Техническая информация по автомобилю и отдельным узлам Honda Civic с 2001 по 2005 год
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Honda Civic, неисправности Honda Civic, мануал Honda Civic, manual Honda Civic, схема Honda Civic, характеристики Honda Civic, устройство Honda Civic, ремонт Honda Civic, аккумулятор Honda Civic
1. Техническая информация по автомобилю и отдельным узлам
Седан
*1: модели для европейских стран
*2: модели для Австралии
*3: модели для Саудовской Аравии (версия KY)
*4: модели для Гонконга (версия KU)
Хэтчбек 5 дверей
*1: с антенной, установленной на крыше
*2: модели для европейских стран (положение MPW)
*3: кроме моделей, предназначенных для поставки в европейские страны
Хэтчбек 3 двери (в том числе Type R)
На вашем автомобиле имеется несколько идентификационных номеров, расположение которых схематически показано на рисунках.
1.Номер шасси выбит на панели моторного отсека.
2.Номер двигателя выбит на блоке цилиндров.
3.Табличка с номером трансмиссии закреплена сверху на корпусе коробки передач. Не путайте номер трансмиссии с номером двигателя.
- Номер механической трансмиссии,
- Номер автоматической трансмиссии,
- Номера шасси и автомобиля, идентификационный номер автомобиля, табличка соответствия (для автомобилей, поставляемых в Австралию),
- Номер двигателя
На некоторых вариантах исполнения автомобиля номера шасси и двигателя продублированы на табличке, которая прикреплена к кожуху амортизаторной стойки правой передней подвески.
На некоторых других вариантах исполнения автомобиля сертификационная табличка расположена в дверном проеме со стороны водителя.
Идентификационный номер автомобиля выштампован на пластинке, прикрепленной к перегородке моторного отсека, а иногда на кожухе амортизаторной стойки правой передней подвески. На некоторых вариантах исполнения автомобилей табличка с этим идентификационным номером автомобиля находится на верхней части приборной панели.
Параметры массы автомобиля (4-дверный седан)
Снаряженная масса, кг | автомобили с механической трансмиссией | 1077-1144 1100 - 1135 *1 |
автомобили с автоматической трансмиссией | 1106-1170 1125- 1160 *1 |
автомобили с бесступенчатой трансмиссией (CVT) | 1140- 1145 |
Максимально допустимая полная масса автомобиля, кг (автомобили, поставляемые в европейские страны, Китай, а также версия KB) Максимальная допустимая нагрузка на колеса (автомобили, поставляемые в европейские страны), кг | См. данные, приведенные на табличке, которая находится под капотом (на кожухе амортизаторной стойки правой передней подвески) или справьтесь у вашего дилера |
Максимально допустимая полная масса автомобиля, кг (версия KU) | 1555 |
Максимально допустимая полная масса автомобиля, кг (версия ADR) *1 | 1580 |
*1 Автомобили, поставляемые в Австралию
Максимально допустимая полная масса буксируемого прицепа (автомобили для европейских стран) *2, кг | Прицеп, оборудованный тормозными механизмами | 1200 *3 1000 *4, *5 |
Прицеп без тормозных механизмов | 500 |
Максимальная допустимая вертикальная нагрузка на шарнир тягово-сцепного устройства, кгс | 50 |
*2 Автомобили для поставки в Германию: указанная допустимая полная масса буксируемого прицепа действительна для дорог с продольным уклоном 12%. По поводу увеличения массы буксируемого прицепа обратитесь к документации, поставляемой с автомобилем, или проконсультируйтесь у дилера компании Honda.
*3 Автомобили с механической коробкой передач (МТ)
*4 Автомобили с автоматической трансмиссией (AT)
*5 На автомобилях с автоматической трансмиссией, поставляемых в некоторые страны, может быть установлен дополнительный радиатор охлаждения. Проконсультируйтесь у дилера компании Honda.
Параметры массы автомобиля (5-дверный хэтчбек)
Снаряженная масса, кг | автомобили с механической трансмиссией | 1125 - 1205 1160 -1190 *1 |
автомобили с автоматической трансмиссией | 1160-1230 1185-1215 *1 |
Максимально допустимая полная масса автомобиля (страны ЕС) на правом кожухе амортизатора Максимально допустимая осевая нагрузка (страны ЕС) | См. табличку, расположенную на правом кожухе амортизатора в моторном отсеке или обратитесь за информацией к официальному дилеру. |
Максимально допустимая полная масса автомобиля (вариант ADR) *1, кг | автомобили с механической трансмиссией | 1640 |
| автомобили с автоматической трансмиссией | 1660 |
*1 Автомобили, поставляемые в Австралию
Максимально допустимая масса буксируемого прицепа (страны ЕС) *2, кг | Прицеп, оборудованный тормозными механизмами автомобиля с механической трансмиссией | 1200 |
Прицеп, оборудованный тормозными механизмами автомобиля с автоматической трансмиссией | 1000 *3 |
Прицеп без тормозных механизмов | 500 |
Максимально допустимая вертикальная нагрузка на шарнир тягово-сцепного устройства (страны ЕС), кгс | 50 |
*2 Только для автомобилей, поставляемых в Германию. Указанная максимально допустимая масса буксируемого прицепа соответствует продольному уклону дороги 12%. По поводу возможности увеличения массы буксируемого прицепа обратитесь к документации, поставляемой с автомобилем, или проконсультируйтесь у официального дилера.
*3 На автомобили с автоматической трансмиссией, поставляемые в некоторые страны, может быть установлен охладитель рабочей жидкости автоматической трансмиссии. Для получения более подробной информации обратитесь к официальному дилеру HONDA.
Параметры массы автомобиля (3-дверный хэтчбек)
Снаряженная масса, кг | Автомобили с механической трансмиссией | 1096-1182 1199-1208 *1 |
Автомобили с автоматической трансмиссией | 1123-1208 |
Автомобили с вариатором | 1167-1208 |
Максимальная допустимая полная масса автомобиля Максимальная допустимая нагрузка на колеса | См. данные, приведенные в табличке под капотом, на кожухе амортизаторной стойки левой передней подвески, или справьтесь у вашего дилера |
*1: Для модели Type-R.
Примечание:
На модели Type R не предусмотрено буксирование прицепа.
Максимально допустимая полная масса буксируемого прицепа *2,кг | Прицеп, оборудованный тормозными механизмами | 1,200 *3 1,000 *4, *5 500 *6 |
Прицеп без тормозных механизмов | 500 |
Максимальная допустимая вертикальная нагрузка на шарнир тягово-сцепного устройства | 50 |
* 2: Автомобили для поставки в Германию: указанная допустимая полная масса буксируемого прицепа действительна для дорог с продольным уклоном 12% . По поводу увеличения массы буксируемого прицепа обратитесь к документации, поставляемой с автомобилем, или проконсультируйтесь у дилера компании Honda.
* 3: Автомобили с МКП.
* 4: На автомобилях с автоматической трансмиссией, поставляемых в некоторые страны, может быть установлен дополнительный радиатор охлаждения. Дополнительную информацию можно получить у дилера компании Honda.
* 5: Автомобили с вариатором.
* 6: Автомобили с АКП без дополнительного радиатора охлаждения.
Технические характеристики двигателей (4-дверный седан)
Тип двигателей | Бензиновые, 4-тактные, рядные, 4-цилиндровые, жидкостного охлаждения SOHC *1(SOHC VTEC *2) |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 1,4 л | 75,0 х 79,0 |
1,5 л | 75,0 х 84,5 |
1,6 л | 75,0 х 90,0 |
1,7 л | 75,0 х 94,4 |
Рабочий объем, см3 | 1,4 л 1,5 л 1,6 л | 1396 1493 1590 |
1,7 л | 1668 |
*1 Для двигателей: D14Z5, D15Y2, D15Y3, D15Y5, D15Y6, D17A1, D17Z1
*2 Для двигателей: D15Y4, D16W7, D16W8, D17A2, D17A5, D17Z4
Степень сжатия | 1,4 л | 10,4 |
1,5 л | (кроме VTEC) | 9,0 9,4 *1 |
(VTEC) | 9,9 |
1,6 л | 9,4 10,4 *2 |
1,7 л | (кроме VTEC) | 9,5 |
(VTEC) | 9,9 9,5 *3 |
*1 Для Гонконга
*2 Для европейских стран
*3 Для Саудовской Аравии (версия KY)
Технические характеристики двигателей (5-дверный хэтчбек)
Тип двигателей | Бензиновые, 4-тактные, рядные, 4-цилиндровые, жидкостного охлаждения SOHC *1 (SOHC VTEC *2) |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 1,4 л | 75,0 х 79,0 |
1,6 л | 75,0 х 90,0 |
1,7 л | 75,0 х 94,4 |
Рабочий объем, см3 | 1,4 л | 1396 |
1,6 л | 1590 |
1,7 л | 1668 |
*1 Для двигателей с рабочим объемом 1,4 л
*2Для двигателей с рабочим объемом 1,6 л и 1,7 л
Степень сжатия | 1,4 л | 10,4 |
1,6 л | 9,4 10,4 *1 |
1,7 л | 9,9 9,5 *2 |
*1 Автомобили, предназначенные для европейских стран.
*2 Автомобили, предназначенные для Саудовской Аравии (версия KY)
Технические характеристики двигателей (3-дверный хэтчбек)
Тип двигателей | Бензиновые, 4-тактные, рядные, жидкостного охлаждения, 4-цилиндровые SOHC *1 (SOHC VTEC *2, DOHC VTEC *3) |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 1,4 л | 75 х 79 |
1,6л | 75x90 |
2,0 л | 86x86 |
Рабочий объем, см3 | 1,4л | 1396 |
1,6л | 1590 |
1,7л | 1998 |
* 1: Для двигателей типа D14Z6.
* 2: Для двигателей типа D16V1.
* 3: Для двигателей типа К20А2.
Степень сжатия | 1,4л | 10,4: 1 |
1,6л | 10,4: 1 |
2,0л | 11,0: 1 |
Заправочные емкости (4-дверный седан и 5-дверный хэтчбек)
Топливный бак, л | 50 |
Система охлаждения двигателя, л | Автомобили с механической трансмиссией при замене охлаждающей жидкости *1 | 3,9 *2 4,0 |
Всего | 5,0 *2 5,1 |
Автомобили с автоматической трансмиссией при замене охлаждающей жидкости *1 | 3,8 *2 3,9 |
Всего | 4,9 *2 5,0 |
Автомобили с автоматической бесступенчатой трансмиссией (CVT) при замене охлаждающей жидкости *1 | 3,9 |
Всего | 5,0 |
*1 Включая объем охлаждающей жидкости в расширительном бачке и остаточный объем жидкости в рубашке охлаждения двигателя
Емкость расширительного бачка: 0,4 л
*2 Автомобили, собранные из комплектов
Система смазки двигателя, л | При замене масла *1 | Включая масляный фильтр | 3,2 л 3,5 л *2 |
Без учета масляного фильтра | 3,0 л 3,3 л *2 |
Полная емкость | 4,2 л |
*1 Без учета масла, остающегося в двигателе
*2 Автомобили с алюминиевым поддоном картера двигателя (модели VTEC 1,5 л; VTEC 1,6 л, кроме поставляемых в Китай и VTEC 1,7 л для Австралии, Гонконга, Новой Зеландии и Южной Африки)
Заправочные емкости, л (4-дверный седан и 5-дверный хэтчбек)
Рабочая жидкость для механической трансмиссии | при замене охлаждающей жидкости | 1,5 |
Всего | 1,6 |
Рабочая жидкость для автоматической трансмиссии | при замене охлаждающей жидкости | 2,7 3,1 *1 |
Всего | 6,0 5,6 *1 |
Жидкость омывателя | 2,5 4,5 *2 5,8 *3 |
*1 Для бесступенчатой трансмиссии (CVT)
*2 Для автомобилей, поставляемых в европейские страны и не оборудованных омывателями фар, а также для версии KB
*3 Для автомобилей с омывателями фар
Заправочные емкости, л (3-дверный хэтчбек)
Топливный бак, л | 50 |
Система охлаждения двигателя, л | Автомобили с механической трансмиссией при замене охлаждающей жидкости *1 | 5,3 *2 |
Всего | 5,1 *2 6,8 |
Автомобили с автоматической трансмиссией при замене охлаждающей жидкости *1 | 3,9 |
Всего | 5,0 |
| Автомобили с вариатором при замене охлаждающей жидкости *1 | 3,9 |
Всего | 5,0 |
*1: Включая объем охлаждающей жидкости в расширительном бачке и остаточный объем жидкости в рубашке охлаждения двигателя.
Емкость расширительного бачка:
- Для автомобилей с двигателями 1,4 и 1,6 л: 0,4 л
- Для автомобилей с двигателем 2,0 л (Type-R): 0,53 л
*2: Для автомобиля с двигателем 2,0 л (Type-R).
Заправочные емкости, л (3-дверный хэтчбек)
Система смазки двигателя, л | При замене масла, включая масляный фильтр *1 | 3,2 4,7*2 |
Без учета масляного фильтра | 3,0 4,5 *2 |
Полная емкость | 4,2 5,8 *2 |
*1: Без учета масла, остающегося в двигателе.
*2: Модели с двигателем 2,0 л (Type-R).
Заправочные емкости, л (3-дверный хэтчбек)
Рабочая жидкость для механической трансмиссии, л | При замене охлаждающей жидкости | 1,5 |
Всего | 1,6 1,7*1 |
Рабочая жидкость для автоматической трансмиссии, л | При замене охлаждающей жидкости | 2,7 3,2 *2 |
Всего | 6,0 5,7 *2 |
Жидкость омывателя | 2,5 5,5 *3 |
*1: Для модели Type-R.
*2: Для автомобилей с вариатором.
*3: Для автомобилей с омывателями фар.
Шины
Размеры шин/давление воздуха | Сведения о шинах приведены на табличке, расположенной на стойке кузова в проеме водительской двери. При необходимости обратитесь к дилеру. |
Углы установки колес
Схождение колес, мм | Передние колеса | 0,0 |
Задние колеса | 2,0 |
Развал колес | Передние колеса | 0°00' 0°20' *1 -0º18' *2 |
Задние колеса | -0°45' -0°38' *1 -0°53' *2 |
Угол продольного наклона шкворня (передние колеса) | 1°33' 1°28' *1 1°40' *2 |
*1 Автомобили с увеличенным дорожным просветом
*2: Type R.
Подвеска
Тип | Передняя | с амортизаторными стойками |
Задняя | двухрычажная |
Рулевое управление
Тип | Реечный механизм с гидравлическим или электроприводным усилителем |
Сцепление
Тип | Сухое однодисковое с диафрагменной нажимной пружиной |
Тормозная система
Тип | Гидравлическая, с вакуумным усилителем |
Передние тормозные механизмы | Дисковые, вентилируемые |
Задние тормозные механизмы | Дисковые или барабанные |
Стояночный тормоз | С механическим приводом |
Аккумуляторная батарея
Напряжение, электрическая емкость | 12 В; 36 А ч (при пятичасовом разряде) 12 В; 45 А ч (при двадцатичасовом разряде) 12 В; 38 А ч (при пятичасовом разряде) * 12 В; 47 А ч (при двадцатичасовом разряде) * |
*1 Автомобили, собранные из комплектов
Электрические предохранители
Подкапотная коробка предохранителей
Наклейка (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Расположение и комплектность электрических предохранителей, установленных в подкапотной коробке, зависит от модификации автомобиля. В ряде случаев вы можете воспользоваться схемой размещения предохранителей, которая изображена на наклейке крышки коробки предохранителей.
В таблице приведен полный перечень предохранителей автомобиля.
№ | Защищаемая цепь |
1 | Реле вентилятора конденсатора кондиционера |
2 | Габаритные огни |
3 | Плафоны освещения салона |
4 | Электрический вентилятор системы охлаждения |
5 | Аварийная световая сигнализация |
6 | Электронный блок управления двигателем |
7 | Звуковой сигнал, стоп-сигналы |
8 | Антиблокировочная система* |
9 | Фонари заднего хода |
10 | Электронасос антиблокировочной системы* |
11 | Электрообогреватель заднего стекла |
12 | Электровентилятор отопителя |
13 | Электрические стеклоподъемники |
14 | Дополнительное оборудование |
15 | Левая фара |
16 | Центральный замок |
17 | Правая фара |
18 | Главный предохранитель электроусилителя рулевого управления |
19 | Главный предохранитель аккумуляторной батареи |
20 | Главный предохранитель системы зажигания |
21 - 25 | Не используются |
* Для некоторых вариантов исполнения автомобиля
Коробка предохранителей в салоне
Наклейка (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Для некоторых вариантов исполнения автомобиля: на наклейке, в позиции 3-го предохранителя, может быть изображена пиктограмма, отличающаяся от символа , изображенного на рисунке.
Расположение и комплектность предохранителей, установленных в коробке, которая находится в салоне, зависит от модификации автомобиля. В ряде случаев вы можете воспользоваться схемой размещения предохранителей, которая изображена на наклейке крышки коробки предохранителей.
В таблице приведен полный перечень предохранителей автомобиля.
№ | Защищаемая цепь |
1 | Катушки зажигания |
2 | Обогреватель |
3 | Дневное освещение Передние противотуманные фары* |
4 | ACG (IG) |
5 | Задний противотуманный фонарь- |
6 | Реле электрических стеклоподъемников |
7 | Электроприводной верхний люк |
8 | Аудиосистема |
9 | Не используется |
10 | Приборная панель |
11 | Антиблокировочная система |
12 | Дневное освещение* |
13 | Дополнительная система безопасности |
14 | Электрический привод зеркал заднего вида |
15 | Электронасос омывателей фар* |
16 | Электроподогрев сидений* |
17 | Топливный насос |
18 | Прикуриватель |
19 | Указатели поворота |
20 | Стеклоочистители ветрового стекла |
21 | Не используется |
22 | Электрический привод стеклоподъемника двери переднего пассажира |
23 | Электрический привод стеклоподъемника двери водителя |
24 | Электрический привод стеклоподъемника левой задней двери |
25 | Электрический привод стеклоподъемника правой задней двери |
Лампы приборов освещения и сигнализации
Передние фары Передние фонари указателей поворота | 12 В-60/55 Вт(Н4/НВ2) 12 В-21 Вт |
Передние габаритные лампы | 12 В - 5 Вт 12В-ЗСР* |
Передние фонари указателей поворота/ Боковые габаритные лампы * | 12 В - 21/5 Вт |
Боковые повторители указателей поворота * | 12 В-5 Вт |
Задние фонари указателей поворота | 12 В-21 Вт |
Фонари стоп-сигналов/ Задние габаритные фонари | 12 В-21/5 Вт |
Фонари стоп-сигналов/ Задние габаритные фонари/ Задние боковые габаритные фонари * | 12 В-21/5 Вт |
Фонари заднего хода | 12 В-21 Вт |
Задние габаритные фонари | 12 В - 5 Вт 12 В-ЗСР* |
Задний противотуманный фонарь * | 12 В- 21 Вт |
Фонари освещения регистрационного знака | 12 В-5 Вт 12 В-ЗСР* |
Плафоны местного освещения * | 12 В - 5 Вт |
Плафоны освещения салона: | передние | 12 В- 5 Вт |
задние | 12 В-8 Вт |
Плафоны индивидуального освещения | 12 В-8 Вт |
Фонарь освещения багажника | 12в-5Вт |
Передние противотуманные фары * | 12 В-55 Вт (НИ) |
* Для некоторых вариантов исполнения автомобиля
Система снижения токсичности выбросов двигателя
При сгорании бензина в автомобильном двигателе образуется ряд химических соединений, некоторые из которых являются токсичными. Например, с отработавшими газами выбрасываются: окись углерода (СО, угарный газ), оксиды азота (NOX), углеводороды (НС). Кроме того, соединения углеводородов попадают в атмосферный воздух в виде па¬ров бензина при его испарении из бака. Уменьшение выбросов в атмосферу перечисленных выше соединений имеет важное значение для охраны окружающей среды. При определенных сочетаниях солнечной активности и локальных особенностей климата оксиды азота и углеводороды могут реагировать между собой, образуя так называемый "смог". Окись углерода не влияет на образование "смога", но является высокотоксичным газом.
Система принудительной вентиляции картера двигателя
Двигатель вашего автомобиля оснащен системой принудительной вентиляции картера. Эта система препятствует попаданию картерных газов в атмосферный воздух. Специальный клапан направляет картерные газы во впускной трубопровод, где они смешиваются со свежей топливовоздушной смесью и затем сгорают в двигателе.
Система улавливания паров бензина
Пары бензина, которые образуются в топливном баке, улавливаются и направляются в специальную емкость, где они поглощаются адсорбентом. В качестве адсорбирующего вещества используется активированный уголь. После пуска и прогрева двигателя пары бензина из емкости с адсорбентом всасываются во впускной трубопровод и затем сгорают в двигателе.
Система уменьшения токсичности отработавших газов двигателя
Уменьшение токсичности отработавших газов двигателя достигается за счет согласованного функционирования следующих систем двигателя: системы впрыска топлива (дозирование топлива), системы зажигания (регулирование угла опережения зажигания) и трехкомпонентного каталитического нейтрализатора отработавших газов. Блок управления двигателем настроен так, чтобы в максимально возможной степени снизить содержание в отработавших газах окиси углерода, оксидов азота и углеводородов. Данная система уменьшения токсичности отработавших газов двигателя работает независимо от системы принудительной вентиляции картера и системы улавливания паров бензина.
Система впрыска топлива
Двигатель вашего автомобиля оснащен многоточечной системой последовательного впрыска топлива. Данная система включает в себя устройства для подачи и дозирования топлива, датчик для измерения расхода воздуха, поступающего в двигатель, а также различные датчики режима работы двигателя. Электронный блок управления контролирует состояние двигателя, режим его работы и дозирует подачу топлива в соответствии с массовым расходом воздуха во впускном трубопроводе, обеспечивая оптимальный состав топливовоздушной смеси во всех рабочих режимах двигателя.
Система зажигания
Система зажигания обеспечивает точное регулирование угла опережения зажигания в зависимости от нагрузки и скоростного режима работы двигателя. Это способствует снижению содержания токсичных веществ (НС, СО, NOX) в отработавших газах.
Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор отработавших газов
Каталитический нейтрализатор установлен в выпускном трубопроводе двигателя. Нейтрализатор обеспечивает преобразование токсичных компонентов отработавших газов НС, СО и NOX в безвредные вещества: углекислый газ (СО2), азот (N2) и воду.
Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор отработавших газов (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Трехкомпонентный нейтрализатор содержит драгоценные металлы, которые используются в нем в качестве катализаторов, а сами в химических реакциях не участвуют. Нейтрализаторы, устанавливаемые на автомобили марки Honda, называются трехкомпонентными (или тройного действия) так как они уменьшают выбросы всех трех основных токсичных составляющих отработавших газов: углеводородов НС, окиси углерода СО и оксидов азота NOX. После исчерпания ресурса нейтрализатора, необходимо установить на автомобиль новый аналогичный нейтрализатор из числа поставляемых в сервисную сеть компанией Honda. Для эффективной работы каталитического нейтрализатора отработавших газов в нем поддерживается высокая температура. Поэтому горючие материалы, находящиеся в непосредственной близости или контактирующие со стенками нейтрализатора, могут воспламениться. Опасно останавливать автомобиль на высокой сухой траве, на земле, покрытой сухими опавшими листьями или легко воспламеняемым мусором. Неисправный каталитический нейтрализатор увеличивает количество токсичных выбросов с отработавшими газами и может стать причиной ухудшения эксплуатационных показателей двигателя. Для правильной эксплуатации каталитического нейтрализатора необходимо выполнять следующие рекомендации.
В автомобиле Civic Type R система выпуска отработавших газов двигателя специально спроектирована для создания акустических эффектов, близких к шумам выхлопа, воспроизводимым реальными гоночными автомобилями. В связи с этим, при разгоне на низких передачах уровень внутреннего шума в салоне этого автомобиля превышает норму, установленную ГОСТ Р 51616. На установившихся режимах движения уровень внутреннего шума соответствует ГОСТ Р 51616. Внешний шум от автомобиля соответствует требованиям Правил ЕЭК ООН №51-02.
Автомобили с двигателем SOHC 1,5 л для Гонконга и SOHC 1,5 л, SOHC 1,7 л для Южной Америки (версии КК)
Заправляйте топливный бак автомобиля только неэтилированным бензином. Даже небольшое количество этилированного бензина может привести к отравлению катализатора и вывести нейтрализатор из строя.
Автомобили для остальных стран
Постоянно поддерживайте двигатель в технически исправном состоянии. Все системы и узлы двигателя должны быть тщательно отрегулированы.
При появлении признаков неисправности систем зажигания и питания топливом (пропуски зажигания, хлопки в воздухоочистителе, неустойчивый холостой ход двигателя и т.д.) немедленно обратитесь на сервисную станцию для проведения диагностики и ремонта.