Разборка и сборка главного цилиндра сцепления Honda Civic с 2001 по 2005 год

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Honda Civic, регулировка сцепления Honda Civic, трансмиссия Honda Civic, коробка передач Honda Civic

5. Разборка и сборка главного цилиндра сцепления

Модели с бензиновыми двигателями, кроме Civic Type R

1. Прокладка главного цилиндра сцепления.
2. Корпус главного цилиндра сцепления (проверять зеркало цилиндра на наличие задиров и степень износа).
3. Шланг расширительного бачка сцепления (проверять на наличие повреждений, перегибов и скручивания).
4. Стопор (заменять новым после каждого снятия).
5. Фиксатор стопора (только для автомобилей с левосторонним рулевым управлением).
6. Расширительный бачок.
7. Тормозная смазка.
8. Тормозная смазка.
9. Шток.
10. Стопорное кольцо.
11. Стопорная шпилька (заменять новой после каждого снятия).
12. Скоба.
13. Штифт педали.
14. Стопор (проверять на наличие повреждений и деформации).

Civic Type R

1. Концы зажима должны находиться со стороны, указанной стрелкой.
2. Штуцер.
3. Уплотнительные кольца (заменять новыми после каждого снятия).
4. Уплотнительные кольца (заменять новыми после каждого снятия).
5. Гайка магистрали сцепления.
6. Шланг расширительного бачка сцепления (проверять на наличие повреждений, перегибов и скручивания).
7. Концы зажима должны находиться со стороны, указанной стрелкой.
8. Расширительный бачок.
9. Стопор (заменять новым после каждого снятия).
10. Поршень в сборе (проверять степень износа и наличие повреждений).
11. Тормозная смазка.
12. Шток.
13. Стопорное кольцо.
14. Стопорная шпилька (заменять новой после каждого снятия).
15. Скоба.
16. Штифт педали.
17. Стопор (проверять на наличие повреждений и деформации).
18. Корпус главного цилиндра сцепления (проверять зеркало цилиндра на степень износа и наличие задиров).

Турбодизель

1. Концы зажима должны находиться со стороны, указанной стрелкой.
2. Шланг расширительного бачка сцепления (проверять на наличие повреждений, перегибов и скручивания).
3. Гайка магистрали сцепления.
4. Уплотнительное кольцо (заменять новым после каждого снятия).
5. Расширительный бачок.
6. Стопор (заменять новым после каждого снятия).
7. Корпус главного цилиндра сцепления (проверять зеркало цилиндра на степень износа и наличие задиров).
8. Тормозная смазка.
9. Шток.
10. Стопорное кольцо.
11. Стопорная шпилька (заменять новой после каждого снятия).
12. Скоба.
13. Штифт педали.
14. Стопор (проверять на наличие повреждений и деформации).
15. Прокладка главного цилиндра сцепления.
16. Уплотнительное кольцо (заменять новым после каждого снятия).
17. Штуцер.

Примечание:
- При необходимости сверяться с общим видом главного цилиндра сцепления.
- Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные покрытия кузова. В случае попадания – немедленно смыть водой.
- Чистку всех деталей производить тормозной жидкостью с последующей просушкой под потоком сжатого воздуха. Чистку отверстий производить сжатым воздухом.
- Перед повторной сборкой убедиться, что на поверхности всех деталей отсутствует пыль и посторонние частицы.
- Заменять детали новыми всякий раз, когда в этом есть необходимость.
- Убедиться, что тормозная жидкость не содержит посторонних примесей и загрязнений.
- Не смешивать тормозные жидкости различных марок, поскольку возможно, что они не совместимы.
- Не использовать повторно слитую тормозную жидкость. Всегда использовать только новую тормозную жидкость DOT 3 или DOT 4.

1. Удалить стопорное кольцо с главного цилиндра сцепления.

2. Осторожно извлечь поршень из главного цилиндра сцепления, подав сжатый воздух через магистраль сцепления.

3. Вставить поршень в сборе в главный цилиндр сцепления.

4. Установить стопорное кольцо в углубление главного цилиндра сцепления.