Зміст
Інструкція з експлуатації
- Пасивна безпека
- Прилади та органи управління
- Кліматична установка
- Інтер'єр автомобіля
- Замки та сигналізація
- Керування автомобілем
- Технічне обслуговування
Механічна частина двигуна
- Бензиновий 5-циліндровий двигун В5254Т2
- Бензиновий 6-циліндровий двигун В6294Т
- Бензиновий 8-циліндровий двигун В8444S
- Дизельний 5-циліндровий двигун D5244T
- Додаток до розділу
Система живлення
- Система живлення бензинових двигунів (В5254Т, В6494Т)
- Система живлення дизельного двигуна (D5244T)
- Паливний бак
- Додаток до розділу
Система змащення
Система охолодження
- Радіатор системи охолодження
- Вентилятор системи охолодження
- Термостат та насос системи охолодження
- Додаток до розділу
Впускна та випускна система
- Бензиновий 5-циліндровий двигун В5254Т2
- Бензиновий 6-циліндровий двигун В6294Т
- Бензиновий 8-циліндровий двигун В8444S
- Дизельний 5-циліндровий двигун D5244T
- Додаток до розділу
автомобіля
- Акумуляторна батарея
- Система підзарядки (генератор)
- Система пуску (стартер)
- Освітлення
- Додаткове обладнання
- Додаток до розділу
Трансмісія
- Чотириступінчаста автоматична коробка передач 4T65AWD
- П'ятиступінчаста автоматична коробка передач AW 50/51AWD
- Шестиступінчаста автоматична коробка передач TF-80 SCAWD
- Механічна коробка передач М66AWD
- Зчеплення
- Задній міст
- Додаток до розділу
Ходова частина
Привідні вали
- Передні привідні вали
- Задні привідні вали (повнопривідні автомобілі)
- Карданний вал (повнопривідні автомобілі)
- Додаток до розділу
Рульове керування
Гальмівна система
- Технічні характеристики компонентів
- Прокачування гальм
- Гальмівні механізми передніх коліс
- Гальмівні механізми задніх коліс
- Стаянкове гальмо
- Додаток до розділу
Кузов
- Зовнішні елементи кузова
- Вітрове скло та скло дверей багажника
- Двері
- Внутрішнє обладнання
- Сидіння
- Контрольні розміри
- Додаток до розділу
Система кондиціювання
- Запобіжні заходи
- Елементи системи кондиціювання
- Компресор
- Конденсатор
- Розширювальний клапан
- Випарник
- Блок управління мікрокліматом
- Електродвигун вентилятора
- Трубопроводи
- Фільтр салону
Пасивна безпека
Електросистеми
- Верхній електронний модуль
- Система головного освітлення
- Задній електронний модуль
- Модулі дверей водія та пасажирів
- Система звуковідтворення
- Мультимедіа
- Система керування сервоприводом сидінь
- Система керування мікрокліматом
- Модуль системи пасивної безпеки (SRS)
- Модуль системи керування автоматичною коробкою передач
- Система керування двигуном
- Система керування гальмами
- Центральний електронний модуль
- Модуль системи керування муфтою підключення заднього моста
- Запобіжники
Корисні поради автовласникам
- Заміна повітряного фільтра в дизельному двигуні
- Заміна заднього гальмівного диска та гальмівних колодок
- Заміна задніх амортизаторів
- Заміна оливи та оливного фільтра в дизельному двигуні
- Заміна наконечника рульової тяги
- Заміна передньої кульової опори
- Заміна передніх амортизаторів
- Заміна вальниці задньої маточини
Заміна передніх амортизаторів (для моделі Volvo XC90 I)
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
ремонт ходової частини Volvo XC90, ходова частина автомобіля Volvo XC90, передня підвіска Volvo XC90, задня підвіска Volvo XC90, ремонт передньої підвіски Volvo XC90, ремонт задньої підвіски Volvo XC90
#амортизатор #передня_підвіска #Volvo_XC90 #Вольво_ІксСі90
Передні амортизатори
Увага:
Амортизатори замінюйте лише парами (правий та лівий одночасно).
Примітка
Нижче описано заміну амортизатора з правого боку. Заміна з лівого боку виконується аналогічним чином.
Зняття
1. Послаблюємо колісні болти. Піднімаємо автомобіль на підйомнику або домкратом піднімаємо передню частину автомобіля та встановлюємо її на надійні опори (для цього попередньо загальмовуємо автомобіль гальмом стоянки і встановлюємо противідкатні упори під задні колеса).
2. Відвертаємо колісні болти та знімаємо переднє колесо.
3. Щіткою по металу очищаємо всі різьбові з'єднання, які будуть відвертатися нижче, за необхідності наносимо на них рідину, що проникає (типу WD-40).
4. Утримуючи палець стійки від провертання ключем із насадкою TORX T30, другим ключем на 18 відвертаємо гайку кріплення стійки стабілізатора до амортизаторної стійки. Потім від'єднуємо стійку стабілізатора від амортизаторної стійки.
5. Утримуючи одним ключем на 18 верхній болт кріплення амортизаторної стійки, другим ключем на 21 відвертаємо верхню гайку кріплення амортизаторної стійки до поворотного кулака.
6. Так само відвертаємо нижній болт і гайку кріплення амортизаторної стійки до поворотного кулака.
7. Виймаємо джгут проводів датчика частоти обертання ABS з утримувача на амортизаторній стійці.
8. Виймаємо болти кріплення амортизаторної стійки до поворотного кулака.
Примітка
Перед видаленням постарайтеся запам'ятати установче положення болтів кріплення.