Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Дії в разі перегріву двигуна
- Запуск двигуна від акумулятора іншого автомобіля
- Заміна запобіжників
- Заміна колеса
- Буксирування автомобіля
Щоденні перевірки та усунення несправностей
Інструкція з експлуатації
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
Двигун
- Технічні характеристики
- Бензинові двигуни об'ємом 1.2 л
- Бензиновий двигун об'ємом 1.4 л
- Бензинові двигуни об'ємом 1.6 л
- Дизельні двигуни об'ємом 1.4 л
- Дизельні двигуни об'ємом 1.9 л
- Додаток до розділу
Система живлення
Система змащення
- Обслуговування системи змащення двигунів
- Бензиновий двигун об'ємом 1.2 л
- Бензиновий двигун об'ємом 1.4 л
- Бензиновий двигун об'ємом 1.6 л
- Дизельний двигун об'ємом 1.4 л
- Дизельний двигун об'ємом 1.9 л
- Додаток до розділу
Система охолодження
Система впуску та випуску
- Система впуску бензинових двигунів
- Система впуску дизельних двигунів
- Система випуску бензинових двигунів
- Система випуску дизельних двигунів
- Додаток до розділу
Трансмісія
- Технічні характеристики
- Механічна 5-ступінчаста коробка передач
- Автоматична 6-ступінчаста коробка передач
- Зчеплення
- Додаток до розділу
Привідні вали
- Технічні характеристики
- Привідні вали з шарніром рівних кутових швидкостей
- Привідні вали з шарніром рівних кутових швидкостей Трипод
- Додаток до розділу
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні характеристики
- Технічне обслуговування гальм
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Гідропривід гальм
- Стаянкове гальмо
- Антиблокувальна система (ABS)
- Електронна система стабілізації руху ESP
- Додаток до розділу
Рульове керування
- Технічні характеристики
- Рульова колонка
- Рульовий механізм
- Гідропідсилювач рульового управління
- Додаток до розділу
Кузов
Система опалення, вентиляції та кондиціонування
Пасивна безпека
- Загальні відомості
- Елементи керування системою пасивної безпеки
- Подушки безпеки
- Ремені безпеки з переднатягувачами
Електрообладнання
- Система запалювання
- Система підзарядки
- Система пуску
- Склоочисники та склоомивачі
- Система освітлення
- Вимикач на колонці кермового керування
- Замок запалювання
- Система полегшення паркування
- Додаток до розділу
Електросхеми
Тлумачний словник
- Абревіатури
Технічні характеристики ходової частини Skoda Fabia / Fabia Combi з 2007 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
Skoda Fabia Технічні характеристики, Skoda Fabia Технічні характеристики двигунів, Skoda Fabia комплектація, Skoda Fabia ціна
Технічні характеристики
| Передня підвіска | Стандартна ходова частина | Ходова частина з підвищеним дорожнім просвітом | Ходова частина спортивного автомобіля |
| PR-номера | G01, G02 | G03 | G04 |
| Складання коліс | 10' ±10' | 10' ±10' | 10' ±10' |
| Різність кутів повороту керованих кілець при повороті внутрішнього колеча на 20° | 1° 30' ±20' | 1° 28' ±20' | 1° 32' ±20' |
| Найбільший кут повороту колеча | 39° 14' | 39° 34' | 39° 37' |
| Кут розвів колеча | -28' ±30' | -15' ±30' | -39' ±30' |
| Найбільша відмінність кутів розвивала лівого і правого коліща | не більше, ніж 30' | не більше, ніж 30' | |
| Поздовжній нахил осі шкворня назад | 4° 28' ±30' | 4° 14' ±30' | 4° 42' ±30' |
| Найбільша відмінність кутів розвивала лівого і правого коліща | не більше, ніж 30' | не більше, ніж 30' | не більше, ніж 30' |
Примітка:
- Необхідні значення геометрії поширюються на всі типи двигунів.
- Зміщенням балки кріплення підвіски (кронштейна навісних агрегатів) можна вирівнювати кут розвалу колека. Завжди слід пам'ятати про заміну болтів! Після коректувань, виконаних на кінематиці рульового управління, слід перевірити положення рульового колеща і, у разі потреби,> отр.
| Задня підвіска | Стандартна ходова частина | Ходова частина з підвищеним дорожнім просвітом | Ходова частина спортивного автомобіля |
| Складання коліс | 21' ±10' | 16' ±10' | 26' ±10' |
| Найбільше відхилення напряму руху заднього моста від руху по прямій | не більше, ніж 20' | не більше, ніж 20' | не більше, ніж 20' |
| Кут розвів колеча | -1° 30' ± 10' | -1° 30' ± 10' | -1° 30' ± 10' |
| Найбільша відмінність кутів розвивала лівого і правого коліща | не більше, ніж 30' | не більше, ніж 30' | не більше, ніж 30' |
Примітка:
Сходження та розвал задніх коліс не регулюються.
