Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Эксплуатация и обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели

Система питания и управления двигателем

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система охлаждения, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы

Электросхемы

  • Адаптивное освещение поворотов, боковое освещение
  • Активная система поддержания заданной скорости (ACC)
  • Блоки задних фонарей
  • Галогенные фары
  • Генератор
  • Головное устройство, питание
  • Датчики дорожного просвета
  • Датчик коленчатого вала
  • Датчики тормозной системы
  • Камера кругового обзора
  • Катушки зажигания
  • Обогрев заднего стекла
  • Многофункциональное рулевое колесо
  • Панель управления систем помощи водителю
  • Парковочный тормоз
  • Педаль акселератора и тормоза
  • Переключатель выбора передач
  • Переключатель света
  • Питание интегрированной системы управления ходовой частью
  • Питание камеры кругового обзора
  • Питание комбинации приборов
  • Питание контроллера систем автомобиля и управление контактами
  • Питание контроля динамических характеристик (QMVH)
  • Питание модуля сиденья водителя
  • Питание парковочного тормоза
  • Питание парктроника
  • Питание системы динамического контроля стабильности
  • Питание системы управления вертикальной динамикой
  • Питание функционального центра в крыше
  • Питание цифровой электронной системы управления двигателем
  • Питание электронной системы контроля высоты дорожного просвета
  • Проверка системы топливного бака
  • Подача воздуха
  • Привод клапанов
  • Противотуманные фары и задние противотуманные фонари
  • Пуск двигателя и MSA
  • Распределение крутящего момента между колесами задней оси
  • Раздаточная коробка
  • Регулировка рулевой колонки с электроприводом
  • Регулировка температуры
  • Сервотроник
  • Сигналы интерфейсов
  • Сигнальные и контрольные приборы
  • Система активного рулевого управления
  • Система выпуска ОГ
  • Система контроля давления в шинах
  • Система охлаждения двигателя
  • Система питания высокого давления
  • Система питания низкого давления
  • Система управления вертикальной динамикой
  • Система управления детонацией
  • Система управления коробкой передач
  • Системы-помощники с камерами
  • Смазочная система
  • Соединение с шиной PT-CAN2
  • Топливные форсунки
  • Функции переключателя интегрированной системы управления ходовой частью
  • Функции переключателя системы динамического контроля стабильности
  • Электромеханический усилитель рулевого привода
  • Электронная система контроля высоты дорожного просвета
  • Электронная система регулировки жесткости амортизаторов
  • Электрохровое зеркало заднего вида в салоне

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Стояночный тормоз BMW Х5 (F15) с 2013 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов BMW X5, прокачка тормозов BMW X5, схема тормозной системы BMW X5, ремонт тормозной системы BMW X5, неисправности тормозной системы BMW X5

5. Стояночный тормоз

Экстренное растормаживание стояночного тормоза

1. Открыть крышку левой обшивки багажного отделения (1).

2. Снять аптечку и знак аварийной остановки.

снятие стояночного тормоза BMW Х5 с 2013 года, снятие стояночного тормоза БМВ ИКС5 с 2013 года

3. Вставить отвертку из набора инструментов в петлю (1) аварийного срабатывания.

4. С силой потянуть отвертку, преодолевая механическое сопротивление, вверх в направлении стрелки, пока не почувствуете явное увеличение усилия и не услышите отчетливую слышимость разблокировки стояночного тормоза.

снятие стояночного тормоза BMW Х5 с 2013 года, снятие стояночного тормоза БМВ ИКС5 с 2013 года

Примечание:
запуск после разомкнутой цепи:
- Включите зажигание.
- Нажмите кнопку тормоза при нажатой педали тормоза.
- Световой индикатор на дисплее гаснет, как только будет выключен стояночный тормоз.

Регулировка стояночного тормоза

1. Проверить стояночный тормоз.

Примечание:
Проверка стояночного тормоза производится на роликовом испытательном стенде в описанном ниже порядке.

1) Тормоз отпущен (двигатель выключен/зажигание включено).

2) Окружное усилие на правом/левом колесе 300 Н.

3) Нажать клавишу парковочного тормоза (двигатель выключен/зажигание включено).

Автомобиль должен быть равномерно вытянут из тормозного ролика или с обеих сторон должен отключиться привод тормозного ролика.

снятие стояночного тормоза BMW Х5 с 2013 года, снятие стояночного тормоза БМВ ИКС5 с 2013 года

Примечание:
Качественная регулировка стояночного тормоза возможна только при нормальной работе и легкости хода тросика привода тормоза и всех подвижных деталей.
Основная регулировка стояночного тормоза необходима при:
- Замене тормозных колодок стояночного тормоза;
- Замене тормозных дисков.

2. Отрегулировать тормозные колодки.

1) Выключить парковочный тормоз (выключателем на центральной консоли).

2) Полностью вывернуть на задних колесах по одному болту крепления. Момент затяжки: 140 Н∙м.

снятие стояночного тормоза BMW Х5 с 2013 года, снятие стояночного тормоза БМВ ИКС5 с 2013 года

Примечание:
При установке ввернуть и затянуть колесный болт.

3) Заворачивать регулировочный винт до тех пор, пока колесо не заблокируется.

4) После этого вывернуть регулировочный винт на 10 щелчков фиксатора.

3. Провести операции по приработке стояночного тормоза.

1) На роликовом испытательном стенде.

  • Запустить программу приработки по диагностическому интерфейсу с помощью тестера BMW (контрольная лампа парковочного тормоза в комбинации приборов редко мигает).
  • Установить автомобиль на роликовом испытательном стенде и один раз потянуть клавишу парковочного тормоза.
  • При скорости около 15 км/ч парковочный тормоз затягивается с меньшим усилием (контрольная лампа парковочного тормоза в комбинации приборов мигает чаще).
  • Процесс приработки тормоза длится 3 минуты.
  • Прервать процесс приработки можно нажатием клавиши парковочного тормоза.
  • Стереть коды неисправностей.

снятие стояночного тормоза BMW Х5 с 2013 года, снятие стояночного тормоза БМВ ИКС5 с 2013 года

2) При движении по дороге (по возможности на площадке станции техобслуживании или по улице с неинтенсивным движением).

  • Запустить программу приработки по диагностическому интерфейсу с помощью тестера BMW (контрольная лампа парковочного тормоза в комбинации приборов редко мигает).
  • Один раз потянуть клавишу парковочного тормоза.
  • Повысить скорость до 15 км/ч. Расстояние, необходимо для приработки тормоза, составляет 400 метров.
  • Парковочный тормоз затягивается с меньшим усилием (контрольная лампа парковочного тормоза в комбинации приборов мигает чаще).
  • Прервать процесс приработки можно нажатием клавиши парковочного тормоза.
  • Стереть коды неисправностей.

Тросы стояночного тормоза

Замена обоих тросов стояночного тормоза

Внимание:
Тросы разрешается заменять только попарно.
Соблюдать правила техники безопасности при подъеме автомобиля.

1. Снять исполнительный узел вместе с блоком управления парковочным тормозом.

снятие стояночного тормоза BMW Х5 с 2013 года, снятие стояночного тормоза БМВ ИКС5 с 2013 года

2. Отвернуть накидную гайку (1) (левый трос).

Момент затяжки: 6 Н∙м.

снятие стояночного тормоза BMW Х5 с 2013 года, снятие стояночного тормоза БМВ ИКС5 с 2013 года

3. Вытянуть трос (1) из исполнительного узла (2) (левый трос).

снятие стояночного тормоза BMW Х5 с 2013 года, снятие стояночного тормоза БМВ ИКС5 с 2013 года

Внимание:
Соблюдать исключительную чистоту.

4. Вывернуть ходовой винт (1) из исполнительного узла (2) и снять трос (левый трос).

Примечание:
При установке:
Смазать новый ходовой винт прилагаемой смазкой.
Ввернуть ходовой винт (1) на 3 оборота во внутренний шлицевои вал исполнительного узла (2).

снятие стояночного тормоза BMW Х5 с 2013 года, снятие стояночного тормоза БМВ ИКС5 с 2013 года

5. Отвернуть накидную гайку (1) (правый трос).

Момент затяжки: 6 Н∙м.

снятие стояночного тормоза BMW Х5 с 2013 года, снятие стояночного тормоза БМВ ИКС5 с 2013 года

6. Вытянуть трос (1) из исполнительного узла (2) (правый трос).

снятие стояночного тормоза BMW Х5 с 2013 года, снятие стояночного тормоза БМВ ИКС5 с 2013 года

7. Отпереть стопорное кольцо (1) и немного вытянуть его из корпуса (правый трос).

снятие стояночного тормоза BMW Х5 с 2013 года, снятие стояночного тормоза БМВ ИКС5 с 2013 года

8. Расфиксировать муфту (1) по стрелке (правый трос).

Примечание:
После установки выполнить с помощью тестера BMW пуско-наладку /проверку работы.
Путь:
- Выбор функции;
- Сервисные функции;
- Ходовая часть;
- Парковочный тормоз;
- Пуско-наладка/ проверка работы.

9. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Тормозные колодки стояночного тормоза

Снятие и установка тормозных колодок стояночного тормоза

1. Снять тормозной диск заднего колеса.

2. Опустить электромеханический стояночный тормоз (EMF).

3. Отцепить стяжные пружины (1) с помощью клещей для снятия/установки пружин.

снятие стояночного тормоза BMW Х5 с 2013 года, снятие стояночного тормоза БМВ ИКС5 с 2013 года

Примечание:
При установке:
Проверить и в случае повреждения заменить стяжные пружины (1).
Не путать стяжные пружины (1) местами.
Убедиться в правильности установки регулировочного винта (2).
Нанести на резьбу втулки и винта тонкий слой консистентной смазки.

Примечание:
На рисунке узел показан при снятой ступице колеса.

4. Повернуть штифты (1) с помощью приспособления 344000 на 90 ° и вынуть их.

5. Снять тормозные колодки (2).

снятие стояночного тормоза BMW Х5 с 2013 года, снятие стояночного тормоза БМВ ИКС5 с 2013 года

6. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

7. Отрегулировать стояночный тормоз.

Разжимной механизм колодок стояночного тормоза

Снятие и установка

1. Снять тормозные колодки стояночного тормоза.

2. Сдвинуть разжимной механизм (1) вперед, отсоединить трос (2) привода стояночного тормоза и снять разжимной механизм, как показано на рисунке ниже.

снятие стояночного тормоза BMW Х5 с 2013 года, снятие стояночного тормоза БМВ ИКС5 с 2013 года

3. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

4. Отрегулировать стояночный тормоз.

Исполнительный узел с блоком управления парковочным тормозом (EMF)

Снятие и установка исполнительного узла

1. Снять оба тормозных диска.

2. С помощью фирменного тестера BMW включить режим СТОА.

Путь:

  • Выбор функции;
  • Сервисные функции;
  • Ходовая часть;
  • Парковочный тормоз;
  • Режим СТОА.

Примечание:
Это облегчает демонтаж, так как EMF занимает крайнее положение.

3. Открыть крышку в багажнике сзади слева. Вынуть аптечку (1).

снятие стояночного тормоза BMW Х5 с 2013 года, снятие стояночного тормоза БМВ ИКС5 с 2013 года

Примечание:
Трос аварийной разблокировки (1) снимается вместе с исполнительным узлом.

4. Сжать два фиксатора и отжать трос аварийной разблокировки (1) вниз.

5. Вывести трос аварийной разблокировки из направляющих на заднем мосту.

снятие стояночного тормоза BMW Х5 с 2013 года, снятие стояночного тормоза БМВ ИКС5 с 2013 года

6. Вывернуть винт и снять теплоизоляционный экран.

7. Отсоединить стабилизатор поперечной устойчивости в точках опоры и опустить его вниз.

8. Слева и справа вывернуть винт (1) и снять пружинную скобу (2). Момент затяжки: 8 Н∙м.

снятие стояночного тормоза BMW Х5 с 2013 года, снятие стояночного тормоза БМВ ИКС5 с 2013 года

9. Задвинуть сердечник троса стояночного тормоза до упора в направлении разжимного механизма (2) и удерживать его в этом положении.

10. С помощью отвертки отжать вниз наконечник (1).

11. Вытянуть тросы стояночного тормоза из опоры подшипника колеса.

Примечание:
При установке:
Завести трос стояночного тормоза в направляющую колодок/защитный кожух тормозного механизма. Оболочка должна быть вставлена до упора.
Ниппель троса стояночного тормоза должен зафиксироваться в разжимном механизме со слышимым щелчком.

снятие стояночного тормоза BMW Х5 с 2013 года, снятие стояночного тормоза БМВ ИКС5 с 2013 года

12. Провернуть тормозной диск в положение, как показано на рисунке ниже.

13. Установить через отверстие отвертку (1) в расширитель тормозного механизма (2), как показано на рисунке ниже.

14. Вытянуть трос стояночного тормоза за держателем ступицы в направлении расширителя тормозной колодки (2) до упора и зафиксировать в данном положении.

15. Одновременно с помощью стандартной отвертки (3) вдавить ниппель (1) в расширителе тормозной колодки (2) вниз, насколько это возможно. Отвертка: длина стержня 40 мм, ширина лезвия 4 мм.

16. Вытащить трос стояночного тормоза из балки колеса.

Примечание:
Кабель нельзя вытягивать, пока ниппель (1) не будет нажат как можно глубже.

снятие стояночного тормоза BMW Х5 с 2013 года, снятие стояночного тормоза БМВ ИКС5 с 2013 года

17. Высвободить трос стояночного тормоза (1) из держателей слева и справа.

18. Отсоединить разъем (1).

19. Вывернуть винты (2). Момент затяжки: 4 Н∙м.

20. Вывернуть винты (3) и снять кронштейн (4). Момент затяжки: 19 Н∙м.

снятие стояночного тормоза BMW Х5 с 2013 года, снятие стояночного тормоза БМВ ИКС5 с 2013 года

21. Вывести исполнительный механизм с тросами стояночного тормоза и аварийной разблокировки.

Примечание:
После установки выполнить с помощью тестера BMW пуско-наладку /проверку работы.
Путь:
- Выбор функции;
- Сервисные функции;
- Ходовая часть;
- Парковочный тормоз;
- Пуско-наладка/ проверка работы.

22. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Инициализация парковочного тормоза (после ручной разблокировки исполнительного узла)

Внимание:
После ручной разблокировки исполнительного узла фактическое состояние парковочного тормоза может не совпадать с показаниями контрольной лампы.
Состояние автомобиля перед инициализацией:
- Устранить неисправность;
- Автомобиль в неподвижном состоянии.
- Зажигание включено.

При нажатой педали рабочего тормоза нажать клавишу парковочного тормоза.

Примечание:
Контрольная лампа в комбинации приборов гаснет, когда парковочный тормоз снова становится работоспособным.
Слышимый при этом шум является нормальным явлением.
Пуско-наладка может занять несколько секунд.