Система змащення дизельного двигуна обємом 1,4 л Skoda Fabia / Fabia Combi з 2007 року

Дизельний двигун об'ємом 1.4 л

1. Болт (15 Н·м)
2. Ущільнювальна прокладка фланця
3. Блок циліндрів
4. Ущільнення
5. Держатель масляного фільтра
6. Болт (15 Н·м+90º)
7. Вказівник рівня масла
8. Ввідний патрубок
9. Болт (5 Н·м)
10. Напрямна труба
11. Болт (10 Н·м)
12. Ущільнювальне кільце круглого січення
13. Кришка
14. Болт (20 Н·м)
15. Масляний нacoc
16. Центрувальна втулка
17. Болт (25 Н·м)
18. Кришка
19. Масляний жиклер
20. Ущільнювальне кільце круглого січення
21. Масляний піддон
22. Утримувач
23. Болт (15 Н·м)
24. Ущільнювальне кольцо
25. Різьбова пробка олійного отвору 30 Н·м
26. Зірочка ланцюгової передачі
27. Болт (20 Н·м+90º)
28. Ланцюг
29. Зірочка ланцюгової передачі
30. Болт (100 Н·м+90º)
31. Балансувальні грузики
32. Болт (20 Н·м)
33. Зірочка напрямного ролика ланцюгової передачі
34. Болт (8 Н·м+90º)
35. Натяжний пристрій ланцюга з натяжною планкою
36. Ущільнювальне кільце круглого січення
37. Датчик рівня та температури мастила

Олійний фільтр

1. Ущільнення
2. Болт (15 Н·м+90º)
3. Держатель масляного фільтра
4. Ущільнювальне кольцо
5. Патрубок (25 Н·м)
6. Мастильна лінія, що підводить
7. Вимикач - датчик падіння тиску масла з гідроприводом (20 Н·м)
8. Різьбова кришка (25 Н·м)
9. Ущільнювальне кільце круглого січення
10. Фільтруючий елемент масляного фільтра
11. Різьбова пробка 10 Нм
12. Ущільнення
13. Масляний радіатор
14. Ущільнення
15. Різьбова пробка (25 Н·м)

Масляний піддон

Зняття

1. Зняти нижній кожух двигуна.

2. Зняти тримач нижньої труби для наддувного повітря (для двигунів із літерними позначеннями BNM, BNV).

3. Злити моторне масло.

4. Вийняти гвинти масляного піддону/коробки передач.

5. Повернути трохи колінчастий вал, спостерігаючи за маховиком, доки він не повернеться таким чином, щоб виїмка була внизу.

6. Витягти масляний піддон.

7. При необхідності звільнити масляний піддон, злегка постукуючи пластмасовим молотком.

8. Очистити ущільнюючу поверхню на блоці циліндрів та масляному піддоні від залишків ущільнюючого засобу за допомогою хімічного засобу для усунення ущільнення.

Увага:
Для роботи із засобом для усунення ущільнення та знежирювальним засобом слід користуватися захисними рукавичками та окулярами.

9. Знежирити ущільнюючі поверхні.

Встановлення

Примітка:
Масляний піддон необхідно встановити протягом 5 хвилин з моменту нанесення силіконового ущільнюючого засобу.

1. Відрізати ножицями наконечник тюбика на передній відмітці (Ø наконечника - 3 мм).

2. Нанести силиконове ущільнююче сродство на чисту ущільнюючу поверхню масляного піддону вуглеподібно малюнку. Товщина шару ущільнюючого середовища: 2 ... 3 мм. У місцях знаходження отворів під болти необхідно нанести ущільнююче засіб на внутрішній стороні (стрілки).

Примітка:
Не можна, щоб шар ущільнюючого засобу був товщі, в протилежному випадку зайве ущільнююче засіб потрапить в масляний піддон і може закупорити сітку в маслю.

3. Нанести силіконовий ущільнюючий засіб на чисті ущільнюючі поверхні масляного піддону згідно малюнку.

4. Відразу встановити масляний піддон і легко підтягнути всі гвинти масляного піддону.

5. Затягнути гвинти масляного піддону з додатком моменту 15 Н·м.

6. Встановити гвинти масляного піддону/коробки передач, затягнути їх із додатком моменту 45 Н·м.

Примітка:
- Після установки масляного піддону ущільнююче засіб має висушувати близько 30 хвилин. Лише потім можна заправляти моторне масло.
- Масляний піддон повинен бути припасований до блоку циліндрів.

7. Надалі встановлення виконують у зворотній послідовності.

Врівноважуючий вал

1. Ланцюг
2. Болт (100 Н·м+90º)
3. Балансувальні грузики
4. Зірочка ланцюгової передачі
5. Центрувальна втулка
6. Болт (20 Н·м+90º)
7. Зірочка ланцюгової передачі
8. Кришка
9. Болт (5 Н·м)
10. Ущільнювальне кільце круглого січення
11. Болт (20 Н·м)
12. Масляний нacoc
13. Балансирний (зрівноважуючий) вал
14. Кришка
15. Ущільнювальне кільце круглого січення
16. Блок циліндрів
17. Зірочка напрямного ролика ланцюгової передачі
18. Болт (20 Н·м)
19. Натяжний пристрій ланцюга з натяжною планкою
20. Болт (8 Н·м+90º)

Зняття

1. Зняти зубчастий приводний ремінь.

2. Витягти масляний піддон.

3. Зняти прокладку ущільнювача фланця на стороні шківа.

4. Викрутити гвинти кріплення кожуха.

5. Витягти кожух із рами кріплення.

6. Застопорити натяжний пристрій ланцюга за допомогою врівноважуючого дорну (T10060A) (стрілка).

7. Зняти зірочку направляючого ролика ланцюгової передачі (1) від рами кріплення.

8. Викрутити гвинти кріплення (2) з натяжного пристрою ланцюга, зняти натяжний пристрій ланцюга.

9. Зняти ланцюг із розподільчих шестерень, покласти ланцюг на чисту основу.

10. Заблокувати балансирний вал гайковим ключем із відкритою позіхою (1).

Примітка:
При цьому необхідно вирівняти гайковий ключ з відкритим зівом посередині із запобіжним грузиком балансирного валу та перпендикулярно - по відношенню до балансирного валу.

11. Послабити болт кріплення (2) балансувального грузика.

Примітка:
Гвинт кріплення (2) балансувального грузика слід лише послабити, а не вивертати.

12. Зняти раму кріплення (3) із блока циліндрів разом із балансирним валом.

13. Покласти раму кріплення на чисте основу.

14. Вивернути гвинт кріплення з балансувального грузика.

15. Зняти балансувальний грузик та зірочку з балансирного валу.

16. Повернути балансирний вал таким чином, щоб можна було витягти його з підшипників.

Встановлення

1. Змастити олією робочі поверхні установки в підшипниках.

2. Встановити балансирний вал.

3. Встановити зірочку та балансувальний грузик на балансирний вал.

Примітка:
Встановлення зірочки та балансувального вантажу можливе лише в одному положенні.

4. Затягнути гвинт кріплення балансувального грузика і зірочки ланцюгової передачі.

5. Встановити рукою раму кріплення до блоку циліндрів таким чином, щоб не було зазору.

Примітка:
Встановлюючи раму кріплення, необхідно простежити, щоб центруюча втулка була встановлена ​​в блок циліндрів і кільце ущільнювача круглого перерізу встановлено в раму кріплення.
Вирівняти раму кріплення таким чином, щоб вона на стороні шківа була підігнана до зовнішнього краю блоку циліндрів.

6. Закріпити раму кріплення з балансирним валом на блоці циліндрів. Момент затягування: 20 Н·м.

7. Перевірити, чи рама кріплення на стороні шківа добре підігнана до зовнішньої кромки блоку циліндрів.

8. Заблокувати балансирний вал гайковим ключем з відкритою позіхою (1) згідно з малюнком.

Примітка:
При цьому необхідно вирівняти гайковий ключ з відкритим зівом посередині із запобіжним грузиком балансирного валу та перпендикулярно - по відношенню до балансирного валу.

9. Встановити натяжний пристрій ланцюга. Момент затягування: 8 Нм + повернути додатково на 1/4 обороту (90°).

Примітка:
Замінити гвинти.

10. Очистити ланцюг ганчіркою.

11. Перевірити, що позначка (стрілка) на зірочці ланцюгової передачі колінчастого валу була нагорі.

12. Встановити ланцюг на зірочку ланцюгової передачі колінчастого валу, зірочку масляного насоса та на зірочку балансирного валу. При цьому позначки ланок ланцюга з кольоровим маркуванням, стрілки на зірочці колінчастого валу та зірочці балансирного валу повинні знаходитися один навпроти одного згідно з малюнком.

13. Встановити на ланцюг зірочку направляючого ролика ланцюгової передачі, зафіксувати зірочку направляючого ролика ланцюгової передачі на рамі кріплення. Момент затягування: 20 Н·м.

14. З натяжного пристрою ланцюга зняти врівноважуючий дорн (T10060A).

15. Перевірити, що позначки ланок ланцюга з кольоровим маркуванням, стрілки на зірочці колінчастого валу та зірочці балансирного валу знаходяться один навпроти одного.

16. Встановити ущільнювальну прокладку фланця на боці шківа.

17. Встановити кожух балансирного валу. Момент затягування: 5 Н·м.

Примітка:
- Перш ніж приступити до встановлення кожуха, слід змастити кільце ущільнювача круглого перерізу масляного насоса і внутрішній стрижень кожуха маслом.
- Простежити за правильною установкою ущільнювальної стрічки в кожусі.
- Встановлюючи кожух, простежити за тим, щоб кожух увійшов у фіксоване положення у рамі кріплення.

18. Встановити масляний піддон.

19. Встановити зубчастий приводний ремінь.