Запуск двигуна від акумулятора іншого автомобіля Skoda Fabia / Fabia Combi з 2007 року

Запуск двигуна від акумулятора іншого автомобіля

Підготовка

Якщо двигун не заводиться через розряджену акумуляторну батарею автомобіля, то для його пуску можливо скористатися акумуляторною батареєю

батареєю, що знаходиться в іншому автомобілі. Для цієї мети потрібні допоміжні пускові дроти.

Номінальна напруга обох акумуляторних батарей повинна становити 12 В Ємність (А·год) акумуляторної батареї, що застосовується для пуску двигуна, не повинна бути суттєво нижчою, ніж ємність розрядженої акумуляторної батареї.

Допоміжні пускові дроти

Використовуйте виключно допоміжні пускові проводи з досить великим поперечним перерізом та ізольованими клемами

Дотримуйтесь вказівок від їх виробника.

Позитивний провід у більшості випадків червоний.

Негативний провід у більшості випадків чорний.

Увага:
Розряджена акумулятор може замерзнути вже при температурі декількох градусів нижче нуля. Якщо акумуляторна батарея замерзла, то не пускайте двигун за допомогою акумуляторної батареї, що знаходиться поза автомобілем – небезпека вибуху! Також після розморожування акумуляторної батареї загрожує небезпека опіку витікаючою кислотою. Замерзла акумуляторна батарея підлягає заміні.

Примітка
Між обома автомобілями не повинно бути жодного взаємного контакту, інакше при з'єднанні позитивних полюсних висновків може бути

протікати струм

Розряджена акумуляторна батарея повинна бути правильно приєднана до електричної бортової мережі автомобіля.

Вимкніть автомобільний телефон або дотримуйтесь інструкції щодо використання телефону для цього випадку.

Запуск двигуна

З'єднання позитивних полюсних висновків:

• підключіть кінець (1) до позитивного полюсного виведення розрядженої акумуляторної батареї (А).
• підключіть протилежний кінець (2) до позитивного полюсного виведення допоміжної акумуляторної батареї.

З'єднання негативного полюсного висновку:

• підключіть кінець (3) до негативного полюсного виведення допоміжної акумуляторної батареї (B).
• з'єднайте протилежний кінець (4) з такою частиною автомобіля, що заводиться, яка міцно з'єднана з блоком його двигуна або ж з'єднайте його безпосередньо з самим блоком його двигуна.

Пуск двигуна:

• заведіть двигун допоміжного автомобіля та залиште його працювати на холостому ходу.
• зараз заводьте двигун автомобіля з розрядженою акумуляторною батареєю.
• у випадку, якщо двигун не заводиться, припиніть через 10 сек. пуск двигуна та повторіть його через 30 сек.
• дроти відключайте точно у зворотній послідовності, ніж у вищеописаній.

Увага:
- Не можна допустити взаємний контакт між голими, неізольованими частинами полюсних клем. Крім того, не можна допустити, щоб провід, підключений до позитивного полюсного виведення акумуляторної батареї, увійшов у дотик із струмопровідними частинами автомобіля - небезпека короткого замикання!
- Не підключайте провід до негативного полюсного виведення розрядженої акумуляторної батареї, бо сильне іскроутворення, що утворюється при пуску двигуна, може призвести до вибуху акумуляторної батареї.
- Кінець дроту не приєднуйте до частин системи живлення або до гальмівної системи.
- Розташовуйте допоміжні пускові дроти таким чином, щоб не могло статися їх пошкодження частинами, що обертаються, в підкапотному просторі.
- Не нахиляйтеся над акумуляторною батареєю - небезпека поранення електролітом, що роз'їдає!
- Пробки акумуляторних елементів батареї повинні бути міцно вкручені.
- Не звертайтеся поблизу акумулятора з відкритим вогнем (свічка, запалена сигарета і т.д.) - небезпека вибуху!