Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Эксплуатация и обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели

Система питания и управления двигателем

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система охлаждения, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы

Электросхемы

  • Адаптивное освещение поворотов, боковое освещение
  • Активная система поддержания заданной скорости (ACC)
  • Блоки задних фонарей
  • Галогенные фары
  • Генератор
  • Головное устройство, питание
  • Датчики дорожного просвета
  • Датчик коленчатого вала
  • Датчики тормозной системы
  • Камера кругового обзора
  • Катушки зажигания
  • Обогрев заднего стекла
  • Многофункциональное рулевое колесо
  • Панель управления систем помощи водителю
  • Парковочный тормоз
  • Педаль акселератора и тормоза
  • Переключатель выбора передач
  • Переключатель света
  • Питание интегрированной системы управления ходовой частью
  • Питание камеры кругового обзора
  • Питание комбинации приборов
  • Питание контроллера систем автомобиля и управление контактами
  • Питание контроля динамических характеристик (QMVH)
  • Питание модуля сиденья водителя
  • Питание парковочного тормоза
  • Питание парктроника
  • Питание системы динамического контроля стабильности
  • Питание системы управления вертикальной динамикой
  • Питание функционального центра в крыше
  • Питание цифровой электронной системы управления двигателем
  • Питание электронной системы контроля высоты дорожного просвета
  • Проверка системы топливного бака
  • Подача воздуха
  • Привод клапанов
  • Противотуманные фары и задние противотуманные фонари
  • Пуск двигателя и MSA
  • Распределение крутящего момента между колесами задней оси
  • Раздаточная коробка
  • Регулировка рулевой колонки с электроприводом
  • Регулировка температуры
  • Сервотроник
  • Сигналы интерфейсов
  • Сигнальные и контрольные приборы
  • Система активного рулевого управления
  • Система выпуска ОГ
  • Система контроля давления в шинах
  • Система охлаждения двигателя
  • Система питания высокого давления
  • Система питания низкого давления
  • Система управления вертикальной динамикой
  • Система управления детонацией
  • Система управления коробкой передач
  • Системы-помощники с камерами
  • Смазочная система
  • Соединение с шиной PT-CAN2
  • Топливные форсунки
  • Функции переключателя интегрированной системы управления ходовой частью
  • Функции переключателя системы динамического контроля стабильности
  • Электромеханический усилитель рулевого привода
  • Электронная система контроля высоты дорожного просвета
  • Электронная система регулировки жесткости амортизаторов
  • Электрохровое зеркало заднего вида в салоне

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Кузовные размеры BMW Х5 (F15) с 2013 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
кузов BMW X5, ремонт кузова BMW X5, кузовные размеры BMW X5

6. Кузовные размеры

Меры предосторожности при работе с элементами пассивной безопасности

Такие элементы дополнительной системы пассивной безопасности (SRS), как ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ и ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ, в сочетании с ремнями безопасности позволяют уменьшить риск или тяжесть травмирования водителя и переднего пассажира при некоторых видах аварий. В состав системы входят выключатели натяжителей ремней безопасности и подушки безопасности с двумя степенями наполнения для водителя и переднего пассажира. Система SRS использует сигналы датчиков для определения степени наполнения подушки безопасности. Системой может быть выбран такой алгоритм, при котором срабатывает только одна подушка, в зависимости от тяжести ДТП и/или состояния ремня безопасности переднего пассажира (пристегнут или нет).

Внимание:
- Во избежание нарушений работоспособности системы SRS, которые могут увеличить риск травмирования или гибели в результате дорожно-транспортного происшествия, требующего срабатывания подушки безопасности, любые работы по обслуживанию системы должны проводиться только уполномоченным дилером BMW.
- Неправильные приемы технического обслуживания, включая неправильный демонтаж или установку элементов системы SRS, могут привести к получению травм вследствие неожиданной активации системы.
- Запрещается применение оборудования для диагностики электрических цепей системы SRS, если это не оговорено в настоящем Руководстве по ремонту и техническому обслуживанию. Жгуты проводов SRS можно распознать по желтым и/или оранжевым жгутам проводов или корпусам их разъемов.

Меры предосторожности при проведении работ с кузовными деталями автомобиля

  • При снятии или разборке любой части, соблюдать осторожность, чтобы не повредить и не деформировать их. Части, которые могут мешать проведению работ, необходимо закрывать тканью.
  • При снятии частей с использованием отвертки или другого инструмента, защищать части, обматывая конец инструмента изоляционной или виниловой лентой.
  • Накрывать снятые детали чистой тканью.
  • Если зажимы деформированы или повреждены, заменить их новыми.
  • Заменять детали одноразового использования новыми после каждого снятия.
  • Надежно затягивать болты и гайки установленными моментами затяжки.
  • После завершения сборки убедиться в работоспособности каждой части.
  • Удалять краску следующим способом:

А) Водорастворимые краски: опустить ткань в теплую воду и хорошо выжать; после удаления краски протереть поверхность мягкой сухой тканью.

В) Масляные краски: разбавить синтетическое моющее средство в теплой воде (двух- или трехпроцентный раствор); опустить в раствор ткань, а затем удалить краску. После этого опустить мягкую ткань в пресную воду, а затем хорошо выжать. После этого полностью удалить моющее средство. Протереть поверхность мягкой сухой тканью.

  • Не использовать органические растворители или бензин.
  • При выполнении процедур, требующих снятия капота, накрыть нижний край ветрового стекла подходящим материалом.

Меры предосторожности при проведении работ с панелью приборов

  • Отсоединить оба провода от аккумуляторной батареи.
  • Заранее отсоединить линию системы подушек безопасности.
  • Не прилагать усилий к открытию крышки модуля подушки безопасности, поскольку это может привести к нарушению работоспособности подушки безопасности.
  • Соблюдать осторожность, чтобы не повредить панели и другие части.
  • При снятии или разборке любых частей, соблюдать осторожность, чтобы не повредить и не деформировать их. Накрывать тканью части, которые могут помешать проведению работ.
  • При снятии частей с использованием отвертки или другого инструмента, защищать части, обматывая конец инструмента изоляционной или виниловой лентой.
  • Накрывать снятые детали чистой тканью.
  • Если зажимы деформированы или повреждены, заменить их новыми.
  • Заменять детали одноразового использования новыми после каждого снятия.
  • Надежно затягивать болты и гайки установленными моментами затяжки.
  • После завершения сборки убедиться в работоспособности каждой части.
  • Удалять краску следующим способом:

А) Водорастворимые краски: опустить ткань в теплую воду и хорошо выжать; после удаления краски протереть поверхность мягкой сухой тканью.

В) Масляные краски: разбавить синтетическое моющее средство в теплой воде (двух- или трехпроцентный раствор); опустить в раствор ткань, а затем удалить краску. После этого опустить мягкую ткань в пресную воду, а затем хорошо выжать. После этого полностью удалить моющее средство. Протереть поверхность мягкой сухой тканью.

  • Не использовать органические растворители или бензин.

Меры предосторожности при проведении работ с остеклением кузова

  • Внимательно ознакомиться с датой изготовления клея, указанной на упаковке. Срок годности клея для стекла ограничен шестью месяцами со дня изготовления. Не использовать просроченный клей.
  • Хранить клеи и грунтовки в сухом прохладном месте, в идеале – в холодильнике.
  • Открывать упаковку с клеем или грунтовкой непосредственно перед применением. Не хранить клей или грунтовку, оставшиеся в упаковке после применения.
  • Перед нанесением тщательно взболтать упаковку, чтобы размешать содержимое. Если в клею или грунтовке обнаружены сгустки – не использовать их.
  • При попадании клея или грунтовки на кожу, удалить его бензином или растворителем, после чего тщательно вымыть кожу с мылом.
  • При использовании клея или грунтовки соблюдать меры предосторожности, указанные в инструкции по применению.

Меры безопасности при проведении кузовных работ

1. Защита автомобиля от повреждений:

При проведении сварочных работ закрывайте окна, сиденья, коврики и пр. термостойкими чехлами из негорючего материала.

кузовные размеры BMW Х5 с 2013 года, кузовные размеры БМВ ИКС5 с 2013 года

*1 - Защитный чехол для оконного стекла.

*2 - Обивка сиденья.

2. Средства безопасности:

  • Не стойте на линии цепи при правке кузова или рамы на стапеле. Всегда закрепляйте предохранительный трос.
  • Если необходимо провести пожароопасные работы вблизи топливного бака, сначала снимите его и установите заглушки на топливопроводы.

3. Защитная одежда и другие средства защиты:

В дополнение к обычной спецодежде механиков, при необходимости следует использовать шлем, защитные ботинки, перчатки, каску, сварочные очки, беруши, защитную маску, респиратор и другие средства защиты.

4. Запрет на ремонт деталей каркаса кузова с применением нагрева:

Для изготовления каркаса кузова используется нержавеющая листовая сталь высокой прочности. Поэтому, если во время ремонта эти детали нагреваются ацетиленовой горелкой или аналогичным устройством, это приводит к изменению кристаллической структуры и, соответственно, к снижению прочности листовой стали. Кроме того, нагрев может привести к повреждению гальванического покрытия, защищающего кузов от ржавления. При нагреве поверхность стальных панелей окисляется, что ухудшает ее антикоррозионные свойства.

кузовные размеры BMW Х5 с 2013 года, кузовные размеры БМВ ИКС5 с 2013 года

5. Замечания по ремонту панелей из сверхвысокопрочной стали:

  • Следите за тем, чтобы устройство выверки геометрии рамы не оказывало влияния на неповрежденные участки во время правки рамы.
  • Никогда не производите сварку встык, поскольку нагрев снижает прочность стали.
  • Используйте устройство для резки точечных сварных швов, пригодное для работы с высокопрочной сталью. Устройство для резки должно обеспечивать ровный срез сварных точек.
  • Во время сварки обязательно соблюдайте инструкции по сварке.
  • Никогда не нагревайте панель при ремонте.

Кузовные размеры

Все приведенные на иллюстрациях размеры являются реальными (не проекционными).

При использовании приспособления для обмеров кузова, отрегулировать оба указателя на одинаковую длину. Убедиться в отсутствии посторонних люфтов в приспособлении.

  • При использовании рулетки убедиться в отсутствии её растяжений, скручиваний или перегибов.
  • Измерения должны проводиться от центра монтажных отверстий.
  • Значения, отмеченные «*», указывают на то, что они соответствуют измерениям, проведенным с другой стороны автомобиля по симметричным меткам.
  • Координаты мерных меток приведены в стандартной системе измерения по осям ″X″, ″Y″ и ″Z″.
  • Ось «Z» - воображаемая базовая линия (200 мм ниже базисной линии («0Z» на чертеже)).

кузовные размеры BMW Х5 с 2013 года, кузовные размеры БМВ ИКС5 с 2013 года

  1. Центр автомобиля.
  2. Центр передней оси.
  3. Воображаемая основная линия.

Примечание:
Значения замеров между двумя точками имеют исключительно справочный характер. Все значения указаны в миллиметрах. Используйте эти значения для диагностики и оценки. Измерения между двумя точками должны дублироваться с использованием специальной измерительной линейки, выдвижные наконечники которой должны быть установлены на одинаковое расстояние. Измерение всех отметок, отверстий, щелей и креплений проводится до центра. Все замеры являются симметричными, если специально не указано иное.

Контрольные размеры кузова

Примечание:
Размеры указаны в мм.

Допуски:

≤ 1000 мм ± 1,5 мм

≥ 1000 мм ± 2,5 мм

Указанные контрольные точки служат для проверки кузова и набора стоек стенда для правки.

Все указанные размеры отмерены между центрами отверстий / винтов.

Вид днища 1

кузовные размеры BMW Х5 с 2013 года, кузовные размеры БМВ ИКС5 с 2013 года

Вид днища 2

кузовные размеры BMW Х5 с 2013 года, кузовные размеры БМВ ИКС5 с 2013 года

Вид сверху на передок кузова

кузовные размеры BMW Х5 с 2013 года, кузовные размеры БМВ ИКС5 с 2013 года

Вид центральной стойки

кузовные размеры BMW Х5 с 2013 года, кузовные размеры БМВ ИКС5 с 2013 года
Размер a = 1638 мм между точками крепления ограничителей двери.