Замена нижнего рычага передней подвески (для применения на моделе Honda Civic 7)

#нижний_рычаг #передняя_подвеска #Honda_Civic #Хонда_Цивик

Нижний рычаг передней подвески

Примечание:
Ниже описаны снятие и установка нижнего рычага с правой стороны. Снятие и установка с левой стороны выполняются аналогичным образом.

1. Ослабляем колесные гайки. Поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем переднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно затормаживаем автомобиль стояночным тормозом и устанавливаем противооткатные упоры под задние колеса).

2. Отворачиваем колесные гайки и снимаем переднее колесо.

3. Щеткой по металлу очищаем все резьбовые соединения, которые будут отворачиваться ниже, при необходимости наносим на них проникающую жидкость (типа WD-40).

4. Удерживая палец стойки ключом с шестигранником на 5, накидным ключом на 17 отворачиваем гайку крепления стойки стабилизатора к нижнему рычагу.

5. Извлекаем нижний палец стойки стабилизатора из нижнего рычага.

6. Плоскогубцами или любым другим подходящим инструментом извлекаем шплинт гайки крепления шаровой опоры к нижнему рычагу. Шплинт удаляем в отходы, поскольку повторное его использование недопустимо.

7. Ключом с головкой на 17 отворачиваем гайку крепления шаровой опоры к нижнему рычагу.

8. При помощи специального съемника, выпрессовываем палец шаровой опоры из нижнего рычага.

9. Ключом с головкой на 19 отворачиваем передний болт крепления нижнего рычага к подрамнику.

10. Извлекаем передний болт крепления нижнего рычага к подрамнику.

11. Аналогичным инструментом отворачиваем задний болт крепления нижнего рычага к подрамнику. Также извлекаем этот болт.

12. Снимаем нижний рычаг в сборе, при необходимости воспользуйтесь монтировкой. Затем удаляем старый рычаг в отходы, поскольку новый рычаг поставляется в сборе с новыми сайлент-блоками.

13. Берем новый нижний рычаг в сборе и вставляем его в подрамник на место старого. При необходимости воспользуйтесь монтировкой или молотком.

14. Вкручиваем задний и передний болты крепления рычага к подрамнику.

Внимание:
Болты крепления нижнего рычага к подрамнику затягивайте только тогда, когда передняя подвеска автомобиля будет в нагруженном состоянии: или автомобиль (со снаряженной массой) должен стоять на колесах, под собственным весом, или нижний рычаг передней подвески должен быть поддомкрачен.

15. Действуя монтировкой как рычагом, отводим нижний рычаг передней подвески вниз…

… и одновременно с этим вставляем палец шаровой опоры в нижний рычаг. Затем отпускаем рычаг.

16. Наживляем и затем затягиваем гайку крепления шаровой опоры к поворотному кулаку с моментом затяжки в 55 Н·м. Фиксируем гайку новым шплинтом.

17. Вставляем нижний палец стойки стабилизатора в нижний рычаг.

18. Наживляем и затем окончательно затягиваем нижнюю гайку крепления стойки стабилизатора с моментом затяжки в 35 Н∙м, удерживая при этом палец стойки от проворачивания.

19. Ставим колесо и опускаем автомобиль или домкратом, или гидравлической стойкой, поддомкрачиваем нижний рычаг передней подвески.

20. Затем окончательно затягиваем передний болт крепления нижнего рычага к подрамнику с моментом затяжки в 83 Н∙м, задний - с моментом затяжки в 64 Н∙м. Затем только после этого убираем домкрат или гидравлическую стойку.

21. Устанавливаем колесо и опускаем автомобиль.

22. После всех работ проверяем и при необходимости регулируем углы установки колес.

Видеообзор процедуры замены нижнего рычага передней подвески Honda Civic 7