Топливный бак Volvo XC90 с 2003 года

3. Топливный бак

Слив топлива из системы

Топливопроводы

1. Снимите крышку на клапане, который установлен на топливной магистрали.

2. Подсоедините адаптер (999 5484) к устройству для слива топлива (981 2270), 981 2273 и 981 2282).

3. Подсоедините адаптер к клапану на топливной магистрали в закрытом положении (рис. 1, клапан закрыт).

4. Запустите устройство для слива топлива.

5. Разблокируйте адаптер (иллюстрация 2, клапан открыт).

6. Поднимите автомобиль.

7. Снимите крышку на колпачке клапана, который установлен на топливном фильтре.

8. Подсоедините выпускной шланг (999 5480) к клапану, находящемуся перед топливным фильтром.

9. Слив топлива из системы занимает около 2 минут.

10. Установка производится в порядке обратном снятию.

Внимание:
Не забудьте снова установить колпачки клапана.

Топливный бак

1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

Внимание:
Опасность взрыва. Рекомендуется использование респиратора с подачей свежего воздуха.

2. Установите усиленный шланг длиной в 1,3 метра в трубу топливной заливной горловины, начиная замер от кромки отверстия трубы заливной горловины.

3. Качайте до тех пор, пока не выйдет воздух.

4. Снимите наружные задние сиденья. Снимите центральное заднее сиденье.

5. Расстелите ковровое покрытие.

6. Снимите трубу вентиляции (1), изоляционный блок (2) и (3).

7. Отверните 6 винтов рамы сиденья (1) и 2 винта рамы сиденья (2).

8. Поднимите задний край рамы сиденья приблизительно на 25 мм. Расположите блок между рамой и туннелем трансмиссии.

9. Покройте поглощающим материалом поверхность вокруг крышки и между дверями.

Внимание:
Убедитесь в том, чтобы не было опасности попадания грязи в бак.

10. Снимите крышки (1,2) над блоками топливного бака.

11. Отсоедините разъем (3) датчика уровня.

12. Отсоедините шланги от правого датчика уровня.

13. Тщательно очистите поверхность вокруг блока топливного бака.

14. Откройте правый датчик уровня. Вставьте усиленный шланг и выкачайте остатки топлива со дна правой стороны топливного бака.

15. Подсоедините шланг (999 5721) к усиленному шлангу. Выкачайте остатки со дна бачка датчика уровня.

16. Осторожно извлеките перепускную трубку из резервуара.

17. Снимите тонкий шланг (999 5721) с усиленного шланга. Подсоедините тонкий шланг к перепускной трубке. Используйте зажим шланга.

18. Производите прокачку до тех пор, пока не будет выходить большое количество воздуха.

19. Откройте левый датчик уровня. Вставьте усиленный шланг и выкачайте остатки топлива со дна левой стороны топливного бака.

20. Поместите перепускную трубку приблизительно на полсантиметра влево.

21. Захватите бачок правого датчика уровня. Зажмите бачок датчика уровня так, чтобы поплавок удерживался в самом нижнем положении.

22. Осторожно опускайте бачок, поворачивая его назад вокруг продольного вала на поплавке.

23. Установите перепускную трубку на бачок.

24. Установите новое уплотнительное кольцо.

25. Нажмите на левый датчик уровня таким образом, чтобы ряд выступающих кабелей проходил вдоль автомобиля.

26. Убедитесь, что уплотнительное кольцо не зажато.

27. Затяните винт моментом затяжки 60 Н·м.

28. Вытрите пролитое топливо.

29. Поместите проводку в прорези в резиновом кольце.

Примечание:
Убедитесь, что стрелка на крышке находится между отметками на баке. Если стрелка находится за пределами отметок, датчик указателя количества топлива даст неправильное значение, а поплавок может зацепиться за внутреннюю стенку бака. Если нет: ослабьте винт и отрегулируйте положение датчика. Затяните, как указано выше.

30. Установите новое уплотнительное кольцо.

31. Нажмите правый датчик уровня вниз так, чтобы соединения топливопровода были направлены вперед и вправо. Убедитесь, что уплотнительное кольцо не зажато.

32. Затяните винт моментом затяжки 60 Н·м.

33. Установите шланги на датчик уровня. Вытрите пролитое топливо.

34. Поместите проводку в прорези резинового кольца.

Примечание:
Убедитесь, что стрелка на крышке находится между отметками на баке. Если стрелка находится за пределами отметок, датчик указателя количества топлива даст неправильное значение, а поплавок может зацепиться за внутреннюю стенку бака. Если нет: ослабьте винт и отрегулируйте положение датчика. Затяните, как указано выше.

35. Установите крышки над датчиками уровня. Затяните винты.

36. Подсоедините проводку и разъемы.

37. Снимите блок из-под рамы сиденья.

38. Затяните 8 винтов рамы сиденья, моментом затяжки 50 Н·м.

39. Затяните 2 винта рамы сиденья, моментом затяжки 24 Н·м.

40. Отведите ковровое покрытие вниз.

41. Установите центральное заднее сиденье и наружное заднее сиденье.

Замена топливного бака

Снятие

1. Слейте топливо из бака (см. выше).

2. Заблокируйте педаль стояночного тормоза в нейтральном положении.

3. Снимите задние колеса, суппорта тормозов и тормозные диски.

4. Снимите пружину растяжения. Снимите расширитель. Слегка поднимите тормозную колодку. Захватите расширитель. Потяните расширитель наружу.

5. Отсоедините расширитель от металлического кронштейна.

6. Снимите направляющие втулки трубок троса. Вставьте отвертку между выступом направляющей втулки и надколесной дугой. Слегка раздвиньте для того, чтобы снять втулку.

7. Снимите трос стояночного тормоза с поперечной рулевой тяги и подрамника на обеих сторонах.

8. Снимите 2 винта зажимов троса, 2 винта переднего крепления теплоизоляционного щитка.

9. Отведите кабели от теплоизоляционного щитка. Подвесьте кабели в передней части автомобиля.

10. Снимите систему выпуска выхлопных газов с каталитического нейтролизатора тройного действия и сдвиньте в направлении назад.

Примечание:
Подвесьте каталитический нейтрализатор тройного действия, чтобы предотвратить повреждение гибкого кожуха.

11. Нанесите установочные метки, чтобы зафиксировать положение соединения на фланце на главной передаче и центральном подшипнике. Выверните винты шарниров. Используйте упор (999 7057).

12. Снимите заднюю секцию карданного вала.

13. Установите передвижной домкрат (998 5972) с пластиной (998 5972) под задней подвеской.

14. Поднимите до легкого касания с подвеской.

15. Отверните 2 винта крепежного кронштейна и винт крепления втулки подрамника.

16. Отсоедините тормозную трубу на обеих сторонах от пластмассовых зажимов на кронштейне.

17. Осторожно опустите заднюю подвеску.

18. Установите подъемную площадку под топливным баком.

19. Снимите верхнюю пластмассовую трубу быстросъемного разъема на емкости угольного фильтра, отверните 4 винта хомута крепления топливного бака.

20. Снимите зажим трубы топливной заливной горловины и зажим спускной трубы.

21. Опустите подъемную площадку, чтобы получить доступ к пластмассовым трубам на верхней части бака.

22. Снимите пластмассовую трубу.

23. Снимите жгут проводов ABS с зажимов на обеих сторонах топливного бака.

24. Снимите бак.

25. Снимите трубу брызговика и спускную трубу.

26. Поднимите левый датчик уровня.

27. Отсоедините разъем и эжектор.

28. Захватите правый датчик уровня / насос. Зажмите поплавок так, чтобы он находился в самом нижнем положении.

29. Осторожно и медленно потяните держатель вверх, извлеките держатель.

30. Вытяните шланги и проводку из бака.

Примечание:
Обращайтесь с топливным баком осторожно.

Внимание:
Будьте осторожны, чтобы рычаг поплавка не был поломан или согнут.

31. Отверните винты (x 2).

32. Снимите фиксирующий хомут бака, отверните винты (x 2). Затем снимите и теплоизоляционный щиток.

Установка

1. Установите теплоизоляционный щиток, заверните 2 винта, моментом затяжки 5 Н·м.

2. Установите фиксирующий хомут бака, заверните 2 винта, моментом затяжки 10 Н·м.

3. Установите уплотнительное кольцо.

4. Проложите жгут проводов / шланги от правого датчика уровня к левой стороне бака, как показано на иллюстрации.

Примечание:
- Используйте согнутый в дугу сварочный электрод с крюком на конце, чтобы затянуть жгут проводов / шланги в правильное положение.
- Для установки датчика уровня очень важно, чтобы жгут проводов / шланги были проложены в переднюю секцию топливного бака.

5. Установите (на левой стороне) уплотняющую крышку, эжектор.

6. Подсоедините разъемы.

7. Установите датчик уровня. Момент затяжки 60 Н·м. (Используйте специальный инструмент 999 5720).

Примечание:
Убедитесь, что стрелка находится напротив отметки на баке.

8. Установите (на правой стороне) датчик уровня. Момент затяжки 60 Н·м. (Используйте специальный инструмент 999 5720).

Примечание:
Убедитесь, что стрелка находится напротив отметки на баке.

9. Установите трубу брызговика.

Примечание:
Убедитесь, что установочный штифт расположен правильно по отношению к пазу в баке.

10. Поместите топливный бак на подъемную площадку.

11. Поднимите подъемную площадку, чтобы подсоединить пластмассовые трубы на правом датчике уровня и в пазах в баке.

12. Закрепите шланги на месте при помощи серебристой ленты.

13. Установите жгуты проводов ABS в зажимах на обеих сторонах топливного бака.

14. Выровняйте трубу топливной заливной горловины и спускную трубу.

15. Вставьте жгуты проводов датчика уровня и датчик давления в топливном баке через смотровые отверстия в полу.

16. Поднимите топливный бак в положение установки.

Примечание:
Убедитесь, что труба топливной заливной горловины и спускная труба укладываются на место при поднятии топливного бака.

17. Затяните 4 винта хомута крепления, моментом затяжки 24 Н·м.

18. Уберите подъемную площадку.

19. Установите зажим трубы топливной заливной горловины, зажим спускной трубы и верхнюю пластмассовую трубу в быстросъемном разъеме емкости угольного фильтра.

20. Установите передвижной домкрат (998 5972) и пластину (998 5972) под задней подвеской.

21. Осторожно поднимите заднюю подвеску.

Примечание:
Убедитесь, что никакие жгуты проводов или тормозные трубы не зажимаются при поднятии.

22. Затяните (на обеих сторонах) 2 винта крепежного кронштейна, моментом затяжки 80 Н·м, затем винт крепления подрамника - 80 Н·м.

23. Установите тормозную трубу в пластмассовом зажиме на кронштейне.

24. Установите трос стояночного тормоза вдоль тепловых экранов.

25. Заверните винты в центральном и переднем креплениях теплового экрана.

26. Установите тросы стояночного тормоза на блоках колес, крепления троса стояночного тормоза в подрамнике. (25 Н·м) и крепление троса стояночного тормоза на поперечных рулевых тягах.

27. Установите направляющие втулки тросов стояночного тормоза на место на блоках колес.

Примечание:
Смажьте уплотнительные кольца на направляющих втулках. Используйте смазку 1161580 или силиконовую смазку.

28. Установите расширитель на тросе. Сожмите крепление для того, чтобы зафиксировать трос в расширителе.

29. Установите расширитель между тормозными колодками и возвратную пружину.

30. Установите тормозной диск и установочный штифт. Момент затяжки 10 Н·м.

31. Установите суппорт тормоза. Используйте новые винты. Момент затяжки 60 Н·м.

Примечание:
Активируйте регулятор стояночного тормоза.

32. Установите карданный вал согласно нанесенным установочным меткам.

33. Установите новые винты соединений. Используйте упор (999 7057).

34. Установите систему выпуска выхлопных газов. Используйте новую фланцевую прокладку. Затяните винты. Момент затяжки 25 Н·м.

35. Установите крышку над датчиком уровня. Затяните гайки.

36. Подсоедините проводку и разъемы. Снимите блок из-под рамы сиденья.

37. Затяните 6 винтов рамы сиденья, моментом затяжки 50 Н·м.

38. Затяните 2 винтов рамы сиденья, моментом затяжки 24 Н·м.

39. Установите оба полистироловых блока, трубу вентиляции.

40. Сложите ковровое покрытие пола.

41. Установите центральное заднее сиденье и наружное заднее сиденье.

Замена датчика уровня топлива

Снятие

1. Слейте топливо из бака.

2. Закрепите проволоку рядом с эжектором. Проволока должна быть достаточно длинной, чтобы доходить до противоположной стороны бака с некоторым избытком, для того, чтобы она не соскользнула в бак. Проволока нужна для того, чтобы потянуть шланги и проводку обратно в левую сторону бака, после того, как будет заменен блок топливного бака.

3. Возьмитесь за правый топливный насос / бачок датчика уровня. Зажмите поплавок в его самом нижнем положении.

4. Осторожно потяните держатель вверх. Извлеките держатель.

5. Вытяните шланги из бака, не вытягивая всей проволоки из правого отверстия в баке.

Примечание:
Чрезвычайно важно, чтобы рычаг поплавка не был поломан или согнут.

6. Снимите проволоку с топливного насоса / эжектора датчика уровня.

7. Снимите ленточные хомуты вокруг защитного кожуха, шлангов и проводки.

8. Снимите сетчатый защитный кожух, осторожно скрутив его со шлангов и проводки, ленточный хомут под защитным кожухом.

9. Снимите ленточный хомут вокруг проводки над насосом, датчик уровня, вдавив два зажима и потянув вверх, тонкую трубку с держателя снаружи блока топливного бака и проводку с держателя в блоке топливного бака.

Установка

1. Установите новый датчик уровня, проводку в держатель.

2. Установите тонкую трубку в держатель, снаружи блока топливного бака.

3. Установите ленточный хомут вокруг проводки над насосом.

4. Установите ленточный хомут под защитным кожухом. Закрепите ленточный хомут на гладкой центральной секции гофрированного шланга, затем защитный кожух и четыре ленточных хомута вокруг защитного кожуха, шлангов и проводки. Закрепите ленточные хомуты на четырех гладких центральных секциях гофрированного шланга.

5. Установите проволоку на новый эжектор датчика уровня и насоса.

6. Установите новое уплотнительное кольцо.

7. Вставьте шланги и проводку в бак через правое отверстие в баке.

8. Возьмитесь за правый датчик уровня и держатель насоса, и зажмите так, чтобы поплавок удерживался в самом нижнем положении. Осторожно и медленно опустите держатель. Осторожно вставьте держатель на место. Потяните проволоку так, чтобы шланги и проводка оказались на левой стороне бака.

9. Нажмите правый датчик уровня вниз так, чтобы соединения топливопровода были направлены вперед и вправо. Убедитесь, что уплотнительное кольцо не зажато. Затяните винт. Момент затяжки 60 Н·м, (используйте инструмент 999 5720).

10. Установите шланги на датчике уровня.

Примечание:
Убедитесь, что стрелка на крышке находится между отметками на баке. Если стрелка находится за пределами отметок, датчик указателя количества топлива даст неправильное значение, а поплавок может зацепиться за внутреннюю стенку бака. Если нет: ослабьте винт и отрегулируйте положение датчика. Затяните, как указано выше.

11. Установите (на обеих сторонах) проводку в гнезда на резиновом уплотнении, крышку над датчиками уровня, затяните винты.

12. Подсоедините проводку и разъемы.

13. Снимите блок из-под рамы сиденья.

14. Затяните 8 винтов рамы сиденья. Момент затяжки 50 Н·м.

15. Затяните 2 винта рамы сиденья. Момент затяжки 24 Н·м.

16. Сложите ковровое покрытие пола.

17. Установите центральное заднее сиденье и наружное заднее сиденье.