Зміст
Інструкція з експлуатації
- Пасивна безпека
- Прилади та органи управління
- Кліматична установка
- Інтер'єр автомобіля
- Замки та сигналізація
- Керування автомобілем
- Технічне обслуговування
Механічна частина двигуна
- Бензиновий 5-циліндровий двигун В5254Т2
- Бензиновий 6-циліндровий двигун В6294Т
- Бензиновий 8-циліндровий двигун В8444S
- Дизельний 5-циліндровий двигун D5244T
- Додаток до розділу
Система живлення
- Система живлення бензинових двигунів (В5254Т, В6494Т)
- Система живлення дизельного двигуна (D5244T)
- Паливний бак
- Додаток до розділу
Система змащення
Система охолодження
- Радіатор системи охолодження
- Вентилятор системи охолодження
- Термостат та насос системи охолодження
- Додаток до розділу
Впускна та випускна система
- Бензиновий 5-циліндровий двигун В5254Т2
- Бензиновий 6-циліндровий двигун В6294Т
- Бензиновий 8-циліндровий двигун В8444S
- Дизельний 5-циліндровий двигун D5244T
- Додаток до розділу
автомобіля
- Акумуляторна батарея
- Система підзарядки (генератор)
- Система пуску (стартер)
- Освітлення
- Додаткове обладнання
- Додаток до розділу
Трансмісія
- Чотириступінчаста автоматична коробка передач 4T65AWD
- П'ятиступінчаста автоматична коробка передач AW 50/51AWD
- Шестиступінчаста автоматична коробка передач TF-80 SCAWD
- Механічна коробка передач М66AWD
- Зчеплення
- Задній міст
- Додаток до розділу
Ходова частина
Привідні вали
- Передні привідні вали
- Задні привідні вали (повнопривідні автомобілі)
- Карданний вал (повнопривідні автомобілі)
- Додаток до розділу
Рульове керування
Гальмівна система
- Технічні характеристики компонентів
- Прокачування гальм
- Гальмівні механізми передніх коліс
- Гальмівні механізми задніх коліс
- Стаянкове гальмо
- Додаток до розділу
Кузов
- Зовнішні елементи кузова
- Вітрове скло та скло дверей багажника
- Двері
- Внутрішнє обладнання
- Сидіння
- Контрольні розміри
- Додаток до розділу
Система кондиціювання
- Запобіжні заходи
- Елементи системи кондиціювання
- Компресор
- Конденсатор
- Розширювальний клапан
- Випарник
- Блок управління мікрокліматом
- Електродвигун вентилятора
- Трубопроводи
- Фільтр салону
Пасивна безпека
Електросистеми
- Верхній електронний модуль
- Система головного освітлення
- Задній електронний модуль
- Модулі дверей водія та пасажирів
- Система звуковідтворення
- Мультимедіа
- Система керування сервоприводом сидінь
- Система керування мікрокліматом
- Модуль системи пасивної безпеки (SRS)
- Модуль системи керування автоматичною коробкою передач
- Система керування двигуном
- Система керування гальмами
- Центральний електронний модуль
- Модуль системи керування муфтою підключення заднього моста
- Запобіжники
Корисні поради автовласникам
- Заміна повітряного фільтра в дизельному двигуні
- Заміна заднього гальмівного диска та гальмівних колодок
- Заміна задніх амортизаторів
- Заміна оливи та оливного фільтра в дизельному двигуні
- Заміна наконечника рульової тяги
- Заміна передньої кульової опори
- Заміна передніх амортизаторів
- Заміна вальниці задньої маточини
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
Технічні характеристики компонентів Volvo XC90 з 2003 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
номер кузова Volvo XC90, тиск у шинах Volvo XC90, несправності Volvo XC90, підготовка до зими Volvo XC90, гальма Volvo XC90, оливний фільтр Volvo XC90, паливний фільтр Volvo XC90, фільтр салону Volvo XC90, регулювання
1. Технічні характеристики компонентів
| Позначення | Тип | Напруга електроживлення | Значення | Інші |
| Датчик активного керування поворотом навколо вертикальної осі | Вузол контролерної локальної мережі з вбудованим датчиком величини повороту навколо вертикальної осі, акселерометром поперечних прискорень та акселерометром (тільки повнопривідні) |
12 В (#3–#5) |
Датчик величини повороту навколо вертикальної осі: °/сек Акселерометр поперечних прискорень: м/сек2 Акселерометр: м/сек2 |
Датчик активного керування поворотом навколо вертикальної осі містить два (моделі з приводом на 2 колеса) або три (повнопривідні моделі) датчика, він приєднаний до модуля керування гальмами своїм власним проводом контролерної локальної мережі. |
| Датчики 1 та 2 тиску в гальмівній системі | Вимикач тиску (пресостат) |
5 В (#1–#3) |
Робочий діапазон 0–170 бар 21 бар, коли педаль гальма не натиснута |
- |
| Клапан нагнітання тиску | Клапан з електромагнітним керуванням | 12 В | Сигнал, модульований за тривалістю імпульсу | - |
| Датчик колеса | Датчик Холла | 12 В |
Зубець навпроти датчика: I≈ 14 мA U≈9 В Кришка навпроти датчика: I≈7 мА U≈1 В нижче Ubat (напруга акумулятора) |
- |
| Датчик тиску педалі | Двопозиційний вимикач |
12 В (#2–#5) NO (#1–#5) NC |
NO = Зазвичай розімкнутий (Normally open) NC = Зазвичай замкнуті (Normally closed) |
- |
| Датчик положення педалі | Повзунковий потенціометр | 12 В |
0 мм: ≈0 В 38,5 мм: ≈ 95 % від Ubat (напруга акумулятора) |
- |
