Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Главная / Каталог / Peugeot / Peugeot 308 / Peugeot 308 SW / Peugeot 308 CC с 2008 года, книга по ремонту в электронном виде / ...

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя

Механическая часть дизельного двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электрооборудование и электросистемы

Коды неисправностей (DTC)

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Peugeot 308 / Peugeot 308 SW / Peugeot 308 CC с 2008 года, книга по ремонту в электронном виде
Читать
Купить в PDF 27.08 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Общие сведения Peugeot 308 / 308 SW / 308 CC с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Peugeot 308, характеристики Peugeot 308, система охлаждения Peugeot 308, система смазки Peugeot 308, система питания Peugeot 308, система управления Peugeot 308, система впуска Peugeot 308, система выпуска Peugeot 308, электросхема Peugeot 308, коробка передач Peugeot 308, тормоза Peugeot 308, кузов Peugeot 308, подвеска Peugeot 308

1. Общие сведения

Двигатели объемом 1,4 л

Наименование Описание
Рабочий объем (см3) 1397
Диаметр поршня (мм) 77
Ход поршня (мм) 75
Топливо Супер, неэтилированный АИ 95
Степень сжатия 10,5 / 1
Максимальная мощность (кВт) 70
Режим работы при максимальной мощности (об/мин) 6000
Максимальный крутящий момент (Н•м) 136
Режим работы при максимальном крутящем моменте (об/мин) 4000

Привод газораспределительного механизма обеспечивается с помощью цепи.

Натяжение приводного ремня вспомогательного оборудования обеспечивается с помощью динамического натяжного ролика.

Двигатели объемом 1,6 л (без турбонагнетателя)

Наименование Описание
Рабочий объем (см3) 1598
Диаметр поршня (мм) 77
Ход поршня (мм) 85,5
Топливо Супер, неэтилированный АИ 95
Степень сжатия 10.5 / 1
Максимальная мощность (кВт) 88
Режим работы при максимальной мощности (об/мин) 6000
Максимальный крутящий момент (Н•м) 160
Режим работы при максимальном крутящем моменте (об/мин) 4250

Привод газораспределительного механизма обеспечивается с помощью цепи.

Натяжение приводного ремня вспомогательного оборудования обеспечивается с помощью динамического натяжного ролика.

Двигатели объемом 1,6 л (с турбонагнетателем)

общие сведения Peugeot 308 с 2008 года, общие сведения Пежо 308 с 2008 года

«a» Серийный номер.

«b» Метка узла.

«c» Идентификация изготовителя.

Головка блока цилиндров

Идентификация

общие сведения Peugeot 308 с 2008 года, общие сведения Пежо 308 с 2008 года

Область маркировки для идентификации («a»).

Характеристики

общие сведения Peugeot 308 с 2008 года, общие сведения Пежо 308 с 2008 года

Крышки подшипников распределительных валов (1), (2), (3) не являются взаимозаменяемыми.

Перед снятием помечайте расположение каждой крышки подшипников распределительных валов («b», «c»).

Поверхность маркировки («b») крышек подшипников распределительного вала впускных клапанов должна быть направлена в сторону впускного коллектора.

Поверхность маркировки («c») крышек подшипников распределительного вала выпускных клапанов должна быть направлена в сторону выпускного коллектора.

общие сведения Peugeot 308 с 2008 года, общие сведения Пежо 308 с 2008 года

«d» - уплотнительные поверхности.

Сдвоенная крышка (2) не должна сниматься.

общие сведения Peugeot 308 с 2008 года, общие сведения Пежо 308 с 2008 года

Высота головки блока цилиндров («A»).

Номинальный размер 131,2 ± 0,05 мм
Допустимая неплоскостность 0,05 мм

Болты крепления

общие сведения Peugeot 308 с 2008 года, общие сведения Пежо 308 с 2008 года

Метка Назначение Максимальная длина стержня болта
(1) Болт крепления головки блока цилиндров 150 ± 0,5 мм
(2) Болт крепления головки блока цилиндров 95 ± 0,7 мм
(3) Болт крепления головки блока цилиндров 35 ± 0,5 мм

общие сведения Peugeot 308 с 2008 года, общие сведения Пежо 308 с 2008 года

Болт крепления головки блока цилиндров

«А» = Максимальная длина стержня болта.

Прокладка

общие сведения Peugeot 308 с 2008 года, общие сведения Пежо 308 с 2008 года

«а» - Область для метки – тип двигателя.

«b» - Область пластмассового покрытия.

Прокладка головки блока цилиндров металлическая многослойная.

Распределительные валы

Идентификация

Примечание:

На распределительных валах имеется соответствующая маркировка.

общие сведения Peugeot 308 с 2008 года, общие сведения Пежо 308 с 2008 года

«a» - Область маркировки.

«b» - Область маркировки.

(1) Распределительный вал впускных клапанов.

(2) Распределительный вал выпускных клапанов.

(3), (4) Сальники распределительного вала впускных клапанов.

Распределительный вал впускных клапанов

общие сведения Peugeot 308 с 2008 года, общие сведения Пежо 308 с 2008 года

«c» - Область для регулировки распределительного вала впускных клапанов.

«d» - Мишень, определяющая положение распределительного вала впускных клапанов.

«e» - Шестигранник для вращения распределительного вала впускных клапанов.

«f», «g» - Желобок для установки сальников распределительного вала впускных клапанов (3), (4).

общие сведения Peugeot 308 с 2008 года, общие сведения Пежо 308 с 2008 года

«f», «g» - Расположение сальников распределительного вала впускных клапанов (3), (4).

общие сведения Peugeot 308 с 2008 года, общие сведения Пежо 308 с 2008 года

(4) - Сальник распределительного вала впускных клапанов.

Примечание:

Сальники (3), (4) распределительного вала впускных клапанов идентичны.

Распределительный вал выпускных клапанов

общие сведения Peugeot 308 с 2008 года, общие сведения Пежо 308 с 2008 года

«j» - Область для регулировки распределительного вала выпускных клапанов.

«k» - Область привода вакуумного насоса.

«l» - Шестигранник для вращения распределительного вала выпускных клапанов.

Характеристика

Максимальный подъем клапанов.

Впуск (мм) Выпуск (мм)
9 9

Клапаны

общие сведения Peugeot 308 с 2008 года, общие сведения Пежо 308 с 2008 года

Двигатель EP6DT Впускной клапан Выпускной клапан
Диаметр: «A» 4,96 (±0,0075) мм 4,96 (± 0,0075) мм
Угол: «B» 44°20' (± 0°,10') 44°20' (± 0°,10')
Диаметр: «C» 28,8 ± 0,2 мм 26 ± 0,2 мм
Длина: «D» 105,76 ± 0,15 мм 110,13 ± 0,15 мм

Двигатель EP6DTS Впускной клапан Выпускной клапан
Диаметр: «A» 4,96 (± 0,0075) мм 4,96 (± 0,0075) мм
Угол: «B» 44°20' (± 0°,10') 44°20' (± 0°,10')
Диаметр: «C» 28,8 ± 0,2 мм 26 ± 0,2 мм
Длина: «D» 105,76 ± 0,15 мм 110,13 ± 0,15 мм

Клапанные пружины

Примечание:

Пружины впускных и выпускных клапанов идентичны.

общие сведения Peugeot 308 с 2008 года, общие сведения Пежо 308 с 2008 года

«а» - Нанесенная краской маркировка поставщика.

общие сведения Peugeot 308 с 2008 года, общие сведения Пежо 308 с 2008 года

Двигатель EP6DT Клапанные пружины
Диаметр элемента: «E» 3,25 мм
Внутренний диаметр: «G» («F») 16,8 ± 0,2 мм
Внутренний диаметр: «J» («H») 12,1 ± 0,2 мм
Высота в свободном состоянии: «K» 42 мм

Блок цилиндров

общие сведения Peugeot 308 с 2008 года, общие сведения Пежо 308 с 2008 года

«e» - Сторона коробки передач.

«f» - Сторона привода газораспределительного механизма.

Идентификация: Цилиндры
Позиции «a» «b» «c» «d»
PSA № 4 № 3 № 2 № 1

общие сведения Peugeot 308 с 2008 года, общие сведения Пежо 308 с 2008 года

Примечание:

Блок цилиндров из легкого сплава.

В блоке цилиндров имеется канал для цепи привода газораспределительного механизма («g»).

Чугунные гильзы (1) запрессованы в блок.

Картер крышек коренных подшипников коленчатого вала

общие сведения Peugeot 308 с 2008 года, общие сведения Пежо 308 с 2008 года

«h» - Область маркировки производителя.

«j» - Маркировка производителя.

«k» - Метка узла.

«l» - Серийный номер.

Примечание:

Картер крышек коренных подшипников из легкого сплава.

На картере крышек установлены пять подшипников (2).

Коленчатый вал

общие сведения Peugeot 308 с 2008 года, общие сведения Пежо 308 с 2008 года

«a» - Область маркировки производителя.

«b» - Область маркировки (размер шатунных и коренных шеек).

Примечание:

Цилиндр N°1 со стороны маховика.

общие сведения Peugeot 308 с 2008 года, общие сведения Пежо 308 с 2008 года

«c» - Размер шатунных шеек.

«d» - Размер коренных шеек.

«c», «d» - Буквы.

Первый знак соответствует коренной шейке № 1, второй - коренной шейке № 2, и так далее.

Вкладыши шатунных шеек

общие сведения Peugeot 308 с 2008 года, общие сведения Пежо 308 с 2008 года

(1) Упорное полукольцо коленчатого вала.

(2) Верхний и нижний вкладыши шатунного подшипника.

(3) Вкладыш коренного подшипника коленчатого вала (нижний) (гладкий).

(4) Вкладыш коренного подшипника коленчатого вала (верхний) (с канавкой).

общие сведения Peugeot 308 с 2008 года, общие сведения Пежо 308 с 2008 года

Осевой зазор коленчатого вала регулируется с помощью упорных полуколец, устанавливаемых на коренной шейке №2.

Примечание:

Упорные полукольца ремонту не подлежат.

Рабочий зазор подшипников коленчатого вала достигается за счет изготовления нескольких классов вкладышей:

5 классов верхних вкладышей (со стороны блока цилиндров).

5 классов нижних вкладышей (со стороны крышек коренных подшипников коленчатого вала).

Поршни

Идентификация

общие сведения Peugeot 308 с 2008 года, общие сведения Пежо 308 с 2008 года

«a» - Стрелка направлена в сторону привода газораспределительного механизма.

«b» - Выборки для клапанов.

Характеристики

Дезаксаж поршня - 0,8 мм

Диаметр поршня - 76.360 ± 0,015 мм

Поршневые кольца

Идентификация

общие сведения Peugeot 308 с 2008 года, общие сведения Пежо 308 с 2008 года

(1) Верхнее компрессионное кольцо (Меткой «top» вверх).

(2) Нижнее компрессионное кольцо (Меткой «top» вверх).

(3) Маслосъемное кольцо.

Характеристики

Поршневые кольца Верхнее компрессионное кольцо Нижнее компрессионное кольцо Маслосъемное кольцо
Толщина 1,2 (-0,005; -0,03) мм 1,5 (-0,005; -0,03) мм 2 (-0,01; -0,05) мм
Зазор в замке 0,2 (+0,20; 0) мм 0,25 (+0,30; 0) мм  
Цветная метка Фиолетовый Желтый Синий

Поршневые пальцы

Поршневые пальцы свободно установлены в верхних головках шатунов и в бобышках поршней. Их фиксация осуществляется с помощью двух стопорных колец.

Шатуны

общие сведения Peugeot 308 с 2008 года, общие сведения Пежо 308 с 2008 года


Двигатель EP6DT EP6DTS
Ø A 22,2 (+0,021; 0) мм 22,2 (+0,021; 0) мм
Ø B 48 (+0,016; 0) мм 48 (+0,016; 0) мм
C 138,54 (+0,025) мм 138,54 (+0,025) мм
Допустимая разница веса шатунов 3 грамма 3 грамма

Шатуны из кованной стали. Изготовленные с использованием технологии отделения крышек шатунов методом удара.

Крышки зафиксированы болтами, вворачиваемыми в нижнюю головку шатуна. Имеют гладкие вкладыши.

общие сведения Peugeot 308 с 2008 года, общие сведения Пежо 308 с 2008 года

Третий прилив («e») направлен в сторону привода газораспределительного механизма.

общие сведения Peugeot 308 с 2008 года, общие сведения Пежо 308 с 2008 года

В верхнюю головку шатуна устанавливается бронзовая втулка («g»).

Бронзовое кольцо с канавками запрессовано в головку шатуна («f»).

общие сведения Peugeot 308 с 2008 года, общие сведения Пежо 308 с 2008 года

Маркировка позволяет идентифицировать комплект крышки и шатуна («h»).

Вкладыши шатунов

общие сведения Peugeot 308 с 2008 года, общие сведения Пежо 308 с 2008 года

Вкладыши шатунов, нижние (1) и верхние (2), являются гладкими, без установочного выступа и имеют только один класс толщины.