Задні приводні вали (повнопривідні автомобілі) Volvo XC90 з 2003 року

2. Задні приводні вали (повнопривідні автомобілі).

Заміна приводного валу

Примітка:
Дані методи застосовуються для заміни зліва, але вони ідентичні також для правої сторони.

1. Підніміть автомобіль. Зніміть колесо.

2. Підніміть підвіску на вказану відстань, щоб від'єднати гвинтове з'єднання між важелями підвіски/стійками. Використовуйте натяжний пристрій (999 5659), інструкції для користувача.

3. Підніміть задню підвіску за допомогою натяжного пристрою (999 5659) на 500 мм між краєм крила та центром маточини колеса.

4. Зніміть трос гальма стоянки з кріплення в поперечній рульовій тязі.

5. Відкрутіть гвинт приводного валу - маточини колеса (1), гвинт кріплення поперечної рульової тяги (2), гвинт кріплення важеля керування (3).

6. Відкрутіть гайку кріплення ланки стабілізатора поперечної стійкості (4). Утримуйте гайковим ключем Torx так, щоб кожух не обертався.

7. Відкрутіть гвинт кріплення бічної ланки (5).

8. Встановіть пересувний домкрат (998 5972) під кулак колеса та обережно підніміть.

Примітка:
Вийміть приводний вал зі ступиці колеса під час підйому кулака колеса. Відведіть вал за колесо кулак.

9. Звільніть натяжний пристрій так, щоб важіль керування висів на амортизаторі.

10. Використовуйте велику викрутку. Встановіть кінець викрутки між корпусом шарніра рівних кутових швидкостей та корпусом кінцевої передачі.

11. Прикладіть ударне навантаження, щоб вивільнити стопорне кільце приводного валу. Вийміть приводний вал. Не зашкодьте ущільнювальну манжету приводного валу.

12. Встановіть ущільнюючу заглушку (999 7060).

13. Змастіть поверхню приводного валу, що сполучається, мастилом номер 116 1329-6 (ємність 0,5 літра).

14. Утисніть приводний вал у корпус кінцевої передачі. Переконайтеся, що стопорне кільце знаходиться у вибірці у головній передачі. Перевірте правильність установки, потягнувши за шарнір рівних кутових швидкостей на приводному валі.

15. Змастіть шліци приводного валу невеликою кількістю масла.

16. Розташуйте приводний вал у маточині колеса. Обережно опустіть пересувний домкрат.

17. Заберіть пересувний домкрат.

18. Перемістіть важіль підвіски та натяжний пристрій у попереднє вказане положення, щоб встановити гвинти.

Примітка:
Після встановлення гвинтів перемістіть натяжний пристрій (999 5659) вгору в нормальне положення, перш ніж затягувати гвинти.

19. Встановіть та затягніть 1 гвинт M12 кріплення бічної ланки (5), 1 гайку M12 кріплення бічної ланки (4), утримуйте гайковим ключем Torx, щоб кожух не обертався.

20. Закрутіть 1 гвинт M12 кріплення бокової ланки (3), потім 1 гвинт M12 кріплення поперечного важеля (2).

21. Затягніть 1 гвинт M10 приводного валу - маточини колеса (1).

22. Встановіть трос гальма стоянки та кріплення поперечного важеля.

23. Зніміть натяжний пристрій.

24. Встановіть колесо.

Заміна ущільнювальної манжети

1. Використовуйте монтаж, щоб обережно зняти ущільнювальну манжету.

2. Змастіть край нової ущільнювальної манжети мастилом для підшипників коліс номер 116 1251 (400 грам). Використовуйте спеціальний інструмент (999 5591).

Примітка:
Важливо, щоб ущільнення правильно було встановлено. Положення з лівого та правого боку відрізняються.

3. Запресуйте ущільнювальні манжети на потрібну глибину між оправкою та корпусом кінцевої передачі.

Примітка:
Глибина з лівого та правого боку між фланцем оправки та корпусом кінцевої передачі - різна.
Ліва сторона: розмір (A) має бути 0,5 мм. Виміряно від поверхні гаків на гайці.
Права сторона: розмір (В) має бути 6 мм. Ущільнення має бути урівень з поверхнею корпусу.

4. Встановіть приводні вали (див. вище).

5. Долийте та перевірте рівень масла в головній передачі.