Бензиновий 8-циліндровий двигун Volvo XC90 В8444S з 2003 року

3. Бензиновий 8-циліндровий двигун В8444S

Зняття та встановлення двигуна

Зняття

1. Від'єднайте негативний дріт від клеми акумулятора.

2. Зніміть кришку розширювального бака.

Примітка:
На верхньому кріпленні пластини є напрямна втулка. Її слід трохи підняти таким чином, щоб панель можна було перемістити вперед.

3. Викрутіть 6 гвинтів. Підніміть та посуньте захисну пластину вперед.

4. Зніміть бризковик.

5. Викрутіть 6 гвинтів і зніміть нижню кришку двигуна.

6. Відкрийте кран на лівому нижньому краї радіатора.

7. Злийте рідину, що охолоджує, в чисту ємність. Закрийте кран.

8. Викрутіть 4 гвинти на опорних склянках підвіски, гвинти на верхній опорі двигуна.

9. Зніміть верхній розкіс.

10. Від'єднайте 2 роз'єми з модуля керування двигуна (ECM); надягніть стрічковий хомут на джгут проводів.

11. Від'єднайте роз'єм із датчика масової витрати повітря.

12. Зніміть гальмівний шланг із вакуумного насоса.

13. Викрутіть 2 гвинти зі шланга чистого повітря на передній панелі.

14. Від'єднайте шланг чистого повітря.

15. Зніміть очищувач повітря, витягнувши його вгору.

16. Від'єднайте позитивний провід (1) від електричного розподільчого блоку.

17. Від'єднайте кабель заземлення (2) між двигуном та корпусом (послабте в корпусі).

18. Зніміть гніздо на електричному розподільчому блоці (3).

19. Зніміть гніздо з вакуумного гальмівного клапана. Від'єднайте вакуумний шланг від клапана, який веде до вакуумного підсилювача гальм.

20. Зніміть трос перемикача за допомогою вилки (999 7077 ).

>

21. Від'єднайте роз'єм модуля керування трансмісії (TCM).

22. Зніміть нижню лінію масляного радіатора коробки.

Увага:
Нанесіть мітки на шланги.

23. Зніміть верхню лінію масляного радіатора коробки.

Примітка:
Закрийте отвори та зберіть олію з масляного радіатора в ємність. Не використовуйте повторне злите масло.

24. Від'єднайте шланги радіатора зі швидкодіючої муфти у бік теплового екрана.

25. Зніміть верхній шланг радіатора з корпусу розподільника та нижній шланг радіатора з корпусу термостата.

26. Зніміть верхню кришку двигуна, витягнувши її вгору.

27. Відкрутіть 2 гвинти на кришці над сервонасосом, а потім зніміть кришку.

28. Викрутіть гвинт наливного патрубка омивача; розігніть трубу.

29. Зніміть зворотну лінію для допоміжної ємності масла з затискачів та хомутів.

30. Підніміть допоміжну ємність для олії.

31. Зніміть 2 шланги охолоджувальної рідини з розширювального бачка.

32. Від'єднайте 3 дроти заземлення від корпусу на розширювальний бачок.

33. Від'єднайте роз'єм з електричного вентилятора, що охолоджує.

34. Встановіть ємність масла на двигун.

Примітка:
- Переконайтеся, що олія не витікає.
- Переконайтеся, що зворотний маслопровід знаходиться на правильній стороні верхнього шлангу рідини, що охолоджує, до двигуна.

35. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів.

36. Викрутіть гвинт кабелю заземлення між двигуном та корпусом. Він розташований під розширювальним бачком.

37. Підніміть автомобіль. Зніміть передні колеса.

38. Від'єднайте кульові шарніри підвіски автомобіля (див. «Ходова частина»).

39. Позначте положення поперечної кермової тяги.

40. Зніміть рульову поперечну тягу з напрямної. Використовуйте спеціальний знімач (999 5259).

41. Зніміть палець шарового шарніра з розкосу тяг, використовуючи (999 7062).

42. Відкрутіть гайки з'єднання проміжної труби.

43. Зніміть проміжні труби; викиньте прокладки.

Увага:
Позначте положення опори карданного валу.

44. Викрутіть гвинти карданного валу за допомогою (999 7057).

/a>

Увага:
Не рухайте кермо. Контактна котушка у додатковій системі утримання (SRS) може бути пошкоджена.

45. Встановіть передні колеса у пряме положення.

46. ​​Відігніть убік килимове покриття підлоги. Відігніть зовнішню секцію кожуха валу рульового колеса. Зніміть стопорний затискач на кожусі. Потягніть кожух догори.

47. Поверніть кермо таким чином, щоб отримати найкращий доступ до гайки керма.

48. Вийміть ключ запалювання та активуйте блокування рульового колеса.

49. Викрутіть гвинт, що кріпить кріплення валу рульового колеса в шарнірі.

50. Зніміть шарнір із валу рульового колеса, перемістивши вал вгору.

51. Від'єднайте гніздо рульового приводу.

52. Скиньте тиск у трубопроводі подачі палива.

53. Зніміть швидкознімну муфту з трубопроводу подачі палива на правій задній опорі підрамника. Використовуйте (999 5666) для лінії живлення.

54. Від'єднайте зворотний провід.

Примітка:
Заглушіть отвори, щоб у них не потрапив бруд.

55. Зніміть роз'єм з датчика рівня масла в піддоні, датчика тиску масла і компресора кондиціонера (x2).

56. Вийміть джгут дротів і відігніть його убік.

Увага:
Переконайтеся, що підйомний майданчик належним чином відцентрований під двигуном.

57. Встановіть підйомний майданчик під підрамником. З'єднайте майданчик із підрамником.

58. Від'єднайте гніздо з циркуляційного насоса.

59. Викрутіть 4 гвинти M10 на нижньому краї кронштейна підрамника.

60. Викрутіть 4 гвинти на підрамнику. Опустіть блок двигуна та коробки передач приблизно на 15 см так, щоб приводні вали утворили горизонтальну лінію між маточиною та коробкою передач.

Примітка:
Будьте уважні, щоб шланги та проводка не зачепилися за блок двигуна/коробки передач під час його опускання.

61. Вибийте розкоси тяг з пальця шарового шарніра, використовуючи (999 7076). Зніміть приводні вали зі ступиць коліс, втиснувши приводні вали в маточину.

62. Викрутіть 3 гвинти компресора кондиціонера.

63. Відігніть компресор кондиціонера та підвісьте його належним чином.

64. Продовжуйте опускати блок двигуна та коробки передач.

Встановлення

Увага:
Переконайтеся, що під час підняття не чіпляються та не затиснуті шланги, проводки або інші компоненти.

Примітка:
Переконайтеся, що на поверхнях кульових опор і важелів підвіски, що сполучаються, немає забруднень.

1. Підніміть блок двигуна та коробки, використовуючи підйомний стіл. Зупиніться за 15 см до контакту підрамника та поперечок рами.

2. Встановіть нижній шланг радіатора на опору підрамника.

3. Встановіть компресор кондиціонера; затягніть 3 гвинти.

4. З'єднайте роз'єми з компресором кондиціонера, датчика тиску масла та датчиком рівня масла; закріпіть джгути проводів у затискачах та хомутах.

5. Встановіть приводний вал у маточину по обидва боки.

6. Продовжуйте піднімати двигун приблизно до 50 мм від упору.

Увага:
Направте нижній вал рульового колеса в отвір теплоізоляційної перегородки.

7. Вставте шаровий шарнір у розкіс тяг.

8. Підніміть підрамник до поперечок рами, доки вони не стикаються.

9. Встановіть гвинти на підрамник. Змастіть маслом різьблення.

10. Встановіть шайби на передній край та підтримуючі планки на нижній край підрамника.

11. Спочатку затягніть гвинти на лівій стороні підрамника, потім - на правій. Використовуйте (951 2050).

12. Затягніть гвинти підтримуючих планок.

13. Заберіть підйомний майданчик.

14. Затягніть шаровий шарнір та розкос тяг.

15. Утримуйте динамометричним ключем 40, щоб гумові чохли шарового шарніра не оберталися.

16. Встановіть тягу стабілізатора поперечної стійкості. Використовуйте нові контргайки.

17. Затягніть нові центральні гвинти та гумові трубки на приводні вали.

18. Встановіть поперечні рульові тяги, дотримуючись позначок, зроблених під час зняття. Використовуйте нові контргайки.

19. З'єднайте трубопроводи подачі палива.

20. Підключіть роз'єм до кермового механізму.

21. Встановити карданний вал.

22. Встановіть стабілізатор поперечної стійкості.

23. Встановіть проміжні труби за допомогою нових прокладок.

24. Закрутіть гайки з'єднання проміжної труби.

25. Встановіть трос перемикача передач у опору коробки.

26. Підключіть роз'єм модуля керування трансмісії (TCM).

27. Встановіть верхній шланг радіатора на корпус розподільника; затягніть хомут.

28. Встановіть нижній шланг радіатора на корпус термостата; затягніть хомут.

29. З'єднайте шланги радіатора біля теплового екрана.

30. Встановіть нижню лінію масляного радіатора коробки передач, як зазначено; закріпіть швидкодіючим фіксатором.

31. Встановіть верхню лінію масляного радіатора коробки; закріпіть швидкодіючим фіксатором.

32. Встановіть позитивний провід (1) на електричний розподільчий блок.

33. Встановіть кабель заземлення (2) у корпусі (між двигуном та корпусом).

34. Підключіть роз'єм на електричному розподільчому блоці (3).

35. Підключіть роз'єм на вакуумний гальмівний клапан і вакуумний шланг на клапан, який веде до вакуумного підсилювача гальм.

36. Встановіть очищувач повітря; затягніть хомут для шлангу на датчику масової витрати повітря.

37. Встановіть вакуумний гальмівний шланг на гальмівний насос.

38. Підключіть шланг підведення чистого повітря.

39. Затягніть два гвинти зі шланга чистого повітря на передній панелі.

40. Підключіть 2 роз'єми на модуль керування двигуна (ECM), роз'єм на датчик масової витрати повітря.

41. Встановіть стрічковий хомут на джгут проводів у корпусі очищувача повітря і кришку на очищувач повітря.

42. Встановіть ремінь приводу допоміжних агрегатів.

43. Встановіть кабель заземлення між двигуном та корпусом, розташований під розширювальним бачком.

44. Встановіть та затягніть гвинт.

45. Встановіть допоміжну ємність для олії.

46. ​​Встановіть зворотну лінію для допоміжної ємності масла в затискачі та хомути.

47. Встановіть гвинт на наливний патрубок омивача; затягніть.

48. Підключіть 3 дроти заземлення з корпусу на розширювальний бачок, затягніть 3 гвинти.

49. Встановіть 2 шланги охолоджувальної рідини на розширювальний бачок; затягніть хомути.

26. Відкрутіть 2 гвинти на незворотному клапані для вентиляції картера.

27. Зніміть незворотний клапан для вентиляції картера (2).

28. Викрутіть 21 гвинт на впускному колекторі.

29. Зніміть верхній колектор. Викиньте прокладки.

30. Злийте паливо із системи.

31. Від'єднайте паливопроводи, знявши замок швидко.

32. Зніміть шланг вентиляції картера між головками циліндрів, знявши 2 хомути, відверніть 3 гвинти з паливної магістралі та 2 гвинти на датчику тиску палива.

33. Підніміть нагору вузол паливної магістралі з інжектором та відведіть убік.

34. Викрутіть 12 гвинтів, зніміть нижній колектор. Викиньте прокладки.

35. Від'єднайте 2 роз'єми соленоїдів змінної синхронізації клапанів та 4 роз'єми котушок запалювання.

36. Відкрутіть 2 гайки кабелю заземлення, 2 кріпильні гвинти верхньої кришки двигуна та 4 гвинти котушок запалювання.

37. Зніміть чотири котушки запалювання.

38. Зніміть щуп, відверніть верхню гайку на кронштейні джгута проводів лямбда-зонда (кисневий датчик).

39. Відкрутіть нижню гайку, зніміть кронштейн джгута проводів лямбда-зонда.

40. Зніміть три блоки гвинтів/штирів, чотири гвинти та кришку клапана. Викиньте прокладку.

41. Викрутіть 2 гвинти тримача палива/кабельного каналу.

42. Відкрутіть кріпильні гвинти верхньої кришки двигуна, 2 гайки заземлення.

43. Від'єднайте 2 роз'єми соленоїдів змінної синхронізації клапанів і 4 роз'єми котушок запалювання, роз'єм регульованого впускного клапана.

44. Відігніть убік джгут проводів/канал.

45. Викрутіть 4 гвинти котушок запалювання, потім зніміть 4 котушки запалювання.

44. Встановіть стрічковий хомут на джгут проводів у корпусі очищувача повітря.

45 .Встановіть кришку на очищувач повітря.

Увага:
Переконайтеся, що випускний шланг заправки не затиснутий, оскільки це може пошкодити систему охолодження.

46. ​​Заправте охолоджувальну рідину, використовуючи заправну установку (951 2957) та кришку (951 2953). Встановіть кришку на розширювальному бачку.

47. Запустіть двигун і прогрійте його до нормальної температури. Перевірте на витік. Долийте охолодну рідину за потреби. Перевірте рівень масла у двигуні та коробці передач.

Заміна натягувача ременя приводу допоміжних агрегатів

Зняття

1. Зніміть верхню кришку двигуна, витягнувши її вгору.

2. Від'єднайте один кінець кабелю заземлення між двигуном та корпусом та шланг між розширювальним бачком та двигуном, відкрутіть 2 гвинти на кришці над сервонасосом та зніміть кришку.

3. Відкрутіть гайку хомута та гвинт на трубі подачі олії.

4. Заглушіть отвори та зітріть розлиту рідину.

5. Відігніть убік допоміжну лінію для олії. Викиньте прокладку.

6. Зніміть навантаження з натягувача ременя, повернувши його за годинниковою стрілкою макс. з 230 Нм та зафіксуйте його інструментом (999 7195).

7. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів.

Примітка:
Нанесіть крейдою напрямок обертання ременя для зворотного встановлення.

8. Відкрутіть гвинт натяжного та заспокійливого елемента, центральний гвинт натягувача ременя, а потім зніміть натягувач ременя.

Встановлення

1. Встановіть натягувач ременя, загорніть центральний гвинт натягувача ременя, а також гвинт натяжного та заспокійливого елемента.

2. Встановіть ремінь приводу допоміжних агрегатів.

3. Поверніть натягувач ременя за годинниковою стрілкою макс. з 230 Нм та зніміть інструмент (999 7195).

Примітка:
Переконайтеся в правильності встановлення ременя.

4. Встановіть нову прокладку, допоміжну лінію масла.

5. Затягніть гайку хомута та гвинт на трубі подачі олії. Зітріть розлиту рідину.

6. Встановіть кришку над сервонасосом.

7. Встановіть та затягніть два гвинти кріплення.

8. Встановіть кабель заземлення між двигуном та корпусом та шланг між розширювальним бачком та двигуном.

9. Встановіть верхні кришки двигуна та втисніть їх у тримачі.