Система кондиционирования воздуха моделей с бензиновыми двигателями Honda Civic с 2001 по 2005 год

3. Система кондиционирования воздуха (модели с бензиновыми двигателями)

1. Сервисный клапан (со стороны низкого давления).
2. Испаритель.
3. Сервисный клапан (со стороны высокого давления).
4. Компрессор.
5. Ресивер-осушитель.
6. Конденсатор.

1. Реле электромотора воздуходува.
2. Датчик давления системы кондиционирования.
3. Вентилятор конденсатора.
4. Вентилятор радиатора.

Замена компрессорного масла

Масло в компрессоре циркулирует по системе вместе с хладагентом. Добавляйте масло в компрессор при замене любого компонента или после выявления больших утечек хладагента. Важно поддерживать указанный уровень масла. При несвоевременном или неправильном поддержании необходимого количества масла в компрессоре могут появиться следующие неисправности:

• Недостаток масла: может привести к заклиниванию компрессора.
• Чрезмерное количество масла: недостаточное охлаждение (термически пересекающееся взаимодействие)

После замены любой из основных деталей добавьте необходимое количество масла в систему.

1. Конденсатор.
2. Всасывающий патрубок.
3. Блок отопителя.
4. Расширительная магистраль В.
5. Всасывающий шланг.
6. Расширительная магистраль А.
7. Ресивер-осушитель.
8. Магистраль конденсатора.
9. Заправочный шланг.
10. Компрессор.
11. Кронштейн компрессора.

Моменты затяжки соединений:

1. Заправочный шланг к компрессору (6х10мм): 9,8 Н·м.
2. Заправочный шланг к конденсатору (6х10мм): 9,8 Н·м.
3. Магистраль конденсатора к конденсатору (6х10мм): 9,8 Н·м.
4. Магистраль конденсатора к ресиверу-осушителю (6х10мм): 9,8 Н·м.
5. Расширительная магистраль А к ресиверу-осушителю (6х10мм): 9,8 Н·м.
6. Расширительная магистраль А к расширительной магистрали В: 13 Н·м.
7. Расширительная магистраль В и всасывающий шланг к испарителю (6х10 мм): 9,8 Н·м.
8. Всасывающая магистраль к всасывающему шлангу: 31 Н·м.
9. Всасывающая магистраль к компрессору (6х10 мм): 9,8 Н·м.
10. Компрессор к кронштейну (8х1,25 мм): 22 Н·м.
11. Кронштейн компрессора к блоку цилиндров (10х1,25 мм): 22 Н·м.

Замена температурного датчика испарителя

4-дверные модели

1. Отсоединить разъем (А) от датчика температуры испарителя (В), затем снять зажим разъема (С). Повернуть датчик температуры испарителя против часовой стрелки до упора и осторожно снять его.

2. Установка производится в порядке обратном снятию.

5-дверные модели

1. Отсоединить разъем (А) от датчика температуры испарителя (В), затем снять зажим разъема (С). Отвернуть самонарезные винты и осторожно снять температурный датчик с испарителя.

2. Установка производится в порядке обратном снятию.

Замена компрессора

1. Если компрессор работает неустойчиво, запустить двигатель на холостых оборотах на несколько минут и дать системе кондиционирования поработать в течение нескольких минут, после чего выключить двигатель.

2. Убедиться в наличии противоугонного кода и переписать частоты радиостанций, установленных на радиоприемнике.

3. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

4. Выпустить кондиционер из системы кондиционирования.

5. Снять генератор.

6. Снять разъем муфты компрессора (А) с кожуха вентилятора конденсатора (В), затем отсоединить разъем муфты компрессора. Отсоединить разъем электровентилятора конденсатора (С), затем снять зажим проводов (D) с кожуха вентилятора конденсатора. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить пластины радиатора при снятии кожуха вентилятора конденсатора.

7. Отвернуть гайки, затем отсоединить всасывающего патрубка (А) и заправочной магистрали (В) от компрессора. Заткнуть или закрыть магистрали немедленно после отсоединения, чтобы избежать попадания в них воздушной влаги или пыли.

8. Отвернуть болты крепления и снять компрессор. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить пластины радиатора при снятии компрессора.

9. Установить компрессор в порядке обратном снятию.

Примечание:
- При установке нового компрессора обязательно добавить разницу масла.
- Обязательно заменить все уплотнительные кольца, снятые при разборке, новыми предварительно смазав их маслом.
- Прикрывайте открытые каналы заглушками во избежание их загрязнения.
- Не допускайте попадания жидкостей на лакокрасочные покрытия, это может их повредить.
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить пластины радиатора при установке компрессора и кожуха вентилятора конденсатора.
- Заправить систему хладагентом.
- Проверить работоспособность системы кондиционирования.
- Ввести противоугонный код и частоты радиостанций в радиоприемник.

Снятие и установка муфты компрессора

1. Отвернуть центральную гайку А, используя монтажный диск и приспособление В

2. Снять диск муфты А и кольцо В. Проверить диск на свободное вращение. При необходимости произвести регулировку зазора между диском и муфтой, используя регулировочные кольца.

3. Снять стопорное кольцо А, затем шкив обмотки ротора В.

4. Удалить крепежный болт кронштейна А. Отсоединить разъем обмотки ротора В. Отпустить винт держателя провода С. Снять стопорное кольцо D. Снять обмотку ротора Е.

Примечание:
Не повредите обмотку ротора и сам компрессор во время выполнения работ.

5. Установку муфты включения произвести в последовательности обратной снятию.

Примечание:
- Обмотка ротора устанавливается выводом провода вниз.
- До сборки произвести очистку шкива и компрессора, используя растворитель.
- Стопорное кольцо должно быть заменено новым. Убедиться в полной посадке кольца в паз.
- Убедиться в свободном вращении шкива обмотки ротора после сборки.
- Провод питания обмотки должен быть уложен в держатель и закреплен.

Снятие и установка конденсатора

1. Разрядить систему кондиционирования.

2. Снять передний бампер.

3. Отвернуть гайку крепления трубопровода линии низкого давления А и болт крепления трубопровода линии высокого давления В.

4. Отвернуть болты крепления кронштейнов А конденсатора и извлечь конденсатор В вверх.

5. Установку муфты конденсатора произвести в последовательности обратной снятию.

Примечание:
- Сразу после разгерметизации системы заглушите открытые каналы.
- При установке нового конденсатора обязательно добавить разницу масла.
- Обязательно заменить все уплотнительные кольца, снятые при разборке, предварительно смазав их маслом.
- Не допускайте попадания жидкостей на лакокрасочные покрытия, это может их повредить.

6. Зарядить систему хладагентом.