Карданний вал (повнопривідні автомобілі) Volvo XC90 з 2003 року

3. Карданний вал (повнопривідні автомобілі).

Заміна карданного валу

1. Зніміть передню поперечну балку з кузова. Зніміть гальмівну трубу із кріплень в елементі конструкції.

2. Зніміть задню поперечну балку, а потім задню вихлопну трубу. Підімкніть передню секцію вихлопної труби/каталітичного нейтралізатора потрійної дії таким чином, щоб зняти навантаження з випускного колектора.

3. Викрутіть гвинти кріплення з карданного валу. Використовуйте протиутримувач (999 7057).

Примітка:
Застосовується тільки для автомобілів з 5-циліндровими двигунами.

4. Викрутіть гвинти з карданного валу. Використовуйте протиутримувач (999 7057).

5. Залиште на місці один гвинт, закручений на декілька витків різьблення, для безпеки.

Примітка:
Застосовується тільки до автомобілів з 5-циліндровими двигунами і демпфером вібрації на фланці муфти, що підключається.

6. Викрутіть гвинти з карданного валу. Використовуйте протиутримувач (9512940). Залиште на місці один гвинт, закручений на кілька різьбових витків, для безпеки.

Примітка:
Застосовується лише до автомобілів з 6-циліндровими двигунами.

7. Викрутіть гвинти з карданного валу. Використовуйте протитримач (951 2940) та насадку (951 2928). Залиште на місці один гвинт, закручений на кілька різьбових витків, для безпеки.

8. Викрутіть гвинти кріплення опори проміжного підшипника.

9. Відкрутіть гвинти центрального підшипника. Залиште елемент лежати на системі випуску вихлопних газів.

10. Притисніть шарніри карданного валу один до одного. Від'єднайте передній шарнір від фланця конічної передачі та відсуньте його убік.

11. Відкрутіть гвинт із заднього шарніра та від'єднайте його від фланця. Потім зніміть карданний вал.

12. Переконайтеся в чистоті поверхонь карданного валу та фланця, що сполучаються.

13. Вирівняйте шарніри карданного валу по відношенню до фланців. Не затягуючи, встановіть гвинти у центральній балці та у центральному підшипнику.

14. Встановіть передній шарнір на фланці приводу, використовуйте нові гвинти. Використовуйте протиутримувач (999 7057).

Примітка:
Застосовується тільки до автомобілів з шарнірами карданного валу з 6 гвинтами.

15. Використовуючи нові гвинти, встановіть задній шарнір. Використовуйте протиутримувач (999 7057).

Примітка:
Застосовується тільки до автомобілів з 6-циліндровим двигуном та шарніром рівних кутових швидкостей з 4 гвинтами.

16. Очистіть шарнір ізопропанолом номер 1161721.

17. Закрутіть 4 гвинти. Попередньо змастіть різьблення та нижні поверхні головок гвинтів. Використовуйте звичайне мастило. Витріть зайву олію, щоб вона не потрапила між поверхнями фланця. Затягніть гвинти кріплення.

Примітка:
На фланці шарніра рівних кутових швидкостей карданного валу та на фланці поруч з отворами для гвинтів є відлиті позначки. Мітки повинні бути один навпроти одного.

18. Використовуйте протитримач (951 2940) та насадку (951 2928).

Примітка:
Щоб довернути гвинти кріплення, зробіть позначку на деталі, а потім позначку на гвинті на кут 120° перед позначкою на деталі. Потім затягніть таким чином, щоб позначки збіглися.

19. Затягніть 4 гвинти M8 опори центрального підшипника.

20. Затягніть два гвинти M8 центрального підшипника карданного валу.

21. Встановіть передню поперечну балку на кузові за допомогою 4 гвинтів кріплення M8.

22. Встановіть гальмівну трубу в тримачі елемента конструкції.

23. Встановіть вузол задньої вихлопної труби за допомогою двох гвинтів кріплення M8.

Примітка:
Переконайтеся, що прокладка фланцевого з'єднання вихлопної труби не пошкоджена.

24. Встановіть задню поперечну балку, затягніть 2 гайки кріплення M8.