Передні гальмівні механізми Skoda Fabia / Fabia Combi з 2007 року

Передні гальмівні механізми

Фрикційні накладки і супердискового колісного гальмівного механізму FS-II і FS-III

Зняття

1. Зняти колесо.

Примітка:
Помітити при вилученні ті фрикційні накладки (внутрішні, зовнішні), які будуть знову використовуватися. Потрібно їх повторно змонтувати на однаковому місці, інакше гальмівна дія виявиться нерівномірним.
При заміні фрикційних накладок не від'єднувати гальмівний шланг від супу дискового колісного гальмівного механізму.

2. Від'єднати роз'єм сигналізатора гранично допустимого зношування гальмівних накладок (якщо автомобіль їм обладнаний).

3. Зняти ковпачки (1).

4. Витягти обидва напрямні цапфи (стрілки) з супупора дискового колісного гальмівного механізму.

5. Зняти супу дискового колісного гальмівного механізму (1), зачепити його за допомогою дроту таким чином, щоб він не вказував своєю вагою.

6. Витягти фрикційні накладки (2) і (3) із супорта колісного дискового гальмівного механізму.

Встановлення

Примітка:
Перш ніж приступити до запресування поршня, слід видалити гальмівну рідину з розширювального бачка за допомогою судна для видалення повітря.
Для очищення корупа суперспорту дискового колісного гальмівного механізму слід користуватися виключно спиртом.

1. Очистити супу дискового колісного гальмівного механізму.

2. Запресувати поршень за допомогою пристосування для встановлення поршня (MP9-403).

3. Встановити фрикційні накладки з білою маркуванням на задній стороні ("біці поршня") на поршень.

Примітка:
Не переплутати внутрішні та зовнішні фрикційні накладки. Керівництво маркуванням.

4. Встановити фрикційну накладку з чорним затискачем і трьома лапками в корпус дискового колісного гальмівного механізму.

5. Установити супу дискового колісного гальмівного механізму спочатку внизу.

6. Встановити супорт дискового колісного гальмівного механізму з фрикційними накладками на кришку підшипника маточини колеса. Цапфа суперспорту дискового колісного гальмівного механізму (стрілка) повинна знаходитися позаду напрямної кришки підшипника ступиці колеча.

7. Нагвинтити супорт дискового колісного гальмівного механізму з обома напрямними цапфами (стрілка) на кришку підшипника маточини колеса.

8. З'єднати роз'єм сигналізатора гранично допустимого зношування гальмівних накладок (якщо автомобіль їм обладнаний).

9. Встановити кришки цапф, що направляють.

10. Встановити колесо.

Примітка:
Після будь-якої заміни фрикційних накладок необхідно на місці автомобіля, що стоїть, натиснути на підхід гальма, щоб фрикційні накладки встановилися в роботі.

Фрикційні накладки і супердискового колісного гальмівного механізму C54

Зняття

1. Зняти колесо.

Примітка:
- Помітити при вилученні ті фрикційні накладки (внутрішні, зовнішні), які будуть знову використовуватися. Потрібно їх повторно змонтувати на однаковому місці, інакше гальмівна дія виявиться нерівномірним.
- При заміні фрикційних накладок не від'єднувати гальмівний шланг від супу дискового колісного гальмівного механізму.
- При заміні фрикційних накладок необхідно замінити теплозахисний кожух у супорті дискового колісного гальмівного механізму та плоскі стопорні шайби для фрикційних накладок.

2. Від'єднати роз'єм сигналізатора гранично допустимого зношування гальмівних накладок (якщо автомобіль їм обладнаний).

3. Розфіксувати трубопровід гальмівного приводу від хомута на кришці підшипника маточини колеса.

4. Повернути гвинти (1).

5. Зняти супу дискового колісного гальмівного механізму (2), зафіксувати його нагорі таким чином, щоб він не виявляв своєю вагою ніякої навантаження на те.

6. Зняти теплоізоляційний кожух (2).

7. Витягти фрикційну накладку (1).

8. Витягти фрикційну накладку (4) у напрямку стрілки А убік і одночасно у напрямку стрілки В вперед.

9. Зняти плоску стопорну шайбу для фрикційних накладок (3) і (5).

Встановлення

Примітка:
- Перш ніж приступити до запресовування поршня, слід видалити гальмівну рідину з рівняльного бочка за допомогою посуду для видалення повітря.
- Для очищення корупа супу дискового колісного гальмівного механізму слід користуватися виключно спиртом.

1. Очистити супу дискового колісного гальмівного механізму.

2. Очистити площу дотику плоскої стопорної шайби для фрикційної накладки на опорі супорта, усунути корозію.

3. Запресувати поршень за допомогою пристосування для встановлення поршня (MP9-403). Виступ на теплозахисному кожусі необхідно встановити в отвір (проріз) супорта колісного гальмівного механізму.

4. Встановити плоску шайбу для дотримання фрикційних накладок.

5. Встановити фрикційні накладки.

6. Встановити супорт колісного дискового гальмівного механізму на опору супорта. Для цього слід застосувати нові гвинти з буртиком із ремонтного комплекту.

7. Зафіксувати трубопровід гальмівного приводу в хомут, зупинити новим затискачем.

8. З'єднати роз'єм сигналізатора гранично допустимого зношування гальмівних накладок (якщо автомобіль їм обладнаний).

9. Встановити колесо.

Примітка:
Після будь-якої заміни фрикційних накладок необхідно на місці автомобіля, що стоїть, натиснути на підхід гальма, щоб фрикційні накладки встановилися в роботі.