Антиблокувальна система ABS Skoda Fabia / Fabia Combi з 2007 року

Антиблокувальна система (ABS)

Гідравлічний пристрій управління ABS

Увага:
- Прослідкувати, щоб гальмівна рідина не потрапила в роз'єм гідравлічного пристрою управління.
- При забрудненні роз'єму необхідно очистити його за допомогою струй стисненого повітря.
- Не згинати трубопроводи гальмівного приводу на ділянці поблизу гідравлічного пристрою керування.

Зняття та встановлення

1. Від'єднайте акумулятор.

2. Зняти кожух двигуна.

3. Зняти верхню трубу для наддувного повітря (1) зі з'єднувальним шлангом (2) (для автомобілів з дизельним двигуном).

4. Натиснувши подаль гальма, зафіксувати її за допомогою пристосування для втримання гальма.

5. Встановити шланг судна для видалення повітря на повітряно-випускний клапан дискового колісного гальмівного механізму лівого переднього колеса, відкрити повітровий>.

6. Після того, як перестане витікати гальмівна рідина, слід закрити повітровипускний клапан.

7. Від'єднати шланг від повітровипускного клапана.

8. Накрити гідравлічний пристрій управління достатньою кількістю ганчірок.

9. Розфіксувати роз'єм (1).

10. Перемістити червоний фіксатор (2) до упору у напрямку стрілки.

11. Відкинути важіль (1) до упору у напрямку стрілки.

12. Від'єднайте роз'єм (2) від блоку керування пристроєм ABS (J104).

13. Закрити ковпаком корпус роз'єму блоку керування пристроєм ABS (J104).

14. Зняти у разі потреби трубопроводи гальмівного приводу з держателя.

15. Позначити трубопроводи гальмівного приводу (1-6).

16. Від'єднати трубопроводи гальмівного приводу (1-6) від гідравлічного пристрою керування.

17. Закрити трубопроводи гальмівного приводу.

18. Закрити на гідравлічному пристрої управління приєднання для гідравлічного трубопроводу заглушками з набору запчастей № 1Н0 698 311 A.

19. Відвернути гайку (4) від тримача (3).

20. Відвернути гайку (6).

21. Витягти гідравлічний пристрій керування ABS, ABS/ASR або ABS/ASR/ESP BOSCH 8.0 (1) з тримачем (2) і (3) у напрямку вгору. (5) та (7) - пальці з різьбленням, приварені на кузові.

22. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Примітка:
- Запірні пробки на гідравлічному пристрої слід усунути тільки перед установкою трубопроводів гальмівного приводу.
- У випадку попереднього усунення запірних пробок з гідравлічного пристрою управління гальмівна рідина може витекти і, відповідно, овувати достатню заправку системи і видалення повітря з неї.

Датчик частоти обертання на передній підвісці

Зняття

1. Підняти автомобіль.

2. Від'єднайте роз'єм (1) кабелю датчика обертання від датчика частоти обертання.

3. Викрутити гвинт із внутрішнім шестигранником у головці (3).

4. Вийняти датчик частоти обертання пристрою (2) із кришки підшипника маточини колеса.

Встановлення

1. Встановити датчик частоти обертання в кришку корпусу підшипника маточини колеса, затягнути гвинт із внутрішнім шестигранником у головці –(3) (див. малюнок вище).

2. З'єднати роз'єм (1) проводу датчика частоти обертання та датчика частоти обертання (див. рисунок вище).

Провід датчика частоти обертання спереду

Зняття та встановлення

1. Від'єднайте акумулятор.

2. Зняти кожух двигуна.

3. Зняти верхню трубу для наддувного повітря (1) зі з'єднувальним шлангом (2) (автомобілі з дизелями з газотурбінним наддувом TDI PD)

4. Розфіксувати роз'єм (1).

5. Перемістити червоний фіксатор (2) до упору у напрямку стрілки.

1. Роз'єм
2. Гідравлічний пристрій управління

6. Перемістити важіль (1) до упору у напрямку стрілки.

7. Від'єднати гніздо (2) від гідравлічного пристрою.

8. Розфіксувати кабельний затискач (2).

9. Підняти з обох боків з фіксаторів (стрілка) кришку (1) роз'єму.

10. Зніміть кришку (1) з нижньої частини багатоконтактного штекерного з'єднувача.

11. Перемістити при допомозі малої викрутки за напрямом стрілки фіксатор (фіолетовий) (1).

12. Відкрити джгут проводів.

13. Випресувати контакти підходящим інструментом з набору інструментів для ремонту джгутів проводів.

14. Підняти автомобіль.

15. Зняти колесо.

16. Розфіксувати роз'єм, від'єднати його від датчика частоти обертання.

17. Зняти несправний провід датчика частоти обертання.

18. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Датчик частоти обертання на задній підвісці

Примітка:
Зняття і встановлення датчика частоти обертання у автомобілів з барабанним гальмівним механізмом і з дисковим гальмівним механізмом аналогічна.

Зняття

1. Підняти автомобіль.

2. Від'єднайте роз'єм (1) кабелю датчика обертання від датчика частоти обертання.

2. Викрутити гвинт із внутрішнім шестигранником у головці (2).

3. Витягти датчик частоти обертання з отвору в цапфі осі, розфіксувати його провід із затискачів на мосту.

Встановлення

1. Встановити датчик частоти обертання в отверстие в цапфі (шийці) осі, затягнути гвинт із внутрішнім шестигранником в головці (2).

2. З'єднати роз'єм (1) кабелю датчика частоти обертання від датчика частоти обертання.