Главный цилиндр тормозной системы Honda Civic с 2001 по 2005 год

5. Главный цилиндр тормозной системы

Снятие и установка главного цилиндра (кроме Civiс 2002 Turbo Diesel)

Примечание:
Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности кузова, в случае попадания – немедленно смыть водой.

1. Снять крышку и слить тормозную жидкость с расширительного бачка главного цилиндра тормозной системы.

2. Отсоединить разъем датчика уровня тормозной жидкости.

3. Отсоединить тормозные магистрали от главного цилиндра. Для предотвращения утечек, заткнуть отверстия шлангов ветошью.

4. Отвернуть гайки крепления главного цилиндра с уплотнителями.

5. Снять главный цилиндр с вакуумного усилителя тормозов. Соблюдать осторожность, чтобы не перегнуть и не повредить тормозные трубки при снятии главного цилиндра тормозной системы.

6. Снять уплотнение штока с вакуумного усилителя тормозов (одинарный тип усилителя) или с главного тормозного цилиндра (двойной тип усилителя).

1. Главный цилиндр тормозной системы.
2. Разъем датчика уровня тормозной жидкости.
3. Уплотнение штока.
4. Сторона вакуумного усилителя.
5. Вакуумный усилитель тормозов.

7. Установка главного цилиндра тормозной системы производится в порядке обратном снятию с учетом следующих особенностей:

• Заменять все резиновые детали новыми после каждого снятия главного тормозного цилиндра.
• Проверить зазор толкателя вакуумного усилителя и отрегулировать при необходимости.
• При сборке использовать новое уплотнение штока.
• Нанести на внутренний выступ отверстия и внешнюю поверхность нового уплотнения штока рекомендованный смазочный материал.
• Установить уплотнение штока на вакуумный усилитель таким образом, чтобы его гофрированная сторона была направлена к главному тормозному цилиндру.
• Проверить высоту и свободный ход педали тормоза после установки главного цилиндра, при необходимости отрегулировать.

1. Вакуумный усилитель тормозов.
2. Сторона вакуумного усилителя.
3. Уплотнение штока.
4. Главный цилиндр тормозной системы.
5. Разъем датчика уровня тормозной жидкости.

Снятие и установка главного цилиндра (Civiс 2002 Turbo Diesel)

Примечание:
Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности кузова, в случае попадания – немедленно смыть водой.

1. Снять воздушный фильтр (А).

2. Снять блок реле и предохранителей (А) и расширительный бачок сцепления (В) с основания крепления главного тормозного цилиндра и убрать их в сторону. Не отсоединять магистраль сцепления от расширительного бачка.

3. Отвернуть болт крепления (С) от основания.

4. Снять крышку и слить тормозную жидкость с расширительного бачка.

5. Отсоединить разъем датчика уровня тормозной жидкости (А).

6. Отсоединить тормозные магистрали (В) от главного тормозного цилиндра (С). Во избежание утечек тормозной жидкости заткнуть все отверстия ветошью.

7. Отвернуть гайки крепления главного тормозного цилиндра (D) с шайбами.

8. Снять главный тормозной цилиндр с вакуумного усилителя тормозов (Е). Соблюдать осторожность, чтобы не перегнуть и не повредить тормозные трубки при снятии главного цилиндра тормозной системы.

9. Снять уплотнение штока (F) с вакуумного усилителя.

10. Установка главного цилиндра тормозной системы производится в порядке обратном снятию с учетом следующих особенностей:

• Заменять все резиновые детали новыми после каждого снятия главного тормозного цилиндра.
• Проверить зазор толкателя вакуумного усилителя и отрегулировать при необходимости.
• При сборке использовать новое уплотнение штока.
• Нанести на внутренний выступ отверстия (А) и внешнюю поверхность (В) нового уплотнения штока рекомендованный смазочный материал.
• Установить уплотнение штока (С) на вакуумный усилитель таким образом, чтобы его гофрированная сторона была направлена к главному тормозному цилиндру.
• Проверить высоту и свободный ход педали тормоза после установки главного цилиндра, при необходимости отрегулировать.

Разборка главного цилиндра

4-дверные модели

1. Снять уплотнение штока с главного цилиндра (двойной тип усилителя) или с вакуумного усилителя тормозов (одинарный тип усилителя).

2. Снять стопорное кольцо (А), нажав на вторичный поршень (В).

3. Снять расширительный бачок (А).

4. На автомобилях, оборудованных ABS, извлечь стопор (В), нажав на вторичный поршень (С).

5. Извлечь направляющую поршня (А) (только для двойного типа усилителя), вторичный (В) и первичный (С) поршни главного тормозного цилиндра.

6. Снять уплотнение (А) с крышки расширительного бачка (В).

7. Снять сетчатый фильтр (С) и уплотняющие кольца (D) с расширительного бачка (Е).

Примечание:
После каждого отсоединения расширительного бачка от главного цилиндра заменять уплотнительные кольца новыми.

5-дверные модели

1. Снять уплотнение штока с главного цилиндра (двойной тип усилителя) или с вакуумного усилителя тормозов (одинарный тип усилителя).

2. Отсоединить шланги (А) от расширительного бачка (В) и главного тормозного цилиндра (С).

3. Снять уплотнение (А) с крышки расширительного бачка (В).

4. Снять сетчатый фильтр (С) с расширительного бачка (D).

5. Снять стопорное кольцо (А), нажав на вторичный поршень (В).

6. Снять узел расширительного бачка (А) и уплотнительные кольца (В).

Примечание:
После каждого отсоединения узла расширительного бачка от главного цилиндра заменять уплотнительные кольца новыми.

7. На автомобилях, оборудованных ABS, извлечь стопор (С), нажав на вторичный поршень (D).

8. Извлечь направляющую поршня (А) (только для двойного типа усилителя), вторичный (В) и первичный (С) поршни главного тормозного цилиндра.

Сборка главного цилиндра

Примечание:
- После замены корпуса главного цилиндра, первичного или вторичного поршня, проверить и отрегулировать зазор толкателя перед установкой главного цилиндра.
- Почистить все детали тормозной жидкостью и высушить под потоком воздуха. Продуть все каналы сжатым воздухом.
- Перед сборкой убедиться, что все детали очищены от пыли и посторонних частиц.
- Заменять все сменные части новыми во время каждой новой сборки.
- Использовать только оригинальную тормозную жидкость Хонда DOT 3. Использование неоригинальной тормозной жидкости может стать причиной коррозии и значительно сократить срок службы тормозной системы.
- Не смешивать тормозные жидкости разных марок, поскольку они могут быть несовместимы.
- Заменить главный тормозной цилиндр новым, если зеркало цилиндра изношено или обнаружены повреждения. Не пытаться растачивать или шлифовать зеркало цилиндра.
- Нанести на поверхности поршней и зеркала цилиндров чистую тормозную жидкость.
- Применять рекомендуемые смазочные материалы к уплотнениям главного тормозного цилиндра.

4-дверные модели

1. Установить уплотнение в углубление крышки расширительного бачка.

2. Установить сетчатый фильтр и новые уплотняющие кольца на расширительный бачок, завернуть крышку бачка.

1. Сетчатый фильтр.
2. Крышка расширительного бачка.
3. Уплотнение крышки расширительного бачка.
4. Расширительный бачок.
5. Первичный поршень главного тормозного цилиндра.
6. Вторичный поршень главного тормозного цилиндра.
7. Уплотнительное кольцо (заменять новым после каждой разборки).
8. Уплотнение вторичного поршня (заменять новым после каждой разборки).
9. Направляющая поршня.
10. Стопорное кольцо.
11. Уплотнение штока.
12. Двойной тип усилителя (7+8 дюймов).
13. Одинарный тип усилителя (9 дюймов).
14. Крышка вторичного поршня (заменять новым после каждой разборки).
15. Уплотнение вторичного поршня (заменять новым после каждой разборки).
16. Крышка первичного поршня.
17. Уплотнение первичного поршня (заменять новым после каждой разборки).
18. Главный тормозной цилиндр.
19. Стопорный штифт (только в моделях, оборудованных ABS)
20. Уплотнительные кольца расширительного бачка (заменять новыми после каждой разборки).

3. Нанести на уплотнение (А) нового первичного поршня (В) чистую тормозную жидкость и установить вторичный поршень в главный тормозной цилиндр.

Примечание:
На автомобилях оборудованных ABS проверить плавность хода штока клапана (С) слегка проталкивая его через паз в поршне. Установить поршень таким образом, чтобы совместить паз в поршне с отверстием стопора главного тормозного цилиндра.

4. Нанести на уплотнение (А) нового вторичного поршня (В) чистую тормозную жидкость.

5. Нанести рекомендованную смазку для сборки главного цилиндра на уплотнение вторичного поршня (С) и установить поршень в главный тормозной цилиндр.

6. Нанести рекомендованную смазку на все уплотнения главного тормозного цилиндра, на уплотнительное кольцо (А) и уплотнение вторичного поршня (В). Установить уплотнение стороной (С) к поршню, а затем вставить поршень в цилиндр, соблюдая направление (см. рисунок).

7. На автомобилях оборудованных ABS совместить паз первичного поршня с отверстием стопора (А), нажав на вторичный поршень (В), и установить стопор (С).

8. Установить расширительный бачок (D) на главный тормозной цилиндр.

9. Нажать на вторичный поршень (В) и установить стопорное кольцо (А).

10. Отрегулировать зазор толкателя.

11. Нанести рекомендуемую смазку для сборки главного цилиндра на новое уплотнение штока и установить уплотнение на главный цилиндр (двойной тип усилителя) или вакуумный усилитель тормозов (одинарный тип усилителя).

5-дверные модели

1. Установить уплотнение в углубление крышки расширительного бачка.

2. Установить сетчатый фильтр и новые уплотняющие кольца на расширительный бачок, завернуть крышку бачка.

1. Сетчатый фильтр.
2. Крышка расширительного бачка.
3. Уплотнение крышки расширительного бачка.
4. Расширительный бачок.
5. Шланги.
6. Первичный поршень главного тормозного цилиндра.
7. Вторичный поршень главного тормозного цилиндра.
8. Уплотнительное кольцо (заменять новым после каждой разборки).
9. Крышка поршня.
10. Направляющая поршня.
11. Стопорное кольцо (заменять новым после каждой разборки).
12. Уплотнение штока.
13. Двойной тип усилителя (7+8 дюймов).
14. Одинарный тип усилителя (9 дюймов).
15. Крышка вторичного поршня (заменять новым после каждой разборки).
16. Уплотнение вторичного поршня (заменять новым после каждой разборки).
17. Крышка первичного поршня.
18. Уплотнение первичного поршня (заменять новым после каждой разборки).
19. Главный тормозной цилиндр.
20. Стопорный штифт (только в моделях, оборудованных ABS).
21. Уплотнительные кольца (заменять новыми после каждой разборки).
22. Узел расширительного бачка.

3. Нанести на уплотнение (А) нового первичного поршня (В) чистую тормозную жидкость и установить вторичный поршень в главный тормозной цилиндр.

Примечание:
На автомобилях оборудованных ABS проверить плавность хода штока клапана (С) слегка проталкивая его через паз в поршне. Установить поршень таким образом, чтобы совместить паз в поршне с отверстием стопора главного тормозного цилиндра.

4. Нанести на уплотнение (А) нового вторичного поршня (В) чистую тормозную жидкость.

5. Нанести рекомендованную смазку для сборки главного цилиндра на уплотнение вторичного поршня (С) и установить поршень в главный тормозной цилиндр.

6. Нанести рекомендованную смазку на все уплотнения главного тормозного цилиндра, на уплотнительное кольцо (А) и уплотнение вторичного поршня (В). Установить уплотнение стороной (С) к поршню, а затем вставить поршень в цилиндр, соблюдая направление (см. рисунок).

7. На автомобилях оборудованных ABS совместить паз первичного поршня с отверстием стопора (А), нажав на вторичный поршень (В), и установить стопор (С).

8. Установить новые уплотнительные кольца (D) на узел расширительного бачка (E).

9. Установить узел расширительного бачка на главный тормозной цилиндр.

10. Нажать на вторичный поршень (В) и установить стопорное кольцо (А).

11. Отрегулировать зазор толкателя.

12. Подсоединить шланги (А) к узлу расширительного бачка (В) и расширительному бачку (С), совмещая метки (D) на штуцерах и метки (Е) на шлангах, как показано на рисунке.

13. Нанести рекомендуемую смазку для сборки главного цилиндра на новое уплотнение штока и установить уплотнение на главный цилиндр (двойной тип усилителя) или вакуумный усилитель тормозов (одинарный тип усилителя).