Показати зміст книги

Зміст

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Базовий комплект необхідних інструментів
Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Роботизована коробка передач

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки (SRS)

Система кондиціювання та обігрівач

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Аудіосистема / навігаційна система (AVN)
Склоочисники та омивачі
Освітлювальні прилади
Органи керування автомобілем та допоміжне електрообладнання
Загальна інформація щодо електросхем
Електросхеми
Система заряджання
Система охолодження
Система інтелектуального круїз-контролю (SCC)
Система запуску
Система керування автоматичною коробкою передач
Блок управління кузовними системами (ВСМ)
Система адаптивного переднього освітлення (AFLS)
Автоматичний коректор нахилу фар (AHLS)
Система блокування перемикання передач
Система корекції кута нахилу передніх фар (HLLD)
Система керування автоматичним освітленням
Передні фари
Плафони освітлення салону та багажника
Денні ходові вогні (DRL)
Ліхтарі заднього ходу
Протитуманні фари
Система освітлення
Стоп-сигнали
Задні ліхтарі, вогні стоянки та ліхтарі підсвічування номерного знака
Покажчики повороту та аварійна сигналізація
Індикатори та вимірювальні прилади
Система годинника та прикурювача (розетка живлення)
Система склоочисника та омивача
Аудіосистема
Аудіовізуальна система та система навігації (AVN)
Система обігріву кермового колеса
Система обігріву стекол
Система керування кондиціонером (автоматичне керування)
Система пасивної безпеки (SRS)
Система зовнішніх дзеркал із електроприводом
Система складання зовнішніх дзеркал
Електропривод дверних замків
Система електрохромного дзеркала
Система відкривання лючка паливного бака та кришки багажника
Звуковий сигнал
Система підсилювача рульового управління (MDPS)
Електронна система стабілізації (ESP) (модифікації з ЕРВ)
Панорамний люк у даху
Система контролю тиску в шинах (TPMS)

Тлумачний словник

Hyundai Sonata LF з 2014 року (+ оновлення 2017 року), керівництво по ремонту у форматі PDF (російською мовою)

Читати

Купити в PDF 44.25 $

Як оплатити та скачати

Тільки оригінальні посібники

Доступно відразу після оплати

Повна відповідність паперовим виданням

100% захист ваших оплат

(9)

Система впуску Hyundai Sonata LF з 2014 року (+ оновлення 2017 року)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
регулювання клапанів Hyundai Sonata, система впуску двигуна Hyundai Sonata, система випуску газів Hyundai Sonata, система випуску Hyundai Sonata, система впуску Hyundai Sonata

2. Система впуску

Повітряний фільтр

Примітка:
Як приклад, всі операції показані на двигуні 2,4 л.

Складові елементи

Повітропровід.
Повітрозабірний рукав.
Корпус повітряного фільтра у збиранні.
Резонатор.
Фільтруючий елемент.
Сервісна кришка.

Зняття та встановлення

Корпус повітряного фільтра у зборі

1. Зніміть кришку двигуна.

2. Зніміть повітропровід (A).

3. Зніміть корпус повітряного фільтра у збиранні:

Від'єднайте шланг сапуна (А) та вакуумний шланг (В) (за наявності).
Від'єднайте повітрозабірний рукав (С) та зніміть корпус повітряного фільтра (D).

Примітка:
Момент затягування при установці: 7,8 – 9,8 Н·м (болти повітряного фільтра) та 2,9 – 4,9 Н·м (шланговий хомут).

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Фільтруючий елемент повітряного фільтра

1. Відкрийте кришку сервісу (А).

2. Відкрийте елемент повітряного фільтра (A), повернувши у напрямку, вказаному стрілкою.

8. Відкрутіть болти кріплення та зніміть впускний колектор разом із прокладкою.

Примітка:
Момент затяжки при встановленні: 18,6 - 23,5 Н·м.
- При встановленні використовуйте нові прокладки.
- Під час встановлення впускного колектора попередньо затягніть болти та гайки, а потім затягніть їх до зазначеного моменту у наведеному порядку.

9. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Двигуни 2,0 л MPi

Складові елементи

Впускний колектор.
Прокладання впускного колектора.
Корпус дросельної заслінки.
Прокладка.
Опора впускного колектора.

Зняття та встановлення

1. Зніміть кришку двигуна.

2. Від'єднайте кабель від мінусової (-) клеми акумулятора.

3. Зніміть корпус повітряного фільтра.

4. Від'єднайте роз'єм проводки, фіксатори джгута та зніміть захист джгута електропроводки навколо впускного колектора.

5. Від'єднайте шланг (А) примусової вентиляції картера (PCV), а також вакуумний шланг (В) електромагніту системи впуску із змінною геометрією (VIS).

6. Зніміть вакуумний шланг (А).

7. Відкрутіть болти кріплення та від'єднайте модуль електронного керування дросельною заслінкою (ETC) (А) та шланг (В) електромагнітного клапана керування продуванням (PCSV).

Примітка:
Момент затягування під час встановлення: 9,8 – 11,8 Н·м.

8. Відкрутіть болти кріплення та зніміть опору (A) впускного колектора.

Примітка:
Момент затягування під час встановлення: 18,6 - 23,5 Н·м.

9. Відкрутіть болти кріплення та зніміть впускний колектор разом із прокладкою.

10. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Двигуни 2,0 л TGD-I

Зняття та встановлення

1. Від'єднайте кабель від мінусової (-) клеми акумулятора.

2. Зніміть повітропровід.

3. Від'єднайте електричний роз'єм (А) рециркуляційного клапана та вакуумний шланг (В).

4. Від'єднайте вузол (А) впускної трубки та шланг проміжного охолоджувача.

Примітка:
1. Момент затяжки при установці:
Болт шлангового хомута: 4,9 - 6,9 Н·м (якщо встановлений з ковпачком, затягніть його, поки ковпачок не видалено).
Болт кріплення трубки: 14,7 – 19,5 Н·м.
2. Вирівняйте мітки трубок/шлангів проміжного охолоджувача та деталей, що збираються.

5. Від'єднайте електричний роз'єм (А) датчика тиску наддуву.

6. Від'єднайте вузол (А) випускної трубки та шланга проміжного охолоджувача.

Примітка:
Момент затяжки при встановленні: 4,9 - 6,9 Н·м.
Вирівняйте мітки трубок/шлангів проміжного охолоджувача та деталей, що збираються.

7. Зніміть нижній захист відсіку двигуна.

8. Викрутіть зливну пробку радіатора і злийте рідину двигуна, що охолоджує. Щоб рідина виливалася швидше, зніміть кришку радіатора.

9. Від'єднати шланг PCV (A), з'єднувач (B) OCV (гідравлічний клапан керування) та з'єднувач (C) OTS (датчик температури оливи).

10. Від'єднайте роз'єм проводки та фіксатори джгута, а потім демонтуйте кронштейни роз'єму навколо колектора.

11. Від'єднайте шланги (А) системи охолодження від корпусу дроселя.

12. Зніміть курсор (A) рівня масла.

13. Зніміть опору впускного колектора (A).

Примітка:
Момент затягування під час встановлення: 18,6 - 23,5 Н·м.

14. Від'єднайте вакуумні шланги та зніміть впускний колектор.

15. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

16. Після заміни впускного колектора обов'язково видаліть попереднє адаптивне значення за допомогою процедури "Resetting Adaptive Values" (скидання адаптивних значень) у сканері GDS.

Двигуни 2,4 л

Складові елементи

Впускний колектор.
Прокладка.
Датчик МАР.
Опора впускного колектора.
Шланг клапана примусової вентиляції картера (PCV).
Корпус.
Прокладання впускного колектора.
Вал VCM.
Важіль VCM.
Фіксатор VCM.

Зняття та встановлення

1. Від'єднайте кабель від мінусової (-) клеми акумулятора.

2. Зніміть корпус повітряного фільтра.

3. Зніміть нижній захист відсіку.

5. Від'єднайте шланг (A) примусової вентиляції картера (PCV).

6. Від'єднайте вакуумний шланг (А) та шланг (В) електромагнітного клапана керування продувкою (PCSV).

7. Відкрутіть болти кріплення модуля електронного керування дросельною заслінкою (EСTC).

8. Від'єднайте шланги охолоджувальної рідини (А) дросельної заслінки.

9. Відкрутіть болти кріплення та зніміть опору (A) впускного колектора.

Примітка:
Момент затягування під час встановлення: 18,6 - 23,5 Н·м.

Система впуску Hyundai Sonata LF з 2014 року (+ оновлення 2017 року)

2. Система впуску

Повітряний фільтр

Складові елементи

Зняття та встановлення

Корпус повітряного фільтра у зборі

Фільтруючий елемент повітряного фільтра

Впускний колектор

Двигуни 1,6 л

Зняття та встановлення

Двигуни 2,0 л MPi

Складові елементи

Зняття та встановлення

Двигуни 2,0 л TGD-I

Зняття та встановлення

Двигуни 2,4 л

Складові елементи

Зняття та встановлення

Привід електромагнітного клапана системи впуску із змінною геометрією (VIS) (двигуни 2,0 л MPi)

Зняття та встановлення