Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Дії в разі перегріву двигуна
- Запуск двигуна від акумулятора іншого автомобіля
- Заміна запобіжників
- Заміна колеса
- Буксирування автомобіля
Щоденні перевірки та усунення несправностей
Інструкція з експлуатації
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
Двигун
- Технічні характеристики
- Бензинові двигуни об'ємом 1.2 л
- Бензиновий двигун об'ємом 1.4 л
- Бензинові двигуни об'ємом 1.6 л
- Дизельні двигуни об'ємом 1.4 л
- Дизельні двигуни об'ємом 1.9 л
- Додаток до розділу
Система живлення
Система змащення
- Обслуговування системи змащення двигунів
- Бензиновий двигун об'ємом 1.2 л
- Бензиновий двигун об'ємом 1.4 л
- Бензиновий двигун об'ємом 1.6 л
- Дизельний двигун об'ємом 1.4 л
- Дизельний двигун об'ємом 1.9 л
- Додаток до розділу
Система охолодження
Система впуску та випуску
- Система впуску бензинових двигунів
- Система впуску дизельних двигунів
- Система випуску бензинових двигунів
- Система випуску дизельних двигунів
- Додаток до розділу
Трансмісія
- Технічні характеристики
- Механічна 5-ступінчаста коробка передач
- Автоматична 6-ступінчаста коробка передач
- Зчеплення
- Додаток до розділу
Привідні вали
- Технічні характеристики
- Привідні вали з шарніром рівних кутових швидкостей
- Привідні вали з шарніром рівних кутових швидкостей Трипод
- Додаток до розділу
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні характеристики
- Технічне обслуговування гальм
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Гідропривід гальм
- Стаянкове гальмо
- Антиблокувальна система (ABS)
- Електронна система стабілізації руху ESP
- Додаток до розділу
Рульове керування
- Технічні характеристики
- Рульова колонка
- Рульовий механізм
- Гідропідсилювач рульового управління
- Додаток до розділу
Кузов
Система опалення, вентиляції та кондиціонування
Пасивна безпека
- Загальні відомості
- Елементи керування системою пасивної безпеки
- Подушки безпеки
- Ремені безпеки з переднатягувачами
Електрообладнання
- Система запалювання
- Система підзарядки
- Система пуску
- Склоочисники та склоомивачі
- Система освітлення
- Вимикач на колонці кермового керування
- Замок запалювання
- Система полегшення паркування
- Додаток до розділу
Електросхеми
Тлумачний словник
- Абревіатури
Загальні відомості про пасивну безпеку Skoda Fabia / Fabia Combi з 2007 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
двигун Skoda Fabia, характеристики Skoda Fabia, система охолодження Skoda Fabia, система мастила Skoda Fabia, система живлення Skoda Fabia, система керування Skoda Fabia, система впуску Skoda Fabia, система випуску Skoda Fabia, електросхема Skoda Fabia, коробка передач Skoda Fabia, гальма Skoda Fabia, кузов Skoda Fabia, підвіска Skoda Fabia
Загальні відомості
Подушки безпеки
При роботі з подушками безпеки необхідно дотримуватись правил техніки безпеки.
1. Суворо забороняється розбирати модулі системи Airbag.
2. Перш ніж приступити до роботи на системі Airbag, потрібно від'єднати провод, що з'єднує полюсний висновок акумуляторної батареї з «масою» (корпусом) автомобіля. Після від'єднання акумуляторної батареї потрібно почекати 1 хвилину. У момент підключення системи Airbag до системи електроживлення (джерелу напруги) має бути включено запалювання і не можна, щоб всередині автомобіля білий.
3. Перш, ніж взяти модуль системи Airbag в руки (доторкнутися до нього), працівник повинен зняти з себе електростатичний заряд. Для цього потрібно доторкнутися до заземленого металічного предмета, наприклад до провідної труби, труби опалення або металічних балок.
4. Модулі системи Airbag в розібраному стані потрібно класти таким чином, щоб їх надувна подушка прямувала вгору.
5. Не можна, щоб модулі контактували з консистентним мастилом, засобами очистки або подібного роду середовищами і щоб підвищували, a короткий час.
6. Модулями надувних подушок безпеки Airbag, які впали на тверду основу або ж виявляють які-небудь ознаки ушкодження, не можна користуватися.
Ремені безпеки
1. Пристрої для предварительного натягу ременів не можна ні розкривати, ні ремонтувати. Необхідно користуватися тільки новими оригінальними деталями (небезпека травми).
2. Пристрої для попереджувального натягу ременів, піддані дії твердих ударів або впали на землю, не можна втручатися>
3. Не можна, щоб пристрій для передпочаткового натягу ременя потрапило в контакт з консистентним мастилом, засобами очистки або їм подібними але температурі, що перевищує 100 ° C, навіть на короткий час.
4. Для вилучення та встановлення приладів для предварительного натягу ременів не можна застосовувати електрогайковерти або імпульсні (пневматичні) гвинтоверти.