Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Про керівництво

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та усунення несправностей

Інструкція з експлуатації

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Двигун

Система живлення

Система змащення

Система охолодження

Система впуску та випуску

Трансмісія

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система опалення, вентиляції та кондиціонування

Пасивна безпека

Електрообладнання

Електросхеми

Тлумачний словник

  • Абревіатури
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Обслуговування системи мастила Skoda Fabia / Fabia Combi з 2007 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
рівень оливи Skoda Fabia, заміна оливи Skoda Fabia, тиск оливи Skoda Fabia, олива для Skoda Fabia, як перевірити рівень оливи Skoda Fabia

Обслуговування системи мастила

Перевірка вимикача-датчика падіння тиску масла з гідроприводом

1. Від'єднати провід від вимикача-датчика падіння тиску масла.

2. Від'єднати вимикач-датчик падіння тиску масла, встановити випробувальний прилад для проверки тиску масла (VAG 1342).

3. Встановити вимикач-датчик падіння тиску масла (2) у прилад (VAG 1342).

4. З'єднати коричневий провод (1) випробувального приладу до "мacce" (-).

5. Приєднати індикатор напруги (VAG 1527 B) до вимикача-датчика падіння тиску масла (2) і до позитивного (+) полісного виводу акумуляторної батареї. Не можна, щоб світловипромінюючий діод спалахнув.

обслуговування системи мастила Skoda Fabia, обслуговування системи мастила Skoda Fabia Combi, обслуговування системи змащення Шкода Фабіа, обслуговування системи змащення Шкода Фабіа Комбі

6. Якщо світловипромінюючий діод загориться, то потрібно замінити вимикач-датчик падіння тиску масла.

7. Запустити двигун і повільно підвищувати частоту обертання.

8. При надлишковому тиску масла 0,03 ... 0,06 МПа (0,3 ... 0,6 бар) - для бензинових двигунів, 0,055 ... 0,085 МПа - для дизельних двигунів світловипромінюючий діод пробнику довжина; у протилежному випадку замінити вимикач-датчик падіння тиску масла.

Перевірка тиску масла

1. Зняти вимикач-датчик падіння тиску масла, встановити (VAG 1342).

2. Встановити вимикач-датчик падіння тиску масла (VAG 1342).

3. Запустити двигун (температура моторного масла - по крайній мірі 80 ° C).

  • тиск масла на частині обертання при холостому ході: мінімум 0.08 MПа (0.8 бар).
  • тиск масла на частині обертання 2000 об/хв: мінімум 0.2 MПа (2 бар);
  • Не можна, щоб на більш високій частині обертання тиску масла перевищило 0.6 МПа (6 бар) - для двигуна об'ємом 1.2 л і 0.7 МПа (7 бар) 6 і л . .

4. Якщо необхідного значення не досягається:

Для бензинових двигунів:

  • усунути механічне пошкодження, наприклад, пошкодження опори;
  • замінити масляний носок з передохоронним клапаном.

Для дизельних двигунів:

  • замінити масляний насос.

5. У разі перевищення необхідного значення:

Для бензинових двигунів:

  • перевірити мастильні канали;
  • при необхідності замінити масляний нанос з передохоронним клапаном.

Для дизельних двигунів:

  • замінити утримувач масляного фільтра.

Дія динамічного пристрою предупредительной сигналізації при низькому тиску масла

1. Якщо немає тиску, то вимикач-датчик падіння тиску масла з гідроприводом розімкнуто, а замикається при підвищенні тиску.

2. Попереджувальна сигналізація аварійного падіння тиску масла активується приблизно через 10 з після включення запалювання.

3. Попереджувальна сигналізація аварійного падіння тиску масла включається із затримкою близько 3-х с.

4. Попереджувальна сигналізація аварійного падіння тиску масла вимикається із затримкою близько 5-ти с.

Перевірка сигналізатора аварійного падіння тиску

Пocлe включeния зaжигaния и при ocтaнoвлeннoм двигaтeлe дoлжeн зaгoрeтьcя cигнaлизaтoр aвaрийнoгo пaдeния дaвлeния мacлa в пaнeли прибoрoв нa 3 с, a зaтeм cнoвa пoгacнуть. Перевірка припиняється в тому випадку, якщо двигун працює.