Содержание
Инструкция по эксплуатации
- Пассивная безопасность
- Приборы и органы управления
- Климатическая установка
- Интерьер автомобиля
- Замки и сигнализация
- Управление автомобилем
- Техническое обслуживание
Механическая часть двигателя
- Бензиновый 5-цилиндровый двигатель В5254Т2
- Бензиновый 6-цилиндровый двигатель В6294Т
- Бензиновый 8-цилиндровый двигатель В8444S
- Дизельный 5-цилиндровый двигатель D5244T
- Приложение к главе
Система питания
- Система питания бензиновых двигателей (В5254Т, В6294Т, В8444S)
- Система питания дизельного двигателя (D5244T)
- Топливный бак
- Приложение к главе
Система смазки
Система охлаждения
- Радиатор системы охлаждения
- Вентилятор системы охлаждения
- Термостат и насос системы охлаждения
- Приложение к главе
Впускная и выпускная система
- Бензиновый 5-цилиндровый двигатель В5254Т2
- Бензиновый 6-цилиндровый двигатель В6294Т
- Бензиновый 8-цилиндровый двигатель В8444S
- Дизельный 5-цилиндровый двигатель D5244T
- Приложение к главе
Электрооборудование автомобиля
- Аккумуляторная батарея
- Система подзарядки (генератор)
- Система пуска (стартер)
- Освещение
- Дополнительное оборудование
- Приложение к главе
Трансмиссия
- Четырехступенчатая автоматическая коробка передач 4T65AWD
- Пятиступенчатая автоматическая коробка передач AW 50/51AWD
- Шестиступенчатая автоматическая коробка передач TF-80 SCAWD
- Механическая коробка передач М66AWD
- Сцепление
- Задний мост
- Приложение к главе
Ходовая часть
Приводные валы
- Передние приводные валы
- Задние приводные валы (полноприводные автомобили)
- Карданный вал (полноприводные автомобили)
- Приложение к главе
Рулевое управление
Тормозная система
- Технические характеристики компонентов
- Прокачка тормозов
- Тормозные механизмы передних колес
- Тормозные механизмы задних колес
- Стояночный тормоз
- Приложение к главе
Кузов
- Наружные элементы кузова
- Ветровое стекло и стекло двери багажника
- Двери
- Внутреннее оборудование
- Сиденья
- Контрольные размеры
- Приложение к главе
Система кондиционирования
- Меры предосторожности
- Элементы системы кондиционирования
- Компрессор
- Конденсатор
- Расширительный клапан
- Испаритель
- Блок управления микроклиматом
- Электродвигатель вентилятора
- Трубопроводы
- Фильтр салона
Пассивная безопасность
Электросистемы
- Верхний электронный модуль
- Система головного освещения
- Задний электронный модуль
- Модули дверей водителя и пассажиров
- Система звуковоспроизведения
- Мультимедиа
- Система управления сервоприводом сидений
- Система управления микроклиматом
- Модуль системы пассивной безопасности (SRS)
- Модуль системы управления автоматической коробкой передач
- Система управления двигателем
- Система управления тормозами
- Центральный электронный модуль
- Модуль системы управления муфтой подключения заднего моста
- Предохранители
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра в дизельном двигателе
- Замена заднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена задних амортизаторов
- Замена масла и масляного фильтра в дизельном двигателе
- Замена наконечника рулевой тяги
- Замена передней шаровой опоры
- Замена передних амортизаторов
- Замена подшипника задней ступицы
Система питания дизельного двигателя (D5244T) Volvo XC90 с 2003 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Volvo XC90, моменты затяжки Volvo XC90, система питания дизельных двигателей Volvo XC90, система питания дизельных двигателей Volvo XC90
2. Система питания дизельного двигателя (D5244T)
Замена топливного насоса высокого давления
Снятие
1. Снимите корпус воздухоочистителя, заборник свежего воздуха, соленоидный клапан и зажим жгута проводов с корпуса воздухоочистителя.
2. Отсоедините разъем от датчика массового расхода воздуха.
3. Отсоедините шланг датчика массового расхода воздуха на трубе подачи нагнетаемого воздуха. Снимите узел корпуса воздухоочистителя.
Примечание:
Если насос для впрыска топлива будет снова устанавливаться или использоваться повторно, заглушите впускные и выпускные отверстия.
4. Отсоедините разъем и положительное электропитание от центрального электрического блока.
5. Отверните два винта центрального электрического блока. Поднимите центральный электрический блок в сторону.
Внимание:
Запрещается повторное использование линий подачи.
Примечание:
Используйте бумагу для сбора топлива в случае пролива.
6. Отверните два винта из кронштейна трубы вентиляции картера.
7. Снимите впускной коллектор турбонагнетателя, линию подачи между насосом и топливной магистралью, всасывающий и возвратный шланг.
8.Отсоедините разъемы от клапана управления топливом.
9. Отверните три винта топливного насоса высокого давления.
10. Снимите топливный насос высокого давления и соединительный блок.
Внимание:
Соединительный блок может выпасть при отсоединении насоса. Будьте осторожны.