Снятие и установка приводных валов Honda Civic с 2001 по 2005 год

1. Снятие и установка

Снятие

1. Отпустить гайки крепления колеса.

2. Поднять переднюю часть автомобиля и установить специальные подпорки.

3. Отвернуть гайки крепления и снять колеса.

4. Поднять стопор (А) на гайке ступицы (В), затем отвернуть гайку.

5. При снятии приводного вала, необходимо слить трансмиссионное масло.

6. Используя торцовый ключ (В) для удержания пальца (А) шарового шарнира штока стабилизатора, отвернуть гайку (С). Отсоединить шток (D) стабилизатора (Е) от нижнего рычага подвески.

7. Извлечь шплинт (А) из корончатой гайки (В) шаровой опоры нижнего рычага, затем отвернуть гайку.

8. Используя специальное приспособление, отсоединить шаровую опору от нижнего рычага подвески (С).

9. Переместить поворотный кулак в крайнее положение и, используя пластиковый молоток, выбить внешний шарнир равных угловых скоростей из ступицы переднего колеса.

10. Извлечь внутренний шарнир равных угловых скоростей (А) из корпуса дифференциала. Обернуть приводной вал ветошью во избежание повреждения уплотнительной манжеты корпуса дифференциала.

Примечание:
При извлечении внутреннего ШРУСа не тянуть за приводной вал (В), это может привести к разборке шарнира, что нежелательно.

Установка

1. Установить новое кольцо в выборку на приводном валу.

2. Очистить и промыть растворителем поверхности контакта приводного вала с корпусом дифференциала, затем высушить сжатым воздухом. Установить вал внутреннего шарнира равных угловых скоростей (А) в дифференциал (В), так чтобы стопорное кольцо (С) зафиксировалось в выборке (D).

3. Установить внешний шарнир равных угловых скоростей (А) в ступицу колеса (В).

4. Подсоединить поворотный кулак (А) к нижнему рычагу подвески (В). Быть осторожным, чтобы не повредить пыльник (С) шарнира равных угловых скоростей. Очистить от смазочного материала палец шаровой опоры перед затягиванием гайки. Затянуть корончатую гайку (D) требуемым моментом затяжки, затем довернуть гайку, чтобы совместить выборку с отверстием в пальце шаровой опоры. При совмещении выборки с отверстием не отворачивать гайку.

5. Установить новый шплинт (Е) в отверстие.

6. Подсоединить шток (А) стабилизатора поперечной устойчивости к нижнему рычагу подвески (В). Удерживая специальным ключом (D) палец (С) шарового шарнира штока стабилизатора поперечной устойчивости, затянуть новую гайку крепления (Е).

7. Установить новую гайку ступицы (А), затем затянуть ее. Зафиксировать положение гайки стопором (В).

8. Очистить поверхности контакта от загрязнений, затем установить передние колеса и затянуть гайки крепления.

9. Залить трансмиссионное масло.

10. Проверить правильность углов установки управляемых колес.

Промежуточный вал (модели Type-R)

Снятие и установка

1. Снять правый приводной вал.

2. Снять термоизоляционную крышку.

3. Отвернуть болт крепления (А) и два установочных болта (В).

4. Отсоединить промежуточный вал (А) от дифференциала. При извлечении промежуточного вала из дифференциала, удерживать его в горизонтальном положении, во избежание повреждения уплотнительной манжеты.

5. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Разборка

1. Кольцо промежуточного вала
2. Упорное кольцо подшипника
3. Болт крепления
4. Направляющие болты
5. Стопорное кольцо
6. Внешняя уплотнительная манжета
7. Упорное кольцо
8. Заложить смазочный материал
9. Промежуточная опора подшипника
10. Подшипник промежуточного вала
11. Стопорное кольцо
12. Промежуточный вал.

1. Снять упорное кольцо (А), внешнюю уплотнительную манжету (В) и стопорное кольцо (С).

2. Используя пресс, выпрессовать промежуточный вал (А) из подшипника (В). Во время разборки быть аккуратным, чтобы не повредить металлические кольца (С) на промежуточном валу.

3. Снять внутреннее стопорное кольцо.

4. Используя специальное приспособление и пресс, выпрессовать подшипник промежуточного вала (А) из опоры (В).

Сборка

1. Очистить разобранные части растворителем и высушить сжатым воздухом. Не допускать попадание растворителя на резиновые части.

2. Используя специальное приспособление и пресс, запрессовать подшипник промежуточного вала (А) в опору (В).

3. Установить внутреннее стопорное кольцо в выборку в опоре подшипника.

4. Используя специальное приспособление и пресс, запрессовать промежуточный вал (А) в подшипник.

5. Установить наружное стопорное кольцо (А) в выборку на промежуточном валу (В).

6. Установить внешнюю уплотнительную манжету (А) в опору подшипника (В), используя специальное приспособление и пресс.

7. Установить упорное кольцо.