Зовнішні елементи кузова Volvo XC90 з 2003 року

1. Зовнішні елементи кузова.

Капот

Заміна замка капота

Заміна лівого замка

1. Зніміть повітроприймач блоку очищувача повітря.

2. Зніміть фару (див. Розділ 7 «Електрообладнання»).

3. Відкрутіть два гвинти замка капота.

4. Відкрутіть 2 гайки вакуумного насоса.

5. Відведіть вакуумний насос убік.

6. Відкрутіть 2 гвинти фіксатора, зніміть фіксатор.

7. Відчепіть трос.

Примітка:
Позначте положення замкового троса.

8. Замініть замок.

9. Відведіть всередину клямку капота разом з фіксатором.

10. Закріпіть клямку капота за допомогою 2 гвинтів M6. Затягніть від руки.

Примітка:
Не затягуйте гвинти клямки капота до закриття капота (див. малюнок).

11. Закрутіть 2 гвинти фіксатора M8. Затягніть.

12. Встановіть вакуумний насос і затягніть 2 гайки M6.

13. Встановіть повітроприймач, загорніть 2 гвинти M6.

14. Закрийте капот.

15. Затягніть 2 гвинти M6 засувки капота.

16. Відкрийте капот. Встановіть фару.

Заміна правого замку

17. Зніміть фару.

18. Відкрутіть 2 гвинти клямки капота.

19. Пересуньте клямку капота убік. Відчепіть трос.

Примітка:
Позначте положення замкового троса.

20. Замініть замок.

21. Встановіть клямку капота.

22. Закріпіть клямку капота за допомогою 2 гвинтів M6. Затягніть від руки.

Примітка:
Не затягуйте гвинти клямки капота до закриття капота (див. малюнок).

23. Закрийте капот.

24. Затягніть 2 гвинти M6 засувки капота.

25. Відкрийте капот.

26. Встановіть фару.

Заміна троса капота

1. Від'єднайте трос.

2. Зніміть панель панелі.

3. Зніміть механізм засувки капота.

4. Зніміть панель механізму засувки капота.

5. Від'єднайте трос від механізму клямки капота.

Примітка:
Перед витягуванням трубки троса позначте трубку за допомогою стрічки або фломастеру. Потім встановіть нову трубку троса так само, як і стару, щоб позначка знаходилася в правильному місці.

6. Вийміть трубку троса з моторного відсіку. Залиште пластмасову трубу на місці.

Примітка:
Зауважте, як прокладено трубку троса до засувок капота.

7. Встановіть трубку троса у пластмасову трубу у її правильне положення. Переконайтеся, що маркування знаходиться на передній частині пластмасової труби.

8. Встановіть панель механізму засувки капота. Зачепіть трос на місце.

9. Встановіть механізм засувки капота.

10. Закрутіть 1 гвинт M6 механізму клямки капота.

11. Встановіть панель панелі.

12. Встановіть трос засувки капота.

Переднє крило

Заміна

1. Зніміть гумовий елемент на верхньому задньому куті (1), спершу втиснувши вниз і вийнявши передній кут. Повторіть процедуру із задньою секцією.

2. Зніміть бампер. Потім зніміть кронштейн бампера.

3. Зніміть облицювання крила, закріплене трьома пластмасовими гайками та дванадцятьма заклепками.

4. Від'єднайте край крила, закріплений двосторонньою липкою стрічкою, п'ятьма затискачами та заклепками, що кріплять облицювання крила.

5. Зніміть передню секцію пластмасового порога.

6. Послабте вісім гвинтів переднього крила (див. малюнок).

7. Встановіть переднє крило. Потім відрегулюйте крило на задньому краї та по відношенню до капота.

8. Зніміть облицювання крила. Не використовуйте заклепки.

9. Встановіть край крила.

10. Встановіть передню секцію пластмасового порога.

11. Встановіть бампер.

12. Встановіть заклепки у краї крила, облицювання крила та поріг, потім гумову кришку.

Заднє крило

Заміна

1. Вийміть пошкоджену секцію, щоб легко вирівняти внутрішні компоненти.

2. Визначте ступінь пошкодження.

3. Приблизно відріжте у відповідній точці. Дивіться рекомендовані точки відрізу на малюнку.

Примітка:
Рекомендується використовувати з'єднання, зазначене (1), щоб ущільнення з піноматеріалу не потрібно було замінювати замінником. Відріжте на 60 мм нижче отвору на запірній планці. На 30 мм нижче відрізної точки розташоване ущільнення з піноматеріалу (2).

4. Внутрішній фланець заднього крила знаходиться усередині хвостової панелі. Висвердліть точкові зварні шви у всіх трьох панелях.

5. Відігніть фланець уздовж надрізу (А-А), щоб отримати доступ до точкових зварних швів у двох внутрішніх секціях. Це також полегшує встановлення.

6. Висвердліть точкові зварні шви в задньому крилі та підтягніть його.

7. Начисто зашліфуйте та нанесіть зварювальну ґрунтовку.

8. Приблизно відріжте деталь, що встановлюється так, щоб встановлювана деталь перекривала точки відрізу.

9. Вибийте трохи надколісну дугу, щоб отримати більше місця під час вирівнювання заднього крила.

10. Приваріть різьбову пластину до запірної планки, якщо її було знято.

11. Використовуйте замінник піногуми у точках (1) та (2). Це робиться для звукоізоляції.

12. Закріпіть заднє крило.

13. Встановіть задні двері, задні ліхтарі та задні двері автофургона, щоб перевірити суміщення.

14. Пропиляйте у точках відрізу.

15. Просвердліть отвори для зварювання електрозаклепками в хвостовій панелі та в задньому крилі так, щоб електрозаклепка прикріпилася до внутрішньої стійки D.

16. Приваріть заднє крило на місце.

Передній та задній бампер

Заміна переднього бампера

1. Відкрийте та закріпіть капот.

2. Зніміть 2 затискачі під автомобілем (по одному з кожного боку).

3. Зніміть дві бічні панелі.

4. Від'єднайте сторони бампера, витягнувши його вгору під кутом, а потім назовні.

5. Зніміть кришки очищувача високого тиску (1) та кришки гвинтового кріплення, а потім відкрутіть 2 гвинти (2).

6. Вийміть бампер.

7. Зніміть швидкознімний з'єднувач (3) шланга омивача.

8. Від'єднайте роз'єм протитуманних ліхтарів (4).

9. Зніміть бампер.

10. Переставте 2 гвинти номерного знака, 4 гвинти (5) очищувача високого тиску, 2 затискачі (6) очищувача високого тиску, шланг омивача, задню секцію, розблокувавши 2 затискачі (7) та 31 гак.

11. Переставте протитуманні ліхтарі, піноматеріал у бампері, обігрівач блоку циліндрів (якщо застосовується) та 2 грати.

12. Закладіть піноматеріал задньої секції.

13. Встановіть задню секцію на корпусі. Утисніть на місце 31 гак і 2 затискачі.

14. Встановіть шланг омивача, очищувач високого тиску. Потім загорніть 4 гвинти та 2 затискачі очищувача високого тиску.

15. Встановіть номерний знак. Затягніть гвинти.

16. Встановіть швидкознімний з'єднувач шланга омивача та два роз'єми протитуманного ліхтаря.

17. Підключіть додатковий обігрівач блоку циліндрів (якщо застосовується).

18. Закріпіть бампер і встановіть, не затягуючи, 2 гвинти.

19. Утисніть гаки на місце по обидва боки бампера.

Примітка:
Вставте сторони бампера зверху донизу.

20. Закрутіть 2 гвинти M8, встановіть 2 бічні панелі, 2 затискачі під автомобілем, 2 грати та 2 кришки очищувача високого тиску.

Примітка:
Вийміть розпилювач омивача за допомогою плоскогубців і закріпіть кришку. Обережно вивільніть розпилювач омивача.

21. Переконайтеся, що омивач фари працює.

Заміна заднього бампера

1. Відкрийте задні двері та люк підлоги (1) і зніміть зовнішню бічну частину підлоги (2).

2. Зніміть кришку акумулятора та кріпильний кронштейн.

3. Висвердліть 2 заклепки під автомобілем.

5. Зніміть 4 звукоізоляційні секції (1), відверніть 4 гайки та зніміть 2 панелі.

6. Від'єднайте два роз'єми ліхтарів бокового габариту.

7. Розблокуйте приховані затискачі (1), 1 на кожній стороні, на нижній частині оболонки.

Примітка:
Візьміться двома руками та витягніть.

8. Просувайтеся вгору вздовж продовжень крил і від'єднайте 3 гаки на кожній стороні (2).

Увага:
Не тягніть лише пофарбовану панель. Тягніть також і панель/бампер позаду неї. Потім далі витягніть кінці, доки не вивільняться гаки (3), 4 на кожній стороні.

9. Звільніть гаки (4), 2 на кожній стороні.

10. Зніміть бампер.

11. Переставте 2 пофарбовані панелі, 2 ліхтарі бокового габариту / протитуманних ліхтаря, кришку буксирного вуха, 3 вертикальні опорні стійки, закріплені 3 гвинтами та 3 затискачами та 7 гаків задньої секції на нижньому краї.

Примітка:
Спочатку від'єднайте верхній край.

12. Переставте набивку бампера, закріплену в трьох точках.

13. Встановіть піноматеріал задньої секції задньої секції на накладці бампера.

Примітка:
Спочатку втисніть верхній край задньої секції. Потім вставте гаки на нижньому краї оболонки бампера в задню секцію і втисніть їх на місце.

14. Встановіть накладку бампера, 2 роз'єми та загорніть 4 гайки M8.

15. Встановіть дві кришки.

16. Утисніть сторони бампера на місце.

17. Встановіть 2 заклепки під автомобілем, 4 звукоізоляційні секції з заздалегідь пробитими отворами.

18. Закрутіть 1 гвинт кришки акумулятора M8 і кронштейн.

19. Встановіть зовнішню бічну частину підлоги.

20. Відведіть люк підлоги вниз.

Балка переднього бампера

Заміна

Примітка:
Балка бампера прикріплена до лонжеронів чотирма гвинтами та двома заклепками з кожного боку. Заклепки знаходяться у металевих шайбах, запресованих у алюмінієву балку.

1. Переконайтеся, що геометричні розміри кузова відповідають нормі.

2. Відкрутіть 4 гвинти. Висвердліть точкові зварні шви.

3. Зачистіть шліфуванням. Нанесіть зварювальну ґрунтовку.

4. Встановіть елемент конструкції.

5. Закрутіть 4 гвинти кріплення.

6. Приваріть за допомогою точкового зварювання.

Бічні дзеркала заднього виду

Заміна дзеркал

1. Зніміть кришку.

2. Зніміть дверну панель.

3. Роз'єднайте гніздо.

4. Відкрутіть гайку та зніміть дзеркало заднього виду.

5. Нахиліть дзеркальне скло вперед і всередину, як показано на малюнку.

6. Візьміть та потягніть дзеркальне скло вздовж, доки воно не розблокується.

7. Поступово вийміть скло.

8. Від'єднайте штиркові виводи від дзеркального скла.

9. Зніміть дзеркальне скло та відкрутіть три гвинти. Роз'єднайте гнізда.

Примітка:
Позначте положення роз'ємів.

10. Встановіть двигун.

11. Підключіть гнізда, загорніть три гвинти та встановіть дзеркальне скло.

12. Встановіть контактні штирі.

13. Відведіть кріплення дзеркала до електродвигуна.

14. Зачепіть дзеркальне скло за внутрішнє кріплення. Встановіть дзеркальне скло на місце.

15. Встановіть дзеркало, загорніть гайку та під'єднайте роз'єм.

16. Встановіть кришку та дверцята.

Люк даху

Заміна люка

1. Вимкніть запалювання.

2. Вийміть ключ із замку запалювання.

Примітка:
- Ключ слід вийняти, щоб переконатися, що запалення не буде включено помилково.
- Після виймання ключа зачекайте одну хвилину, перш ніж розпочинати роботу.

3. Зніміть внутрішню оббивку даху.

4. Від'єднайте роз'єм блоку люка у даху.

5. Зніміть передній та задній зливні шланги.

6. Відкрутіть 8 гвинтів і зніміть 8 прокладок рами ринви.

Примітка:
Зверніть увагу на положення прокладок та гвинтів, а також на різну товщину та довжину.

7. Зніміть люк у даху, опустивши його вниз.

Примітка:
Встановіть гвинти, прокладки та нейлонові шайби для рами ринви перед встановленням.

8. Встановіть, не затягуючи:

• 2 гвинти M6*35 (положення 1)
• 2 гвинти M6*25 (положення 2)
• 2 гвинти M6*20 (положення 3)
• 2 гвинти M6*16 (положення 4)
• 2 прокладки, 20*6, 5*19,3 мм (положення 1 та 2)
• 2 прокладки, 20*6, 5*9,6 мм (положення 2 та 2)
• 4 прокладки, 20*6, 5*4,4 мм (положення 3 та 4).

9. Підніміть люк у даху. Встановіть люк у даху у потрібне положення. Потім затягніть гвинти кріплення.

10. Встановіть дренажну секцію та підключіть роз'єм.

11. Налаштуйте люк (див. нижче).

12. Встановіть внутрішню оббивку даху.

13. Перевірте наявність течі.

Заміна верхнього електронного модуля (UEM) даху

Примітка:
Перш ніж замінювати модуль управління, рахуйте дані з модуля управління. Запрограмуйте ці дані у новий модуль керування. Запрограмовані дані прочитуються через систему зв'язку автомобіля VIDA.

Увага:
Нове програмне забезпечення може бути замовлено лише після того, як модуль керування встановлений в автомобілі. VIDA зчитує ідентифікаційні дані нового модуля управління, необхідні для замовлення правильного програмного забезпечення.

Примітка:
Завжди перевіряйте, щоб штирі або гнізда/втулки роз'ємів модуля керування та блоку модулів керування не були зігнуті або пошкоджені. Це може спричинити несправність.

1. Зніміть лампу внутрішнього освітлення.

2. Зніміть кришку над роз'ємом дзеркала заднього виду та модуля керування.

3. Зніміть пружину кабелю за допомогою викрутки.

4. Для дзеркал заднього виду з ручним керуванням протисліпленням: переведіть кнопку протисліпучого захисту у напрямку до лінзи.

5. Від'єднайте роз'єм, натиснувши на клямку за допомогою маленької викрутки.

6. Підключіть гніздо.

7. Встановіть пружину кабелю, кришку гнізда та внутрішнє освітлення.

Заміна електродвигуна сервоприводу люка даху

1. Закрийте люк у даху.

2. Вимкніть запалювання. Вийміть ключ із замку запалювання.

Примітка:
Після виймання ключа зачекайте одну хвилину, перш ніж розпочинати роботу.

3. Зніміть модуль верхнього електронного модуля (UEM) (див. вище).

4. Зніміть панель/пластмасовий молдинг навколо внутрішньої оббивки даху/блоку люка у даху.

5. Відкрутіть 2 гвинти електродвигуна.

6. Обережно опустіть внутрішню оббивку даху. Розташуйте кілька розпірок між блоком люка у даху та внутрішньою оббивкою даху, щоб уникнути сильних вигинів.

7. Відкрутіть 1 гвинт, від'єднайте роз'єм і зніміть електродвигун.

Примітка:
Використовуйте ручку з храповиком на 1/4 із насадкою Torx 25 для останнього гвинта.

8. Підключіть гніздо.

9. Встановіть двигун на місце за допомогою 3 гвинтів M5. Затягніть гвинти.

10. Встановіть електронний модуль даху.

11. Встановіть панель/пластмасовий молдинг навколо оббивки стелі автомобіля/люка у даху. Почніть, втиснувши один кут на місце, продовжуйте вздовж довгої сторони, а потім на коротких сторонах та кутах. Завершіть на довгій стороні.

12. Переконайтеся, що люк у даху працює належним чином.

Заміна приводу люка даху

1. Зніміть люк даху (див. вище).

2. Зніміть електродвигун сервоприводу люка (див. вище).

3. Зніміть молдинг-фартух. При цьому люк повинен перебувати у напіввідкритому положенні.

4. Відкрутіть гвинти кріплення скла люка (по 2 з кожного боку). Зніміть скло.

5. Відкрутіть два гвинти (кріплення до механізму).

6. Злегка потягніть жолоб уперед.

7. Відкрутіть 4 гвинти з шайбами ​​та зніміть дренажний канал.

8. Відведіть механізм вгору. Відкрутіть гвинт.

9. Потягніть раму якнайдалі назад. Зніміть раму з повзунів.

10. Відкрутіть гвинт та зніміть кронштейн.

Примітка:
Позначте положення штифта ведучого диска по відношенню до кронштейна та механізму.

11. Відведіть провідний диск якнайдалі назад.

12. Відкрутіть 2 гвинти. Вийміть раму.

13. Відігніть вгору та вийміть кріплення/трос.

14. Вийміть механізм.

15. Зніміть кронштейн з механізму (застосовується до комплекту поставки).

16. Перемістіть механізм у переднє положення.

17. Зніміть кріплення / трос з нового ведучого диска (стосовно сервісного комплекту).

18. Введіть провідний диск у паз.

19. Встановіть кріплення/трос.

20. Встановіть кріплення/трос на провідному диску, використовуючи 2 гвинти M4. Затягніть гвинти.

21. Встановіть провідний диск із кріпленням/тросом. Введіть його впритул до механізму.

22. Встановіть кріплення для механізму.

Примітка:
Розташуйте напрямний штифт провідного диска впритул до кронштейна. Використовуйте 1 гвинт M4. Затягніть.

23. Закрутіть всередину та втисніть кріплення для ринви на місце.

24. Встановіть кріплення для ринви.

25. Встановіть з'єднувальну тягу механізму. Затягніть гвинт.

26. Встановіть електродвигун, дренажний канал, люк у даху та скло люка.

27. Налаштуйте положення люка.

28. Перевірте наявність течі.

Регулювання люка даху

1. Послабте гвинти кріплення скла люка.

2. Опустіть люк у даху у закрите положення.

3. Передній край:

• Верхня секція молдингу має бути на одному рівні або на 1 мм нижче панелі даху (розмір А).

Задній край:

• Верхня секція молдингу має бути на одному рівні або на 1 мм вище панелі даху (розмір В).

4. Встановіть 4 гвинти M5. Затягніть.

5. Відкалібруйте модуль люка у даху:

• Замок запалювання у положенні I.
• Натисніть на вимикач люка в даху, щоб встановити його в похилому положенні.
• Відпустіть вимикач.
• Натисніть на вимикач (у похилому положенні) знову не менше ніж на 5 секунд, щоб люк у даху закрився.
• Відпустіть вимикач.
• Калібрування завершено.

Примітка:
Якщо люк у даху не перемістився у правильне положення, виконайте калібрування знову.

Примітка:
Якщо люк у даху, як і раніше, не перемістився у правильне положення:
- Натисніть на вимикач люка в даху, щоб встановити люк у заднє положення (повністю відкритий).
- Відпустіть вимикач.
- Натисніть на вимикач (у повністю відкритому положенні) знову не менше ніж на 5 секунд, щоб люк у даху закрився.
- Відпустіть вимикач.
- Закрийте люк у даху та знову виконайте калібрування. Дивіться вищезазначені етапи.

6. Встановіть кришку багажного відсіку.

7. Зніміть внутрішню оббивку даху.

8. Послабте 8 гвинтів M6.

9. Посуньте блок люка в даху так, щоб усі сторони люка в даху перебували під однаковим тиском.

10. Перевірте роботу люка в даху шляхом відкривання та закривання до краю.

Примітка:
Гвинти мають бути затягнуті для перевірки функціонування.

11. Відкалібруйте модуль люка в даху (див. вище).

12. Затягніть 8 гвинтів M6. Встановіть внутрішню оббивку даху.