут мешать установке лобового стекла.

Внимание:
При длительном нахождении на внутренней поверхности лобового стекла липкая лента может повредить поликарбонатную пленку.

9. Во избежание повреждения обклеить края (1) лобового стекла по всему периметру текстильной липкой лентой (например, лентой Tesa).

Внимание:
Опасность повреждения! Во избежание повреждения обклеить выступающие части (2) левого и правого передних крыльев войлоком на клеевой основе или чем-либо подобным.

Снятие лобового стекла

10. Снятие лобового стекла описывается отдельно от установки. Последовательность выполнения операций при снятии и установке различна.

11. Установить U-образный нож с длиной лезвия 36 мм (получение в службе поставки запчастей BMW Group):

• Подточить нож на вращающемся точильном камне (даже если нож новый).
• Осторожно ввести нож между кузовом и лобовым стеклом.
• Вести режущее полотно ножа параллельно лобовому стеклу.
• Разрезать полоску клея как можно ближе к кромке лобового стекла.

Внимание:
При подъеме лобового стекла с помощью приспособления 51 0 100 обязательно соблюдать "Указания по подъему безопасных стекол с помощью вакуумных присосок".
Не поднимать лобовое стекло с помощью других вакуумных подъемных приспособлений электрических или электрогидравлических подъемников (опасность повреждения лобового стекла).

12. Расположить приспособление 51 0 100 над лобовым стеклом и опустить приспособление 510104.

13. Выкрутить зажимной винт (1) с левой и с правой стороны и приблизительно отрегулировать угол приспособления 510104 относительно лобового стекла, как показано на рисунке выше.

14. Установить приспособление 510104 на лобовое стекло таким образом, чтобы все четыре присоски пришлись примерно на центр стекла.

15. Включить вакуумный насос и закрыть клапан (1), как показано на рисунке выше.

Внимание:
Соблюдать руководство по эксплуатации приспособления 510104.
Стрелка индикатора разрежения (1) должна находиться в зеленом секторе.

16. Немного приподнять лобовое стекло с помощью приспособления 510104.

17. Проверить, правильно ли разрезана полоска клея по всему периметру.

18. При необходимости осторожно отделить или частично срезать остатки клея.

19. Еще немного приподнять лобовое стекло с помощью приспособления 510104.

20. Продеть ремни (1) под лобовое стекло, как показано на рисунке выше.

21. Отвести приспособление 510104 вместе с лобовым стеклом назад.

22. Выкрутить зажимной винт (1) с левой и с правой стороны и выровнять лобовое стекло в горизонтальной плоскости, как показано на рисунке выше.

23. Надеть ремни (2) на лобовое стекло.

24. Опустить лобовое стекло на приготовленную подставку (3).

25. Открыть клапан и выключить вакуумный насос.

Внимание:
Если предполагается, что лобовое стекло будет находиться на подставке в течение длительного времени, то для защиты поликарбонатной пленки следует перевернуть стекло и положить его наружной стороной вниз.

Установка лобового стекла

26. Установка лобового стекла описывается отдельно от снятия. Последовательность выполнения операций по установке и снятию различна.

Внимание:
Для установки старого и в качестве ориентира для установки нового лобового стекла следует определить и записать высоту и расположение каждого проставочного буфера.
При установке нового лобового стекла в качестве ориентира используются наружные размеры старого.
Для предотвращения загрязнения накрыть салон бумагой и зафиксировать ее липкой лентой.

Внимание:
Избегать повреждения лакокрасочного покрытия!

27. Снять остатки клея вокруг участка (1) до толщины слоя прим. 0,5 мм.

28. Очистить склеиваемые поверхности очистителем R2. Время выветривания: ≥ 1 минута.

29. Наклеить круглые проставочные буферы в области левой и правой передних стоек на проеме кузова.

При установке старого лобового стекла

30. Перевернуть лобовое стекло и положить на подставку наружной стороной вниз.

31. Снять остатки клея с краев лобового стекла до толщины слоя прим. 0,5 мм.

32. Очистить края лобового стекла чистящим средством R2.

• Проверить провода системы обогрева лобового стекла на предмет повреждений, при необходимости отремонтировать и соединить друг с другом резиновой лентой.
• Проверить разъемы системы обогрева лобового стекла на прохождение тока.
• Проверить функционирование системы обогрева лобового стекла от аккумуляторной батареи.

При замене лобового стекла

Внимание:
Электростатический заряд! Свернуть, не снимая, защитную пленку с наружной и с внутренней стороны лобового стекла.

33. Выполнить все проверки, как при установке старого стекла. Дополнительные проверки после заведения лобового стекла в раму окна с помощью приспособления 510104:

• Выполнить визуальную проверку (искажения, пузыри, включения) с места водителя.
• Проверить допуски по размерам рамы старого лобового стекла.

34. При необходимости заменить поврежденную полоску пенорезины (1), как показано на рисунке выше.

Внимание:
Непосредственно перед установкой лобового стекла прижать (ручным валиком) или наклеить полоску пенорезины (1). В противном случае расширяющаяся полоска пенорезины может выжать полоску клея (негерметичность, шумы во время движения).

При замене

35. Наклеить новую полоску пенорезины (1) на нижнюю кромку канала оттаивания (2).

36. Полоска пенорезины (1) наклеивается только до углов канала оттаивания (2).

37. Наклеить полоску пенорезины (3) (длиной 120 мм) над идентификационным номером.

Подгонка

38. Положить подготовленное к установке лобовое стекло внутренней стороной вниз на подставку.

39. Расположить приспособление 510100 над лобовым стеклом.

40. Выкрутить зажимной винт (1) с левой и с правой стороны.

41. Выровнять приспособление 510104 в горизонтальной плоскости и опустить.

42. Установить приспособление 510104 на лобовое стекло таким образом, чтобы все четыре присоски пришлись примерно на центр стекла.

43. Включить вакуумный насос и закрыть клапан.

Внимание:
Соблюдать руководство по эксплуатации приспособления 510104.
Стрелка индикатора разрежения (1) должна находиться в зеленом секторе.

44. Приподнять лобовое стекло с помощью приспособления 510104.

45. Продеть ремни (1) под лобовое стекло, как показано на рисунке выше.

46. Расположить лобовое стекло с приспособлением 510104 над проемом лобового стекла.

47. Выкрутить зажимной винт (1) с левой и правой сторон и отрегулировать угол наклона лобового стекла относительно проема без предварительной разметки, как показано на рисунке выше.

48. Надеть ремни (2) на лобовое стекло.

Внимание:
Не вставлять лобовое стекло во внешних углах, опасность повреждения лобового стекла!

49. Опустить лобовое стекло в проем (подогнать лобовое стекло).

50. Откорректировать зазор в области левой и правой передних стоек, сдвигая лобовое стекло вбок.

Примечание:
Во избежание возникновения скрипа лобовое стекло не должно прилегать к панели приборов (1). Проверить расстояние с помощью листа бумаги (2).
При необходимости отрегулировать высоту лобового стекла с помощью распорок.
При необходимости повторить подгонку несколько раз.

51. Чтобы избежать возникновения шума, создаваемого потоком воздуха, лобовое стекло (1) должно быть утоплено относительно наружной облицовки (2) крыши.

52. Установить приспособление 51 0 010 по центральной оси автомобиля, в зависимости от размера (A), и проверить размер, на который утоплено лобовое стекло (1).

A = макс. 4 мм

X = Точки измерения 1-4 мм

53. При необходимости отрегулировать высоту лобового стекла (1) слева и справа с помощью распорок.

54. После окончания подгонки извлечь лобовое стекло и положить на подставку.

55. Удалить остатки пенорезины (1).

56. Проложить новую полоску пенорезины (получение в службе поставки запчастей BMW Group).

Внимание:
Обязательно учитывать "Указания по вклеиванию оконных стекол"!
При этом использовать клей Sika Flex 265!

Подготовка проема кузова

57. Очистить зону склеивания на проеме кузова с помощью салфетки для очистки, пропитанной очистителем R2. Время выветривания: ≥ 1 минута

Внимание:
Место наклеивания должно быть сухим, чистым и обезжиренным.
После очистки не дотрагиваться до места наклеивания голыми руками.

Подготовка лобового стекла

58. Очистить зону на лобовом стекле для полоски герметика и клея с помощью салфетки пропитанной очистителем R2. Минимальное время выветривания ≥ 1 минута.

Внимание:
Место наклеивания должно быть сухим, чистым и обезжиренным.
После очистки не дотрагиваться до места наклеивания голыми руками.

59. Адгезионный состав активатора для стеклянных поверхностей наносится на стеклянную часть лобового стекла в зоне полиуретановой склейки.

60. Смочить салфетку для очистки промотором адгезии и нанести равномерным тонким слоем. Минимальное время выветривания ≥ 5 минут.

Примечание:
Для равномерного нанесения клея применять пистолет со сменным баллоном со сжатым воздухом или электрическим приводом (получение в службе поставки запчастей BMW Group).
Применять клей Sika Flex 265!

61. На участок (1) нанести клей (Sika Flex 265). Форма валика полукруглая.

62. Снять лобовое стекло с подставки с помощью приспособления 510104 и расположить над проемом лобового стекла.

Внимание:
Не вставлять лобовое стекло во внешних углах, опасность повреждения лобового стекла!
Не допускать повреждения полоски пенорезины на раме окна.

63. Опустить лобовое стекло в проем и откорректировать зазоры в области левой и правой передних стоек.

Примечание:
Места наклеивания полимерной липкой ленты (1) должны быть очищены от смазки и пыли.

64. Наклеить две полоски (1) желтой полимерной липкой ленты на крыше на расстоянии (А) от внешних углов.

Длина: 400 мм, A=250 мм.

65. Лобовое стекло (1) с помощью сифона (51 3 010) осторожно:

• вставить сверху,
• выровнять симметрично по бокам,
• вставить внизу и прижать.
• Выровнять уплотнитель вверху в соответствии с размером (A).

A = 4 ± 1 мм

• Зафиксировать лобовое стекло в этом положении в верхней части двумя полосками (2) желтой полимерной липкой ленты.

Внимание:
Соблюдать время выветривания клея!

66. Установить снятые детали на автомобиль.

Только при замене

67. Снять датчик дождя/света/запотевания/солнца.

Снятие и установка заднего стекла

Внимание:
Указания по вклеиванию оконных стекол
Общий принцип действия при снятии/установки наклеенных оконных стекол
Снятие производится с помощью приспособления Roll Out 2000.

1. Снять задний спойлер.

2. Снять электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла.

3. Снять левую/правую накладку на крышке багажника.

4. Отсоединить все разъемы (1) и зафиксировать провода на заднем стекле с помощью липкой ленты, как показано на рисунке выше.

5. Выкрутить винт (2) и отсоединить массовый провод от крышки багажника.

Примечание:
При установке:
Автомобили конструктивного уровня до 01/2015 не оснащены точкой привинчивания для массового кабеля (1).
При установке крышки багажника с массовым кабелем (1) обматывать его липкой лентой и фиксировать при помощи кабельного бандажа (2) на жгуте проводов.

Внимание:
Обклеить кузов вокруг места введения проволоки текстильной липкой лентой (опасность повреждения).

6. Проткнуть полоску клея проволочным приспособлением из комплекта Roll Out 2000 в месте (1).

Внимание:
Опасность повреждения!
При разрезании на участке (1) необходимо вставить пластмассовую защиту из комплекта Roll Out 2000 между режущей проволокой и крышкой багажника.

Монтаж проставочного буфера/лент-липучек

Внимание:
Во избежание повреждения заднего стекла ставятся проставочные буферы (1) и ленты-липучки (2).
Полностью снять поврежденные проставочные буферы (1) и ленты-липучки (2).

7. Наклеить новые проставочные буферы (1) и ленты-липучки (2) на маркировки.

Схема вклеивания заднего стекла

8. Заменить поврежденные ленты-липучки (1).

Примечание:
В шелкографии для керамики предусмотрен допустимый диапазон (две пунктирные линии) для маркировки линии полоски клея. Разместить полоску клея посередине в допустимом диапазоне.
Стык полоски клея должен находиться в области (A).

Примечание:
При установке:
Заднее стекло с помощью сифона осторожно:
- вставить внизу на расстоянии (X) от края крышки багажника, X = 3 ± 1 мм (использовать для измерения приспособление 00 9 470 )
- выровнять симметрично по бокам,
- вверху вставить и прижать,
- Зафиксировать заднее стекло лентой двойной фиксации.
- Зафиксировать заднее стекло в этом положении желтой полимерной липкой лентой.

Снятие стекла с использованием проволочных вытяжных рукояток

Внимание:
Соблюдать правила техники безопасности при работах на автомобилях, оборудованных системой НПБ (опасность травмирования).
Для обеспечения личной безопасности всегда надевать защитные очки и перчатки.
Соблюдать осторожность при работе с приспособлениями с острыми краями (опасность повреждения головной подушки безопасности и оконного стекла).
Следовать указаниям руководства по ремонту, специфическому для конкретного автомобиля!
Защитить рабочую зону (кузов, одежду, кабели и т. д.) внутри и снаружи от поверждений.
В зависимости от области применения вместо проволоки также можно использовать разделительный шнур.
Использование разделительного шнура позволяет избежать повреждений кузова.
Не натягивать разделительный шнур над острыми краями (опасность разрыва)!

Примечание:
Используемые инструменты:
- Проволочные вытяжные рукоятки
- Защита приборной панели
- Проволочное приспособление (специальное приспособление 2150267).

Для извлечения оконных стекол использовать сифон (51 3 010).
Для оптимального прилипания присосок к лобовому стеклу присоски и лобовое стекло должны быть чистыми и сухими.
Зафиксировать оконные стекла (при необходимости клекой лентой) от выпадения.

Продевание режущей проволоки

1. Взять проволоку клещами (при плохой доступности: С помощью проволочного приспособления протянуть проволоку 2150267 через полоску клея).

2. Конец проволоки (1) необходимо подогнуть к стеклу.

3. При необходимости нагреть конец проволоки (1) и проткнуть им слой клея (2).

4. Протянуть проволоку примерно наполовину в салон автомобиля

Примечание:
При использовании разделительного шнура всегда втягивайте его с помощью проволочного приспособления 2150267.

Использование проволочного приспособления

5. Загнуть конец проволоки прим. на 10 мм и вставить в насечку.

6. Протянуть проволочное приспособление с равномерным давлением через полоску клея, при этом загнутый конец должен быть направлен к оконному стеклу.

Установить проволочные вытяжные рукоятки

7. Вставить режущую проволоку (1) в вытяжную рукоятку (2) и зажимный элемент (3), как показано на рисунке.

8. Провести вытяжную рукоятку (2) над зажимным элементом (3) и зажать концы проволоки (4).

9. Концы проволоки (4) не должны выступать за пределы вытяжной рукоятки (2). Во время проведения отдельных работ вытяжную рукоятку (2) можно закрепить присоской (5) на оконном стекле или кузове. Это предотвращает повреждение лака.

10. Смонтировать вторую проволочную вытяжную рукоятку на другом конце проволоки.

11. Выполнять работы с помощником.

12. Режущую проволоку (4) в направлении резания необходимо вести по возможности под острым углом (>45°) к полоске клея (1).

13. Разрезать полоску клея (1), потянув вытяжную рукоятку (2), при этом удерживая ее вытяжной рукояткой (3).

14. Отвести режущую проволоку (4) вместе с вытяжной рукояткой (3) и следить за тем, чтобы режущая проволока (4) постоянно находилась в натянутом положении.

15. Аналогичным образом разрезать оставшуюся полоску клея.

Замена механизма сдвижной панели потолка

1. Снять люк со стеклянной подъемно-сдвижной крышкой.

2. Снять обе сдвижные панели потолка.

3. Снять заднюю поперечину.

Внимание:
Опасность повреждения!

4. Осторожно отогнуть фиксирующие язычки.

5. Осторожно прижать левый и правый концевые упоры (1) вниз и извлечь их движением назад из направляющей канавки.

Примечание:
Вставить концевые упоры (1) в передней части и, сильно прижав, защелкнуть. Проверить концевой упор на правильность положения относительно направляющей канавки. При необходимости осторожно отогнуть концевой упор вверх.

6. Осторожно отогнуть фиксирующие язычки.

Внимание:
Опасность повреждения!

7. Освободить щиток (1) сдвижной панели потолка из ползуна для передней солнцезащитной шторы, как показано на рисунке выше.

8. Отсоединить щиток (1) сдвижной панели потолка от рычага запирания (2).

Примечание:
В случае обнаружения повреждений заменить все поврежденные детали.

9. Вытянуть механизм сдвижной панели потолка движением назад из направляющей канавки:

1) Ползун сдвижной панели потолка.

2) Рычаг запирания сдвижной панели потолка.

3) Задняя пластина приводного троса с приводным тросом.

Примечание:
При установке обратить внимание на последовательность установки:
Ползун сдвижной панели потолка (1).
Рычаг запирания сдвижной панели потолка (2).
Задняя пластина приводного троса с приводным тросом (3).

10. Вставить рычаг запирания сдвижной панели потолка (3).

11. Раскрыть рычаг запирания (1) с помощью отвертки.

12. Завести заднюю пластину (2) приводного троса в рычаг запирания.

Примечание:
Правильность заведения можно проверить, оттянув пластину (2) приводного троса назад:
- Пластина (2) приводного троса и рычаг запирания (3) сдвижной панели потолка должны двигаться одновременно.
- Кроме этого, правильное расстояние между рычагом запирания (3) и пластиной (2) приводного троса задается щитком сдвижной панели потолка.

Примечание:
Очистить загрязненные направляющие панорамной стеклянной крыши.
Соблюдать инструкции по смазки оборотных деталей.

Снятие и установка задней поперечины рамы

1. Снять люк со стеклянной подъемно-сдвижной крышкой.

2. Снять привод.

3. Выкрутить винты в отмеченном месте, как показано на рисунке выше.

4. Снять поперечину рамы (1).

Примечание:
Подъемные тросы должны быть правильно уложены крест-накрест в направляющей.

5. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Снятие и установка задней стеклянной подъемно-сдвижной крышки люка

Примечание:
Следующие операции выполняются в салоне автомобиля при полностью закрытой стеклянной панели.
Полностью открыть сдвижную панель потолка.
Следить за тем, чтобы смазка на концах шины не попала на потолок.
При замене не требуется:
Перед выворачиванием болтов Torx обвести прокладочные шайбы кружком для обеспечения правильности выравнивания при установке.
При установке:
- Винты с герметиком (Loctite) подлежат обязательной замене и не должны использоваться повторно.
- Винты должны быть ввернуты в течение 20 минут (начало отвердевания клея).
- Подтягивание винтов с герметиком не допускается.
- При многократном использовании предварительно следует очистить резьбу гайки.

1. Выкрутить винты Torx (1), показанные на рисунке выше.

Внимание:
Принять меры против выпадения винтов.
При необходимости удалить винты из направляющей.

Примечание:
Ввернуть новые болты Torx, смазанные составом Loctite, и выровнять прокладочные шайбы по отметкам.

Внимание:
Для снятия и установки стеклянной подъемно-сдвижной крышки люка требуется помощник!

2. Снять стеклянную подъемно-сдвижную крышку люка (1).

Примечание:
При установке:
Обклеить весь проем крыши по краям текстильной липкой лентой. (опасность повреждения).
Осторожно установить подъемно-сдвижную крышку люка, стараясь не повредить уплотнитель.
Проверить правильность положения стеклянной подъемно-сдвижной крышки люка и при необходимости подрегулировать.

3. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Снятие и установка люка со стеклянной подъемно-сдвижной крышкой в сборе

1. Опустить панель потолка.

2. Отсоединить газогенератор головной подушки безопасности типа «шторка».

Внимание:
Всегда после снятия необходимо укладывать модуль подушки безопасности корпусом вниз, декоративной крышкой вверх. Никогда не укладывать модуль подушки безопасности крышкой вниз. Несоблюдение данного указания может привести к получению серьезных травм.

Внимание:
Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.

Внимание:
Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.

Внимание:
Всегда после срабатывания подушки безопасности типа «занавеска» необходимо заменять панель облицовки потолка, а также панели облицовки передней, центральной, промежуточной и задней стойки кузова. Удалить все поврежденные элементы отделки салона, заменить их новыми. Невыполнение данного указание может привести к некорректному срабатыванию подушки безопасности типа «занавеска» и боковой подушки безопасности в случае аварии.

Внимание:
При установке новой панели облицовки потолка убедиться в том, что на ее поверхности нанесены надписи AIRBAG в местах контактна с панелями облицовки центральных стоек кузова. Невыполнение данного указание может привести к некорректному срабатыванию подушки безопасности типа «занавеска» и боковой подушки безопасности в случае аварии.

Внимание:
Проверить техническое состояние подушки безопасности типа «занавеска» перед установкой. Модуль не ремонтируется, поэтому его необходимо заменить в сборе.

Внимание:
Не устанавливать какие-либо предметы, препятствующие срабатыванию подушки безопасности.

Примечание:
После извлечения предохранителя модуля управления системой пассивной безопасности из блока, при включении зажигания загорится предупредительный индикатор сообщения о неполадке в системе пассивной безопасности. Это нормальное явление и не говорит о поломках в системе пассивной безопасности.

Примечание:
Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.

Примечание:
Ниже рассмотрен процесс снятия подушки безопасности типа «занавеска» с пассажирской стороны. С водительской стороны работы выполняются аналогично.

Внимание:
Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательной батареи, чтобы отключить систему SRS.
Если подушка безопасности сработает по какой-либо причине, это может привести к серьезной аварии.

Внимание:
Перед установкой модуля подушки безопасности, необходимо проверить техническое состояние линии крыши кузова. При необходимости, установить новые элементы крепления.

Внимание:
Проверить техническое состояние модуля подушки безопасности типа «занавеска» и модуля боковой подушки безопасности. Если модуль поврежден, его необходимо заменить новым. После замены, старый модуль утилизировать. Не выполнять ремонт модуля подушки безопасности, заменять подушку в сборе.

Внимание:
Не устанавливать какие-либо предметы, препятствующие срабатыванию подушки безопасности.

3. Открыть крышку багажника.

Внимание:
Для снятия стеклянной подъемно-сдвижной крышки люка требуются два помощника!

4. Расфиксировать и отсоединить разъемы (1) переднего и заднего привода, как показано на рисунке выше.

5. Отсоединить водосточные шланги (1).

Примечание:
Проверить шланги на отсутствие повреждений и смочить их водой для облегчения монтажа.

6. Выкрутить винты в отмеченном месте.

7. Попросить помощника поддержать люк во избежание его падения.

8. Выкрутить винты (1) и осторожно опустить люк.

Внимание:
При снятии люка со стеклянной подъемно-сдвижной крышкой не допускать повреждения соседних деталей.

9. Извлечь люк в сборе (через багажную дверь).

Примечание:
В случае загрязнения очистить направляющие люка со стеклянной подъемно-сдвижной крышкой.
Перед установкой люка со стеклянной подъемно-сдвижной крышкой проверить водосточные шланги на прохождение воды. При необходимости очистить водосточные шланги.

Примечание:
При необходимости удалить текстильную липкую ленту.
Во избежание возникновения скрежета следует снабдить все винты (1) пластмассовыми шайбами (2).
Если серийные винты уже не подходят, следует использовать ”ремонтные винты” (с более крупной резьбой).

Примечание:
Для выравнивания люка с подъемно-сдвижной крышкой относительно проема кузова вставить винты и слегка подтянуть.
Люк с подъемно-сдвижной крышкой должен оставаться подвижным в проеме кузова.
Для обеспечения герметичности люк с подъемно-сдвижной крышкой должен точно совпадать по размеру с проемом кузова.

10. Вставить специальное приспособление 2354941 в центрирующие отверстия (слева и справа) до упора в люк со стеклянной подъемно-сдвижной крышкой и кузов.

11. Затянуть винты крепления с требуемым моментом затяжки.

Внимание:
Не допускать защемления проводов при монтаже люка со стеклянной подъемно-сдвижной крышкой.

12. После установки:

• Проверить положение стеклянной подъемно-сдвижной крышки люка и при необходимости подрегулировать.
• Инициализировать люк со стеклянной подъемно-сдвижной крышкой.