Управление микроклиматом Honda Civic с 2001 по 2005 год

3. Управление микроклиматом

При правильном использовании возможностей системы отопления и вентиляции вашего автомобиля в салоне обеспечиваются комфортные условия обитания, и исключается конденсация влаги на стеклах.

Если ваш автомобиль при покупке не был оборудован системой кондиционирования воздуха, вы можете в любое время установить эту систему на свой автомобиль. Для этого следует обратиться к дилеру компании Honda. Дилер оснастит ваш автомобиль высококачественной системой кондиционирования, которая изготовлена на заводах Honda и отвечает высоким требованиям этой компании. Дилер предложит вам систему кондиционирования воздуха, специально предназначенную для установки на ваш автомобиль. Для получения более подробной информации обратитесь к дилеру компании Honda.

Назначение органов управления

Рукоятка регулятора вентилятора

Вращение рукоятки по часовой стрелке приводит к увеличению частоты вращения вентилятора и подачи воздуха в салон автомобиля.

Рукоятка регулятора температуры воздуха

Вращение рукоятки по часовой стрелке приводит к увеличению температуры воздуха, поступающего в салон автомобиля.

Кнопка включения кондиционера (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Кнопка А/С предназначена для включения и выключения кондиционера. При включенном кондиционере светится индикаторная лампа, встроенная в кнопку А/С.

Кнопка включения электрообогревателя заднего стекла

Кнопка предназначена для включения и выключения электрообогревателя заднего стекла.

Кнопка включения режима рециркуляции воздуха

Кнопка предназначена для включения и выключения режима рециркуляции воздуха. При включенном режиме рециркуляции (о чем свидетельствует свечение индикаторной лампы, встроенной в кнопку) салон автомобиля изолирован от атмосферы, и поступление в салон свежего воздуха прекращается. Вентилятор обеспечивает циркуляцию воздуха по замкнутому контуру. Если повторно нажать на кнопку и выключить режим рециркуляции (при этом встроенный в кнопку индикатор погаснет), в салон начнет поступать свежий атмосферный воздух.

Рукоятка переключения режимов распределения воздушных потоков

Рукоятка предназначена для выбора режима распределения воздушных потоков в салоне. Во всех режимах небольшой поток воздуха поступает в салон через боковые вентиляционные решетки, расположенные в панели управления.

Наружный воздух поступает в салон через центральные и боковые вентиляционные решетки, расположенные в панели управления.

 Наружный воздух поступает в салон одновременно через центральные и боковые вентиляционные решетки в панели управления и через нижние вентиляционные отверстия, которые обеспечивают подачу воздуха в зону расположения ног водителя и пассажиров.

 Наружный воздух поступает в салон только через нижние вентиляционные отверстия, которые обеспечивают подачу воздуха в зону расположения ног водителя и пассажиров.

Для некоторых вариантов исполнения автомобиля при выборе режима  система автоматически включает режим подачи в салон наружного воздуха.

 Наружный воздух поступает в салон одновременно через сопла обдува ветрового стекла, расположенные в верхней части панели управления (около нижней кромки ветрового стекла), и через нижние вентиляционные отверстия.

 Наружный воздух поступает на обдув ветрового стекла через сопла, расположенные в верхней части панели управления (около нижней кромки ветрового стекла).

Для некоторых вариантов исполнения автомобиля при выборе режимов  или  система автоматически переходит в режим подачи в салон наружного воздуха и включает кондиционер.

Для некоторых вариантов исполнения автомобиля предусмотрены трубопроводы подачи горячего воздуха в заднюю зону салона.

Для некоторых вариантов исполнения автомобиля предусмотрены трубопроводы подачи горячего воздуха в заднюю зону салона.

Для некоторых вариантов исполнения автомобиля предусмотрены трубопроводы подачи горячего воздуха в заднюю зону салона.

Управление дефлекторами вентиляционных решеток

Вы можете отрегулировать направление потоков воздуха, поступающих в салон из центральных вентиляционных решеток, с помощью подвижных дефлекторов решеток.

Направьте воздух в желаемом направлении, перемещая рычажки дефлекторов влево-вправо или вверх-вниз.

Подача воздуха через боковые вентиляционные решетки, расположенные слева и справа на панели управления, может быть увеличена или уменьшена путем поворота регулировочного маховичка, который расположен под решеткой

Использование систем вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха

В данном разделе вы найдете подробные инструкции по эксплуатации систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, а также о том, как обеспечить быстрое удаление со стекол конденсированной влаги и инея.

Для функционирования систем отопления салона и кондиционирования воздуха требуется, чтобы двигатель автомобиля работал. Отопитель использует горячую охлаждающую жидкость двигателя для подогрева поступающего в салон воздуха. Если двигатель не прогрет до нормальной рабочей температуры, потребуется несколько минут, прежде чем в салон начнет поступать теплый воздух. Работа системы кондиционирования воздуха не зависит от температуры охлаждающей жидкости.

В абсолютном большинстве случаев наилучшие результаты работы систем, обеспечивающих комфортный микроклимат, достигаются в режиме поступления в салон наружного воздуха. Длительное включение режима рециркуляции воздуха, особенно при неработающем кондиционере, приводит к конденсации влаги на стеклах. Поэтому рекомендуется включать режим рециркуляции воздуха только в случае необходимости и на относительно непродолжительное время. Этот режим полезен, например, при движении по местности с задымленной или за грязненной атмосферой. Как только необходимость изоляции салона автомобиля от атмосферы отпадет, выключите режим рециркуляции воздуха.

Наружный атмосферный воздух поступает в системы отопления и кондиционирования через воздухозаборную решетку, расположенную перед ветровым стеклом. Периодически очищайте отверстия решетки от листьев и прочего мусора, затрудняющего прохождение воздуха.

Вентиляция салона автомобиля

Система приточно-вытяжной вентиляции обеспечивает постоянный обмен воздуха в салоне автомобиля. Свежий наружный воздух, поступающий через воздухозаборную решетку, циркулирует по салону и затем удаляется через выходные отверстия, расположенные около заднего окна.

1. Поверните рукоятку регулятора температуры воздуха против часовой стрелки до упора. Проверьте, чтобы кондиционер был выключен.
2. Установите рукоятку переключения режимов распределения воздушных потоков в положение . Режим рециркуляции воздуха должен быть выключен.

3. С помощью рукоятки регулятора вентилятора установите желаемый уровень подачи воздуха в салон.

Охлаждение воздуха в салоне автомобиля (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

1. Включите кондиционер, нажав на кнопку А/С. При этом должен загореться встроенный в кнопку световой индикатор.
2. Проверьте, чтобы рукоятка регулятора температуры воздуха была повернута до упора против часовой стрелки.
3. Установите рукоятку переключения режимов распределения воздушных потоков в положение . При высокой влажности наружного воздуха включите режим рециркуляции. При низкой влажности наружного воздуха включите режим притока свежего воздуха.
4. С помощью рукоятки регулятора частоты вращения вентилятора установите желаемый уровень подачи воздуха в салон.

Если автомобиль простоял длительное время на солнце, и воздух в салоне сильно нагрелся, вы можете быстро снизить температуру воздуха в салоне следующим образом:

1. Запустите двигатель.
2. Включите кондиционер, нажав на кнопку А/С. Проверьте, чтобы рукоятка регулятора температуры воздуха была повернута против часовой стрелки в крайнее левое положение.
3. С помощью рукоятки регулятора частоты вращения вентилятора установите максимальную подачу воздуха в салон.
4. Частично приоткройте окна и поверните рукоятку переключения режимов распределения воздушных потоков в положение . Включите режим притока свежего воздуха.

После того как температура воздуха в салоне снизится до приемлемого уровня, закройте окна и установите нормальный режим кондиционирования воздуха, как было описано выше.

Работа системы кондиционирования воздуха приводит к дополнительной нагрузке на двигатель автомобиля. Поэтому, двигаясь с частыми остановками и на малой скорости в уличных пробках или преодолевая затяжные подъемы значительной крутизны, внимательно следите за стрелкой указателя температуры охлаждающей жидкости. Если стрелка указателя сместилась к красной зоне шкалы, временно выключите кондиционер до тех пор, пока температура двигателя не придет в норму.

Если автомобиль простоял длительное время на солнце, и воздух в салоне сильно нагрелся, вы можете быстро снизить температуру воздуха в салоне следующим образом:

1. Запустите двигатель.
2. Включите кондиционер, нажав на кнопку А/С. Проверьте, чтобы рукоятка регулятора температуры воздуха была повернута против часовой стрелки в крайнее левое положение.
3. С помощью рукоятки регулятора частоты вращения вентилятора установите максимальную подачу воздуха в салон.
4. Частично приоткройте окна и поверните рукоятку переключения режимов распределения воздушных потоков в положение . Включите режим притока свежего воздуха.

После того как температура воздуха в салоне снизится до приемлемого уровня, закройте окна и установите нормальный режим кондиционирования воздуха, как было описано выше.

Отопление салона автомобиля

Для того чтобы повысить температуру воздуха в салоне автомобиля, выполните следующее:

1. Запустите двигатель.
2. Установите рукоятку переключения режимов распределения воздушных потоков в положение . Режим рециркуляции воздуха должен быть выключен. Для некоторых вариантов исполнения автомобиля при выборе режима
3. система автоматически включает режим подачи в салон наружного воздуха.

3. С помощью рукоятки регулятора вентилятора установите желаемый уровень подачи воздуха в салон.
4. Поворачивая рукоятку регулятора температуры воздуха в ту или иную сторону, установите желаемую степень подогрева поступающего в салон воздуха.

Отопление салона с одновременным осушением воздуха с помощью кондиционера (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

При работе системы кондиционирования влажность воздуха уменьшается. Поэтому одновременное включение системы отопления и кондиционера позволяет сделать воздух в салоне автомобиля теплым и сухим.

1. Включите вентилятор.
2. Включите кондиционер.
3. Установите рукоятку переключения режимов распределения воздуха в положение . Режим рециркуляции воздуха должен быть выключен.

4.Поворачивая рукоятку регулятора температуры воздуха в ту или иную сторону, установите желаемую степень подогрева поступающего в салон воздуха. В данном режиме холодный воздух из кондиционера смешивается с теплым воздухом из отопителя.

Совместное включение систем отопления и кондиционирования воздуха можно применять при любых условиях движения, когда температура окружающего воздуха выше 0ºС.

Удаление конденсированной влаги и инея со стекол

Очистить внутренние поверхности стекол от конденсированной влаги можно следующим образом:

1. Включите вентилятор. Включите кондиционер.
2. Установите рукоятку переключения режимов распределения воздушных потоков в положение . Режим рециркуляции воздуха должен быть выключен. Для некоторых вариантов исполнения автомобиля при выборе режима
3.  система автоматически включает режим подачи в салон наружного воздуха.

3. Поверните рукоятку регулятора температуры воздуха в такое положение, чтобы из сопел обдува ветрового стекла выходил теплый воздух.
4. Включите электрообогреватель заднего стекла для более быстрого удаления конденсированной влаги с его поверхности.

Для некоторых вариантов исполнения автомобиля при переключении из режима  в любой другой режим распределения воздушных потоков кондиционер остается включенным. При необходимости выключите его нажатием на кнопку А/С.

Для того чтобы удалить с наружной поверхности ветрового и боковых стекол иней или лед, образовавшиеся после стоянки автомобиля на улице в морозную погоду, выполните следующее:

1. Запустите двигатель автомобиля.
2. Установите рукоятку переключения режимов распределения воздушных потоков в положение . Режим рециркуляции воздуха должен быть выключен. Для некоторых вариантов исполнения автомобиля при выборе режима
3.  система автоматически включает режим подачи в салон наружного воздуха и кондиционер.

3. Поверните рукоятку регулятора температуры воздуха по часовой стрелке в крайнее правое положение (максимальный подогрев воздуха) и включите вентилятор на максимальную подачу воздуха.

Для ускорения очистки ветрового стекла от инея или льда в очень холодную погоду рекомендуется сначала включить режим рециркуляции воздуха. После того как ветровое стекло очистилось от инея или льда, выключите режим рециркуляции воздуха, чтобы предотвратить конденсацию влаги на стеклах.

В режиме обдува стекол весь воздух поступает в салон через щелевые сопла, расположенные на верхней полке панели управления у основания ветрового стекла, и через боковые вентиляционные решетки, которые находятся по краям панели управления. Температура воздуха, обдувающего стекла, и скорость очистки стекол увеличиваются по мере прогрева двигателя.

Внимание:
- Включайте режим подачи воздуха к ветровому стеклу, покрытому инеем или льдом, сразу после запуска двигателя (не дожидаясь его прогрева).
- Для быстрого удаления с ветрового стекла конденсата, инея или льда вы можете закрыть боковые вентиляционные решетки, повернув регулировочные маховички, расположенные под решетками. В этом случае весь воздух будет идти только на обдув ветрового стекла.
- Из соображений безопасности не следует начинать движение до тех пор, пока все окна автомобиля не очистятся от конденсата, инея или льда, и вам не будет обеспечен хороший обзор из автомобиля.

Выключение систем отопления и вентиляции

Для того чтобы временно отключить системы отопления и вентиляции, поверните рукоятки регуляторов вентилятора и температуры воздуха против часовой стрелки в крайнее левое положение.

Отключение систем отопления и вентиляции необходимо в первые несколько минут после запуска двигателя в холодную погоду. Это обеспечивает более быстрый прогрев двигателя до температуры, достаточной для эффективной работы отопителя. Во всех остальных случаях держите вентилятор постоянно включенным во избежание застоя воздуха в салоне и появления неприятного запаха.

Только для автомобилей, оснащенных системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха с автоматическим управлением

Система управления микроклиматом, установленная на вашем автомобиле Honda, выполняет функции вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха в салоне. Отопитель и кондиционер обеспечивают поддержание заданной вами температуры воздуха в салоне автомобиля. Кроме того, система управления микроклиматом автоматически регулирует режим работы вентилятора и устанавливает оптимальный режим распределения воздуха в зависимости от заданной температуры воздуха.

Вы можете отрегулировать направление потоков воздуха, поступающих в салон из центральных и боковых вентиляционных решеток, с помощью подвижных дефлекторов решеток.

Направьте воздух в желаемом направлении, перемещая рычажки дефлекторов влево-вправо или вверх-вниз. Рычажки управления дефлекторами расположены посередине вентиляционных решеток.

Подача воздуха через боковые вентиляционные решетки, расположенные слева и справа на панели управления, может быть полностью прекращена. Для того чтобы прикрыть или открыть боковую вентиляционную решетку, поверните маховичок, который расположен под решеткой, соответственно влево или вправо.

Только для автомобилей, оснащенных системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха с автоматическим управлением

Система управления микроклиматом, установленная на вашем автомобиле Honda, выполняет функции вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха в салоне, отопитель и кондиционер обеспечивают поддержание заданной вами температуры воздуха в салоне автомобиля. Кроме того, система управления микроклиматом автоматически регулирует режим работы вентилятора и устанавливает оптимальный режим распределения воздуха в зависимости от заданной температуры воздуха.

Вы можете отрегулировать направление потоков воздуха, поступающих в салон из центральных и боковых вентиляционных решеток, с помощью подвижных дефлекторов решеток.

Направьте воздух в желаемом направлении перемещая рычажки дефлекторов влево-вправо или вверх-вниз. Рычажки управления дефлекторами расположены посереди не вентиляционных решеток.

Для того чтобы закрыть или открыть дефлекторы боковых вентиляционных решеток, поверните в соответствующую сторону маховичок, расположенный под решеткой.

Наружный атмосферный воздух поступает в системы отопления и кондиционирования через воздухозаборную решетку, расположенную перед ветровым стеклом. Периодически очищайте отверстия решетки от листьев и прочего мусора, затрудняющего прохождение воздуха.

Для функционирования систем отопления салона и кондиционирования воздуха требуется, чтобы двигатель автомобиля работал. Отопитель использует горячую охлаждающую жидкость двигателя для подогрева поступающего в салон воздуха. Если двигатель не прогрет до нормальной рабочей температуры, то прежде чем в салон начнет поступать теплый воздух, пройдет несколько минут. Работа системы кондиционирования воздуха не зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя.

Вентиляция салона автомобиля

Система приточно-вытяжной вентиляции обеспечивает постоянный обмен воздуха в салоне автомобиля. Свежий наружный воздух, поступающий через воздухозаборную решетку, циркулирует по салону и затем удаляется через выходные отверстия, расположенные около заднего окна. Подача наружного воздуха в салон возможна и при неподвижном автомобиле. Режим рециркуляции воздуха должен быть выключен. С помощью рукоятки регулятора вентилятора установите желаемый уровень подачи воздуха в салон.

Функционирование системы в автоматическом режиме

Для того чтобы включить автоматический режим работы системы управления микроклиматом, выполните следующие действия:

1. Установите рукоятку управления частотой вращения вентилятора в положение AUTO (Автоматический режим).

2. Установите рукоятку управления режимами распределения воздушных потоков также в положение AUTO (Автоматический режим).

3. Поворотом рукоятки регулирования температуры воздуха установите желаемую температуру. Для повышения температуры поверните рукоятку по часовой стрелке, а для понижения - против часовой стрелки.

4. Включите режим подачи наружного воздуха (т.е. выключите режим рециркуляции, если он был включен). Индикаторная лампа, встроенная в кнопку включения режима рециркуляции, не должна светиться.

5. Для охлаждения и осушения воздуха включите кондиционер. Нажмите на кнопку А/С. Индикаторная лампа, встроенная в кнопку, должна светиться.

Для наиболее быстрого нагрева или охлаждения воздуха в салоне включите режим рециркуляции и поверните рукоятку регулирования температуры, соответственно, в положение максимального нагрева или максимального охлаждения. При этом система управления микроклиматом перейдет в постоянный режим работы без автоматического регулирования температуры воздуха.

Чтобы полностью выключить отопитель и кондиционер поверните рукоятку управления вентилятором в положение OFF (Выключено). Не выключайте систему вентиляции на длительное время. Во избежание застоя воздуха в салоне и появления неприятных запахов рекомендуется постоянно держать вентилятор включенным.

Работа системы управления микроклиматом в неавтоматическом режиме

Вы можете вручную задать желательную комбинацию режимов работы: вентилятора, кондиционера и обогревателя при различных вариантах распределения воздушных потоков.

Кнопка А/С включения кондиционера

Кондиционер включается и выключается нажатием на кнопку А/С. При включенном кондиционере светится индикаторная лампа, встроенная в кнопку.

Если вы вручную выключили кондиционер, то система управления микроклиматом не сможет поддерживать температуру воздуха, поступающего в салон, ниже температуры окружающего воздуха. При работающем кондиционере установите с помощью рукоятки регулятора температуру воздуха на комфортном уровне.

Кондиционер способствует уменьшению влажности воздуха в салоне автомобиля. Поэтому в холодную и влажную погоду включение кондиционера позволяет быстро восстановить видимость через запотевшие стекла. При совместной работе кондиционера и обогревателя происходит нагрев воздуха в салоне с одновременным понижением его влажности.

Работа системы кондиционирования воздуха приводит к дополнительной нагрузке на двигатель автомобиля. Поэтому, двигаясь с частыми остановками и на малой скорости в уличных пробках или преодолевая затяжные подъемы значительной крутизны, внимательно следите за стрелкой указателя температуры охлаждающей жидкости. Если стрелка указателя приблизилась к красной зоне шкалы, временно выключите кондиционер до тех пор, пока температура двигателя не придет в норму.

Кнопка включения режима рециркуляции воздуха

Данная кнопка предназначена для включения и выключения режима рециркуляции воздуха. Если индикатор, встроенный в эту кнопку, светится, то по системе управления микроклиматом постоянно циркулирует воздух из салона автомобиля (режим рециркуляции). Если индикатор не светится, то в салон поступает свежий воздух из атмосферы, который предварительно доводится в системе управления микроклиматом до заданных параметров.

Вы можете вручную включить режим рециркуляции, например, для быстрого охлаждения или нагрева воздуха в салоне автомобиля или при движении в задымленной или загрязненной атмосфере. Если система работает в режиме рециркуляции воздуха при выключенном кондиционере, то стекла автомобиля могут быстро запотеть. Поэтому, как только в салоне установится желательная температура (или как только автомобиль покинет зону повышенного загрязнения наружного воздуха) рекомендуется как можно быстрее перейти в режим подачи в салон свежего воздуха.

Рукоятка управления частотой вращения вентилятора

Рукоятка позволяет вручную регулировать частоту вращения вентилятора. Поверните рукоятку по часовой стрелке, чтобы увеличить частоту вращения. Поверните рукоятку против часовой стрелки, чтобы уменьшить частоту вращения.

При установке данной рукоятки в положение AUTO система переходит к автоматическому управлению частотой вращения вентилятора.

Рукоятка переключения режимов распределения воздуха

Рукоятка MODE предназначена для переключения режимов распределения потоков воздуха в салоне автомобиля. Отметим, что независимо от установленного режима некоторое количество воздуха всегда будет поступать в салон через боковые вентиляционные решетки панели управления.

При установке данной рукоятки в положение AUTO система переходит к автоматическому распределению воздушных потоков между передними вентиляционными решетками и нижними вентиляционными отверстиями.

Основные потоки воздуха поступают в салон из центральных и боковых вентиляционных решеток передней панели.

Потоки воздуха поступают в салон из центральных и боковых вентиляционных решеток передней панели, а также из нижних вентиляционных отверстий.

Основные потоки воздуха поступают в салон из центральных и боковых вентиляционных решеток передней панели.

Потоки воздуха поступают в салон из центральных и боковых вентиляционных решеток передней панели, а также из нижних вентиляционных отверстий.

 Основной поток воздуха поступает в салон из нижних вентиляционных отверстий. Незначительное количество воздуха поступает из боковых вентиляционных решеток передней панели.

 Потоки воздуха поступают в салон из центральных и боковых вентиляционных решеток передней панели, из щелевых отверстий обдува ветрового стекла, а также из нижних вентиляционных отверстий.

 Основной поток воздуха поступает в салон из нижних вентиляционных отверстий Незначительное количество воздуха поступает из боковых вентиляционных решеток передней панели.

 Потоки воздуха поступают в салон из центральных и боковых вентиляционных решеток передней панели, из щелевых отверстий обдува ветрового стекла, а также из нижних вентиляционных отверстий.

 Основной поток воздуха поступает из щелевых отверстий обдува ветрового стекла, что необходимо для быстрого удаления с ветрового стекла конденсата, инея или льда. В данном режиме отменяются установленные ранее режимы распределения воздушных потоков.

Для скорейшего прогрева или охлаждения воздуха в салоне автомобиля установите рукоятку регулятора температуры в положение 28 - 32ºС. Установите рукоятку режима распределения воздушных потоков в положение  и задайте высокую частоту вращения вентилятора. Чтобы отменить режим быстрого удаления с ветрового стекла конденсата, инея или льда, установите любой другой режим распределения воздушных потоков.

Кнопка включения электрообогревателя заднего стекла

Кнопка предназначена для включения и выключения электрообогревателя заднего стекла.

Датчик солнечного света / Датчик температуры

В системе управления микроклиматом используются два датчика. Датчик солнечного света находится на верхней полке панели управления, а датчик температуры - на панели управления рядом с рулевой колонкой. Чтобы не нарушить работу системы управления микроклиматом не закрывайте датчики посторонними предметами и избегайте попадания на них жидкостей.