Замена рабочего цилиндра сцепления Honda Civic с 2001 по 2005 год

6. Замена рабочего цилиндра сцепления

Примечание:
- Использовать защитное покрытие крыла во избежание повреждения лакокрасочного покрытия.
- Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности кузова. В случае попадания – немедленно смыть водой.

Модели с бензиновыми двигателями, кроме Civic Type R и турбодизель

1. Отвернуть болты крепления (А) и снять рабочий цилиндр сцепления (В).

Модели с бензиновыми двигателями

Турбодизель

2. Извлечь цилиндрические штифты (С). Отсоединить магистраль сцепления (D) и снять уплотнительное кольцо (Е). Заткнуть отверстие на конце магистрали сцепления ветошью для предотвращения утечки тормозной жидкости.

3. Установка рабочего цилиндра сцепления производится в порядке обратном снятию. Установить новое уплотнительное кольцо (А).

Модели с бензиновыми двигателями

Турбодизель

4. Оттянуть защитный чехол (В). Нанести машинное масло на чехол и шток рабочего цилиндра (С). Установить чехол на место.

5. Нанести карбамидную смазку (P/N 41211 - PY5 - 305) на шток рабочего цилиндра сцепления. Затянуть болты крепления рабочего цилиндра сцепления моментом 22 Н·м.

6. Прокачать гидравлическую систему сцепления:

Civic Type R

1. Записать частоты предварительно настроенных частот радиостанций. Отсоединить сначала отрицательную (-), а затем положительную клеммы аккумуляторной батареи. Извлечь аккумуляторную батарею из моторного отсека.

2. Снять лоток аккумуляторной батареи.

3. Снять воздушный фильтр.

4. Снять впускной патрубок.

5. Снять кронштейн магистрали сцепления (А).

6. Отвернуть болты крепления (А) и снять рабочий тормозной цилиндр (В).

7. Извлечь цилиндрические штифты (С). Отсоединить магистраль сцепления (D) и снять уплотнительное кольцо (Е). Заткнуть отверстие на конце магистрали сцепления ветошью для предотвращения утечки тормозной жидкости.

8. Установка рабочего цилиндра сцепления производится в порядке обратном снятию. Установить новое уплотнительное кольцо (А).

4. Оттянуть защитный чехол (В). Нанести машинное масло на чехол и шток рабочего цилиндра (С). Установить чехол на место.

5. Нанести карбамидную смазку (P/N 41211 - PY5 - 305) на шток рабочего цилиндра сцепления. Затянуть болты крепления рабочего цилиндра сцепления моментом 22 Н·м.

6. Прокачать гидравлическую систему сцепления:

• подсоединить один конец шланга к штуцеру для прокачки (А), а другой конец - к контейнеру с тормозной жидкостью.
• убедиться, что тормозная жидкость поступает в главный цилиндр сцепления, а затем начать медленно нажимать на педаль сцепления несколько раз до прекращения появления пузырьков воздуха в шланге.
• затянуть штуцер для прокачки моментом 8 Н·м, при этом следить за тем, чтобы не перетянуть его.
• после прокачки долить тормозную жидкость в резервуар главного цилиндра сцепления.
• всегда использовать только подлинную тормозную жидкость Хонда DOT 3 или DOT 4.