Стоянкове гальмо Hyundai Sonata LF з 2014 року (+ оновлення 2017 року)

6. Гальмо стоянки

Автомобілі без електричного гальма стоянки (без ЕРВ)

Педаль гальма стоянки (варіант комплектації 1)

Зняття

1. Зніміть нижню кришку передньої панелі водія.

2. Зніміть розподільну коробку.

3. Від'єднайте електричний роз'єм (A) вимикача гальма стоянки.

4. Відкрутіть болти (А) та гайку (В) кріплення кронштейна педалі гальма стоянки.

Примітка:
Момент затяжки при встановленні: 16,7 - 25,5 Н∙м.

5. Відкрутіть болти кріплення стоянкового гальма.

6. Відкрутіть регулювальну гайку (А) і вийміть фіксатор (В), потім зніміть вузол педалі гальма стоянки.

7. Зніміть підлогову консоль.

8. Зніміть кронштейн консолі для підлоги.

9. Зніміть трос гальма стоянки (B) після зняття фіксатора троса (A).

10. Підніміть автомобіль та переконайтеся, що він надійно закріплений.

11. Зніміть гальмовий трос (B) після зняття фіксатора тросу (A).

12. Ослабте болти кріплення кронштейна стоянкового гальма і зніміть задній трос гальма стоянки.

Встановлення

1. Встановіть трос гальма стоянки.

2. Встановіть кронштейн консолі для підлоги.

3. Встановіть підлогову консоль.

4. Після фіксації гальмівного троса встановіть фіксатор (B) та регулювальну гайку троса (A).

5. Встановіть вузол педалі гальма стоянки. Затягніть болти кріплення з моментом затягування 8,8 – 13,7 Н∙м; гайки: 9,8 – 14,7 Н∙м.

6. Відрегулюйте хід педалі гальма стоянки, повертаючи регулювальну гайку (A):

• Натисніть на педаль гальма стоянки до упору більше трьох разів, щоб послабити троси гальма стоянки.
• Повертаючи регулювальну гайку (A), відрегулюйте хід педалі гальма стоянки. Він повинен становити 6 – 7 клацань при робочому зусиллі 294 Н (30 кгс).

Увага:
1. Регулювання ходу педалі гальма стоянки необхідно виконувати після регулювання колодки гальма стоянки.
2. Після регулювання ходу педалі гальма стоянки зверніть увагу на наступне:
- Між регулювальною гайкою та штифтом не повинно бути будь-якого зазору.
- Переконайтеся у відсутності тертя гальм при обертанні задніх коліс.

7. Підключіть електричний роз'єм вимикача гальма стоянки.

8. Встановіть розподільну коробку.

9. Встановіть нижню кришку передньої панелі водія.

Важель гальма стоянки (варіант комплектації 2)

Зняття

1. Зніміть підлогову консоль.

2. Зніміть кронштейн консолі для підлоги.

3. Від'єднайте електричний роз'єм (A) вимикача гальма стоянки.

4. Зніміть трос гальма стоянки (B) після зняття фіксатора троса (A).

5. Зніміть вузол важеля гальма стоянки, відвернувши чотири болта кріплення, як показано нижче.

6. Підніміть автомобіль та переконайтеся, що він надійно закріплений.

7. Зніміть гальмо стоянки (B) після зняття фіксатора тросу (A).

8. Ослабте болти кріплення кронштейна стоянкового гальма та зніміть задній трос гальма стоянки.

Встановлення

1. Встановіть вузол важеля гальма стоянки і затягніть чотири болта кріплення з моментом затягування в 19,6 – 29,4 Н∙м.

2. Встановіть трос гальма стоянки (B) і закріпіть його фіксатором (A).

3. Нанесіть універсальне мастило SAE J310, NLGI №2 на всі ковзні деталі (A) храпового диска або собачки.

4. Встановіть регулятор гальмового гальма, потім відрегулюйте хід важеля гальма стоянки, повертаючи регулювальну гайку (A).

Примітка:
- Хід важеля гальма стоянки: 5 клацань (тягніть важіль із зусиллям 196 Н (20 кгс)).
- Після заміни колодки гальма стоянки відрегулюйте зазор колодки, а потім відрегулюйте хід важеля гальма стоянки (див. нижче п. 5 в установці колодок гальма стоянки).

5. Встановіть кронштейн консолі для підлоги.

6. Повністю відпустіть важіль гальма стоянки і переконайтеся у відсутності тертя гальм при обертанні задніх коліс. За необхідності відрегулюйте гальмо стоянки заново.

7. Переконайтеся, що при повному витягуванні важеля гальмо стоянки максимально задіяне.

8. Підключіть електричний роз'єм вимикача гальма стоянки. Після підключення перевірте роботу вимикача: індикатор гальма стоянки повинен загорятися при активації гальма стоянки і гаснути після його відпускання.

9. Встановіть підлогову консоль.

Колодки гальма стоянки

Зняття

1. Зніміть заднє колесо.

2. Зніміть задній гальмівний диск.

3. Зніміть гальмовий трос (B) після зняття фіксатора тросу (A).

4. Послабте болти кріплення вузла маточини (A) і зніміть вузол маточини та вузол гальма стоянки.

5. Послабте болт кріплення затискача колодки (A), а потім зніміть колодку гальма стоянки.

Встановлення

1. Встановіть колодку гальма стоянки.

2. Закріпіть гальмівну колодку за допомогою затискача, а потім затягніть болт кріплення з моментом затягування 2,0 – 4,9 Н∙м.

3. Встановіть вузол маточини та вузол гальма стоянки.

4. Встановіть трос гальма стоянки (B) і закріпіть його фіксатором (A).

5. Встановіть задній гальмівний диск і відрегулюйте зазор колодки гальма стоянки:

• Зніміть заглушку з диска.
• Повертайте шестерню регулятора за допомогою викрутки, доки диск не припинить обертатися. Потім поверніть шестерню на шість зубів у протилежному напрямку.

6. Встановіть вузол гальмівного супорта.

7. Встановіть заглушку на диск і встановіть заднє колесо.

8. Якщо колодка гальма стоянки або гальмівний диск замінюються новими, виконайте процедуру притирання:

Варіант комплектації з важелем гальма стоянки:

• Приклавши зусилля 98 Н (10 кгс) до важеля гальма стоянки, проїдьте на автомобілі 500 метрів зі швидкістю 60 км/год.

Варіант комплектації з педаллю гальма стоянки:

• Натискаючи на педаль гальма стоянки із зусиллям 68,6 Н (7 кгс), проїдьте на автомобілі 500 метрів зі швидкістю 60 км/год.

Продовження опису спільних робіт:

• Повторіть цю процедуру більше трьох разів.
• Автомобіль повинен утримуватись на підйомі 20%.

Увага:
Після регулювання гальма стоянки зверніть увагу на наступне:
- Варіант комплектації з важелем гальма стоянки: гальмо стоянки повинно справно функціонувати при затягуванні гальма стоянки із зусиллям 980 Н (100 кгс).
- Варіант комплектації з педаллю гальма стоянки: гальмо стоянки повинно справно функціонувати при натисканні на педаль гальма стоянки із зусиллям 686,5 Н (70 кгс).
- Переконайтеся в плавності переміщення всіх компонентів гальма стоянки.
- Індикатор гальма стоянки повинен загорятися при натисканні педалі гальма стоянки і гаснути після її відпускання.

Регулювання гальма стоянки

Регулювання колодок

1. Зніміть заднє колесо.

2. Зніміть кришку з заднього гальмівного диска.

3. Повертайте шестерню регулятора за допомогою викрутки, доки диск не припинить обертатися. Потім поверніть шестерню на п'ять зубів у протилежному напрямку.

4. Встановіть заглушку на диск і встановіть заднє колесо.

Регулювання ходу педалі гальма стоянки (варіант комплектації 1)

1. Натисніть на педаль гальма стоянки до упору більше трьох разів, щоб послабити троси гальма стоянки.

2. Повертаючи регулювальну гайку (A), відрегулюйте хід педалі гальма стоянки. Він повинен становити 6 – 7 клацань при робочому зусиллі 294 Н (30 кгс).

Увага:
1. Регулювання ходу педалі гальма стоянки необхідно виконувати після регулювання колодки гальма стоянки.

2. Після регулювання ходу педалі гальма стоянки зверніть увагу на наступне:

• Між регулювальною гайкою та штифтом не повинно бути зазору.
• Переконайтеся у відсутності тертя гальм при обертанні задніх коліс.

Регулювання ходу важеля гальма стоянки (варіант комплектації 2)

1. Зніміть підлогову консоль.

2. Встановіть регулятор гальмового гальма, потім відрегулюйте хід важеля гальма стоянки, повертаючи регулювальну гайку (A).

Примітка:
- Хід важеля гальма стоянки: 5 клацань (тягніть важіль із зусиллям 196 Н (20 кгс)).
- Після заміни колодки гальма стоянки відрегулюйте зазор колодки, а потім відрегулюйте хід важеля гальма стоянки (див. вище п. 5 в установці колодок гальма стоянки).

3. Повністю відпустіть важіль гальма стоянки і переконайтеся у відсутності тертя гальм при обертанні задніх коліс. За необхідності відрегулюйте гальмо стоянки заново.

4. Переконайтеся, що при повному витягуванні важеля гальмо стоянки максимально задіяне.

5. Встановіть підлогову консоль.

Автомобілі з електричним гальмом стоянки (з ЕРВ)

Опис системи

Електричне гальмо стоянки (EPB) відрізняється від існуючих систем гальма стоянки, які приводяться в дію педаллю або важелем. Коли водій задіяє перемикач EPB, системою EPB надсилається сигнал блок управління. Блоком управління активізується привід EPB, що складається із редуктора з електродвигуном. Гальмівне зусилля створюється шляхом натягування електродвигуном з'єднаного з гальмівною системою троса. Блок управління EPB-одна з частин системи EPB. Їм виходять сигнали від різних датчиків системи, виконується самодіагностика та керування системою EPB за допомогою логіки.

Складові елементи

1. Блок керування ABS/VDC.
2. Перемикач EPB.
3. Гальмівний супорт.
4. Індикатор EPB.
5. Індикатор AUTO HOLD.

Ослаблення гальма стоянки

1. Вимкніть запалювання та від'єднайте кабель від мінусової (-) клеми акумулятора.

2. Підключіть сканер GDS до роз'єму каналу передачі даних, розташованого під передньою панеллю.

3. Виберіть і дійте відповідно до вказівок на екрані GDS:

• Виберіть модель автомобіля.
• Виберіть EPB.
• Виберіть Actuation Test.

Зняття та встановлення перемикача EPB

1. Вимкніть запалювання та від'єднайте кабель від мінусової (-) клеми акумулятора.

2. Зніміть консоль для підлоги.

3. Викрутіть гвинти кріплення та зніміть перемикач EPB.

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.