Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Роботизована коробка передач

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки (SRS)

Система кондиціювання та обігрівач

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

  • Аудіосистема / навігаційна система (AVN)
  • Склоочисники та омивачі
  • Освітлювальні прилади
  • Органи керування автомобілем та допоміжне електрообладнання
  • Загальна інформація щодо електросхем
  • Електросхеми
  • Система заряджання
  • Система охолодження
  • Система інтелектуального круїз-контролю (SCC)
  • Система запуску
  • Система керування автоматичною коробкою передач
  • Блок управління кузовними системами (ВСМ)
  • Система адаптивного переднього освітлення (AFLS)
  • Автоматичний коректор нахилу фар (AHLS)
  • Система блокування перемикання передач
  • Система корекції кута нахилу передніх фар (HLLD)
  • Система керування автоматичним освітленням
  • Передні фари
  • Плафони освітлення салону та багажника
  • Денні ходові вогні (DRL)
  • Ліхтарі заднього ходу
  • Протитуманні фари
  • Система освітлення
  • Стоп-сигнали
  • Задні ліхтарі, вогні стоянки та ліхтарі підсвічування номерного знака
  • Покажчики повороту та аварійна сигналізація
  • Індикатори та вимірювальні прилади
  • Система годинника та прикурювача (розетка живлення)
  • Система склоочисника та омивача
  • Аудіосистема
  • Аудіовізуальна система та система навігації (AVN)
  • Система обігріву кермового колеса
  • Система обігріву стекол
  • Система керування кондиціонером (автоматичне керування)
  • Система пасивної безпеки (SRS)
  • Система зовнішніх дзеркал із електроприводом
  • Система складання зовнішніх дзеркал
  • Електропривод дверних замків
  • Система електрохромного дзеркала
  • Система відкривання лючка паливного бака та кришки багажника
  • Звуковий сигнал
  • Система підсилювача рульового управління (MDPS)
  • Електронна система стабілізації (ESP) (модифікації з ЕРВ)
  • Панорамний люк у даху
  • Система контролю тиску в шинах (TPMS)

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Якщо двигун перегрівається Hyundai Sonata LF з 2014 року (+ оновлення 2017 року)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Hyundai Sonata, несправності Hyundai Sonata, мануал Hyundai Sonata, manual Hyundai Sonata, схема Hyundai Sonata, характеристики Hyundai Sonata, будова Hyundai Sonata, ремонт Hyundai Sonata, акумулятор Hyundai Sonata

5. Якщо двигун перегрівається

Якщо вказівник температури показує перегрів, відчувається втрата потужності або чутно гучний стукіт або детонація, двигун може бути перегрітий. Якщо це станеться, ви повинні:

1. Якнайшвидше з'їхати з дороги і зупинити транспортний засіб, коли це буде безпечно.

2. Встановити важіль перемикання передач у положення P (парковка, для транспортних засобів з автоматичною коробкою передач) або в нейтральне положення (для транспортних засобів з механічною коробкою передач) та застосувати гальмо стоянки. Вимкнути кондиціонер, якщо він увімкнений.

3. Якщо охолоджувальна рідина двигуна витікає з-під транспортного засобу або з-під капота виривається пара, двигун необхідно зупинити. Не слід відкривати капот, поки не припиниться витікання рідини, що охолоджує, і виділення пари. Якщо протікання охолоджуючої рідини не видно, двигун слід залишити працювати, при цьому необхідно переконатися, що вентилятор системи охолодження двигуна працює. Якщо вентилятор не працює, двигун повинен бути зупинений.

Увага:
Для запобігання серйозним травмам не слід торкатися при працюючому двигуні рухомих частин, таких як вентилятор системи охолодження та приводні ремені.

4. Перевірити на відсутність протікання охолоджуючої рідини радіатор, шланги та простір під транспортним засобом (якщо використовується кондиціонер, то витікання з нього холодної води після зупинки транспортного засобу вважається нормальним).

5. За наявності протікання охолоджуючої рідини двигуна рекомендується звернутися до офіційного дилера HYUNDAI.

Увага:
НЕ Слід відкривати пробку радіатора або викручувати зливну пробку, якщо двигун ще не охолонув. Може статися викид гарячої охолоджувальної рідини та пари під тиском, що може спричинити серйозну травму. Необхідно зупинити двигун та дочекатися охолодження двигуна. При знятті пробки радіатора повинна бути дотримана гранична обережність. Для цього необхідно обернути пробку товстою серветкою та повільно повернути її проти годинникової стрілки до першої зупинки. Відійти убік на час натравлення тиску із системи охолодження. Коли весь тиск буде стравлено, натиснути на пробку, використовуючи товсту серветку, і повернути ще раз проти годинникової стрілки, щоб остаточно зняти пробку радіатора.

6. Якщо причину перегріву виявити не вдалося, слід дочекатися, коли температура двигуна повернеться до норми. Потім, у разі потреби, обережно додати в розширювальний бачок рідину, що охолоджує, до середнього рівня.

7. Обережно продовжити рух, стежачи за ознаками перегріву. У разі повторного виникнення перегріву необхідно звернутися за допомогою до офіційного дилера HYUNDAI.

Увага:
- Значні втрати рідини, що охолоджує, вказують на наявність витоків в системі охолодження, тому рекомендується звернутися до офіційного дилера HYUNDAI для перевірки системи.
- Якщо двигун перегрівся внаслідок низького рівня охолоджувальної рідини, при швидкому додаванні великої кількості охолоджуючої рідини у двигуні можуть утворитися тріщини. Для запобігання пошкодженню охолоджувальну рідину слід додавати повільно невеликими порціями.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти